专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高分子刹车片摩擦材料、刹车片及制动器-CN202310593447.3在审
  • 钱浩杰;强晶 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-06-23 - C08L61/14
  • 本发明提供了一种高分子刹车片摩擦材料、刹车片及制动器,其中,该高分子刹车片摩擦材料以重量份数计,包括铜纤维25‑55份、丁氰改性酚醛树脂5‑10份、丁腈橡胶5‑15份、丁苯橡胶5‑10份、硫酸钡1‑5份、二氧化硅1‑4份、芳纶3‑10份、三氧化二铝 2‑6份、氧化镁1‑5、碳酸钙1‑6份、胶体二硫化钼2‑7份、白刚玉1‑8份、碳化硅1‑4份、石墨1‑7份、高碳CrFe粉1‑5份、改性碳纤维2.1‑6.2份。本发明添加了高碳CrFe粉和改性碳纤维提高摩擦材料的抗拉强度,提高材料的耐磨性。通过材料之间的复配,摩擦材料具有高力学性能、耐高温,摩擦系数稳定。
  • 一种高分子刹车片摩擦材料制动器
  • [实用新型]一种用于汽车制动器的支架-CN202221368753.4有效
  • 钱浩杰;孙刚 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-11-08 - B25B27/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车制动器的支架,所述架体的内部开设有第二滑槽,第二滑槽内活动连接有卡架,卡架的一侧固定连接有连接板,所述架体的一侧开设有第二避位槽,且连接板与第二避位槽滑动连接,所述卡架的底部固定连接有第二弹簧,且第二弹簧与架体相固定,所述架体的两侧均开设有第一避位槽,第一避位槽的两侧均开设有避位孔,避位孔之间活动连接有L型板。本实用新型不仅能够方便对卡钳及其托架进行安装,提高了装置的便捷性,同时能够通过支撑座方便对装置的位置进行固定,提高了装置的使用效果,还能够通过橡胶垫避免L型板直接与车桥接触容易产生磨损,提高了装置的防护效果。
  • 一种用于汽车制动器支架
  • [实用新型]一种汽车制动器零件加工用夹具-CN202221208986.8有效
  • 周志伟;丁涌;孙杰 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-10-14 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种汽车制动器零件加工用夹具,包括放置台,所述放置台的上表面分别固定连接有弧形定位块和两个固定板,固定板的一侧固定连接有两个弹簧,弹簧的一端固定连接有U形夹块,所述放置台的上表面开设有滑槽,滑槽内活动连接有滑块,滑块的上表面固定连接有弧形夹块,所述放置台的上表面活动连接有限位杆,放置台的上表面固定连接有限位块,限位块与限位杆的一端相卡接,所述弧形夹块和弧形定位块的一侧分别设置有多个凸条。本实用新型代替了现有技术中通过螺栓进行夹紧的问题,操作简单,降低了制动器零件加工的固定操作步骤,提升了汽车制动器零件的加工效率,满足企业的生产需求。
  • 一种汽车制动器零件工用夹具
  • [实用新型]一种汽车制动器用带有防护功能的金属托盘-CN202221368761.9有效
  • 钱浩杰;强龙南 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-09-02 - B65D25/10
  • 本实用新型公开了一种汽车制动器用带有防护功能的金属托盘,包括支撑座,所述支撑座的上表面固定连接有底板,底板的两侧外壁均活动连接有转动架,转动架的顶部活动连接有盖板,盖板的上表面固定连接有多个第一弹簧,第一弹簧的顶端固定连接有压块,所述底板的上表面开设有多个凹槽,所述底板的上表面固定连接有顶杆,顶杆的内部开设有多个滑槽。本实用新型不仅能够通过滑动块与压块的配合使用,使制动盘得到稳定的固定,避免制动盘容易在运输的过程中容易产生掉落,同时能够通过插孔与定位架的配合使用,使盖板的位置进行固定,提高了装置的定位效果,还能够通过插口方便工作人员使用叉车对装置进行移动。
  • 一种汽车制动器用带有防护功能金属托盘
  • [实用新型]一种便于拆卸维修的鼓式领从蹄自调制动器-CN202221277860.6有效
  • 钱浩杰;徐阳珍 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2022-05-25 - 2022-08-30 - F16D65/10
  • 本实用新型公开了一种便于拆卸维修的鼓式领从蹄自调制动器,包括制动鼓、制动底板、后轮轴和滑杆,所述制动底板的外侧活动连接有制动鼓,且后轮轴穿过制动底板与制动鼓相固定,所述制动鼓的一侧开设有燕尾槽,燕尾槽内活动连接有两个滑块,滑块内固定连接有转轴,转轴的圆周外壁活动连接有旋转架,旋转架的顶部和底部均固定连接有扭簧,且扭簧与转轴相固定,所述旋转架的顶部开设有插口,插口内活动连接有插销。本实用新型不仅能够方便对制动鼓进行拆卸,提高了装置的拆卸便捷性,而且能够提高旋转架的使用寿命,还能够避免滑块跟着制动鼓移动,提高了装置的使用效果。
