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[发明专利]一种后制动鼓搬运装置-CN202310438615.1在审
发明人：谢紫红;吴锡伟;易绍平;夏显涛 -专利权人：重庆市重缘汽车配件有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B65G47/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种后制动鼓搬运装置，涉及搬运装置技术领域。本发明包括搬运箱，搬运箱的顶端和底端分别固定连接有顶部配调稳定压紧结构和底部配调稳定压紧结构。本发明通过在搬运箱的顶端和底端设置配调稳定压紧结构的设计，从而便于完成对搬运箱内侧放置的后制动鼓进行夹紧固定，且通过配调稳定压紧结构中板架模块、辅助压紧固定模块和多向配调带动模块的配合设计，便于根据搬运的后制动鼓尺寸进行便捷的配调，在配调后形成更加稳定的多端向固定，大大提高了固定效果和尺寸适宜性，且通过在搬运箱的一端设置由第一电机、转动轴和多用门板组成的结构，从而便于在将多用门板上升时形成对搬运箱的封闭，在放下时构成对后制动鼓的上料引导。
一种制动搬运装置

[发明专利]发生了路面沉降的道路改造的施工方法-CN202110077103.8有效
发明人：张国梁;易绍平;孙向东;徐永洁;张智胤;黄海;林倍东;唐后国;郑坚强 -专利权人：北京支盘地工科技开发中心
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01C23/10 文献下载
摘要：一种发生了路面沉降的道路改造的施工方法，其可在满足使所改造的道路在较长期间的使用后不明显地出现的路面沉降的同时，显著降低施工成本。该方法包括：a）在道路的发生了沉降的区域，开设多个桩孔（10）；b）在桩孔（10）中，以挤压方式而形成支腔和/或盘腔（11）；c）在桩孔（10）中的位于路基土底面的位置附近的标高处，沿横向对周围土体（3）挤压，形成以桩孔（10）为中心而向外侧突出的桩顶托土结构体（8）用的桩顶托土结构体腔（12）；d）在桩孔（10）中，浇注混凝土（14）而形成带有支（5）和/或盘（16）的混凝土桩（4）；e）针对桩顶托土结构体腔（12），浇注混凝土（15）而形成桩顶托土结构体（8）。
发生路面沉降道路改造施工方法

[实用新型]一种悬索桥通道式锚碇基础-CN202120550234.9有效
发明人：吴明远;崔立川;罗林阁;易绍平;张劲超;梅刚;李嘉明;付佰勇;陈占力;王剑;师启龙;管维东;方超 -专利权人：中交公路规划设计院有限公司;广东省南粤交通清云高速公路管理中心;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种悬索桥通道式锚碇基础，由下至上依次包括有底基、行车道锚体和锚碇砼台墩，所述行车道锚体的截面呈“Π”形，所述行车道锚体下端的两侧与所述底基之间分别设有基础底板，所述行车道锚体与所述基础底板之间形成行车通道。本设计的悬索桥通道式锚碇基础同时具有通道和锚碇的作用，可以提供稳固的抗拉力来稳定桥梁，还可以使车辆从锚碇中通行，解决了路线位于缓和曲线条件下主缆横向偏角问题。
一种悬索桥通道式锚碇基础

[发明专利]一种悬索桥通道式锚碇基础及施工方法-CN202110287769.6在审
发明人：吴明远;崔立川;罗林阁;易绍平;张劲超;梅刚;李嘉明;付佰勇;陈占力;王剑;师启龙;管维东;方超 -专利权人：中交公路规划设计院有限公司;广东省南粤交通清云高速公路管理中心;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开一种悬索桥通道式锚碇基础，由下至上依次包括有底基、行车道锚体和锚碇砼台墩，所述行车道锚体的截面呈“Π”形，所述行车道锚体下端的两侧与所述底基之间分别设有基础底板，所述行车道锚体与所述基础底板之间形成行车通道。本设计的悬索桥通道式锚碇基础同时具有通道和锚碇的作用，可以提供稳固的抗拉力来稳定桥梁，还可以使车辆从锚碇中通行，解决了路线位于缓和曲线条件下主缆横向偏角问题。本发明还公开相应的悬索桥通道式锚碇基础施工方法，其施工方案避免了深基坑开挖，减少基坑挖方，使施工期间降排水较容易，基础施工难度小，相对更加环保。
一种悬索桥通道式锚碇基础施工方法

