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[实用新型]丝杆柔性传动机构-CN201921406532.X有效
发明人：杨来福;邹书洋;晁祥报;汪靖 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丝杆柔性传动机构，包括丝杆、螺母和齿轮，所述螺母套设于丝杆的外周，所述齿轮的中心有圆孔，所述齿轮套设于螺母的外周且与所述螺母之间设有咬合结构，所述齿轮带动螺母旋转从而驱动丝杆前后移动，所述咬合结构使丝杆前后移动时能够周向摆动。本实用新型提供一种丝杆柔性传动机构，可以实现齿轮旋转的过程中，丝杆通过螺母实现旋转运动变直线运动，且丝杆还能同时通过螺母实现在一定角度范围摆动，而不影响其它零件运动；机构紧凑高效，传动平稳。
柔性传动机构

[实用新型]双向电动门锁执行器-CN201822092267.4有效
发明人： 晁祥报;邹书洋;杨来福;汪靖 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E05B79/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向电动门锁执行器，包括壳体和安装板，壳体安装于安装板，壳体的内部设有驱动电机，驱动电机与传动机构连接，传动机构与两根拉线连接，传动机构包括蜗杆、驱动齿轮、传动件、扇形板和连接件，驱动电机的输出轴与蜗杆连接，蜗杆与驱动齿轮啮合，传动件的一端插于驱动齿轮，且驱动齿轮和传动件相对止转，传动件的另一端的外周面设有轮齿，扇形板安装于安装板，扇形板的外周面的齿条与轮齿啮合，连接件安装于扇形板，两根拉线皆与连接件连接。本实用新型通过信号开关传递信号，使两根拉线在扇形板的带动下分别实现门锁的上锁和开锁，使结构更为紧凑。
扇形板驱动齿轮传动件驱动电机安装板连接件壳体蜗杆本实用新型电动门锁拉线啮合传递信号拉线连接轮齿啮合信号开关输出轴外周面门锁齿条开锁轮齿上锁外周止转紧凑

[实用新型]汽车尾门自锁锁扣-CN201821078473.3有效
发明人： 晁祥报;邹书洋;汪靖;杨来福 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾门自锁锁扣，包括基座、锁扣、滑块及驱动滑块前后移动的滑动驱动机构，基座安装于汽车，且基座设有与滑块相匹配的导向孔以使滑块沿着导向孔的方向移动，锁扣固定于滑块；滑动驱动机构包括拉线和驱动滑块前后移动的门锁执行器，拉线的一端与滑块连接，拉线的另一端与门锁执行器链接。本实用新型不但实现汽车尾门的自锁或解锁，使用寿命长，稳定性好，而且便于对拉线进行维修更换，减少维修人员的工作量。
滑块拉线锁扣汽车尾门自锁滑动驱动机构本实用新型门锁执行器前后移动驱动滑块导向孔方向移动基座安装使用寿命维修更换解锁链接工作量匹配维修汽车

[实用新型]汽车门锁启闭力和启闭行程测试架-CN201821174737.5有效
发明人：邹书洋;杨来福;晁祥报;汪靖 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁启闭力和启闭行程测试架，所述测试架的上端设有安装组件，所述安装组件包括上底座、第一安装块、第二安装块、下底座和导柱，所述第一安装块与所述第二安装块之间设有密封力调节机构，所述密封力调节机构包括弹簧和调节块，所述第一安装块与所述第二安装块之间设有压力板，所述第二安装块的上端设有凹槽，所述第二安装块的设有贯穿第二安装板的穿孔。本实用新型提供一种汽车门锁启闭力和启闭行程测试架，其能够同时进行车门锁开启行程、开启力试验和关闭行程、关闭力试验，提高试验效率，节省试验成本。
安装块启闭汽车门锁行程测试本实用新型安装组件上端密封力车门锁开启试验成本试验效率安装板测试架关闭力开启力上底座下底座压力板穿孔弹簧导柱试验贯穿

