专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种吊架-CN201711437372.0有效
  • 徐远超;朱英波;郭怀远 - 中车西安车辆有限公司
  • 2017-12-26 - 2023-10-17 - B65D90/54
  • 本发明公开了一种吊架,包括吊架梁,吊架梁上安装有锁紧单元,锁紧单元包括提升件,提升件的一端固定在吊架的侧壁,提升件的另一端铰接有连接件,连接件铰接有锁钩的中部,锁钩的一端为固定端,另一端为卡紧端,锁钩的固定端铰接有固定件。本发明的吊架能够自动化作业,通过吊架上的锁紧单元实现集装箱的箱盖与箱体的自动锁闭和开启,提高装卸效率。
  • 一种吊架
  • [实用新型]一种外伸式大容积抑尘洒水装置-CN202223297498.1有效
  • 刘世芳;邹树丰;杜昊;张英华;拜雪玲;侯军;朱英波;张羽;杨有泽;王爽 - 中车西安车辆有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-10-17 - E01H3/02
  • 本实用新型公开了一种外伸式大容积抑尘洒水装置,包括罐体、框架、操作间和动力控制系统;罐体包括筒体、封头、人孔、裙座和通风管;框架包括依次布设的外伸端框、端框I、中间框和端框II,还包括连接外伸端框和端框I的外伸上侧梁和外伸下侧梁,以及连接端框I和端框II的上侧梁和下侧梁;罐体设在中间框和端框II之间的框架内;操作间包括外伸端框和中间框之间的内部空间、顶板、侧板、端部卷帘门及侧部卷帘门;动力控制系统设在操作间内,包括防火底板、底座、电机、能与罐体连通的上水总成和洒水总成。本实用新型满足加长平车载运洒水使用要求,增大了罐体容积,能提高用户操作人性化程度,易于制造,便于规模化生产。
  • 一种外伸式大容积洒水装置
  • [发明专利]一种深冷罐车套罐及内外罐支撑装置装配方法-CN202111673549.3有效
  • 王民锋;祁杨;朱英波;郭小锋;候军 - 中车西安车辆有限公司
  • 2021-12-31 - 2023-06-20 - B23P11/00
  • 本发明具体涉及一种深冷罐车套罐及内外罐支撑装置装配方法。其步骤如下:步骤1,对内罐体组件进行装配焊接;步骤2,对内罐体组件和外罐体组件进行套装;步骤3,内罐体组件和外罐体组件套装组合后的纵向辅助支撑与工艺辅助定位支撑及四条支撑腿的安装;步骤3.1,在外罐体组件右端顶部、外罐体组件右端底部分别焊装纵向辅助支撑;在外罐体组件左端底部焊装工艺辅助定位支撑;步骤3.2,进行内罐体下部球铰单元组成和鞍座结构的装焊;步骤4,焊装第一外封头和第二外封头;再对位于第一外封头中心位置安装横向辅助支撑;步骤5,将上鞍组件与外罐体组件的装焊在一起。本发明提供了一种完成内外罐体套罐及内外罐体之间的支撑装置的装配工艺。
  • 一种罐车内外支撑装置装配方法
  • [发明专利]一种罐式集装箱的筒体保温结构-CN202111500491.2在审
  • 姜潇逸;张帆;吕学鲁;朱英波 - 中车西安车辆有限公司
  • 2021-12-09 - 2023-06-13 - B65D90/06
  • 本发明具体涉及一种罐式集装箱的筒体保温结构,用于解决现有筒体保温结构存在的成型效果差、质量大、焊接量大的问题。一种罐式集装箱的筒体保温结构,包括包覆在筒体的周向外表面的保温层和连接在筒体底部的底部支撑,环向支撑段、环向支撑盖板、外蒙板结构;多个环向支撑段的一端固定于筒体外表面,另一端连接于环向支撑盖板上;第一外蒙板和第二外蒙板包裹环向支撑盖板和底部支撑外侧面,第一外蒙板和第二外蒙板堆叠放置且两者之间还设置有密封件。
  • 一种集装箱保温结构
  • [发明专利]一种公铁两用车两侧夹紧系统-CN201611220659.3有效
  • 杜昊;朱英波;拜雪玲;张英华 - 中车西安车辆有限公司
  • 2016-12-26 - 2023-05-09 - B60F1/00
  • 本发明提供一种公铁两用车两侧夹紧系统,所述夹紧系统在公铁两用车两侧对称设置,包括锁紧装置、防脱装置以及气路装置;所述防脱装置包括前部开口的箱体和手柄等,所述气路装置通过管路将牵引车提供的压缩空气传递给空气弹簧。本发明只需将车辆两端锁紧销对应铁路专用走行装置上相应部位即可完成操作,相对现有技术精度要求低,操作简便。同时,本发明使用空气弹簧倒放作为动力原件,充分利用牵引车作为气源。同时,利用气路管路的连接以及阀门控制两路气体同时充气排放作用,带动车体左右两侧的空气弹簧同时动作,优化了逐个操作的繁琐动作。
  • 一种两用两侧夹紧系统
  • [发明专利]一种深冷液化气体储存容器-CN202211562298.6在审
  • 贺军;刘磊;李照明;朱英波 - 中车西安车辆有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-02 - F17C3/08
  • 本发明公开了一种深冷液化气体储存容器,包括内容器、外壳、绝热层和冷屏组件;内容器为储存介质的容器,外壳套在内容器外部且内容器和外壳之间的密闭夹层空间为高真空环境,绝热层缠绕在内容器外表面;冷屏组件包括外加强冷却圈、冷却介质容器、冷却控制管路和放散管路;冷却介质容器内的冷却介质通过冷却控制管路流入外加强冷却圈形成的冷却通道以对外壳进行冷却,最终通过放散管路排入大气。本发明能够满足液氢、液氦介质长期的储运需要,解决现有储运容器蒸发率高,无损储存时间短,结构复杂,安全性不高的问题。