[发明专利]一种空心陀螺桩及其地基处理方法-CN202010631228.6在审
发明人：李勇;刘广宇;李键;何伟兵;易绍平;冯良平;黄海;石海洋;裴晓峰;付佰勇;过超;唐后国;高原;姚庚;张发盛 -专利权人：广东省路桥建设发展有限公司;北京支盘地工科技开发中心;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E02D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种空心陀螺桩及其地基处理方法，涉及地基工程技术领域；其中，所述空心陀螺桩(1)自下而上包括：桩靴(2)、桩脚(3)、桩身(4)和桩头(5)；其中，所述桩靴(2)为倒圆锥型结构；所述桩脚(3)为圆柱型结构；所述桩身(4)为倒圆台型结构，且内部为中空结构；所述桩头(5)为圆柱/圆板型结构，所述圆柱/圆板型结构包括采用直边的四条连接边，所述连接边包括阴阳接头(8)；所述桩头(5)中心预埋半圆型/门型的连接钢筋(7)；所述空心陀螺桩(1)由聚乙烯材料整体浇筑制作而成；不仅具有良好的耐久性，而且自重大大降低，便于现场施工人员搬动操作，解决了传统混凝土陀螺桩现场施工效率低的难题；同时节省了大量的原材料，保护环境。
一种空心陀螺及其地基处理方法

[实用新型]采用SEBS橡胶分隔条的外墙分隔缝结构-CN201721144257.X有效
发明人：秦浩飞;何斌;奉桂芳;龚志辉;杨道彬;刘桂萍;易绍平 -专利权人：广西建工集团第四建筑工程有限责任公司
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E04B1/68 文献下载
摘要：本实用新型采用SEBS橡胶分隔条的外墙分隔缝结构，涉及建筑施工技术领域，包括SEBS橡胶分隔条、防水胶层、水泥砂浆填充层，SEBS橡胶分隔条外侧中部向内凹陷设有导水槽，防水胶层连接在SEBS橡胶分隔条的内侧表面及上下侧表面，水泥砂浆填充层包括上侧水泥砂浆填充层和下侧水泥砂浆填充层，上侧水泥砂浆填充层将SEBS橡胶分隔条上侧边与分隔缝上侧的外墙保温层连为一体，下侧水泥砂浆填充层将SEBS橡胶分隔条下侧边与分隔缝下侧的外墙保温层连为一体。采用该外墙分隔缝结构可降低分隔条在施工过程中折断损耗及外墙面渗水而造成后期维修的麻烦，加快了施工进度，提高了工程的质量，让后期用户住的更加的放心。
分隔条水泥砂浆填充层分隔缝外墙外墙保温层防水胶层建筑施工技术本实用新型内侧表面施工过程施工进度向内凹陷侧表面导水槽上侧边外墙面下侧边折断渗水维修

[发明专利]采用SEBS橡胶分隔条的外墙分隔缝结构及其施工方法-CN201710800827.4在审
发明人：秦浩飞;何斌;奉桂芳;龚志辉;杨道彬;刘桂萍;易绍平 -专利权人：广西建工集团第四建筑工程有限责任公司
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： E04B1/68 文献下载
摘要：本发明采用SEBS橡胶分隔条的外墙分隔缝结构及其施工方法，涉及建筑施工技术领域，采用SEBS橡胶分隔条的外墙分隔缝结构包括SEBS橡胶分隔条、防水胶层、水泥砂浆填充层。采用SEBS橡胶分隔条的外墙分隔缝结构的施工方法，按下述步骤进行（一）在原有砖墙的外墙面完成外墙保温层抹灰后弹出每层楼的控制线；（二）按照施工图纸要求由控制线作为基准量出分隔缝所在水平位置切割出分隔缝；（三）通过胶枪将防水胶注入分隔缝内，使分隔缝内侧壁涂满防水胶；（四）将SEBS橡胶分隔条嵌入分隔缝内，使SEBS橡胶分隔条内侧面与分隔缝内侧壁的防水胶紧密连接；（五）在SEBS橡胶分隔条的上下侧边与分隔缝上下侧壁间填充水泥砂浆形成水泥砂浆填充层。
采用 sebs 橡胶分隔外墙结构及其施工方法

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