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[实用新型]一种空铁车辆驱动装置-CN202321304686.4有效
发明人：许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空铁车辆驱动装置，包括动力机构、走行机构、转向机构、减震机构，通过上述机构组合产生的技术方案，使列车的转向架弹性减震性能在其运行过程中更具有抗颠簸、抗冲击功效，从而使列车运行达到平顺、稳定的效果；本实用新型技术方案的摆动轴系统的定位板设计为转向架的安装工艺和其运行执行的位置精度提供了较优的技术方案，保证了列车驱动装置安装、运行过程中的便捷、精确、稳定；该新型空铁车辆驱动装置的减震机构结合抗震走形轮设计为整个列车的运行平顺度提供了保障，也提高整个空铁车辆的运行质量和乘客乘车舒适度。
一种车辆驱动装置

[发明专利]一种悬挂式单轨车辆机械制动系统及其控制方法-CN202310548777.0在审
发明人：王伟;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开一种悬挂式单轨车辆机械制动系统及其控制方法，其车辆机械制动控制系统由气动控制系统、电制动控制系统、信号处理系统和可调节机械制动控制系统组成；在列车运行过程中，当电制动系统出现异常时，制动系统的EBCU电制动控制单元根据信号系统或司控器的级位信号对比例阀进行控制，通过可调节的机械制动力实现列车紧急制动和停车制动；本发明的控制方法，主要通过软件变量的输出真值验算和信号数字的转换执行处理来实现对列车的缓解制动控制、机械制动系统监控、常用制动的手动运行和自动运行的控制、紧急制动控制及制动测试的控制。
一种悬挂单轨车辆机械制动系统及其控制方法

[实用新型]一种悬挂式空轨列车通信测试与验证装置-CN202320996982.9有效
发明人：张志华;许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本实用新型一种悬挂式空轨列车通信测试与验证装置为一种专用于空轨列车试运行信号测试装置，包括信号检测元件组装机构和信号传输互换处理机构；其特征在于，信号检测元件组装机构在测试工程车上通过滑槽可作前后、上下、左右的位置调节，可以在列车运行过程中对不同位置距离、不同工况环境下的通讯信号通过信号传输互换处理机构进行测试分析与验证，从而提前诊断出列车运行过程中在不同位置和不同环境中通信出现的问题，以便在列车制作过程中以及列车运行之前及时对技术方案进行改进与处理，从而缩短列车制作加工周期，减少列车运行后改进的成本，避免因通信不畅产生的安全隐患或客户不良体验，以保障轨道交通运行过程通信的顺畅与安全。
一种悬挂式空轨列车通信测试验证装置

[发明专利]一种空轨车辆救援工程车-CN202310956236.1在审
发明人：许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空轨车辆救援工程车，其技术方案包括转向架系统、悬挂系统、制动系统、通讯系统及动力系统；主要解决悬挂式单轨车辆在运行时供断电或自身发生故障时，如何快速安全的把故障车辆牵引回维保车间检修的问题；该空轨车辆救援工程车通过以上系统的技术组合，可以达到救援工程车轻量运行，减少空轨列车轨道梁的承重负荷；可以通过悬挂系统组件的组合安装，缓解了工程车运行过程的震动；可以通过吊杆的设计增强了转向架与车厢连接的稳定性，避免了工程车运行过程的晃动；可以通过通讯系统与控制中心联动实现工程车自动检测运行，完成工程车无人救援任务；工程车动力电气系统组件可实现工程车对空轨主车失电情况下的对接救援任务。
一种车辆救援工程车

[实用新型]空轨列车前端面罩安装结构-CN202320363707.3有效
发明人：许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种空轨列车前端面罩安装结构，包括：承台和卡块；承台固定于车体骨架的端面上，包括下段和上段，下段的一侧面固定于车体骨架，上段自下段的上端面向上延伸，上段远离车体骨架设置，上段和下段的上端面之间形成一承接卡块的承接槽；卡块包括卡本体，卡本体固定于前端面罩上，卡本体朝向前端面罩内部的一侧面上开设一用于容纳承台的下段的凹槽，凹槽延伸至卡本体的内部；卡块与承台配合时，承台的下段位于卡块的凹槽内，承台的上段与卡本体之间形成间隙。本实用新型对前端面罩和车体骨架进行了改进，解决了安装费力、螺栓寿命短的问题。
列车前端面罩安装结构

