专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁-CN201420261810.8有效
  • 樊伟;易笃韬;陈柏生;邵旭东 - 湖南大学
  • 2014-05-21 - 2014-11-05 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁,防船撞装置包括与桥梁桥墩或承台固接的耗能构件以及与传力构件,耗能构件设置为一格栅式结构,且主要是通过迎船撞方向的累进压缩实现耗能;传力构件包括一固接在耗能构件外侧的超高性能混凝土面板,其平面延伸方向与格栅式结构的累进压缩方向基本垂直。本实用新型的防船撞桥梁是在桥梁桥墩或承台上固接有本实用新型的防船撞装置,多个防船撞装置间隔式分设在桥梁桥墩或承台的周围,或者是连续包覆在桥梁桥墩或承台的周围;每个防船撞装置是通过悬挑方式固接在桥梁桥墩或承台上。本实用新型的防船撞装置传力路径明确、耗能模式稳定、耗能效率高、耐腐蚀性好、安全性高且施工简便。
  • 混凝土组合式桥梁防船撞装置
  • [发明专利]钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁-CN201410215836.3有效
  • 樊伟;易笃韬;陈柏生;邵旭东 - 湖南大学
  • 2014-05-21 - 2014-08-06 - E02B3/26
  • 本发明公开了一种钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁,防船撞装置包括与桥梁桥墩或承台固接的耗能构件以及与传力构件,耗能构件设置为一格栅式结构,且主要是通过迎船撞方向的累进压缩实现耗能;传力构件包括一固接在耗能构件外侧的超高性能混凝土面板,其平面延伸方向与格栅式结构的累进压缩方向基本垂直。本发明的防船撞桥梁是在桥梁桥墩或承台上固接有本发明的防船撞装置,多个防船撞装置间隔式分设在桥梁桥墩或承台的周围,或者是连续包覆在桥梁桥墩或承台的周围;每个防船撞装置是通过悬挑方式固接在桥梁桥墩或承台上。本发明的防船撞装置传力路径明确、耗能模式稳定、耗能效率高、耐腐蚀性好、安全性高且施工简便。
  • 混凝土组合式桥梁防船撞装置
  • [实用新型]轻型波形钢-高强活性粉末混凝土组合桥面板-CN201320067171.7有效
  • 晏班夫;邵旭东;张阳;易笃韬 - 湖南大学
  • 2013-02-06 - 2013-09-18 - E01D19/12
  • 本实用新型公开了一种轻型波形钢-高强活性粉末混凝土组合桥面板,在波形钢底板(1)的内部凹处竖直设有剪力钉(3),在波形钢底板(1)的内部顶面横桥向布置有与波形钢底板(1)的凸起部分焊接的横向加强钢筋(4),在横向加强钢筋(4)上方铺设与其垂直的纵桥向主钢筋(5),在波形钢底板(1)内浇注有将剪力钉(3)、横向加强钢筋(4)和纵桥向主钢筋(5)浇注在内的混凝土。本实用新型的结构简单、工厂化生产质量可控,且结构轻型、承载性能高,耐久性能好,可以作为轻型桥面板直接应用在各种不同跨径的新建桥梁中,也可以直接替换受损伤的旧桥面板,由于自重减轻,活性粉末混凝土耐久性好,可以增强结构承载能力与耐久性能,并通过工厂化生产缩短工期,加快建造或桥面板更换速度。
  • 轻型波形高强活性粉末混凝土组合桥面
  • [发明专利]轻型波形钢-高强活性粉末混凝土组合桥面板-CN201310047575.4无效
  • 晏班夫;邵旭东;张阳;易笃韬 - 湖南大学
  • 2013-02-06 - 2013-05-22 - E01D19/12
  • 本发明公开了一种轻型波形钢-高强活性粉末混凝土组合桥面板,在波形钢底板(1)的内部凹处竖直设有剪力钉(3),在波形钢底板(1)的内部顶面横桥向布置有与波形钢底板(1)的凸起部分焊接的横向加强钢筋(4),在横向加强钢筋(4)上方铺设与其垂直的纵桥向主钢筋(5),在波形钢底板(1)内浇注有将剪力钉(3)、横向加强钢筋(4)和纵桥向主钢筋(5)浇注在内的混凝土。本发明的结构简单、工厂化生产质量可控,且结构轻型、承载性能高,耐久性能好,可以作为轻型桥面板直接应用在各种不同跨径的新建桥梁中,也可以直接替换受损伤的旧桥面板,由于自重减轻,活性粉末混凝土耐久性好,可以增强结构承载能力与耐久性能,并通过工厂化生产缩短工期,加快建造或桥面板更换速度。
  • 轻型波形高强活性粉末混凝土组合桥面
  • [实用新型]全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造-CN201020124371.8有效
  • 邵旭东;金晓勤;李嘉;易笃韬;陈洪;占雪芳;陈志新 - 湖南大学
  • 2010-03-05 - 2010-11-17 - E01D19/12
