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[实用新型]一种基于物联网的车牌识别智能收费装置-CN202222226117.4有效
发明人： 曾明杰;胡萌 -专利权人：湖南省高速公路联网收费管理有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于物联网的车牌识别智能收费装置，包括显示屏、机箱、摄像头、立柱和支撑机构，本实用新型通过设置了自称机构于摄像头底部，通过T型板垂直移动而带动摄像头进行垂直移动，从而对摄像头的垂直高度进行调节，以及通过转板在转槽内转动而带动摄像头进行转动，从而对摄像头的角度进行调节，通过对摄像头的高度和角度进行调节，使得摄像头能更好的对齐汽车的车牌，达到了使得摄像头更快速的对车牌进行捕捉扫描，提高了工作效率，减少出现堵车情况，提高了收费装置实用性。
一种基于联网车牌识别智能收费装置

[实用新型]一种电缆接头温度测量装置-CN202223264601.2有效
发明人：吴亚鹏;汪洋;曾明杰;王彬;阮文杰;高捷 -专利权人：国网江苏省电力有限公司涟水县供电分公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：一种电缆接头温度测量装置，包括主机装置和安装在电缆分接头上的测温装置，主机装置和测温装置信号连接；主机装置包括环形壳体，环形壳体的内部安装有控制模块，环形壳体的顶面固定安装有与控制模块信号连接的信号灯和两个无线通信接头，环形壳体的顶面和底面均固定安装有将环形壳体固定于电缆总出线上的固定装置；所述的测温装置包括环形基板，环形基板上设置有贯穿环形基板用于将环形基板固定与电缆的紧固装置，以及设置在环形基板的内侧壁上的温度传感器，所述的温度传感器与嵌入式单片机信号连接，单片机连接有信号发射装置。本实用新型能实时测量电缆终端的温度信息，并将温度信息上传至主机版块，再由主机装置上传至云平台进行监控。
一种电缆接头温度测量装置

[实用新型]一种公共场所卫生检测装置-CN202121310897.X有效
发明人： 曾明杰;黄鸿;毕瑜;廖辉;刘文聪 -专利权人：福建中凯检测技术有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公共场所卫生检测装置，包括装置主体、挡块、挡片、主电动开关阀和通气管，所述装置主体表面的一侧通过合页安装有门板，且门板表面的一侧固定有挡块，所述装置主体表面的一侧活动安装有挡片，所述装置主体顶端的一侧安装有进气口，且进气口的底端安装有通气管，通气管的一端延伸至装置主体的内部，所述通气管表面的一侧安装有水雾过滤器，且水雾过滤器一侧的通气管表面安装有主电动开关阀，所述通气管表面的一侧安装有采样气泵。本实用新型不仅可进行多种气体的检测，满足使用者的多样化使用需求，避免气体长时间滞留在装置内部，延长装置的使用寿命，还增强装置的使用便捷性。
一种公共场所卫生检测装置

[发明专利]一种电网微型同步测量终端复合自供能电路-CN202110558742.6在审
发明人：杨仕伟;汪洋;石旭初;曾明杰;孙大鹏;张伟捷 -专利权人：国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电网微型同步测量终端复合自供能电路，复合储能型自供能电路由CT取能电路、整流电路、DC/DC变换电路和复合储能构成。首先，CT从电网侧获取能量并给整流电路提供交流电压输入。接着，整流电路将输入的交流电压变为直流电压。最后，由DC/DC变换电路调节得到预期直流电压。为了确保供能可靠性，本发明采取协同策略控制复合储能，最终实现输出稳定的直流电压。本发明中DC/DC变换电路采用氮化镓MOSFET代替传统硅MOSFET，氮化镓MOSFET的高开关频率特性大幅度减小了DC/DC变换电路中电感、电容等无源器件的取值，进而缩小了终端的体积和重量，该特性使得终端在电力线路全覆盖穿戴式安装变得更加方便。
一种电网微型同步测量终端复合自供电路