[实用新型]一种悬挂式单轨列车稳车装置-CN202320813548.2有效
发明人：卢建国;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种新型的悬挂式单轨列车稳车装置，包括：底架、动力机构、稳车机构、传动机构和旋转机构，其特征在于：所述动力机构位于底架的后端上，稳车机构位于底架前端，传动机构设置在动力机构和稳车机构之间，所述稳车机构通过旋转轴与底架的前端连接，所述旋转轴与传动机构连接，并受传动机构驱动旋转，实现车厢与站台的对接和分离；该一种悬挂式单轨列车稳车装置的旋转稳车机构部件紧凑、运行平稳；上下稳车机构对接站台与脱离站台准确、安全、快捷；传动机构与旋转机构及稳车机构同步联动设计巧妙，有效的实现了车辆与站台对接与分离时的平稳、安全，保证了乘客上下车的安全。
一种悬挂单轨列车装置

[发明专利]一种空轨轨道梁内腔尺寸测量车及其测验方法-CN202310599141.9在审
发明人：许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种空轨轨道梁内腔尺寸测量车及其测验方法，该测量车包括驱动装置、导向稳定装置、障碍物探测装置、电气控制装置、数据检测装置、数据处理系统；通过测量检测装置和验证系统，可以实现对轨道梁内腔尺寸测量全自动远程控制，并通过自动储存测量数据生成尺寸检测图表和尺寸检测波线图，可以快速查验轨道梁超差位置并实现精准检修与复核；该发明避免了在轨道梁内腔有限空间人工测量产生的劳动强度和测量难度以及测量误差和复查误差；该发明测量、测验技术方案，提高了运营方对空轨轨道梁内腔尺寸试运行前的检查改进的进度和精度；缩短了供应方修改加工工艺的成本和时间；保证了悬挂式列车在其轨道梁内运行的平顺性和安全性。
一种轨道梁内腔尺寸测量及其测验方法

[外观设计]空轨列车牵引变流器-CN202330089818.5有效
发明人：许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空轨列车牵引变流器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于空轨列车中牵引电机，为机车提供动力，同时为辅助负载提供电源。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
列车牵引变流器

[实用新型]一种空轨列车到站停车对接装置的控制电路-CN202123388034.7有效
发明人：王伟;施远非;杨爽 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： H02P25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空轨列车到站停车对接装置的控制电路，包括对接装置控制器和控制中心；对接装置控制器的PLC控制单元通过第一传感器、第二传感器、第三传感器和第四传感器分别采集电机位置、踏板位置、卡固支撑臂位置信息；紧急停止继电器与紧急停止按钮连接，紧急停止按钮与PLC控制单元连接；对接装置控制器与控制中心连接，当PLC控制单元检测到电机1对接或踏板对接信号后，则停止对接指令Q0.0输出；当PLC控制单元检测电机脱离或支撑臂脱离信号后，则停止脱离指令Q0.1输出。本实用新型的控制电路上两个接触器的线圈互锁，只能是正转和反转的一种工作方式，避免了对接装置动作电路混乱造成对接装置动作异常。
一种列车到站停车对接装置控制电路

[实用新型]一种悬挂式单轨列车的集电系统-CN202122971249.5有效
发明人：王伟;施远非;杨爽 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60L13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨列车的集电系统，具体涉及列车集供电技术领域，通过接入列车的高压箱为列车牵引系统、列车辅助系统供电，包括两个结构彼此相同的供电系统，供电系统分别均包括取电电路、以及保护电路，取电电路用于与沿轨道梁布设的供电轨组接触获取交流电，保护电路用于对列车牵引系统、列车辅助系统所连接的车辆负载进行保护，集电系统的输出端与高压箱连接，为列车牵引系统、列车辅助系统供电。通过本实用新型的技术方案，提供了一种便于车辆可以无供电中断通过道岔区域，并通过保护电路保证为车辆负载正常供电的集电系统。
一种悬挂单轨列车系统