  • 本实用新型公开了一种全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)和连续配筋接线路面(6),搭板(3)的近台端与所述的结构连续或桥面连续的主梁(1)通过主筋(9)连接,搭板(3)的远台端置于枕梁(4)上,连续配筋接线路面(6)设置有多道预压缝(7)且采用全宽度设置的单层通长钢筋(10)与搭板(3)紧密连接,结构连续或桥面连续的主梁(1)、搭板(3)和连续配筋接线路面(6)上表面铺装有沥青混凝土铺装或沥青混凝土(5)。本实用新型既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝,又消除搭板末端与接线路面之间的路桥接缝,设计施工方便,特别适于中小桥梁,是一种能有效减少桥梁维护费用的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。
  • 无缝桥梁连续接线路面构造
  • [发明专利]双曲线桥墩及双曲线桥梁墩塔-CN201010022063.9有效
  • 邵旭东;蒋望;张阳;李立峰;易笃韬;晏班夫;卢立志;李甲宝 - 湖南大学
  • 2010-01-13 - 2010-06-30 - E01D19/02
  • 本发明公开了一种双曲线桥墩及双曲线桥梁墩塔,该桥墩包括桥墩下部结构、桥墩分叉结构和墩顶纵向连接结构,桥墩分叉结构的分叉起点固接于桥墩下部结构的顶部,桥墩分叉结构的两肢分叉构件在墩顶处通过墩顶纵向连接结构固接;桥墩沿竖直方向上的外轮廓线在桥梁纵向、横向上的投影均为双曲线;本发明的桥梁墩塔包括前述桥墩和该桥墩上固接的桥塔,桥塔包括一桥塔分叉结构,桥塔分叉结构中部透空形成一供桥梁主梁穿过的桥洞,桥塔分叉结构的四肢分叉构件分别与前述两肢分叉构件四角铰接或固接以形成一个沿桥梁横向上透空的四边形。本发明的桥墩及桥梁墩塔具有整体刚度强、稳定性好、施工方便、适用范围广泛、造型美观、经济性好等优点。
  • 双曲线桥墩桥梁
  • [发明专利]无缝桥梁用连续配筋接线路面构造-CN200810107509.0无效
  • 邵旭东;金晓勤;李嘉;易笃韬;陈洪;占雪芳;陈志新 - 湖南大学
  • 2008-12-19 - 2009-05-27 - E01D19/12
  • 本发明公开了一种无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)、搭板(3)、枕梁(4)、连续配筋接线路面(5),搭板(3)近台端与所述的主梁(1)通过主筋(7)连接,所述的搭板(3)的远台端置于所述的枕梁(4)上,所述的接线路面(5)采用全宽度设置的单层通长钢筋(8)与所述的搭板(3)连接,所述的接线路面(5)末端可设置有锚固块(6)。本发明是一种既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝,又消除搭板末端与接线路面之间的路桥伸缩缝,设计施工方便,特别适于中小桥梁,是一种能有效减少桥梁维护费用的无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。
  • 无缝桥梁连续接线路面构造
  • [发明专利]部分波形钢腹板预应力钢-混凝土连续组合箱梁-CN200810031031.8无效
  • 张阳;邵旭东;易笃韬;李立峰;晏班夫;彭旺虎;金晓勤 - 湖南大学
  • 2008-04-08 - 2008-09-03 - E01D2/04
  • 本发明为一种部分波形钢腹板预应力钢-混凝土连续组合箱梁,混凝土顶板用连接钢板和剪力件与钢箱梁固定连接,钢箱梁中对应于各支点分别安装钢横隔板,整体的钢箱梁由结构负弯矩区节段和位于其两端的结构正弯矩区节段组成,在所述结构负弯矩区节段的混凝土顶板中张拉纵向预应力筋,并在钢底板内布置纵向加劲肋,结构负弯矩区的钢箱梁两侧腹板为波形钢腹板,结构正弯矩区钢箱梁腹板为平面钢腹板。本发明可克服已有连续组合箱梁和波形钢腹板PC组合箱梁中负弯矩区混凝土顶板纵向预应力效率低和平面钢腹板易于失稳或箱梁中体内、外纵向预应力筋布置较多和施工复杂等问题,在桥梁工程和大跨结构中有着广泛的应用前景。
  • 部分波形腹板预应力混凝土连续组合
  • [发明专利]钢混组合结构的双层连续梁桥-CN200710192479.3有效
  • 邵旭东;易笃韬;晏班夫;李立峰;彭旺虎 - 湖南大学
  • 2007-12-03 - 2008-05-28 - E01D2/00
  • 本发明涉及一种钢混组合结构的双层连续梁桥,包括桥墩(1)、钢主梁(2)和桥面板(3),桥墩(1)支承钢主梁(2),钢主梁(2)支承桥面板(3)。钢主梁(2)主要由钢腹板(21)、小纵梁(22)和上横梁(23)构成,沿桥梁纵向按一定间隔布置的上横梁(23)与小纵梁(22)、钢腹板(21)正交并固接,每根上横梁(23)下方对应设置一根下横梁(5),非桥墩(1)处的下横梁(5)与钢腹板(21)连接,桥墩(1)处的下横梁(5)搁置于墩顶设置的支座横梁(7)上,下横梁(5)上铺设人行道板(10)。本发明兼具传统钢桁架结构和钢板梁组合结构特点,并能有效利用空间、节省建造成本,且造型美观。
  • 组合结构双层连续

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