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[发明专利]供气调节系统-CN98101870.X无效
发明人：李尤力;汉斯·维克斯 -专利权人： 新西兰运输燃料系统有限公司
申请日： 1998-05-20 - 公布日： 2003-02-12 - 主分类号： F02D33/00 文献下载
摘要：一种供气调节系统，用于调节从供气贮罐到需气装置间的供气，其一级平衡阀的阀室22内装有滑阀20，由响应装备控制该第一室2中压力稳定，避免供气贮罐从高压到低压之间压力变化时，压力P1也随之变化；当供气量达到极限时，由控制阀25将第一区域5和第二区域7连通，使两室的气压平衡，以关闭该第一出口13供气；本调节系统适用于气体燃料发动机、由柴油机改装成使用气体燃料的内燃机及其它如热气体供给装置和压力调节装置上。
供气调节系统

[实用新型]由柴油机改装成使用气体燃料的内燃机-CN98201644.1无效
发明人：李尤力;汉斯·维克斯 -专利权人： 新西兰运输燃料系统有限公司
申请日： 1998-02-27 - 公布日： 1999-05-26 - 主分类号： F02M21/00 文献下载
摘要：由柴油机改装成使用气体燃料的内燃机,包括气缸盖、活塞,将原有由气缸盖1和活塞4之间形成的燃烧室2加以扩大,并配备火花点火装置,该燃烧室2由气缸盖凹坑5和活塞顶部凹坑11形成,二者部分地重叠,凹坑5为半球形,凹坑11截面呈欧米茄形,该内燃机能使排放废气中有害成分含量显著降低,从而有效地解决了排放污染问题,本内燃机适用于工业、交通运输行业,特别适于在柴油昂贵及对环境保护要求严格的地区使用。
柴油机改装使用气体燃料内燃机