“曹红林”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种适用于双线隧道的联络通道结构及其施工方法-CN202011158842.1有效
发明人：胡磊;梅江兵;卓旭炀;曹红林;张志华 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于双线隧道的联络通道结构及其施工方法，涉及地铁隧道工程技术领域，联络通道结构包括：在上下间隔平行设置的上联络通道和下联络通道；与上联络通道侧壁连通的上接口通道；与上接口通道连通，向下倾斜延伸的上层侧向通道；与下联络通道侧壁连通的下接口通道；与下接口通道连通，向上倾斜延伸的下层侧向通道；连通上层侧向通道与下层侧向通道连通的中间横向通道。本申请利用CS型的联络通道结构，将在上下间隔平行设置的上联络通道和下联络通道内的疏散平台进行连通，解决了联络通道的安全隐患，提高了疏散安全性。
一种适用于双线隧道联络通道结构及其施工方法

[发明专利]一种夹层的框架结构及其施工方法-CN201910785897.6有效
发明人：卓旭炀;梅江兵;曹红林 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：一种夹层的框架结构及其施工方法，涉及土木工程领域，框架结构安装于所述楼层的多根主柱之间，其包括一个空间结构和多组承托结构，其包含多根竖直的次柱，每根所述次柱均紧邻一根所述主柱；所述次柱之间架设有多根结构梁，多根所述结构梁成网格状，且位于同一平面；多组承托结构用于承托所述次柱底部，每组承托结构将所述次柱与紧邻的主柱固定连接。本发明解决了结构次柱对楼层底板产生较大压力且结构次柱分割楼层空间的技术问题。
一种夹层框架结构及其施工方法

[发明专利]一种隧道内钢架背后填充设备及其施工方法-CN202010499735.9在审
发明人：王腾飞;余家富;曹春明;卓旭阳;曹红林 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道内钢架背后填充设备及其施工方法，其包括：钢架，沿隧道开挖轮廓线布置，且设置于所述开挖轮廓线的初次喷射混凝土层表面，用于支撑所述隧道的围岩；注浆管，沿所述钢架的线形设置于所述钢架的背面或靠近背面的翼缘，所述注浆管的两端分别设有与其连通的注浆导管，所述注浆管上设有多个注浆孔，所述注浆孔朝向所述钢架与所述初次喷射混凝土层之间的空洞。本发明提供的一种隧道内钢架背后填充设备及其施工方法，简化了施工工序，同时也缩短了施工周期，保证所述钢架的结构强度，提高其耐久性。
一种隧道钢架背后填充设备及其施工方法

[实用新型]一种城市轨道交通结合梁-CN201921017696.3有效
发明人：张强;梅江兵;曹春明;曹红林;顾颖;罗祎;谢凯悦;李苏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通结合梁，属于城市轨道交通技术领域，其包括：至少两个混凝土纵梁、至少一组钢横梁和至少一混凝土桥面板；每组钢横梁包括若干个钢横梁，同一组内的所有所述钢横梁排列设于两个所述混凝土纵梁之间，且所有所述钢横梁位于同一平面上；所述混凝土桥面板设于两个所述混凝土纵梁之间，且所述混凝土桥面板设于所述钢横梁上。本实用新型提供的城市轨道交通结合梁，以改善梁体横向受力，降低梁体构件的重量、提高安装效率。
一种城市轨道交通结合

[实用新型]城市轨道交通结合梁-CN201921018533.7有效
发明人：张强;梅江兵;曹春明;曹红林;顾颖;罗祎;谢凯悦;李苏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通结合梁，属于城市轨道交通技术领域，其包括：两个混凝土边纵梁、两个混凝土横梁、一钢纵梁、若干钢横梁、一混凝土桥面板，两个混凝土横梁分别设于两个混凝土边纵梁的两端，钢纵梁的两端分别连接两个混凝土横梁；每个钢横梁均包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的两侧均分别连接钢纵梁和一混凝土边纵梁，且第一横梁、第二横梁和钢纵梁形成一支撑面；混凝土桥面板设于第一横梁、第二横梁和钢纵梁形成的支撑面上。本实用新型提供的城市轨道交通结合梁，以改善梁体横向受力，降低梁体构件的重量、提高安装效率。
城市轨道交通结合

