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- [发明专利]夯锤液压系统及工程机械-CN201310750071.9有效
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易迪升;彭勇;王鹏程
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三一汽车起重机械有限公司
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2013-12-31
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2014-06-25
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F15B13/02
- 本发明公开了一种夯锤液压系统及工程机械。该夯锤液压系统包括提升油缸、开关插装阀、第一换向阀、油箱、缓冲插装阀、第二换向阀和第一阻尼;缓冲插装阀的第一油口和第二油口分别接于提升油缸的有杆腔和无杆腔,缓冲插装阀的控制油口通过第二换向阀选择性地接于提升油缸的有杆腔和油箱中的一者;第一阻尼设置于缓冲插装阀的控制油口与第二换向阀之间的油路上,或者设置于第二换向阀与提升油缸的有杆腔之间以及设置于第二换向阀与油箱之间的油路上。实施本发明,能够有效减少落锤工况下的液压冲击,还能够较为精准地把控提升油缸有杆腔的压力变化,实现该压力的无极释放,并且能够在压力释放后使重物快速下落,提高了锤击效率。
- 液压系统工程机械
- [发明专利]液压阀、液压系统和工程机械-CN201310714304.X有效
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易迪升;王涛;彭彪
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三一汽车起重机械有限公司
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2013-12-23
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2014-04-16
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F16K1/00
- 本发明公开了一种液压阀、液压系统和工程机械。液压阀包括:阀体、阀套、活塞和主阀芯;阀体和阀套设置有相互贯通的控制油口;活塞与主阀芯相连;活塞由头部至尾部依次包括:第一台阶段、中间段和第二台阶段;控制油口与中间段相对设置;阀套由头部至尾部依次包括:快速响应段和缓冲段,快速响应段的内径大于缓冲段的内径;并且,快速响应段的长度大于第一台阶段的长度;第一台阶段和第二台阶段与缓冲段间隙配合;第一台阶段和第二台阶段与缓冲段的间隙小于中间段与缓冲段的间隙。上述液压阀在无需设置阻尼孔的前提下达到上述节流效果,并且加工难度较低,有利于实现主阀芯动作平稳性能的提升。
- 液压系统工程机械
- [发明专利]回转液压系统及工程机械-CN201310135701.1有效
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易迪升;侯敏;刘正雷
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三一汽车起重机械有限公司
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2013-04-18
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2013-07-17
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F15B11/02
- 本发明提供了一种回转液压系统及工程机械,该回转液压系统包括回转马达、制动油缸、主阀、梭阀和制动防抱死阀,制动防抱死阀包括第一单向阀和液控换向阀;主阀的回油口T与液控换向阀的液控端Y连通,进油口P同时与第一单向阀的进油口和液控换向阀的B口连通,液控换向阀的液控端X与梭阀的A口连通,液控换向阀的A口和第一单向阀的出油口同时与制动油缸连通;主阀在阀芯中位时连通进油口P和回油口T。本发明在回转机构快速停止时液控换向阀关闭,主阀的进油口P经由第一单向阀与制动油缸连通,使制动器无法关闭,因此只要回转机构还在晃动,制动器就不会抱死,使冲击感大大减小,进而提升回转动作的操控性能和操作舒适性。
- 回转液压系统工程机械
- [发明专利]多路阀及工程机械-CN201210352084.6有效
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易迪升;张铁军;王涛
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三一重工股份有限公司
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2012-09-20
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2013-01-23
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F15B13/02
- 本发明涉及工程机械技术领域,公开了一种多路阀及工程机械。所述多路阀。所述多路阀包括主阀组,所述主阀组包括第一主换向阀、第二主换向阀、第一压差阀、第二压差阀、第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀、第一压力选择阀、第二压力选择阀、第三压力选择阀、第一进油油路、第二进油油路、回油油路、第一反馈油路和第二反馈油路。本发明的一种多路阀可实现双泵的分合流流量控制,进而实现至少两个工作执行元件的复合动作和单动作,与现有技术相比,这样减少了能量损失,另外,在分合流时各主换向阀的前后压差均保持恒定,避免了各主换向阀的流量控制受到负载变化的影响。
- 多路阀工程机械
- [发明专利]用于工程机械的液电混合驱动系统-CN201010147247.8无效
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戴晴华;易迪升;蒲金鹏;龙也
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三一重机有限公司
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2010-04-02
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2010-08-04
