专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种转向回位安装螺母安装装置-CN202210242796.6有效
  • 赵亮;王海涛;曹巍林;杨文利;黄贺;王首中;吕巍;郭云铁;曹磊;邵立鹏 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-03-11 - 2023-09-29 - F16F1/12
  • 本发明属于雪车总成装配技术领域,具体涉及一种转向回位螺母安装装置;包括:C型强力安装支座、圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构、内多边形外螺纹旋入式安装装置、转向回位安装螺母、车架弹簧安装支座、双弹簧;将转向回位安装螺母、车架弹簧安装支座、双弹簧三者放入由C型强力安装支座、圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构组成的C型结构内后,将内多边形外螺纹旋入式安装装置旋入圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构内,反复转动圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构的外多边形结构和内多边形外螺纹旋入式安装装置顶部的外多边形结构,最终使转向回位安装螺母安装在车架弹簧安装支座上;打破了在雪车装配过程中遇到技术瓶颈。
  • 一种转向安装螺母装置
  • [发明专利]一种汽车白车身加宽方法及加宽总成-CN202310030771.4在审
  • 吕岩;丁奇;曹巍林;马旭;杜春雨;周靖轩;黄浩;高翔 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-04-04 - B23P23/04
  • 本发明具体涉及一种汽车白车身加宽方法及加宽总成。包括如下步骤:S1、根据加宽尺寸分别制作发动机罩板加宽块、顶盖加宽块、前围挡板加宽块和后背门加宽块;S2、进行发动机罩板加宽改制,将发动机罩板加宽块与上述左右两部分发动机罩焊接;S3、进行顶盖加宽改制,将顶盖加宽块与上述左右两部分顶盖焊接;S4、进行前围挡板加宽改制,将前围挡板加宽块与上述左右两部分前围挡板焊接;S5、进行后背门加宽改制,将后背门加宽块与上述左右两部分后背门焊接;S6、将加宽后的零部件放置到主拼夹具定位,进行主拼焊接形成新的加宽车型。本发明节约成本,保证车身精度,不需重新开发模具,大大缩短研发周期。
  • 一种汽车车身加宽方法总成
  • [发明专利]一种集成轴承座及设计方法-CN202210903093.3在审
  • 谢富天;郭云龙;刘鹏;赵三虎;刘振宇;麻志东;马旭;宋宁;崔振涛;曹巍林 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-12-09 - F16C35/00
  • 本发明具体涉及一种集成轴承座及轴承座设计方法,轴承座包括轴承座机构、转动盘机构、转动连接杆、轴承中心轴和轴承座固定杆;轴承中心轴一端与转动盘机构固连,另一端插入轴承座机构的轴承中,且转动盘机构与轴承座机构贴合,转动连接杆与转动盘机构远离轴承座机构的一端固连,轴承座固定杆置于轴承座机构下部方形开口处,且与轴承座机构固定连接;本发明可以在水平和垂直平面安装,装备设计时更加灵活,相比现有轴承座更加节省空间;本发明在内部集成了限位机构,相比现有轴承座没有限位机构,如需限位只能额外增加限位装置,本发明在成本上能做到更少;本发明设计为通用化,可根据装备实际需求设计轴承座及转动盘,柔性化程度高。
  • 一种集成轴承设计方法
  • [实用新型]一种动力总成分装工装-CN202220745864.6有效
  • 郭云龙;谢富天;刘振宇;刘鹏;马旭;高洪波;刘柱;宋宁;崔振涛;曹巍林 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2022-10-11 - B25B27/00
  • 本实用新型涉及汽车装配技术领域,具体涉及一种动力总成分装工装,包括支撑结构,所述支撑结构用于支撑第一待安装件;滑动机构,所述滑动机构上设有第一支撑孔板,所述第一支撑孔板支撑第二待安装件;调节机构,设于所述支撑结构和第一支撑孔板上,所述调节机构用于调节和支撑所述第一待安装件和第二待安装件;所述第一支撑孔板沿所述支撑结构的长度方向滑动,以连接所述第一待安装件和第二待安装件。通过调节机构的设置,从而可以适应不同型号的动力总成工装,从而保证了该动力总成分装工装的通用性,避免了现有的动力总成分装工装的按需定制,专机专用的要求,降低了工装的制作费用,节约成本。
  • 一种动力总成分装工装
  • [实用新型]一种车门总装工装-CN202121272889.0有效
  • 姜云升;王宏军;张世民;崔雪婷;韩娜;曹巍林 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-06-08 - 2022-02-18 - B62D65/06
  • 本实用新型涉及一种车门总装工装,包括可移动的底盘,底盘包括内底板和外底板,内外底板之间设有环形轨道,其内装有重载支撑杆和滚珠,内底板中部设有支架,支架前后两侧对称开有滑道,滑道内设有滑块,重载支撑杆包括安装在轨道内的竖杆、安装在竖杆上的手柄、定滑轮和横杆,手柄包括固定在竖杆上的手柄安装架、安装在手柄安装架内的滚轮以及安装手柄安装架上在与滚轮的滚轴相连的手柄本体,横杆前端固定一个动滑轮,横杆末端设有可拆卸的固定部,绳索绕过滚轴和定滑轮与动滑轮相连。本实用新型车门总装工装便于车门装配,且适用于大部分车型,尤其适用于体积大,质量大的车门玻璃,解决重载玻璃装配困难,耗费大量人力,需要大型吊具的现状。
  • 一种车门总装工装
  • [实用新型]一种浮动型车削夹具-CN202120859879.0有效
  • 袁博;周仁杰;刘井泽;王健夫;张人搏;赵洪福;曹巍林 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-04-25 - 2022-01-28 - B23F23/06
  • 本实用新型涉及一种浮动型车削夹具,主要由芯轴、固定端子、定位环、涨套以及驱动杆构成;所述芯轴两端与车床配合,驱动杆安装在芯轴一侧上方,驱动杆下端与芯轴上的开孔配合,芯轴中部设有球面Ⅰ,定位环一侧设有外球面和内球面;其中,所述外球面与球面Ⅰ相互接触,内球面上设有固定端子,固定端子通过多个螺栓与球面Ⅰ固定,涨套穿过定位环另一侧开口套在芯轴上,其内壁为锥形表面,外表面为外花键,锥形表面与芯轴另一侧锥面相互接触,外花键与齿轮内花键的齿侧和小径为间隙配合,芯轴末端通过锁紧螺母紧固。本实用新型浮动型车削夹具,结构简单,使用方便,适用于带内花键的齿轮的车削加工,可有效提高加工精度。
  • 一种浮动车削夹具

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