[实用新型]一种用于公共场所粉尘量收集检测装置-CN202022197066.8有效
发明人：占益良;曾明杰;李秀虹;何金玉 -专利权人：福建中凯检测技术有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于公共场所粉尘量收集检测装置，涉及粉尘检测技术领域，包括四个集成筒，集成筒的下部共同安装在沉淀筒上，沉淀筒的正下方设有第一粉尘通道、右端设有吸尘筒，吸尘筒中设有高速转动的马达、旋转扇叶，吸尘筒与粉尘检测本体之间设有第二粉尘通道。本实用新型通过利用隔离筛板进行阻隔，从而很好的将粉尘引入沉淀筒、第一粉尘通道最终引入粉尘检测本体顶部的粉料采集口上；在使用中利用吸尘筒吊挂后、呈现倾斜的状态，使得粉尘从第二粉尘通道流入粉尘检测本体底部的粉料采集口上，然后再集中通过粉尘检测本体检测后数值反馈在显示屏上；具有安装方便、组装简单、占地面积小、成本低的优势。
一种用于公共场所粉尘收集检测装置

[发明专利]一种基于形态滤波器的交直流混合电网故障零序电压幅值检测方法-CN202010640890.8在审
发明人：汪洋;席文兵;王东阳;戴欣;石旭初;曾明杰;王彬 -专利权人：国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明涉及配电网故障检测技术领域，公开了一种基于形态滤波器的交直流混合电网故障零序电压幅值检测方法，包括如下步骤S1：设计广义形态滤波器，采用选用不同尺寸的结构元素的算法，通过级联开闭运算，构造一类广义开‑闭滤波器和闭‑开滤波器；S2：在S1中广义形态滤波器滤波的基础上，利用S变换检测电力信号的故障压降深度。与现有技术相比，本发明使用广义形态滤波器，提高信号抗干扰能力，考虑故障压降检测中会产生时移性偏差，加入了调节因子，确保故障零序电压能够在不同调节因子的窗函数作用下变换，提高了故障零序电压幅值检测的精度。
一种基于形态滤波器直流混合电网故障电压检测方法

[发明专利]一种基于小波变换的复杂配电网故障选线方法-CN202010640892.7在审
发明人：汪洋;李峰;陈明;石旭初;曾明杰;戴欣;王东阳 -专利权人：国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明涉及复杂配电网故障检测技术领域，公开了一种基于小波变换的复杂配电网故障选线方法，1）故障时刻的确定，采取对母线零序电压进行小波分解，提取高频信号进行分解重构，根据选定尺度下的小波系数来确定是否发生故障以及故障发生时刻。2）故障线路的确定，将得到的馈线零序电流信号进行小波变换，可以得出各尺度下的信号分量，比较各条馈线的小波能量值，选取最大值的馈线作为故障线路。本发明选用标准正交小波db4作为小波母函数，使得经过多尺度分解后的各子带数据的相关性减半，减小了信号冗余。
一种基于变换复杂配电网故障方法

[实用新型]一种气囊夹、采用该气囊夹的气囊、采用该气囊的汽车-CN201922149091.6有效
发明人： 曾明杰;李传经;谢兰华 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60R21/232 文献下载
摘要：一种用于固定帘式气囊的气囊夹，包括夹体，所述夹体上安装有卡接部件，卡接部件包括至少一块向左卡紧的第一弹性卡扣以及至少一块向右卡紧的第二弹性卡扣，第一弹性卡扣与第二弹性卡扣以相对的方向凸起弯曲的形状交叉抵紧车体钣金，用于夹体在插入拔出方向的定位；夹体底部设置有通孔，可使用棒状工具通过通孔插入到第一弹性卡扣和第二弹性卡扣上，导致卡接片两末端的距离减少并且远离松开车体钣金，方便夹体从车体钣金的安装孔拔出；本实用新型通过使用卡接部件代替螺栓零部件安装，极大提高了气囊装配作业的效率，同时也方便拆卸从而提高可维护性，且由于取消螺栓零件安装，极大降低了生产成本。
一种气囊采用汽车

