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[发明专利]一种基于示波器波形显示的数据处理方法及装置-CN202310853267.4在审
发明人：刘芳丽;房立存;杨照坤 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H03M1/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于示波器波形显示的数据处理方法及装置。所述数据处理方法包括：采集数据，并对采集到的数据进行归一化处理；将经归一化处理后的数据进行B样条插值处理；将经B样条插值处理后的数据进行显示，本发明通过上述数据处理方法，解决了现有用于形成波形的原始数据毛刺较多，有噪声干扰的问题。
一种基于示波器波形显示数据处理方法装置

[发明专利]一种远程通讯方法-CN202310853272.5在审
发明人：李跃;房立存;杨照坤 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L67/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种远程通讯方法。该远程通讯方法包括：获取与上位机连接的所有在网设备的状态；所述上位机对所有所述在网设备进行编组，得到编号信息；所述上位机将各个所述在网设备以及与各个所述在网设备相邻的在网设备的所述编号信息发送给各个所述在网设备；所述上位机判断各个所述在网设备是否在线；若判定存在至少一个掉线设备，则将与所述掉线设备相邻的所述在网设备设置成中继设备，所述掉线设备通过所述中继设备实现与所述上位机的通讯。本发明能够扩宽远程通讯覆盖范围、降低远程通讯成本。
一种远程通讯方法

[发明专利]一种大尺寸锂电池热异常检测方法及存储介质-CN202211675902.6在审
发明人：谌礼群;周锦辉;申文静;马正伟;杨旭;施天宇;房立存 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开一种大尺寸锂电池热异常检测方法及存储介质，方法包括步骤：获取大尺寸锂电池温度数据，并转化为温度数据矩阵；利用温度数据矩阵并根据FastICA算法计算第一检测指标、第二检测指标；在训练阶段，利用第一检测指标、第二检测指标及KDE算法分别计算对应的第一控制限、第二控制限；在检测阶段，在线检测t时刻第一检测指标值、第二检测指标值；将第一检测指标值、第二检测指标值分别与对应的第一控制限、第二控制限进行比较，进行故障判断。实施本发明，根据大尺寸锂电池全局的分布式温度特点，利用FastICA算法及KDE算法计算控制限，利用有限的温度数据，在无模型结构的情况下，实现了大尺寸锂离子电池的热异常故障检测。
一种尺寸锂电池异常检测方法存储介质

[发明专利]线控电动汽车多源数据传输方法、装置、汽车及存储介质-CN202211447541.X在审
发明人： 房立存;李跃;杨照坤 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种线控电动汽车多源数据传输方法、装置、汽车及存储介质。该方法包括：接收发送端发送的协议控制字段并解析，以确定控制字段内容，并向所述发送端回复第一响应回复报文，以使所述发送端开始发送数据包；接收所述发送端陆续发送的所述数据包，并在每接收到一个所述数据包后，根据所述控制字段内容对当前数据包进行校验，再向所述发送端回复第二响应回复报文，以使所述发送端发送下一数据包，直至最后一个数据包。从而针对传输链路不稳定的情况，通过在发送端和接收端都进行认证校验，提高了数据传输过程的可靠性和安全性，确保了接收方能够接收到完整的数据。
电动汽车数据传输方法装置汽车存储介质

[发明专利]全线控电动汽车摇杆量程自学习方法、装置、汽车及介质-CN202211436800.9在审
发明人： 房立存;李跃;杨照坤 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种全线控电动汽车摇杆量程自学习方法、装置、汽车及介质。该方法包括：在车辆上电自检通过后，若整车未进入可行驶状态并检测到自学习开关被打开，则将摇杆拨到预设位置；根据所述预设位置的摇杆量程信号，使用预设自学习算法对摇杆量程进行自学习，以得到摇杆的有效量程。本发明实施例所提供的技术方案，通过在整车未进入可行驶状态下使用自学习开关来学习摇杆的量程，实现了在安全的环境下自学习摇杆的有效量程以供车辆行驶使用，操作简单，也保证了车辆的行驶安全，并为后续车辆具体控制算法提供支撑。
全线电动汽车摇杆量程自学习方法装置汽车介质

