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[实用新型]一种用于密封轮毂轴承的组合迷宫密封装置-CN202223028767.4有效
发明人：刘海;施明烁;王昌盛;苏棚斌;侯春林 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16C33/72 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承密封技术领域，特别涉及一种用于密封轮毂轴承的组合迷宫密封装置，包括包括外圈骨架、内圈骨架以及设置于外圈骨架与内圈骨架之间的密封橡胶件，所述密封橡胶件包括固定于外圈骨架上的第一橡胶圈和固定于内圈骨架上的第二橡胶圈，所述第一橡胶圈和第二橡胶圈分别具有至少两个密封唇，两个所述密封唇抵接于对应骨架上的两个内侧面上。本实用新型通过第一橡胶圈和第二橡胶圈的多个密封唇，形成迷宫式的密封结构，提高密封性能。
一种用于密封轮毂轴承组合迷宫装置

[发明专利]一种用于新能源汽车密封的导电丙烯酸酯橡胶材料-CN202211115086.3在审
发明人：沈夏雨;施明烁;陈诗江;张林星 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司;芜湖耐字汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： C08L33/00 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶类聚合物复合材料技术领域，且公开了一种用于新能源汽车密封的导电丙烯酸酯橡胶材料。本发明的丙烯酸酯橡胶材料，组分分别是：丙烯酸酯橡胶100份、防老剂2－6份、防焦剂0.5－2份、硬脂酸1－2份、硫化剂及促进剂2－8份、导电炭黑20－40份、炭黑10－40份、硅酸盐10－30份、聚酯增塑剂5－15份、偶联剂1－3份、超导炭黑20－40份。按配方量将各组分(硫化促进剂除外)加入密炼机或开炼机中，制成用于电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶材料，此材料具有较好的耐油性、耐磨性及耐热性，还可以通过调整原料分别制成抗静电轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料和新能源电机轴承密封的高导电性丙烯酸酯橡胶复合材料，解决了电机轴承电腐蚀的危害，减少电机发生故障的几率。
一种用于新能源汽车密封导电丙烯酸酯橡胶材料

[发明专利]一种橡胶密封件的环保制备工艺-CN202210716696.2在审
发明人：陈诗江;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B29C65/48 文献下载
摘要：本发明属于橡胶材料技术领域，具体涉及一种橡胶密封件的环保制备工艺，包括：将金属基材放入混合碱性溶液中微波处理20‑50min，取出后烘干，得到脱脂金属基材；将金属基材进行磨砂处理，并以乙醇为冷却剂，然后放入乙醇中超声清洗1‑2h，过滤得到表面粗糙的金属基材；将金属基材放入反应釜中，并通入三氯甲基硅烷蒸汽，沉积形成液膜，然后表面喷雾甲基三乙氧基硅烷形成二次液膜；将含有二次液膜的金属骨架放入反应釜内静置5‑10min，然后将金属骨架与橡胶粘接，经硫化得到橡胶密封件。本发明利用硅烷作为粘结剂与表面改性剂，实现了橡胶与金属骨架的紧密结构，减少空穴气泡的形成。
一种橡胶密封件环保制备工艺

[实用新型]一种用于轮毂轴承的密封装置-CN202022857484.5有效
发明人：刘海;沈夏雨;陈诗江;王昌盛;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于轮毂轴承的密封装置，包括外圈刚性骨架、内圈挡圈及橡胶层，外圈刚性骨架固定连接橡胶层，橡胶层具有四个突出的密封唇片，密封唇片的端口为圆弧状，其中至少两个密封唇片倾斜抵接内圈挡圈。倾斜的密封唇片的设计可以减小接触面积，降低能耗，且通过多个倾斜的密封唇片的设计，提升了其密封性能。这种结构的用于轮毂轴承的密封装置，改善了因磨损造成的密封失效情况，提升了密封性能。
一种用于轮毂轴承密封装置

[发明专利]一种用于电机轴承的导电密封材料-CN202110367705.7在审
发明人：苏鹏斌;施明烁;张庆硕;侯春林;王昌盛 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电机轴承的导电密封材料，按质量份配比，包含以下组分：丁腈橡胶100份；防老剂1‑6份；硬脂酸1‑2份；氧化锌4‑6份；硫化促进剂2‑8份；导电炭黑10‑50份；硅酸盐10‑50份；聚酯增塑剂5‑30份。这种用于电机轴承的导电密封材料，其满足了电机轴承密封的性能要求，同时又具有一定的导电性，从而降低了电机轴承发生电腐蚀的概率，延长了电机轴承的使用寿命。
一种用于电机轴承导电密封材料

