专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]双V型大功率柴油机的气缸体及其柴油机-CN202022214687.2有效
  • 曾添;沈捷 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-29 - F02B75/22
  • 本实用新型公开了一种双V型大功率柴油机的气缸体及其柴油机,包括左缸体以及右缸体,左缸体和右缸体呈V型布置;左缸体包括左内侧缸孔组及左外侧缸孔组,左内侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成左内平面,左外侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成左外平面,左内平面和左外平面相夹一定角度;以及右缸体包括右内侧缸孔组及右外侧缸孔组,右内侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成右内平面,右外侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成右外平面,右内平面和右外平面相夹一定角度。在一优选的实施方式中,左内平面和右内平面形成内V型,左外平面和右外平面形成外V型。使用该气缸体的柴油机具有结构更紧凑,曲轴更短和重量更轻的优点。
  • 大功率柴油机缸体及其
  • [外观设计]稳压控制器(2)-CN202030555502.7有效
  • 曾添 - 曾添
  • 2020-09-17 - 2021-03-23 - 13-02
  • 1.本外观设计产品的名称:稳压控制器(2)。2.本外观设计产品的用途:交流发电机的稳压控制器。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 稳压控制器
  • [外观设计]稳压控制器(1)-CN202030544188.2有效
  • 曾添 - 曾添
  • 2020-09-14 - 2021-03-16 - 13-02
  • 1.本外观设计产品的名称:稳压控制器(1)。2.本外观设计产品的用途:用于控制电压的装置。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 稳压控制器
  • [发明专利]一种可降解3D打印耗材及其制备方法-CN202011254306.1在审
  • 张熊;曾添 - 深圳市华海天贸科技有限公司
  • 2020-11-11 - 2021-02-02 - C08L67/04
  • 本发明涉及一种可降解3D打印耗材及其制备方法。该可降解3D打印耗材包括塑胶原料60‑99份,植物纤维粉末10‑20份,增韧剂2‑10份,熔体增强剂2‑5份,塑料发泡剂0.5‑3份,扩散油0.1‑1份;所述植物纤维粉末通过将植物纤维粉碎,之后浸泡于氢氧化钠溶液中制得。上述可降解3D打印耗材的制备方法,包括:按照配比将各组分混合加入挤出机挤出切粒,之后将切粒干燥后加入挤出机挤出得到所述可降解3D打印耗材。该可降解3D打印耗材在确保3D打印耗材物理性能良好的基础上容易降解。
  • 一种降解打印耗材及其制备方法
  • [实用新型]发动机分体式进气管-CN202020739756.9有效
  • 曾添;唐克远;沈捷;班智博;肖刚 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-05-08 - 2021-02-02 - F02M35/10
  • 本实用新型公开了一种发动机分体式进气管,包括:多个进气管,每个进气管的端部设置有与相邻的进气管相连接的连接端面,并且相邻两个进气管的连接端面通过螺栓固定连接;其中,相邻两个进气管的连接端面的尺寸相匹配,以使相邻两个进气管的连接端面能够紧密贴合;相邻两个连接端面相对应的位置上分别设置有凹槽,凹槽用于供橡胶圈容纳;并且其中,连接端面为U字形,并且U字形的连接端面上设置有U字形的凹槽,U字形的凹槽的开口端的两侧分别设置有凸部,橡胶圈围绕凸部形成两层叠装在U字形的凹槽内。本实用新型的发动机分体式进气管能够解决整体式长进气管制造困难的问题,从而显著降低了制造成本。
  • 发动机体式气管
  • [发明专利]双V型大功率柴油机的气缸体及其柴油机-CN202011062960.2在审
  • 曾添;沈捷 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-09-30 - 2020-12-29 - F02B75/22
  • 本发明公开了一种双V型大功率柴油机的气缸体及其柴油机,包括左缸体以及右缸体,左缸体和右缸体呈V型布置;左缸体包括左内侧缸孔组及左外侧缸孔组,左内侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成左内平面,左外侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成左外平面,左内平面和左外平面相夹一定角度;以及右缸体包括右内侧缸孔组及右外侧缸孔组,右内侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成右内平面,右外侧缸孔组的多个缸孔的中轴线共平面形成右外平面,右内平面和右外平面相夹一定角度。在一优选的实施方式中,左内平面和右内平面形成内V型,左外平面和右外平面形成外V型。使用该气缸体的柴油机具有结构更紧凑,曲轴更短和重量更轻的优点。
  • 大功率柴油机缸体及其
  • [发明专利]发动机分体式进气管-CN202010380249.5在审
  • 曾添;唐克远;沈捷;班智博;肖刚 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-05-08 - 2020-07-14 - F02M35/10
  • 本发明公开了一种发动机分体式进气管,包括:多个进气管,每个进气管的端部设置有与相邻的进气管相连接的连接端面,并且相邻两个进气管的连接端面通过螺栓固定连接;其中,相邻两个进气管的连接端面的尺寸相匹配,以使相邻两个进气管的连接端面能够紧密贴合;相邻两个连接端面相对应的位置上分别设置有凹槽,凹槽用于容纳异形橡胶圈;并且其中,连接端面为U字形,并且U字形的连接端面上设置有U字形的凹槽,U字形的凹槽的开口端的两侧分别设置有凸部,异性橡胶圈围绕凸部形成两层叠装在U字形的凹槽内。本发明的发动机分体式进气管能够解决整体式长进气管制造困难的问题,从而显著降低了制造成本。
  • 发动机体式气管
  • [实用新型]一种防堵塞下料通道-CN201921065430.6有效
  • 蒙玉都;柳军;陆路;李连兴;邓宇;曾添;张金晓;黄震远;梁刚杰;李思成 - 广西大都混凝土集团有限公司
  • 2019-07-09 - 2020-05-01 - B28C7/06
  • 本实用新型公开了一种防堵塞下料通道,包括下料槽、伸缩防堵装置及控制系统;所述伸缩防堵装置设置在下料槽的侧面;所述伸缩防堵装置主要包括机壳、主电机、转盘、疏通柱及液压缸;所述主电机设置在机壳内;所述转盘的一面连接主电机的转子,另一面设有分电机;所述分电机的转子连接一组疏通柱;在所述疏通柱上分布设有凸柱;在所述机壳上开有通槽;在所述下料槽上分布设有支撑板;所述液压缸设置在支撑板上;在所述主电机上设有“L”形连接架;在所述液压缸的推杆上垂直连有连接板;所述“L”形连接架的一端连接主电机,另一端从所述通槽伸出机壳,并连接所述连接板;在所述下料槽内设有下料感应器。本实用新型装置简单实用,工作效率高。
  • 一种堵塞通道

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