[发明专利]一种城市轨道交通结合梁及其施工方法-CN201910590977.6在审
发明人：张强;梅江兵;曹春明;曹红林;顾颖;罗祎;谢凯悦;李苏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通结合梁及其施工方法，属于城市轨道交通技术领域，其包括：至少两个混凝土纵梁、至少一组钢横梁和至少一混凝土面板；每组钢横梁包括若干个钢横梁，同一组内的所有所述钢横梁排列设于两个所述混凝土纵梁之间，且所有所述钢横梁位于同一平面上；所述混凝土面板设于两个所述混凝土纵梁之间，且所述混凝土面板设于所述钢横梁上。本发明提供的城市轨道交通结合梁，以改善梁体横向受力，降低梁体构件的重量、提高安装效率。
钢横梁城市轨道交通混凝土面板混凝土纵梁结合梁梁体安装效率横向受力施工

[发明专利]城市轨道交通结合梁及其施工方法-CN201910591588.5在审
发明人：张强;梅江兵;曹春明;曹红林;顾颖;罗祎;谢凯悦;李苏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通结合梁及其施工方法，属于城市轨道交通技术领域，其包括：两个混凝土边纵梁、两个混凝土横梁、一钢纵梁、若干钢横梁、一混凝土桥面板，两个混凝土横梁分别设于两个混凝土边纵梁的两端，钢纵梁的两端分别连接两个混凝土横梁；每个钢横梁均包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的两侧均分别连接钢纵梁和一混凝土边纵梁，且第一横梁、第二横梁和钢纵梁形成一支撑面；混凝土桥面板设于第一横梁、第二横梁和钢纵梁形成的支撑面上。本发明提供的城市轨道交通结合梁，以改善梁体横向受力，降低梁体构件的重量、提高安装效率。
横梁钢纵梁城市轨道交通混凝土横梁边纵梁结合梁混凝土桥面板混凝土钢横梁梁体安装效率横向受力支撑面施工支撑

[实用新型]一种混凝土板孔洞无破损封堵结构-CN201820911011.9有效
发明人：卓旭炀;梅江兵;曹红林;黄燕宏;高振;胡磊 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土板孔洞无破损封堵结构，所述封堵结构主体包括翼板和腹板，翼板用于封堵混凝土结构板上位于砌墙下方的孔洞，腹板设置在所述翼板的顶面上，所述腹板的宽度小于所述翼板的宽度，所述腹板的两端分别一体成型有伸出所述翼板的支座。本实用新型，旨在提供一种构造简单、结构安全、便于施工且不对混凝土结构板造成破损的封堵结构，具有结构简单，受力明确、施工现场不产生粉尘的优点。
翼板封堵结构腹板孔洞破损混凝土结构板本实用新型混凝土板结构安全施工现场一体成型封堵砌墙受力粉尘伸出施工

[外观设计]插墙电源适配器-CN201830348023.0有效
发明人： 曹红林 -专利权人：深圳市京泉华科技股份有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：插墙电源适配器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电源适配器。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电源适配器整体形状图片

[发明专利]一种混凝土板孔洞无破损封堵结构及方法-CN201810605220.5在审
发明人：卓旭炀;梅江兵;曹红林;黄燕宏;高振;胡磊 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种对混凝土板上的孔洞进行无破损封堵的结构及其施作方法，其中，一种对混凝土板上的孔洞进行无破损封堵的结构包括翼板和腹板，翼板用于封堵混凝土结构板上位于砌墙下方的孔洞，腹板设置在所述翼板的顶面上，所述腹板的宽度小于所述翼板的宽度，所述腹板的两端分别一体成型，有伸出所述翼板的支座。本发明，旨在提供一种构造简单、结构安全、便于施工且不对混凝土结构板造成破损的封堵结构，具有结构简单，受力明确、施工现场不产生粉尘的优点。
孔洞翼板腹板破损混凝土板封堵混凝土结构板封堵结构结构安全施工现场一体成型砌墙受力粉尘伸出施工