  • 一种液化气体储存容器
  • [发明专利]大容积低温罐车及其内、外罐体垂向支撑结构和球铰单元-CN202110468854.2有效
  • 王民锋;祁杨;朱英波;郭小锋;侯军 - 中车西安车辆有限公司
  • 2021-04-28 - 2023-03-24 - F17C1/02
  • 本发明涉及一种大容积低温罐车及其内、外罐体垂向支撑结构和球铰单元。本发明的目的是解决现有低温罐车内、外罐体连接装置存在支撑结构与内、外罐体连接位置处易出现疲劳裂纹,或者支撑结构易失效致使内、外罐体之间发生接触式碰撞的技术问题。通过在罐车的内、外罐体之间采用两端球铰的垂向支撑结构,有效避免了装、卸液过程中内罐体沿径向和轴向的热胀冷缩变形造成垂向支撑结构与内、外罐体连接的焊缝产生疲劳失效的风险,当低温罐车出现倾覆工况时,上球铰单元中支撑基座和基座端盖形成封闭的箱型结构可以有效防止因为支撑基座的刚度不足而导致的铰球体脱离支撑基座的情况出现,有效防止内、外罐体出现碰撞接触的情况出现。
  • 容积低温罐车其内外罐体垂支撑结构单元
  • [实用新型]一种罐式集装箱载荷传递区支撑装置-CN202222076615.5有效
  • 史冬雨;赵鹏;吕玉峰;朱英波 - 中车西安车辆有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-03-03 - G01M13/00
  • 本实用新型公开了一种罐式集装箱载荷传递区支撑装置,包括支撑立柱、横梁、受力板、底部垫板、斜撑I、斜撑II和底部横筋;支撑立柱有两个,两个支撑立柱相互平行且均竖向布设,横梁与支撑立柱垂直并连接在两个支撑立柱之间,横梁的长度可调以调整两个支撑立柱的间距;每个支撑支撑立柱上下两端分别固定受力板和底部垫板;斜撑I连接横梁和支撑立柱,斜撑II连接支撑立柱和底部垫板,底部横筋连接支撑立柱和斜撑II。本实用新型可支撑在罐式集装箱的载荷传递区之下,其支撑立柱的间距可根据每种箱型载荷传递区的距离灵活调整,并拥有足够的承载能力与稳定性。
  • 一种集装箱载荷传递支撑装置
  • [实用新型]一种移动式容器防波板-CN202222077457.5有效
  • 刘磊;吕玉峰;王淑霞;朱英波;李照明;贾京京;史冬雨;赵鹏;张帆 - 中车西安车辆有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-03-03 - B65D90/52
  • 本实用新型公开了一种移动式容器防波板,该移动式容器包括筒体;移动式容器防波板包括设在筒体内的多组防波板组件,防波板组件包括防波板本体、防波板垫板和加强筋板;防波板垫板为弧状结构,且防波板垫板紧贴固定在筒体内壁;防波板本体为波纹板结构,防波板本体的边缘为弧边和直边,防波板本体的弧边紧贴并固定在防波板垫板上;加强筋板为T形结构,加强筋板固定在防波板本体的直边端部与防波板垫板连接处;相邻两组防波板组件分别位于筒体的过中心轴线的竖向截面两侧,且相邻两组防波板组件沿筒体的轴向依次布设以使两组防波板组件错位布置。本实用新型加工难度小、受力好、安全性高、使用寿命长。
  • 一种移动式容器防波板
  • [实用新型]一种超大重箱用高强角件及超大重箱-CN202222077456.0有效
  • 王淑霞;吕玉峰;朱英波;李照明;赵茹叶;张洪斌;赵鹏 - 中车西安车辆有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-02-28 - B65D90/00
  • 本实用新型公开了一种超大重箱用高强角件及超大重箱,该角件能用于总重不超过70吨的超大重箱;该角件为长方体箱型结构,包括两个底面和四个侧面,其中,共顶点的一个底面和两个侧面分别为设有底孔的底面I、设有端孔的端面I和设有侧孔的侧面I,共顶点的另一个底面和另两个侧面分别为底面II、端面II和侧面II;端面I与端面II相对,侧面I与侧面II相对;底孔、端孔和侧孔均为腰型孔,底孔的长轴垂直于端面I,侧孔和端孔的长轴均垂直于底面I;底孔的长轴平行于超大重箱的轴向,在箱型角件内壁不设置凹槽且底面II和端面II均加厚。本实用新型适用于设计总重不超过70吨的集装箱,制造便利、成本较低、通用性好。
  • 一种超大重箱用高强
  • [发明专利]一种罐式集装箱载荷传递区支撑装置-CN202210944710.4在审
  • 史冬雨;赵鹏;吕玉峰;朱英波 - 中车西安车辆有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-12-02 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种罐式集装箱载荷传递区支撑装置,包括支撑立柱、横梁、受力板、底部垫板、斜撑I、斜撑II和底部横筋;支撑立柱有两个,两个支撑立柱相互平行且均竖向布设,横梁与支撑立柱垂直并连接在两个支撑立柱之间,横梁的长度可调以调整两个支撑立柱的间距;每个支撑支撑立柱上下两端分别固定受力板和底部垫板;斜撑I连接横梁和支撑立柱,斜撑II连接支撑立柱和底部垫板,底部横筋连接支撑立柱和斜撑II。本发明可支撑在罐式集装箱的载荷传递区之下,其支撑立柱的间距可根据每种箱型载荷传递区的距离灵活调整,并拥有足够的承载能力与稳定性。
  • 一种集装箱载荷传递支撑装置

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