[实用新型]自动打销钉装置-CN201821077547.1有效
发明人：邹书洋;汪靖;杨来福;晁祥报 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动打销钉装置，包括取料机构、分料机构和打销钉机构，取料机构位于分料机构的上游，且取料机构位于分料机构的上方，分料机构位于打销钉机构的上游，取料机构、分料机构和打销钉机构皆固定于支架，打销钉机构包括升降板、压块、压杆及驱动压杆下压的下压驱动机构，升降板设有驱动其上下升降的升降驱动机构，升降驱动机构固定于支撑柱，支撑住固定于支架，压块和下压驱动机构皆固定于升降板，下压驱动机构与压杆连接。本实用新型快速的将销钉进行输送分料，实现销钉自动打入，无需人工操作，解放劳动力，提高生产效率。
销钉分料机构取料机构下压驱动机构升降板升降驱动机构本实用新型销钉装置压杆压块支架驱动压杆人工操作上下升降生产效率支撑柱上游分料下压驱动支撑

[实用新型]汽车门锁-CN201821165552.8有效
发明人：汪靖;邹书洋;杨来福;晁祥报 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B81/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁，包括壳体、棘爪组件、棘轮和解锁连杆，棘爪组件和棘轮皆通过铆钉安装于壳体的内部，解锁连杆通过铆钉安装于壳体的外表面；棘轮设有驱动其绕棘轮的铆钉转动以使棘轮卡入锁扣的自锁驱动机构，自锁驱动机构包括自锁连杆、自锁拉线和执行器，自锁连杆通过铆钉安装于壳体的内部。本实用新型不但实现汽车门锁的解锁和自锁功能，可靠性高，大大降低了安全隐患，而且在汽车出现断电时，通过拨动解锁连杆带动棘爪组件的卡接部与棘轮相互分离，棘轮在棘轮回位弹簧的作用下与锁扣分离，从而实现手动解锁。
棘轮自锁壳体棘爪组件铆钉安装汽车门锁解锁本实用新型驱动机构锁扣安全隐患手动解锁自锁功能棘轮卡锁连杆铆钉弹簧接部拉线拨动断电转动驱动汽车

[实用新型]车辆尾门的自锁系统-CN201821077699.1有效
发明人：汪靖;杨来福;晁祥报;邹书洋 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆尾门的自锁系统，包括基座、锁扣、滑块及驱动滑块前后移动的滑动驱动机构，基座安装于汽车，且基座设有与滑块相匹配的导向孔以使滑块沿着导向孔的方向移动，锁扣固定于滑块；滑动驱动机构包括拉线和驱动滑块前后移动的门锁执行器，拉线的一端与滑块连接，拉线的另一端与门锁执行器链接。本实用新型不但实现汽车尾门的自锁或解锁，使用寿命长，稳定性好，具有缓冲、减震、减少噪音的效果，保证使用寿命，而且门锁执行器和拉线维修更换方便，减少维修人员的工作量。
滑块拉线门锁执行器滑动驱动机构本实用新型车辆尾门前后移动驱动滑块使用寿命自锁系统导向孔锁扣减震方向移动基座安装汽车尾门维修更换缓冲解锁链接自锁工作量匹配噪音维修汽车保证

[实用新型]汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机-CN201821174051.6有效
发明人：杨来福;晁祥报;汪靖;邹书洋 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，包括压装工位、底座和支架，所述压装工位包括上压机构和弹簧承载机构，所述上压机构包括压头和旋转气缸；还设有升降单元，所述升降单元包括升降滑块、升降轨道和升降气缸；还设有转动单元，所述转动单元包括传动气缸和传动机构，所述传动机构包括传动滑块、传动轨道、传动齿条和传动齿轮。本实用新型提供一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，结构设计合理，能够将弹簧工件顺利地压入口径小于弹簧圈外径的工件中，节省人力，提高工作效率。
汽车尾门锁齿轮弹簧压装机产线本实用新型上压机构升降单元转动单元工位压装弹簧圈承载机构传动齿轮传动齿条传动轨道传动滑块传动气缸弹簧工件工作效率升降轨道升降滑块升降气缸旋转气缸弹簧压头支架底座口径

