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[发明专利]通用型罩极式磁力轴承及其实施方法-CN202210148457.1在审
发明人：於岳亮;於璐;於宙 -专利权人：稳通风电科技（上海）有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本发明是以U形罩极全磁悬浮原理构成的无接触轴承，首先将传统轴承中所受的摩擦力转移到U形罩极中，这样就消减了整个轴系的摩擦力，根据机械动力机不同的结构需要来消除轴承中的轴向摩擦力和径向摩擦力，包含有主动型、被动型、全磁悬浮型，在磁体结构上可分为永磁型和励磁型，可用以取代多种传统轴承，从根本上消除了风电主轴中的摩擦力和磨损，提高轴系的机械传动效率。
通用型罩极式磁力轴承及其实施方法

[发明专利]一种雷芬那辛杂质II及其制备方法-CN202310433707.0在审
发明人：程斌斌;刘志平;王綮;於宙;宋学攀;董海莉 -专利权人：斯坦德药典标准物质研发（湖北）有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： C07D211/46 文献下载
摘要：本发明属于雷芬那辛领域，该发明公开一种雷芬那辛杂质II及其制备方法，该方法以化合物I哌啶‑4‑基[1,1'‑联苯]‑2‑基氨基甲酸酯为原料，经一步反应合成该杂质。该方法包括如下步骤：将化合物I与缩合剂HATU反应，得到雷芬那辛杂质II。本发明合成路线设计合理，后处理简单，反应条件温和，可操作性强。本发明制备得到的雷芬那辛杂质II，可作为雷芬那辛成品检测分析的杂质标准品，从而提升雷芬那辛成品检测分析对杂质II的准确定位和定性，有利于加强对该杂质的控制，进而提高雷芬那辛成品质量。
一种杂质 ii 及其制备方法

[发明专利]交流电子变压器或调压器-CN202211630477.9在审
发明人：於岳亮;於璐;於宙 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02M5/12 文献下载
摘要：本发明披露的交流电子变压器、调压器，是一种输入、输出均为交流电的电子装置，通过不经整流器直接将工频转变为中频的斩波器，以高频变压器代替工频变压器缩减装置重量、提高效率，采用斩波器的PWM调节实现无触点调压稳压功能，通过以功率桥式双稳电路构成的换向器，将2倍工频半波换向恢复交流正弦波形输出，本装置电压调节精度高，电压可带负载连续调节，装置重量、体积小于传统电气变压器。
交流电子变压器调压器

[实用新型]一种窗台半预制压顶构件的模具装置-CN202220562197.8有效
发明人：王景辉;秦文雅;於宙;崔永林;聂永杰;刘路;王滔 -专利权人：中建七局第四建筑有限公司;中建中原建筑设计院有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B28B7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窗台半预制压顶构件的模具装置，包括底板，所述底板的左右侧面固定安装有侧板，所述底板的前后两侧固定安装有压槽立板，所述压槽立板的内侧且位于顶板的上部固定安装有压槽隔板，所述压槽立板的外侧设置有固定压槽方钢的螺栓，所述的侧板内侧且位于端部设有固定螺栓装置，所述压槽立板且位于隔板中心线位置固定安装有压槽方钢。本实用新型专利结构简单，可避免因等待压顶施工将墙体分两次砌筑，减少了技术间歇，从某种程度缩短了工期，降低了施工难度。
一种窗台预制压顶构件模具装置

[发明专利]智能车钩系统-CN201710788498.6有效
发明人：於岳亮;於宙;於菲 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61G9/00 文献下载
摘要：智能车钩系统是代替传统密接式车钩，实现列车调车作业自动化的列车间连接装置，系统由自动车钩本体、物理测距器、距离/车速解析器、驱动操作转换器、传感器等构成，车钩本体中含有多个传感器，借助智能车钩以更好地实现轨道交通合分联运模式的操作转型，有利于降低铁路员工劳动负担和精神压力，提高调车质量效率，更有望打破铁路运输最高设计容量的机制约束，挖掘出巨大的产能潜力，使铁路运输更多更好地满足社会经济发展的需要。
智能车钩系统