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B60K6/22
- 本发明公开了一种用于工程机械的液电混合驱动系统,包括先导控制阀、主阀、动力装置及控制器,其特征在于:所述动力装置为混合动力装置,由液压马达、电动发电机及减速机同轴联接组成,所述液压马达的高压油输出端上分别并联一电磁溢流阀;控制器控制电动发电机,电动发电机的发电输出与一蓄能装置连接,该蓄能装置的输出端与电动发电机的电动输入端连接;所述先导控制阀与主阀之间设有一电磁阀块,电磁阀块的输入输出端上及所述液压马达高压入油口上分别设置一压力传感器,各压力信号分别输入至所述控制器。本发明液压马达与电动发电机同轴联接,回收制动溢流能量作为电动机的电能,实现对工程机械的液电混驱动,降低整机能耗,节约使用成本。
- 用于工程机械混合驱动系统
- [实用新型]反铲挖掘机的连杆机构-CN200820116413.6无效
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戴晴华;胡奇;易迪升;项伟
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三一重机有限公司
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2008-05-08
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2009-02-11
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E02F3/32
- 本实用新型公开了一种反铲挖掘机的连杆机构,包括摇杆及连杆组件,所述摇杆的一端与斗杆铰接,另一端与所述连杆组件铰接,而该连杆组件的另一端与铲斗铰接,其特征在于:所述连杆组件由第一、第二连杆相铰接构成,所述第一连杆的一端与斗杆油缸相铰接,另一端与第二连杆及所述摇杆铰接,所述第二连杆的另一端铰接于铲斗上,构成三点铰接;在铲斗油缸行程位于末端时,铲斗斗齿位于最大允许转角处。本实用新型通过三点铰接结构,拓展了铲斗转角范围,使挖掘力曲线与铲斗作业需求曲线相匹配,铲斗挖掘更顺利,挖掘速度更快,适用于需大铲斗转角的场合。
- 挖掘机连杆机构
- [实用新型]挖掘机三泵合流控制装置-CN200820116408.5无效
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戴晴华;易迪升;陈克雷;胡孝新
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三一重机有限公司
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2008-05-08
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2009-02-11
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E02F3/42
- 本实用新型公开了一种挖掘机三泵合流控制装置,包括一设置于液压回路中的合流阀及液压控制器,其特征在于:所述合流阀为带有比例调节的合流阀,其流量控制端与所述液压控制器连接;还包括有分别设置于P1泵、P2泵、P3泵液压回路中的压力传感器,其信号输出端分别与所述液压控制器对应的输入端连接,所述液压控制器的检测端分别与P1、P2泵驱动的执行元件上的先导压力传感器连接。本实用新型通过带有比例调节的合流阀,根据各项压力传感器测得数据,由控制器判断合流阀的启闭与流量,从而实现实时实量的三泵合流,使挖掘机适应各作业工况,提高作业效率,降低能耗。
- 挖掘机合流控制装置
- [实用新型]一种液压挖掘机正流量控制装置-CN200820111761.4无效
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戴晴华;易迪升;陈克雷;肖飞
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三一重机有限公司
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2008-05-08
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2009-02-11
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E02F3/43
- 本实用新型公开了一种液压挖掘机正流量控制装置,包括安装于挖掘机先导阀处的先导压力传感器及控制燃油量的控制器,其特征在于:还包括倾角传感器、角度传感器、位移传感器及压力传感器,所述倾角传感器的接收、发送端分别安装于动臂、斗杆铰接销轴外端面和斗杆侧面上,所述角度传感器安装于回转装置底部,所述位移传感的接收、发送端分别安装于动臂油缸活塞杆销轴外端面和动臂油缸缸壁上,所述压力传感器安装于主泵主输出油口上;各所述传感器的信号输出端均与控制器信号采集端连接。本实用新型通过将各传感器的检测值输入控制器,经与各工况下设定的边界条件比较,判断当前工作模式,从而提高操作性能和工作效率,并有效实现节能。
- 一种液压挖掘机流量控制装置
- [实用新型]一种拆除机车架-CN200820033925.6无效
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戴晴华;易迪升;张昆文;郑华
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三一重机有限公司
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2008-03-28
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2009-01-21
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B62D55/08
- 本实用新型公开了一种拆除机车架,包括一车架本体及安装于车架本体上的行走履带,其特征在于:所述车架本体包括分别安装所述行走履带的左、右行走架,以及连接左、右行走架的主车架,所述左、右行走架的相向侧分别设有一对滑槽,对应每一所述滑槽处的所述主车架上设有向外延伸的、与滑槽配合的插脚,每一所述插脚内设有伸缩油缸,其活塞杆的外端固定于相应侧的行走架滑槽内,所述伸缩油缸经油路管与主泵连接,其控制端与液压控制器连接。本实用新型通过伸缩油缸控制左、右行走架的移动,从而使拆除机的车架宽度同时满足工作及运输的需要。
- 一种拆除机车
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