[实用新型]一种制种玉米父本切除还田装置-CN201721514657.5有效
发明人：王述荣;曹红林;周宏宝;顾海生;保永林 -专利权人：云南金色大地科技发展有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： A01D34/835 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制种玉米父本切除还田装置，包括底座和安装在底座上的切割机构、输送机构和切碎机构，切割机构包括第一电机、第一传动轴和第一割刀，输送机构包括竖杆、第二电机、主动轮、从动轮和输送链，切碎机构包括立架、第三电机、轴辊、第四电机和第二割刀，切割机构安装在三角形缺口的附近，输送机构安装在切割机构和切碎机构的上方，在进行制种玉米父本切除还田作业时，首先依靠切割机构将父本玉米植株从根部割断，同时依靠输送机构将玉米秸秆夹持住并输送到切碎机构处，由切碎机构将玉米秸秆切碎，本实用新型结构简单，切除效率高，还田效果好且使用方便，具有显著的经济价值和社会价值。
切割机构切碎机构输送机构切除玉米父本电机还田制种本实用新型玉米秸秆割刀底座父本三角形缺口还田效果玉米植株传动轴从动轮输送链主动轮夹持立架切碎竖杆轴辊割断

[外观设计]转换插头-CN201730408709.X有效
发明人： 曹红林 -专利权人：深圳市京泉华科技股份有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称转换插头。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于插头转换。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
转换插头

[实用新型]一种电源适配器-CN201621171787.9有效
发明人： 曹红林;刘建飞 -专利权人：深圳市京泉华科技股份有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H01R13/514 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电源适配器，包括一插头和适配器本体，通过在所述适配器本体上设置有三个铜钉结构，以及在所述插头上设置与所述三个铜钉结构相对应的三个凹槽，所述三个铜钉结构对应插入到所述三个凹槽中，实现所述插头与适配器本体的导通和固定；本实用新型可有效节省插头与适配器本体的接触空间，同时通过铜钉与凹槽的配合，既实现了将插头直接固定在适配器本体上，又实现了插头与适配器本体的导通，并且本实用新型中所述插头和适配器本体的拆卸和组装更加简便。
一种电源适配器

[外观设计]适配器（可转换）-CN201630480436.5有效
发明人：刘建飞;曹红林;张永进 -专利权人：深圳市京泉华科技股份有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称适配器（可转换）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于插墙适配器领域。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
适配器转换

[发明专利]履带式运架车用传动系统-CN201610271327.1在审
发明人：常补孩;常金风;司天善;马宵立;周晓明;王晓东;黄小丽;张志兵;曹红林 -专利权人：长治市永华机械有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：履带式运架车用传动系统，属于履带式运架车技术领域，它包括发动机、变速箱、联轴器、支架和后桥，其特征是：横梁上设置有主动轮和从动轮，主动轮与从动轮通过链条连接；发动机通过轴连接变速箱动力输入端，变速箱动力输出端通过轴连接联轴器一输入端，联轴器一的输出端通过轴连接所述的主动轮；从动轮通过轴连接联轴器二的输入，联轴器二的输出端通过轴连接后桥输入端。本发明提供的传动系统变速箱抬高前移，通过横梁上设置主动轮与从动轮，主动轮与从动轮通过链条连接，使后桥联轴部和驱动桥联轴部平行设置，将驱动桥前后反转，即联轴部朝前，减小了传动系统的总体长度，使运架车更好地满足狭小的井下工作环境。
履带式运架车用传动系统

1
共 15 条