[实用新型]汽车门锁电动解锁装置-CN201820807472.1有效
发明人：汪靖;杨来福;晁祥报;邹书洋 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁电动解锁装置，包括壳体、棘爪组件和棘轮，棘爪组件和棘轮皆通过铆钉安装于壳体的内部，棘爪组件设有驱动其绕棘爪组件的铆钉转动以使棘爪组件的卡接部和棘轮相互分离的解锁驱动机构，解锁驱动机构包括传动齿轮、传动凸块、蜗杆和驱动传动齿轮转动的解锁驱动电机，解锁驱动电机固定于壳体，解锁驱动电机的输出轴与蜗杆连接，蜗杆与传动齿轮啮合，传动凸块固定于传动齿轮的表面以拨动棘爪组件实现棘爪组件的卡接部和棘轮相互分离。本实用新型不但实现汽车门锁的解锁和自锁功能，可靠性高，大大降低了安全隐患，而且门锁的稳定性好，在保证使用寿命的同时，具有抗震的、降噪的作用。
棘爪组件棘轮解锁传动齿轮汽车门锁驱动电机壳体蜗杆电动解锁装置解锁驱动机构本实用新型传动凸块接部转动驱动传动齿轮啮合安全隐患铆钉安装使用寿命自锁功能输出轴铆钉门锁拨动降噪抗震驱动保证

[实用新型]销钉的输送及分料装置-CN201821078117.1有效
发明人：杨来福;晁祥报;邹书洋;汪靖 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B65G47/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种销钉的输送及分料装置，包括取料机构和分料机构，取料机构位于分料机构的上游，且取料机构位于分料机构的上方，取料机构和分料机构皆固定于支架；取料机构包括储料箱、取料板和驱动取料板转动的取料驱动机构，取料板通过铆钉安装于支架，储料箱的内部装有销钉，且储料箱的底部设有与取料板的上端相匹配的开孔，取料板的下端设有驱动取料板绕铆钉转动的取料驱动机构，取料驱动机构安装于支架。本实用新型的整个过程采用全自动化控制，无需人工操作，解放劳动力，提高生产效率，每次输送一根销钉，便于后续对销钉进行加工安装。
取料板取料机构销钉分料机构驱动机构储料箱取料支架本实用新型分料装置转动全自动化控制驱动铆钉安装人工操作生产效率铆钉上端开孔下端匹配上游加工

[实用新型]汽车门锁启闭力和启闭行程试验装置-CN201821173967.X有效
发明人： 晁祥报;汪靖;邹书洋;杨来福 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁启闭力和启闭行程试验装置，包括测试架和测试单元，所述测试架的上端设有安装组件，所述安装组件包括上底座、第一安装块、第二安装块、下底座和导柱，所述第一安装块与所述第二安装块之间设有密封力调节机构，所述第一安装块与所述第二安装块之间设有压力板；所述测试单元包括测试主体和测试杆，所述测试主体包括主架、电气盒和驱动电气盒沿主架长度方向滑动的驱动机构；所述主架的远离测试杆的一端设有信号输出集成盒。本实用新型提供一种汽车门锁启闭力和启闭行程试验装置，其能够同时进行车门锁开启行程、开启力试验和关闭行程、关闭力试验，提高试验效率，节省试验成本。
安装块启闭汽车门锁试验装置主架本实用新型安装组件测试单元测试主体测试杆测试架电气盒车门锁开启驱动机构试验成本试验效率信号输出关闭力集成盒开启力密封力上底座下底座压力板滑动上端导柱试验驱动