[发明专利]一种面向于磁性材料检测的磁场成像装置-CN202210771114.0在审
发明人：张明吉;彭程远;曾丽娣;黄骏豪;张梦琪;宋杰明;房立存 -专利权人：深圳技术大学;深圳市磁视科技发展有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N27/83 文献下载
摘要：本发明公开一种面向于磁性材料检测的磁场成像装置，设计有多个检测单元并排设置的线性阵列传感器；该传感器挂载于直线运动模组上，由直线运动模组带动移动，实现对被检查磁性材料各区域的磁场数据检测。检测数据通过信号处理及控制装置进行初步处理后发送至上位机，由上位机处理数字信号获得待测磁体的磁场图像并对其磁测信息进行保存。本发明实现了对磁场材料磁场信息的快速采集、数据处理、实时成像，大幅提高了检测效率及数据处理效率。
一种面向磁性材料检测磁场成像装置

[发明专利]一种自动化控制的智能喷涂机器人-CN202111291306.3在审
发明人：张海传;房立存;杨照坤 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化控制的智能喷涂机器人，其结构包括底座、颜料罐、套杆、喷涂排板、操作台，底座上连接有颜料罐，颜料罐上通过操作台设置有喷涂排板，喷涂排板活动卡合在套杆外，在助力体上设置有旋顶装置和引导结构，利用旋顶装置和引导结构在延伸撬棒上相配合，当半成品施压于载物台上时，将会推动套杆下降先挤压在旋顶装置上，使得旋顶装置旋开，通过压叠帽推挤顶脚，能初步向下扣住载物台，实现急停的功能，以及压制引导结构一端，而反向带动延伸撬棒翘出套杆，在旋顶装置的支撑下呈十字回勾和抵触支撑在成品内圆周和套杆之间，确保成品以直线上升的状态接受颜色的查验。
一种自动化控制智能喷涂机器人

[实用新型]智能楼梯搬运装置-CN202022345261.0有效
发明人：杨照坤;郑秀宏;房立存;施天宇 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能楼梯搬运装置，包括支撑架、脚轮机构、倾斜状态感测组件和控制机构，支撑架包括相对的第一支撑端和第二支撑端，第二支撑端设有承载表面，承载表面具有水平承载状态。脚轮机构包括驱动组件和转动脚轮，转动脚轮可转动地安装于第一支撑端，驱动组件驱动转动脚轮转动。倾斜状态感测组件安装于支撑架，用于感测支撑架的倾斜状态。控制机构根据倾斜状态参数控制驱动组件驱动转动脚轮相对支撑架的旋转速度。本实用新型提供的智能楼梯搬运装置，通过获取承载表面的倾斜状态参数，控制机构根据倾斜状态参数控制驱动组件驱动转动脚轮相对支撑架的旋转速度，使承载表面保持水平承载状态，实现了智能楼梯搬运装置的自动纠偏功能。
智能楼梯搬运装置

[发明专利]一种SF6-CN202011333943.8在审
发明人：张明吉;李晓龙;张云柯;房立存 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开以一种SF6断路器触头开启过程电弧等离子体多物理场有限元仿真分析方法，首先在COMSOL Multiphysics中构建SF6断路器灭弧室内部二维轴对称结构模型；然后对构建的结构进行有限元网格剖分和材料属性添加；其次添加模型物理场设置及边界条件，并进行瞬态求解器的配置；最后根据计算结果分析灭弧室内SF6气体的速度、温度、压力、电磁场和电弧特性的演变规律。本发明建立了一种中高压下SF6断路器触头工作过程电弧放电理论计算方法，仿真分析了灭弧室内电弧变化内在机理，对SF6断路器的理论分析和试验研究提供了基础。
一种 sf base sub

[发明专利]智能楼梯搬运装置-CN202011126302.5在审
发明人：杨照坤;郑秀宏;房立存;施天宇 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种智能楼梯搬运装置，包括支撑架、脚轮机构、倾斜状态感测组件和控制机构，支撑架包括相对的第一支撑端和第二支撑端，第二支撑端设有承载表面，承载表面具有水平承载状态。脚轮机构包括驱动组件和转动脚轮，转动脚轮可转动地安装于第一支撑端，驱动组件驱动转动脚轮转动。倾斜状态感测组件安装于支撑架，用于感测支撑架的倾斜状态。控制机构根据倾斜状态参数控制驱动组件驱动转动脚轮相对支撑架的旋转速度。本发明提供的智能楼梯搬运装置，通过获取承载表面的倾斜状态参数，控制机构根据倾斜状态参数控制驱动组件驱动转动脚轮相对支撑架的旋转速度，使承载表面保持水平承载状态，实现了智能楼梯搬运装置的自动纠偏功能。
智能楼梯搬运装置