[实用新型]一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置-CN201920996293.1有效
发明人： 曾明杰;罗小龙 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置，包括驱动凸轮、摆臂和气门组件，所述摆臂一端铰接，另外一端作用到气门组件，所述驱动凸轮转动装配在一固定位置并作用于摆臂的两端中间位置，向摆臂施加压力，通过摆臂的杠杆作用控制气门开启，所述摆臂铰接在滑块上，所述滑块导向设置，并与一推动机构连接，所述推动机构驱动滑块和摆臂一同滑动，以使摆臂的铰接支点、摆臂与驱动凸轮的作用位置以及摆臂与气门组件的作用位置发生连续变化。本实用新型通过调整摆臂与驱动凸轮的相对位置，实现气门升程和气门打开时间角两者连续可变，提高了发动机的进排气效率，提升了发动机的经济学、动力性和排放性能。
一种气门打开时间同时可变装置

[实用新型]一种连续可变气门升程装置-CN201920997130.5有效
发明人： 曾明杰;罗小龙 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连续可变气门升程装置，包括驱动凸轮、摆臂部件、摇臂和推动单元；所述摇臂以固定支柱为支点固定铰装，其中一端与气门组件装配，所述摆臂部件滑动铰装，其中一端部紧贴摇臂，所述驱动凸轮转动装配在一固定位置并作用于摆臂部件上，控制摆臂部件向摇臂施加压力，通过摇臂的杠杆作用控制气门开启；所述推动单元驱动摆臂部件滑动，以调整摆臂部件的支点位置、驱动凸轮与摆臂部件之间的接触位置以及摆臂部件的端部与摇臂的接触位置。本实用新型通过调整摆臂部件与驱动凸轮的相对位置，实现气门升程和气门打开时间角两者连续可变，特别是实现发动机闭缸技术。
摇臂摆臂部件驱动凸轮本实用新型调整摆臂接触位置推动单元滑动连续可变气门升程装置气门杠杆作用固定支柱控制摆臂连续可变气门开启气门升程气门组件驱动摆臂施加压力支点位置转动装配固定铰时间角闭缸铰装紧贴装配发动机

[实用新型]一种曲柄摇杆可变气门升程装置-CN201920996090.2有效
发明人： 曾明杰;罗小龙 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲柄摇杆可变气门升程装置，包括驱动气门组件的曲柄摇杆机构；曲柄摇杆机构的曲柄段一端固定铰接，另一端与一连杆铰接，曲柄摇杆机构的摇杆段为作用在气门组件上的摇臂，摇臂一端铰装在滑块上，摇臂的另一端与连杆铰接，通过曲柄摇杆机构控制摇臂以滑块上的铰点为支点摆动实现控制气门开启；滑块与推动滑块导向移动的推动单元连接，推动单元驱动滑块和摇臂一同移动，以使摇臂的摆动角度发生连续变化。本实用新型在摇臂式气门机械结构的基础上调整摇臂为滑动结构，并且利用曲柄摇杆机构取代驱动凸轮控制摇臂，适应发动机不同工况的气门升程和气门打开时间角同时连续可变，使发动机在全转速范围内提供最佳的气门升程和气门打开时间角。
曲柄摇杆机构摇臂气门滑块本实用新型控制摇臂气门升程气门组件推动单元时间角摆动铰接发动机可变气门升程装置导向移动滑动结构机械结构连杆铰接连续可变气门开启曲柄摇杆驱动滑块驱动凸轮推动滑块全转速摇臂式铰点铰装曲柄摇杆驱动移动

[发明专利]一种基于传统接地电流与不平衡电流及动作延时复合的微网接地故障判别方法-CN201910680393.8在审
发明人：汪洋;王东阳;陈明;徐子鲲;丁大伟;曾明杰 -专利权人：国网江苏省电力有限公司涟水县供电分公司;国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于传统接地电流与不平衡电流及动作延时复合的微网接地故障判别方法。所述方法主要是在微网中发生接地故障时，根据单相接地故障的特点，采用基于传统接地电流的判定方法，主电源侧保护先动作于跳开主电源侧开关；同时，在微网中发生单相接地故障时，分布式电源能够在接地故障发生时向故障点提供故障电流，故障电流经过大地构成回路，三相电压不平衡，使得分布式电源输出的三相电流之和不为零；因此，只要设定其定值大于系统不对称运行时的最大不平衡电流，为了保证保护动作的选择性，通过增加延时来选择跳开各个分布式电源侧的开关。
分布式电源微网单相接地故障故障电流接地电流接地故障主电源三相电压不平衡最大不平衡电流大地构成回路接地故障判别不对称运行不平衡电流保护动作动作延时三相电流故障点延时判定复合输出保证