[发明专利]智能车钩系统的运行方法-CN201710788500.X有效
发明人：於岳亮;於宙;於菲 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B61G3/02 文献下载
摘要：智能车钩系统是代替传统密接式车钩，实现动车组列车调车作业自动化的列车间连接装置，本发明就是利用轨道交通合分联运模式和智能车钩系统软硬结合，实现调车作业由人工操作向自动化的转型，满足合分联运中频繁连挂或解编作业的需要，特别是动态解列的新型操作方式的实现，更好地发挥铁路大运量优势，克服轨道交通机动性差的缺陷的新型运输方法，本方法有望打破铁路运输最高设计容量的机制约束，产生巨大的产能潜力。
智能车钩系统运行方法

[实用新型]一种用于土建的可调节打夯设备-CN202121282451.0有效
发明人：於宙;王景辉;崔永林;聂永杰;刘路;王滔;吴松松 -专利权人：中建七局第四建筑有限公司;中国建筑第七工程局有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E02D3/068 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于土建的可调节打夯设备，属于建筑施工设备技术领域。用于土建的可调节打夯设备包括基座、安装在基座上的支柱、安装在基座上的机箱、连接机构、驱动机构、配重机构和打夯锤；支柱的顶部铰接有打夯杆，打夯杆一端通过牵引绳与连接机构连接，另一端通过连接绳与配重机构连接；配重机构包括配重箱，配重箱内设有配重块和卡板，配重箱的内箱壁上设有沿上下方向平行间隔布置的多块限位板，上下相邻的两块限位板与对应的配重箱内箱壁之间形成与卡板适配的卡槽，每一个卡槽均对应一个标准重量的配重块，卡板卡在不同位置的卡槽中时，用于将对应重量的配重块压紧；打夯锤连接在配重箱的底部，通过增减配重块实现对打夯锤进行配重。
一种用于土建调节打夯设备

[实用新型]一种三角形钢结构支撑架-CN202121126835.3有效
发明人：於宙;王景辉;崔永林;聂永杰;董凯;王滔;陶春雨;王鹏;尚科秀;侯海龙;刘伟鹏 -专利权人：中建七局第四建筑有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E04G25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三角形钢结构支撑架，属于钢结构技术领域，所述装置包括：呈三角状顺次连接的支撑板、放置板和支撑柱，放置板包括同一水平设置的第一放置板和第二放置板，第一放置板和第二放置板通过连接板和安装槽构成滑动连接；支撑柱一端通过连接块与第二放置板固定连接连接，另一端通过连接块与支撑板上开设的安装槽构成滑动连接。本装置通过在支撑柱两端设置连接块，连接块在滑槽内滑动，第二放置板通过连接板在安装槽内滑动，实现对支撑柱的角度进行调整；该支撑架稳定性强，且方便进行拆卸和组装，方便重复使用，也给携带带来便利。
一种三角形钢结构支撑架

[实用新型]无人机动力系统中的磁悬浮驱动电机装置-CN202021537754.8有效
发明人：於岳亮;於璐;於宙;於菲 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H02K7/09 文献下载
摘要：本实用新型披露的多旋翼无人机动力系统中的磁悬浮驱动电机装置，使无人机旋翼中所产生的升力以磁悬浮力的形式传递到无人机体，不再通过电机轴承传递力，从而消除了轴承中的摩擦力和摩擦损耗，提高了电机的驱动效率，且磁悬浮力与升力随遇平衡，无需控制器，因此其制造成本与传统非磁悬浮电机相当，制造也相对容易。
无人机动力系统中的磁悬浮驱动电机装置

[实用新型]磁悬浮推力轴承-CN202021537926.1有效
发明人：於岳亮;於璐;於宙;於菲 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：磁悬浮推力轴承是以磁体的趋中效应开发的轴承装置，由转子体(2)和定子体(3)两部分组成，定子体相当于没有绕组的电机定子，而转子体磁极交替布置，类似于电机转子，装置利用转子体和定子体间的轴向位移，将转轴上的轴向力无接触地转移到定子体上成为一种广谱的新结构无接触轴承，包含有主动型、被动型、全磁悬浮型、永磁型、励磁型、轴向型和径向型，可用以取代航行器中的推力轴承，从根本上消除传统推力轴承中的摩擦力和磨损，提高轴系的机械传动效率。
磁悬浮推力轴承