[实用新型]一种轮毂轴承用密封装置及轮毂轴承-CN202020658894.4有效
发明人：尚文峰;鲁蒋立;吴胤憧;倪超;陈东益;刘鑫;张岳林;施明烁;李天雪 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司;舍弗勒投资（中国）有限公司;浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮毂轴承用密封装置，包括外圈刚性骨架、内圈刚性骨架、橡胶层及PTFE片，外圈刚性骨架固定连接橡胶层，橡胶层的端部固定连接PTFE片，PTFE片与内圈刚性骨架相抵接并滑动配合。这种结构形式，既保证了密封效果，同时避免了传统密封中因橡胶接触磨损导致的密封性能失效，从而改善了密封性能；同时降低了能耗。还涉及一种轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠及保持架，轴承内圈与轴承外圈之间采用以上轮毂轴承用密封装置，外圈刚性骨架固定嵌于轴承外圈，内圈刚性骨架固定套于轴承内圈。通过将上述轮毂轴承用密封装置安装在轮毂轴承上，轮毂轴承避免了橡胶磨损造成的密封失效，改善了密封性能；同时降低了能耗。
一种轮毂轴承密封装置

[发明专利]一种用于轮毂轴承的密封装置-CN202011392547.2在审
发明人：刘海;沈夏雨;陈诗江;王昌盛;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轮毂轴承的密封装置，包括外圈刚性骨架、内圈挡圈及橡胶层，外圈刚性骨架固定连接橡胶层，橡胶层具有四个突出的密封唇片，密封唇片的端口为圆弧状，其中至少两个密封唇片倾斜抵接内圈挡圈。倾斜的密封唇片的设计可以减小接触面积，降低能耗，且通过多个倾斜的密封唇片的设计，提升了其密封性能。这种结构的用于轮毂轴承的密封装置，改善了因磨损造成的密封失效情况，提升了密封性能。
一种用于轮毂轴承密封装置

[发明专利]一种轮毂轴承用密封装置及轮毂轴承-CN202010341970.3在审
发明人：尚文峰;鲁蒋立;吴胤憧;倪超;陈东益;刘鑫;张岳林;施明烁;李天雪 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司;舍弗勒投资（中国）有限公司;浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮毂轴承用密封装置，包括外圈刚性骨架、内圈刚性骨架、橡胶层及PTFE片，外圈刚性骨架固定连接橡胶层，橡胶层的端部固定连接PTFE片，PTFE片与内圈刚性骨架相抵接并滑动配合。这种结构形式，既保证了密封效果，同时避免了传统密封中因橡胶接触磨损导致的密封性能失效，从而改善了密封性能；同时降低了能耗。还涉及一种轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠及保持架，轴承内圈与轴承外圈之间采用以上轮毂轴承用密封装置，轴承外圈刚性骨架固定嵌于轴承外圈，轴承内圈刚性骨架固定套于轴承内圈。通过将上述轮毂轴承用密封装置安装在轮毂轴承上，轮毂轴承避免了橡胶磨损造成的密封失效，改善了密封性能；同时降低了能耗。
一种轮毂轴承密封装置

[实用新型]用于密封轴承的密封装置以及密封轴承-CN201920698373.9有效
发明人：许新民;洪祖水;胡乃达;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：用于密封轴承的密封装置，包括钢性骨架以及设在所述钢性骨架上的橡胶层，所述刚性骨架包括中间连接板、设在所述中间连接板一端的倾斜板、设在所述中间连接板另一端的竖直板以及各所述竖直板连接且和所述中间连接板平行的延伸板，所述橡胶层包括用于包裹所述竖直板、延伸板的端部橡胶层、用于包裹所述倾斜板的倾斜橡胶层、用于覆盖所述中间连接板外侧表面的侧向橡胶层以及和所述倾斜橡胶层连接的小圈密封件；所述端部橡胶层外侧面设有外唇卸荷槽，所述端部橡胶层的端部设有和轴承大圈配合的外延伸唇，所述小圈密封件外侧面设有防尘卸压槽。本实用新型能够在保证轴承的密封性能，便于安装，且避免了使用中密封圈脱离的情况。
用于密封轴承装置以及

[实用新型]一种轴承油封密封装置-CN201920698360.1有效
发明人：许新民;洪祖水;胡乃达;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：一种轴承油封密封装置，包括骨架，所述的骨架上固定设置有橡胶体，所述的橡胶体上设置有弹簧，其特征在于：还包括护圈，所述的护圈包括第一挡体、第二挡体以及设置于所述第一挡体与第二挡体之间的连接部，所述的第一挡体与设置于所述橡胶体内侧的防水唇贴合，所述的第二挡体与设置于所述橡胶体外侧的主唇贴合，所述的橡胶体与所述护圈之间形成闭环曲密封路，所述的弹簧设置于闭环曲密封路内。本实用新型提供一种具一个“U”字形结构的护圈与油封组合一起形成一个闭环曲密封路。
挡体橡胶体护圈闭环密封弹簧贴合本实用新型固定设置油封组合轴承油封字形结构防水唇主唇