[外观设计]微缩版空铁成套设备模型-CN202130713887.X有效
发明人：杨爽;施远非 -专利权人：羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：微缩版空铁成套设备模型。2.本外观设计产品的用途：玩具拼装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
微缩版空铁成套设备模型

[实用新型]一种悬挂式单轨环网电缆敷设装置-CN202022466691.8有效
发明人：梅传张;包序勤;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨环网电缆敷设装置，包括：悬挂式单轨轨道梁和设置在所述轨道梁上方一侧的低压电缆盒，还包括：环网电缆盒，和所述低压电缆盒平行，设置在所述轨道梁上方的另一侧，所述环网电缆盒内部敷设有环网电缆，所述环网电缆经过环网电缆盒进入电缆通道，所述电缆通道设置在变电所的立柱旁，所述环网电缆经过电缆通道和变电所内的变压器连接。该悬挂式单轨环网电缆敷设装置，解决了现有的中压环网电缆在埋地敷设中需要对地面挖掘费时费力等问题，确保中压环网电缆线路能简单安全的敷设。
一种悬挂单轨电缆敷设装置

[实用新型]一种悬挂式单轨车辆制动设备-CN202022470196.4有效
发明人：许国杰;包序勤;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B61H9/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种悬挂式单轨车辆制动设备，包括上支架，上支架上转动安装上转动板和下转动板；上转动板上固定风缸；上转动板的后端内凹形成上后端通道；上转动板的前端内凹形成一上前通道；上转动板的下侧面上固定一上闸片；上闸片的前端内凹以形成上通孔；下转动板的后端内凹形成一下后端通道；下转动板的前端内凹形成一与上通道配合的下前通道；下前通道内转动安装一供活塞杆移动的支撑筒；支撑筒套设在活塞杆上；下转动板的上侧面上固定一与上闸片对应设置的下闸片；下闸片的前端内凹以形成下通孔。本实用新型通过上闸片和下闸片摩擦轨道梁来实现悬挂式单轨车的制动，制动力大；此外闸片和下闸片的布置空间变大，布置便利。
一种悬挂单轨车辆制动设备

[实用新型]一种悬挂式单轨车辆电位差消除装置-CN202022463795.3有效
发明人：王伟;包序勤;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨车辆电位差消除装置，属于轨道交通技术领域。它包括轨道梁；车体，其悬挂于轨道梁上，车体底部凹陷设有稳车槽；屏蔽门，其设于站台靠近车体的边缘处；稳车器，其设于站台底部，车体进站时，稳车器的转动端与稳车槽配合接触限制车体的摆动；还包括等电位连接线，其为导线，一端与稳车器连接，另一端与屏蔽门连接；转动端与稳车槽柔性接触。本实用新型采用导线将稳车器与屏蔽门连接，消除了车体与屏蔽门间的电位差，大大增加了安全性，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
一种悬挂单轨车辆电位差消除装置

[实用新型]一种悬挂式单轨车辆跨步电压消除装置-CN202022463801.5有效
发明人：王伟;包序勤;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨车辆跨步电压消除装置，属于轨道交通技术领域。它包括轨道梁；车体，其悬挂于轨道梁上；制动系统，其包括制动闸瓦，设于车体上，车体制动时，制动闸瓦夹住轨道梁的梁底凸缘；还包括接地机构，其与制动闸瓦固定连接，制动闸瓦夹住轨道梁的梁底凸缘时，接地机构与梁底凸缘接触。本实用新型的接地机构与制动闸瓦固定连接，在车辆进站前制动减速时，制动闸瓦必然会带动接地机构与轨道梁接触从而消除车体与站台间的电位差，而在车辆正常运行时，在制动闸瓦的带动下接地机构不会与轨道梁接触，降低了接地机构的磨损，延长其有效使用寿命。
一种悬挂单轨车辆跨步电压消除装置

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