专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电磁阀-CN201910616567.4有效
  • 木村贵彦 - 株式会社三国
  • 2019-07-09 - 2023-06-13 - F16K7/18
  • 技术问题:提供一种有助于开闭的结构部件的部件数量较少的电磁阀。解决方案:电磁阀(2)具备:螺线管单元(4),其包含筒状的线圈(10),并在线圈(10)的内周侧形成有流路(12);阀芯部(20);板簧部(22),其朝向在螺线管单元(4)的端面中的流路(12)的流动方向的下游侧的端面(14)形成的阀座(16)对阀芯部(20)施力;以及阀壳(8),其收纳螺线管单元(4)、阀芯部(20)以及板簧部(22)。
  • 电磁阀
  • [发明专利]发动机的节流装置-CN202110848267.6在审
  • 关口真一;木村贵彦 - 株式会社三国
  • 2021-07-27 - 2022-02-01 - F02D9/10
  • 本发明提供一种发动机的节流装置,其能提高与将马达的旋转向节流阀轴传递的传递机构的配置有关的自由度。节流装置包括:节流装置主体,其在节流孔内通过节流阀轴支承节流阀;马达,其安装于节流装置主体;驱动传递件,其固定于马达的输出轴;从动传递件,其支承于与输出轴平行的初级惰轮轴;中间传递件,其具有连接驱动传递件和从动传递件的较长的形状,以架设的姿势配置于驱动传递件与从动传递件之间来构成初级传递机构,将驱动传递件的旋转向从动传递件传递;以及次级传递机构,其将从动传递件的旋转向节流阀轴传递。
  • 发动机节流装置
  • [发明专利]发动机的节流装置-CN202110664858.8在审
  • 关口真一;木村贵彦 - 株式会社三国
  • 2021-06-16 - 2021-12-21 - F02D9/10
  • 本发明提供一种发动机的节流装置,能实现期望的减速比,缩小齿轮收容室以实现紧凑化,从而提高向车辆的装设性。节流装置包括:节流装置主体,其在节流孔内通过节流阀轴支承节流阀;驱动齿轮,其固定于在节流装置主体处安装的马达的输出轴;以及从动齿轮,其固定于节流阀轴,驱动齿轮的旋转经由中间传递机构传递给从动齿轮。中间传递机构包括第一中间齿轮和第二中间齿轮,第一中间齿轮被第一齿轮轴支承,且由与驱动齿轮啮合的第一大径部以及与第一大径部一体地设置的第一小径部构成,第二中间齿轮被第二齿轮轴支承,且由与第一中间齿轮的第一小径部啮合的第二大径部以及与第二大径部一体地设置并与从动齿轮啮合的第二小径部构成。
  • 发动机节流装置
  • [发明专利]开闭装置-CN201280055200.6在审
  • 细野刚;木村贵彦 - 株式会社三国
  • 2012-12-03 - 2014-07-16 - B60K11/04
  • 提供一种开闭装置,其具备即使致动器不工作了也不会引起过热这样的故障保护功能。开闭装置的特征在于,其具有:开闭阀(11),其对空气口进行开闭;杆(14a),其一端与所述开闭阀所具有的旋转轴(16)连接,另一端与致动器(12)连接;以及施力构件,其对开闭阀向打开方向施力,当开闭阀的开度在全开和规定的开度之间时,通过由致动器使杆转动来控制所述开闭阀的开闭,当开闭阀的开度在所述规定的开度和全闭之间时,借助于行进风的风压来进行关闭。
  • 开闭装置

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