  • 一种便于拆卸维修鼓式领自调制动器
  • [实用新型]一种前桥鼓式液压新型制动器-CN202221281893.8有效
  • 钱浩杰;杨艳红 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2022-05-25 - 2022-08-30 - F16D49/16
  • 本实用新型公开了一种前桥鼓式液压新型制动器,包括支撑板、双向液压推杆、制动蹄、摩擦片和轮毂,所述支撑板前端上侧固定安装有双向液压推杆,所述支撑板前端对称滑动安装两个制动蹄,且双向液压推杆左右两端分别与两个制动蹄相贴合,两个所述制动蹄相互远离一端均对称安装两个摩擦片,所述摩擦片外侧安装有轮毂,且摩擦片与轮毂内壁左右对齐。本实用新型不仅能够通过制动蹄移动带动摩擦片移动环对轮毂进行制动,而且能够通过方块移动带动转动杆转动,进而推动L型卡板移动,便于输水管开启进行供水,还能够通过弹簧二的弹力便于L型卡板移动复位对输水管进行挤压阻断。
  • 一种前桥液压新型制动器
  • [实用新型]一种用于检测自调制动器的结构装置-CN202221209047.5有效
  • 王建民;钱浩杰 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-08-30 - G01M13/00
  • 本实用新型公开了一种用于检测自调制动器的结构装置,包括底壳,所述底壳的顶部固定连接有盖板,底壳的两侧内壁之间固定连接有支撑板,支撑板的顶部嵌接有轴承,轴承内固定插接有支撑柱,支撑柱的底端固定连接有齿轮,支撑柱的顶端固定连接有顶板,顶板的顶部固定连接有螺纹杆,螺纹杆的顶端螺纹套设有蝶形螺母,所述盖板的顶部滑动插接有两个滑动杆,两个滑动杆之间固定套设有齿块,齿块与齿轮相啮合,滑动杆的外壁套接有弹簧,两个所述滑动杆的顶端固定连接有踏板,所述底壳的底部内壁固定连接有配重块。本实用新型便于对制动器的角度进行调整,进而便于对自调制动器的全面检测,且能够对调整的检测角度进行固定。
  • 一种用于检测自调制动器结构装置
  • [实用新型]一种具有降噪效果的摩擦片回位机构-CN202122964861.X有效
  • 钱浩杰 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-04-08 - F16D65/097
  • 本实用新型公开了一种具有降噪效果的摩擦片回位机构,包括安装架和制动盘,所述安装架的顶部开设有滑槽,滑槽内活动连接有U型架,U型架的一端固定连接有第一弹簧,且第一弹簧与滑槽相固定,所述U型架的顶部外壁固定连接有水泵,水泵出水口的一端固定连接有两个喷水嘴,且喷水嘴穿过U型架,所述安装架的上表面固定连接有固定架,固定架的一侧穿过U型架并固定连接有挡板。本实用新型不仅能够通过挡板使喷水嘴停止喷洒水分,提高了装置的使用效果,同时能够通过导向杆对U型架进行导向,提高了装置的导向作用,还能够通过密封圈使内筒与外筒之间连接的更加紧密,提高了装置的密封效果。
  • 一种具有效果摩擦片回位机构
  • [实用新型]一种非调质制动凸轮驱动轴直线度检测装置-CN202122964862.4有效
  • 钱浩杰 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-04-08 - G01B5/25
  • 本实用新型公开了一种非调质制动凸轮驱动轴直线度检测装置,包括支撑架,所述支撑架上表面开设有两个第一滑槽,第一滑槽内活动连接有第一滑架,第一滑架的顶部开设有第二滑槽,第二滑槽内活动连接有第二滑架,第二滑架的一侧固定连接有支撑板,支撑板的一侧开设有第二滑口,第二滑口内活动连接有第二滑块,第二滑块的一侧设有刻度线,所述第二滑架的一侧活动连接有连接杆,且连接杆与第二滑块相接触。本实用新型可以不用拆卸检测装置,方便测量不同型号的凸轮驱动轴,而且能够提高装置的便捷性,还能够提高咋恒指的使用效果。
  • 一种非调质制动凸轮驱动直线检测装置
  • [实用新型]一种用于汽车制动器静扭强度检测工装-CN202122969557.4有效
  • 钱浩杰 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-04-08 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种用于汽车制动器静扭强度检测工装,包括工作台、支撑架、方形杆、紧固螺栓,制动器主体、压杆、电动推杆和检测器,所述工作台顶端左侧固定安装有支撑架,所述支撑架右端均匀固定安装两个以上方形杆,且方形杆右端均滑动安装有紧固螺栓,所述支撑架右端装配有制动器主体,所述紧固螺栓一端与制动器主体右端相贴合,所述制动器主体右端安装有压杆,所述电动推杆底端固定安装有固定块,所述固定块底端安装有检测器,本实用新型不仅能够通过电动推杆工作带动压杆移动,进而挤压制动器主体,同时能够通过三角块挤压滑块,进而带动压块移动与制动器主体分离,还能够通过T型块和T型槽的设计便于调节紧固螺栓的位置。
  • 一种用于汽车制动器强度检测工装
  • [实用新型]一种新型的增式前进间隙自调制动器-CN202121935735.5有效