[实用新型]汽车门锁的缓冲固定结构-CN201821077518.5有效
发明人： 晁祥报;邹书洋;汪靖;杨来福 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁的缓冲固定结构，包括壳体、弹性连接件和安装板，所述壳体与所述弹性连接件可拆卸连接，所述弹性连接件与所述安装板连接，所述安装板安装于汽车车身；所述壳体的侧壁设有至少三个卡固结构，所述弹性连接件的外壁两端周向向内凹陷分别形成第一凹圈和第二凹圈，所述第一凹圈卡于所述卡固结构，所述第二凹圈卡于所述安装板的安装孔。本实用新型不仅具有缓冲、减震、减少噪音的效果，保证门锁的使用寿命，而且门锁维修更换方便，减少维修人员的工作量。
弹性连接件安装板凹圈壳体缓冲固定结构本实用新型卡固结构汽车门锁门锁减震可拆卸连接汽车车身使用寿命维修更换向内凹陷安装孔侧壁缓冲外壁工作量噪音维修保证

[实用新型]自吸式汽车电动门锁-CN201820806713.0有效
发明人：杨来福;晁祥报;邹书洋;汪靖 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自吸式汽车电动门锁，包括壳体、棘爪组件和棘轮，棘爪组件和棘轮皆通过铆钉安装于壳体的内部；棘轮设有驱动其绕棘轮的铆钉转动以使棘轮卡入锁扣的自锁驱动机构，自锁驱动机构包括自锁连杆、拉线和执行器，自锁连杆通过铆钉安装于壳体的内部，自锁连杆的一端与棘轮相匹配，自锁连杆的另一端与拉线连接，拉线远离自锁连杆的一端设有收拉拉线的执行器。本实用新型不但实现汽车门锁的解锁和自锁功能，可靠性高，大大降低了安全隐患，而且门锁的稳定性好，在保证使用寿命的同时，具有抗震的、降噪的作用。
自锁棘轮壳体拉线汽车电动门锁本实用新型棘爪组件铆钉安装驱动机构自吸式安全隐患拉线连接汽车门锁使用寿命自锁功能棘轮卡铆钉门锁降噪解锁锁扣抗震匹配转动驱动保证

[实用新型]汽车门锁启闭力和启闭行程的测试设备-CN201821174723.3有效
发明人： 晁祥报;汪靖;邹书洋;杨来福 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁启闭力和启闭行程的测试设备，测试主体和测试杆；所述测试主体包括主架、电气盒和驱动机构，所述驱动机构包括轨道、滑块、丝杠和电机，所述轨道设于主架和电气盒之间，所述丝杠设于主架，所述丝杠套设有与其相啮合的滑块，所述滑块的上端固定连接电气盒，所述丝杠连接电机，所述电机设于主架的尾端；所述主架的一端设有信号输出集成盒。本实用新型提供一种汽车门锁启闭力和启闭行程的测试设备，其能够准确测试车门锁的开启行程、开启力数据和关闭行程、关闭力数据，试验效率高，电子实时测试，测试准确。
启闭主架测试设备汽车门锁电气盒滑块本实用新型电机测试主体驱动机构丝杠啮合开启行程上端固定实时测试试验效率丝杠连接信号输出测试车测试杆关闭力集成盒开启力丝杠套门锁轨道尾端测试

[实用新型]电机蜗杆组装装置-CN201821077790.3有效
发明人：邹书洋;汪靖;杨来福;晁祥报 -专利权人：昆山睿唯景汽车科技有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机蜗杆组装装置，包括滑动块、基座、基板和控制器，滑动块和基座皆位于基板的上表面，基板固定于工作台的上表面，基座安装有电机，将蜗杆装入电机的输出轴的方向定义为前方，滑动块设有驱动滑动块前后移动的压合驱动机构；滑动块包括底座和压合块，压合块固定于底座，且压合块与压合驱动机构连接，压合块靠近蜗杆的一侧固定有压接头。本实用新型的整个组装过程采用全自动化控制，无需人工操作，解放劳动力，提高生产效率，组装精度高，防止压接力度不够的轻压或压力过大时导致的产品压坏，保证电机蜗杆组装的质量。
滑动块压合块电机蜗杆本实用新型驱动机构组装装置上表面基板蜗杆压合底座电机组装全自动化控制方向定义基板固定基座安装前后移动人工操作生产效率组装过程控制器输出轴压接力工作台轻压压坏有压装入驱动保证

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