[发明专利]连续可变气门升程装置-CN201910579641.X在审
发明人： 曾明杰;罗小龙 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续可变气门升程装置，包括驱动凸轮、摆臂部件、摇臂和推动单元；所述摇臂以固定支柱为支点固定铰装，其中一端与气门组件装配，所述摆臂部件滑动铰装，其中一端部紧贴摇臂，所述驱动凸轮转动装配在一固定位置并作用于摆臂部件上，控制摆臂部件向摇臂施加压力，通过摇臂的杠杆作用控制气门开启；所述推动单元驱动摆臂部件滑动，以调整摆臂部件的支点位置、驱动凸轮与摆臂部件之间的接触位置以及摆臂部件的端部与摇臂的接触位置。本发明通过调整摆臂部件与驱动凸轮的相对位置，实现气门升程和气门打开时间角两者连续可变，特别是实现发动机闭缸技术。
摇臂摆臂部件驱动凸轮连续可变气门升程装置调整摆臂接触位置推动单元滑动气门杠杆作用固定支柱控制摆臂连续可变气门开启气门升程气门组件驱动摆臂施加压力支点位置转动装配固定铰时间角闭缸铰装紧贴装配发动机

[发明专利]气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置-CN201910578018.2在审
发明人： 曾明杰;罗小龙 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置，包括驱动凸轮、摆臂和气门组件，所述摆臂一端铰接，另外一端作用到气门组件，所述驱动凸轮转动装配在一固定位置并作用于摆臂的两端中间位置，向摆臂施加压力，通过摆臂的杠杆作用控制气门开启，所述摆臂铰接在滑块上，所述滑块导向设置，并与一推动机构连接，所述推动机构驱动滑块和摆臂一同滑动，以使摆臂的铰接支点、摆臂与驱动凸轮的作用位置以及摆臂与气门组件的作用位置发生连续变化。本发明通过调整摆臂与驱动凸轮的相对位置，实现气门升程和气门打开时间角两者连续可变，提高了发动机的进排气效率，提升了发动机的经济学、动力性和排放性能。
摆臂驱动凸轮气门气门升程气门组件气门升程装置推动机构作用位置可变的铰接发动机两端中间位置调整摆臂杠杆作用滑块导向铰接支点连续可变排放性能气门开启驱动滑块施加压力转动装配滑动动力性进排气时间角滑块

[发明专利]曲柄摇杆可变气门升程装置-CN201910577753.1在审
发明人： 曾明杰;罗小龙 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲柄摇杆可变气门升程装置，包括驱动气门组件的曲柄摇杆机构；曲柄摇杆机构的曲柄段一端固定铰接，另一端与一连杆铰接，曲柄摇杆机构的摇杆段为作用在气门组件上的摇臂，摇臂一端铰装在滑块上，摇臂的另一端与连杆铰接，通过曲柄摇杆机构控制摇臂以滑块上的铰点为支点摆动实现控制气门开启；滑块与推动滑块导向移动的推动单元连接，推动单元驱动滑块和摇臂一同移动，以使摇臂的摆动角度发生连续变化。本发明在摇臂式气门机械结构的基础上调整摇臂为滑动结构，并且利用曲柄摇杆机构取代驱动凸轮控制摇臂，适应发动机不同工况的气门升程和气门打开时间角同时连续可变，使发动机在全转速范围内提供最佳的气门升程和气门打开时间角。
曲柄摇杆机构摇臂气门滑块可变气门升程装置控制摇臂气门升程气门组件曲柄摇杆推动单元时间角摆动铰接发动机导向移动滑动结构机械结构连杆铰接连续可变气门开启驱动滑块驱动凸轮推动滑块全转速摇臂式铰点铰装曲柄摇杆驱动移动

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