  • 杨艳红 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-03-18 - F16D65/76
  • 本实用新型公开了一种新型的增式前进间隙自调制动器,包括底板、驱动气缸、支撑板、U型块和制动蹄,所述U型块内部对称安装两个圆销,两个所述圆销环形侧面上均安装有制动蹄,且制动蹄一端与驱动气缸相贴合,所述制动蹄一端延伸至支撑板内部,所述制动蹄顶端固定安装有摩擦片,所述支撑板前端对称固定安装两个第一拉簧,且第一拉簧另一端固定安装在制动蹄上,两个所述制动蹄之间固定安装有第二拉簧。本实用新型通过锥形板推动轴承座进而改变制动蹄和摩擦片的位置,通过双向螺杆转动带动斜块移动挤压T型方杆,使得T型方杆与齿条一贴合,达到固定齿条一位置的目的,通过T型导向杆以及弹簧二的弹力,反向推动轴承座移动复位。
  • 一种新型前进间隙自调制动器
  • [实用新型]一种用于制动器摩擦片磨损用报警装置-CN202121877765.5有效
  • 孙刚 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-02-08 - F16D66/02
  • 本实用新型公开了一种用于制动器摩擦片磨损用报警装置,包括安装板和两个制动蹄,所述制动蹄的一侧外壁固定连接有摩擦片,所述制动蹄的顶部活动连接有第二导向柱,第二导向柱的一侧固定连接有滚轮,所述安装板的一侧开设有多个卡槽,且第二导向柱与卡槽其中的两个滑动连接,所述两个第二导向柱之间固定连接有第二拉簧,所述安装板的一侧活动连接有转轴。本实用新型不仅能够通过第一凸轮和第二凸轮配合使用,使摩擦片均匀的得到摩擦,提高了装置的使用效果,同时能够通过接触传感器提醒驾驶员对摩擦片进行及时更换,提高了装置的安全性,还能够通过导屑槽对摩擦片上的杂质进行导出,提高了装置的清理效果。
  • 一种用于制动器摩擦磨损报警装置
  • [实用新型]一种汽车制动器视觉检测用的夹紧装置-CN202121877784.8有效
  • 孙刚 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-02-08 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种汽车制动器视觉检测用的夹紧装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有两个固定框,固定框的一侧内壁固定连接有两个连接杆,连接杆的一侧活动连接有两个滑板,滑板的内部开设有第四滑槽,第四滑槽内活动连接有第一滑块,第一滑块的一侧固定连接有夹紧板,所述滑板的一侧固定连接有连接块,连接块的一侧固定连接有弹簧。本实用新型不仅能够通过夹紧板自动对制动器进行稳固夹持,提高了装置的夹持效果,同时能够通过第一滑块与楔形块的配合使用,使夹紧板对不同尺寸高度的制动器进行夹持,提高了装置的灵活性,还能够通过防滑垫增大制动器与夹紧板之间的摩擦力,提高了装置的防滑效果。
  • 一种汽车制动器视觉检测夹紧装置
  • [实用新型]一种汽车液压自增力鼓式间隙自调制动器-CN202121878128.X有效
  • 王建民 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-02-08 - F16D51/24
  • 本实用新型公开了一种汽车液压自增力鼓式间隙自调制动器,包括外壳,所述外壳内部固定安装有制动气缸,所述外壳内部对称转动安装两个制动蹄,且两个制动蹄一端分别与制动气缸左右两端相贴合,所述制动蹄顶端固定安装有摩擦片,所述外壳内部固定安装有卡板,且卡板位于制动气缸前侧,两个所述制动蹄均延伸至卡板内部,所述制动气缸前端固定安装有第一弹簧,且第一弹簧前端固定安装在其中一个制动蹄上,两个所述制动蹄之间固定安装有第二弹簧。本实用新型通过T型块卡接在卡槽内部与限位杆贴合固定挡板的竖直位置,通过T型圆杆插接在限位孔内部固定挡板的水平位置,进而便于将挡板安装在支撑块上。
  • 一种汽车液压增力鼓式间隙自调制动器
  • [实用新型]间隙调整机构、制动器及制动系统-CN202121882142.7有效
  • 钱浩杰 - 无锡晶华汽车制动器有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-02-08 - F16D65/68
  • 本实用新型涉及间隙调整机构、制动器及制动系统,其中间隙调整机构包括第一活动部以及可与第一活动部连接的转动部,转动部具有一部分与调节部的一部分活动连接,使第一活动部驱动转动部转动时,调节部的另一部分远离转动部运动。通过设置间隙调整机构可以实现在行驶以及驻车过程中自动对制动间隙进行补偿,通过设置复位拉簧,可实现拨板与棘轮的齿脱离之后利用复位拉簧复位并继续卡住棘轮的齿,实现棘轮被拨板拨动一齿位,从而实现螺旋相对于棘轮的伸出,使制动蹄与制动鼓之间的间隙平均值保证在符合要求的范围内,进而保障了制动器的正常工作。
  • 间隙调整机构制动器制动系统

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