[发明专利]动力电池自动均衡充电器-CN201410414569.2有效
发明人：於岳亮;於宙 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明披露的动力电池自动均衡充电器，是在电池管理系统BMS的指引下，有串联充放和并联充放，能针对单体电池的差异性实现同时同量充电和分时分量充电，有效防止过充和欠充；通过电池电路共用的充放电电子开关，能将单体电池中富余电能高效转移到“能量池”中，再转送到其他欠缺电量的电池中，以取得充放电的自动平衡，而不需要电阻器，所以能源效率特别高；充电器同样适用于新能源发电储能和不间断电源等涉及电池的多个技术领域。
动力电池自动均衡充电器

[发明专利]航空器或航海器动力系统中的磁悬浮轴承-CN202010747611.8在审
发明人：於岳亮;於璐;於宙 -专利权人：上海稳得海洋科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H02K7/09 文献下载
摘要：本发明是以磁体的趋中效应原理开发的新方法和新装置，本磁悬浮轴承是一种广谱的新结构无接触轴承，包含有主动型、被动型、全磁悬浮型，在磁体结构上可分为永磁型和励磁型，在结构布置上可分为磁体沿轴向布置和磁体沿径向布置的不同形式，可用以取代多种传统机械轴承，尤其适合用以替代航行器中的推力轴承，将轴向力由刚性机械接触改变为无接触式弹性传递，从根本上消除了摩擦力和磨损，提高轴系的机械传动效率，更能降低航行器动力噪声。
航空器航海动力系统中的磁悬浮轴承

[发明专利]合分联运增加地铁轻轨列车客运量的方法-CN201811253857.9在审
发明人：於岳亮;於宙;於璐 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B61D1/00 文献下载
摘要：本发明是授权发明专利轨道交通合分联运方法在地铁轻轨领域的应用。鉴于我国一线二线城市多条线路普遍出现上下班高峰时段超载拥挤的状况，严重影响到上班族乘客的工作和休息，成为城市骨干交通的痛点，而线路车站改扩建又是非常地困难。本发明就是将两列左右车厢的合分联运列车，通过联合的“合”运行模式大幅提高运量50％～130％，同时采取分时、分段的“分”操作模式规避有限长度站台对长列车运行的限制束缚，解放轨道交通生产力，将产生特别良好的社会经济效益。
联运增加地铁轻轨列车客运量方法

[发明专利]改进的特大型垂直轴风力涡轮发电机系统-CN201310749991.9有效
发明人：於岳亮;於宙 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一类超大型垂直轴风力涡轮发电机组技术，所述涡轮机为10MW或以上功率级超大型机组，首先从结构力学的角度，将英国Arup公司的二叶片单臂AerogeneratorX设计改进为二叶片双臂的三角形设计，克服了悬臂梁大剪切应力导致的结构强度低的弱点；其次通过增加萨沃纽斯涡轮机可增加起动力矩和使驱动力矩更平稳，同时也增大了机组输出功率；配合新型发电机和新型电机变流器技术构成风电大系统，使系统成为集国内外最新技术的、工业化实施程度高的超大型垂直轴风电机组。
改进特大型垂直风力涡轮发电机系统

[发明专利]10MW级空气动力制动的垂直轴风电系统-CN201410048976.6有效
发明人：於岳亮;於宙 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2014-02-12 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本发明公开了一类超大型垂直轴风力涡轮机电技术，所述涡轮机为10MW级或以上功率级超大型机组，发明先从结构力学的角度，将英国Arup公司的二叶片单臂AerogeneratorX设计改进为二叶片双臂的双三角形连接设计，具备全球大型机中最强的结构刚度强度，以提高机组输出功率，同时解决了空气动力制动的难题，和称为开心式新结构的直驱发电机，使本风力涡轮机电系统成为集国内外最新技术的、最大输出功率的、工业化实施程度最高的风力涡轮发电机组。
风力涡轮机空气动力垂直轴叶片制动涡轮机风力涡轮发电机组机组输出功率最大输出功率直驱发电机风电系统结构刚度结构力学双三角形电技术电系统功率级新结构单臂双臂机组改进全球

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