[实用新型]双电机四轮电动汽车驱动及其控制系统-CN201320544075.7有效
发明人：李青海;房立存;朱克敏;王建武;李天利 -专利权人：山东润峰电子科技有限公司
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：一种双电机四轮电动汽车驱动及其控制系统，包括前轮，前轮减速差速器，前轮驱动电机控制器，后轮，后轮减速差速器和后轮驱动电机控制器；驱动电机，以及为驱动电机提供电源的电池，驱动电机包括前轮驱动电机和后轮驱动电机，前轮驱动电机控制器与前轮驱动电机电性连接并控制其转动，前轮驱动电机的输出轴通过第一传动轴与前轮减速差速器传动连接，前轮减速差速器与前轮连接；后轮驱动电机控制器与后轮驱动电机电性连接并控制其转动，后轮驱动电机的输出轴通过第二传动轴与后轮减速差速器传动连接，后轮减速差速器与后轮连接。本实用新型减少了整车的重量，提高了传动效率，具有结构简单，更加环保，成本低和性能好等优点。
电机电动汽车驱动及其控制系统

[发明专利]双电机四轮电动汽车驱动及其控制系统-CN201310394357.8有效
发明人：李青海;房立存;朱克敏;王建武;李天利 -专利权人：山东润峰电子科技有限公司
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：一种双电机四轮电动汽车驱动及其控制系统，包括前轮，前轮减速差速器，前轮驱动电机控制器，后轮，后轮减速差速器和后轮驱动电机控制器；驱动电机，以及为驱动电机提供电源的电池，驱动电机包括前轮驱动电机和后轮驱动电机，前轮驱动电机控制器与前轮驱动电机电性连接并控制其转动，前轮驱动电机的输出轴通过第一传动轴与前轮减速差速器传动连接，前轮减速差速器与前轮连接；后轮驱动电机控制器与后轮驱动电机电性连接并控制其转动，后轮驱动电机的输出轴通过第二传动轴与后轮减速差速器传动连接，后轮减速差速器与后轮连接。本发明减少了整车的重量，提高了传动效率，具有结构简单，更加环保，成本低和性能好等优点。
电机电动汽车驱动及其控制系统

[实用新型]一种太阳能电动车-CN200920132784.8有效
发明人：徐国卿;房立存 -专利权人：深圳先进技术研究院
申请日： 2009-06-12 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种太阳能电动车，包括：驱动电机、太阳能电池、太阳能电池充电控制系统、电机控制器、变速箱、驱动桥和车轮，利用太阳能为电动汽车的动力电池进行充电，该太阳能电动车可通过太阳能电池板最大功率点跟踪控制实现太阳能转化的最大化。
一种太阳能电动车

[发明专利]一种分散混合动力型铰接式汽车-CN200710077276.X有效
发明人：徐扬生;徐国卿;朱波;房立存;吴炎喜;罗全健 -专利权人：深圳先进技术研究院
申请日： 2007-09-27 - 公布日： 2008-03-05 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种分散混合动力型铰接式汽车，包括前车厢、后车厢、铰盘及后轴驱动系统；前车厢与后车厢通过所述铰盘铰接；后轴驱动系统设置在所述后车厢底盘下方，用于驱动所述汽车后轴；其中，该汽车还包括一中轴驱动系统，设置在前车厢底盘尾部下方，用于驱动中轴并作为汽车的主驱动力；及一控制系统，与后轴驱动系统及中轴驱动系统连接，通过该控制系统控制后轴驱动系统并作为汽车的辅助驱动力。与现有技术相比，本发明的铰接式汽车采用分散型混合动力作为驱动力，且以中轴驱动系统为主驱动力，避免了铰盘弯折现象的发生；同时，降低了能耗和尾气排放，减少了环境污染。
一种分散混合动力铰接汽车

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