[发明专利]一种橡胶密封件骨架的表面处理工艺-CN201911000007.2在审
发明人：陈诗江;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： C23C22/68 文献下载
摘要：一种橡胶密封件骨架的表面处理工艺，至少包括以下步骤，金属基材脱脂步骤，使用无磷水基脱脂剂对金属骨架表面进行脱脂处理；酸洗步骤，使用酸洗剂进行二次酸洗工艺，对所述金属骨架表面进行酸洗处理；陶化步骤，使用硅烷陶化剂处理所述金属骨架，在所述金属骨架表面形成纳米级的陶化膜；耦合步骤，使用水溶性硅烷偶联剂对所述金属骨架表面进行耦合处理；涂装步骤，使用浸胶的方式对所述金属骨架表面进行胶黏剂的涂附；硫化步骤，将所述金属骨架与橡胶件进行粘接。本发明一套工艺使用陶化处理替代磷化处理，防止了磷化废水的出现。
金属骨架表面金属骨架水溶性硅烷偶联剂表面处理工艺水基脱脂剂橡胶密封件二次酸洗金属基材磷化处理磷化废水酸洗步骤酸洗处理脱脂处理耦合步骤耦合处理脱脂胶黏剂纳米级酸洗剂陶化剂橡胶件硫化硅烷浸胶涂附涂装无磷粘接替代

[实用新型]水泵轴承用密封结构-CN201721391358.7有效
发明人：许新民;施明烁;胡乃达 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型属于轴承技术领域，尤其涉及水泵轴承用密封结构，包括刚性骨架和附着在刚性骨架上的柔性密封体，其特征在于：所述柔性密封体包括依次连接的外唇、外唇延伸部、唇体连接部、内唇延伸部和内唇；所述刚性骨架包括依次连接的外唇支撑部、骨架连接部和内唇支撑部，所述外唇支撑部、内唇支撑部与骨架连接部之间分别形成夹角α和β，120°＜α＜150°，120°＜β＜150°，‑10°＜α‑β＜10°；所述外唇和内唇均具有骨架连接槽，外唇通过外唇骨架连接槽将外唇支撑部的端部半封闭式包裹，内唇通过内唇骨架连接槽将内唇支撑部的端部半封闭式包裹。这种水泵轴承用密封结构具有安装方便、受力均匀、整体性好、密封效果优良的特点。
内唇外唇骨架连接支撑刚性骨架密封结构水泵轴承柔性密封体半封闭式依次连接延伸部轴承技术领域本实用新型安装方便密封效果受力均匀唇体附着

[实用新型]低扭矩轮毂轴承密封装置-CN201520953101.0有效
发明人：李家龙;郭长建;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低扭矩轮毂轴承密封装置，包括内圈和外圈，外圈和内圈之间对应在外侧端口位置处设有密封圈，密封圈包括有密封圈骨架，以及附着在密封圈骨架上的橡胶密封件，橡胶密封件具有与内圈密封配合的密封唇，在内圈对应外侧端口处凹面上套装有密封配合圈，密封配合圈正面具有减摩面，密封圈的密封唇与密封配合圈的减摩面接触密封配合，密封配合圈具有轴向延伸的套筒部，以及沿着径向延伸的轴向密封环，套筒部套装在内圈上凹面的外圆周面上，轴向密封环的外端与内圈上凹面的轴向端面紧贴密封。上述结构下，专门设计配合件与密封圈密封配合，具有密封圈启动或者旋转力矩小的优点。
扭矩轮毂轴承密封装置

[实用新型]轻载型轴承密封圈-CN201320068222.8有效
发明人：许新建;胡乃达;施明烁 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2013-02-05 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻载型轴承密封圈，由橡胶密封体和骨架固定成的整体构成，所述橡胶密封圈内侧为与轴承内圈密封配合的U形内唇，橡胶密封圈外侧为与轴承外圈密封配合的外唇，所述骨架为环形平面，所述橡胶密封体沿着所述的环形平面将所述的环形平面包裹成一体，所述的环形平面未被包裹的一面上设有制作工艺所需的定位点，所述的轻载型轴承密封圈外侧设有与所述轴承外圈配合的卸荷槽；本实用新型轻载型轴承用橡胶密封圈能防止轴承内部油脂泄漏，具有防水、防尘和防油脂泄漏的特点，密封圈不易变形，使用寿命长。
轻载型轴承密封圈

[发明专利]一种丙烯酸酯橡胶复合材料-CN201310110345.8有效
发明人： 施明烁;魏鹏;胡乃达 -专利权人：浙江固耐橡塑科技有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： C08L33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料，所述复合材料由如下质量配比的原料组成：丙烯酸酯橡胶100份、硬脂酸1～2份、4,4′-双(α,α-二甲基苄基)二苯胺1.5～3份、硅酸盐30～100份、调色剂0～40份、偶联剂2～4份、硫化促进剂4～8份；本发明所述用于汽车发电机轴承密封的丙烯酸酯橡胶复合材料此材料具有普通丙烯酸酯橡胶耐油、工艺性能好的性能，又解决了普通丙烯酸酯橡胶不耐水的性能，价格仅比普通丙烯酸酯橡胶高10%左右，除了汽车发电机轴承密封外，在耐温要求150～180℃，又需要耐油、耐水的场合也可以使用，具有很好的经济效益和广阔的市场应用前景。
一种丙烯酸酯橡胶复合材料

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