专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]阻尼阀-CN201280056259.7有效
  • 望月隆久 - 萱场工业株式会社
  • 2012-10-23 - 2014-07-23 - F16F9/46
  • 阻尼阀包括:环状的阀座;阀体;驱动器,其用于驱动阀体;以及阀壳体,其具有供阀体以滑动自如的方式插入的阀孔。阀体包括阀主体和向阀主体传递驱动器的推力的轴。阀主体包括用于将阀孔内划分为阀座侧空间和阀座相反侧空间的凸缘、自凸缘延伸的轴部以及相对于阀座分离或落座的阀头。阀座侧空间和阀座相反侧空间利用联络通路连通,阀座侧空间和流路利用节流通路连通。
  • 阻尼
  • [发明专利]缓冲器-CN201280030675.X有效
  • 望月隆久;天野祐希 - 萱场工业株式会社
  • 2012-06-14 - 2014-02-26 - F16F9/46
  • 本发明涉及一种缓冲器,该缓冲器包括阻尼力调整机构,该阻尼力调整机构包括:流路,其只在缓冲器主体伸长时或者收缩时容许来自缸体内的流体通过;阀座,其设于流路的中途;阀体,其能够相对于阀座进退移动;以及步进电动机,其驱动阀体并使该阀体相对于上述阀座进退移动从而调节流路面积;将使上述阀体进一步朝向上述阀座移动时上述步进电动机有可能失步的阀体位置作为失步交界位置,将上述阀体落座于上述阀座的落座位置与上述失步交界位置之间的区间作为失步区间,当在上述失步区间内使上述阀体移动到上述落座位置时,向上述步进电动机通电,以使上述阀体移动的距离为该阀体与上述落座位置之间的距离的二倍以上。
  • 缓冲器
  • [发明专利]前叉-CN201280002755.4有效
  • 望月隆久 - 萱场工业株式会社
  • 2012-02-29 - 2013-05-08 - F16F9/50
  • 本发明提供一种前叉,包括:车体侧管;车轴侧管;减震器;储存箱;阻尼力调节流路;电磁阀,其具有设在阻尼力调节流路的中途的滑阀容纳部、以沿轴向移动自由的方式插入滑阀容纳部内的滑阀和沿轴向驱动滑阀的电磁元件,上述电磁阀调节阻尼力调节流路的流路面积;使阻尼力调节流路的上游侧的压力所作用的滑阀的轴向两侧的受压面积相等,在阻尼力调节流路的下游侧设置有配置在至少比滑阀容纳部的上端靠上方处上方配置路径。
  • 前叉
  • [发明专利]前叉-CN201180043487.6有效
  • 天野祐希;望月隆久 - 萱场工业株式会社
  • 2011-09-20 - 2013-05-08 - F16F9/46
  • 本发明提供一种前叉,包括:减震器,其用于在叉主体进行伸缩时产生阻尼力;缸体,其竖直设置在上述车轮侧管内,并用于容纳安装上述减震器;储油部,其形成在上述缸体的外部;杆体,其竖直设置在车轮侧管内并以可进退的方式贯穿在上述缸体内;活塞部,其被保持于上述杆体,并将该缸体内划分成上方室与下方室;通孔,其形成在上述杆体的内部,允许工作流体从上述缸体内穿过该通孔而向上述储油部流出;流量控制机构,其以与上述通孔的上端开口相面对的方式配置在上述车体侧管,并用于对从上述杆体的上端开口朝向上述储油部流出的工作流体的流动施加阻力;驱动机构,其用于驱动上述流量控制机构而对上述减震器的伸长侧阻尼力和压缩侧阻尼力进行调节。
  • 前叉
  • [发明专利]缓冲器-CN201180040016.X有效
  • 望月隆久;天野祐希 - 萱场工业株式会社
  • 2011-11-04 - 2013-04-24 - F16F9/46
  • 本发明提供一种缓冲器,其包括缓冲器主体和阻尼力调整机构,该缓冲器主体包括:缸体;活塞,其以滑动自如的方式插入到缸体内而将缸体内划分为伸长侧室与压缩侧室;以及活塞杆,其插入到缸体内而与活塞相连结;该阻尼力调整机构包括:流路,其仅在缓冲器主体伸长时或收缩时容许流体的通过;阀座,其设于流路的中途;阀芯,其能够相对于阀座进行进退;以及电动机,其通过驱动阀芯而使该阀芯相对于阀座进行进退,从而调节流路的流路面积。缓冲器在阀芯从离开了阀座的离开位置移动到落位于阀座的落位位置而切断流路的时,对电动机进行通电,以使阀芯移动从离开位置到落位位置之间的距离的两倍以上的距离。
  • 缓冲器
  • [发明专利]结合构造及流体压缓冲器-CN201180023611.2有效
  • 望月隆久;天野祐希 - 萱场工业株式会社
  • 2011-05-27 - 2013-01-23 - F16D1/02
  • 本发明提供一种结合构造,其结合插入轴和承受轴而向承受轴传递插入轴的旋转,该插入轴被旋转驱动,该承受轴具有供插入轴插入的插入槽,在插入轴的外周形成相对而成对的多对侧面部,插入槽包括:轴孔,其以在承受轴的端面开口的方式形成,并与侧面部中的一对第1侧面部相匹配;以及径孔,其以沿径向贯穿承受轴的方式形成,并与侧面部的中的一对第2侧面部相匹配;轴孔和径孔以彼此的一部分交叉的方式形成。
  • 结合构造流体缓冲器
  • [发明专利]车高调整装置-CN200980117181.3有效
  • 望月隆久 - 萱场工业株式会社
  • 2009-12-24 - 2011-04-20 - B60G17/027
  • 本发明提供一种车高调整装置,用作动室(J)的流体压力支承能位移的、用于支承车辆的悬架弹簧(S)的一端的弹簧座(2)。将作动流体供给作动室(J)的螺杆泵(P)在缸体(10)的内侧具有由活塞(11)划分而成的泵室(L)。螺母(13)与活塞(11)一体化,螺纹杆(14)与螺母(13)螺纹连接。为了利用螺纹杆(14)的旋转驱动并借助螺母(13)丝杠进给活塞(11),固定于缸体(10)的引导构件(16)与螺母(13)或活塞(11)的外周嵌合。用非金属制的摩擦系数低的材料构成的引导构件(16)能减少活塞(11)的驱动阻力,并提高螺母(13)和螺纹杆(14)相螺纹连接的螺纹连接部的耐久性。
  • 调整装置
  • [发明专利]前叉-CN200980100996.0有效
  • 望月隆久 - 萱场工业株式会社
  • 2009-09-25 - 2010-10-13 - F16F9/46
  • 本发明提供一种前叉。其利用被收纳在叉主体内的支承机构的驱动使收纳在叉主体内的悬架弹簧(S、S100)的上端位置升降,从而能够调整悬架弹簧(S、S100)的弹力,其中,支承机构利用活塞构件(12、113)和用于封闭车体侧管(1、101)的上端开口的盖构件(11、111)划出压力室(R3、R103)。然后,通过向压力室(R3、R103)供给压力油或自压力室(R3、R103)排出压力油,使活塞构件(12、113)升降从而使悬架弹簧(S、S100)的上端位置升降。
  • 前叉

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