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[发明专利]一种液力缓速器油箱结构-CN202210629402.2有效
发明人：徐小东;李文亮;马明鑫;肖遥;李思;吴超;张春雨;房思奇;王忠伟;赵娥;张蕾;王旭 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明主要提供一种液力缓速器油箱结构，包括第一壳体、第二壳体、隔板及密封垫，第一壳体及所述第二壳体相互盖合形成油腔，隔板及密封垫与第一壳体压合形成有第一油道及第二油道，第一油道依序包括排出段、上升段及稳流段，排出段与上升段通过第一弯部连接，第一弯部的内侧形成溢流棱，上升段与稳流段通过第二弯部连接，稳流段下方的开口处形成第一油道口；第二油道的上端设置有辅助油腔，下端为第二油道口，第一油道口与第二油道口连通；第一壳体上还设置有换热回油孔，换热回油孔设置于第一油道的上升段上部，且溢流棱端点的水平高度位于所述换热回油孔的最高点及最低点之间。藉此可降低油液在油道中流动的阻力以及简化油箱的加工工艺。
一种液力缓速器油箱结构

[发明专利]一种液力缓速器的壳体组件、液力缓速器以及壳体组件的制造工艺-CN202211329764.6在审
发明人：李文亮;肖遥;房思奇;徐小东;王忠伟 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：提供一种液力缓速器的壳体组件、液力缓速器以及壳体组件的制造工艺，所述壳体组件包括第一壳体、油道组件，所述第一壳体用作液力缓速器的油箱的至少一部分壳体，所述第一壳体具有底壳和侧面壳体，所述侧面壳体设于所述底壳的四周；所述油道组件用于从油箱中工作油引导至液力缓速器的动力部分和/或轴承部分；所述油道组件设置于所述第一壳体内，其特征在于：所述油道组件具有第二壳体，所述第二壳体与所述第一壳体分体成型。从而便于壳体组件的加工，降低加工难度，提高加工表面的平面度以及提高壳体组件整体组装后的密封性。
一种液力缓速器壳体组件以及制造工艺

[发明专利]油泵控制的液力缓速器-CN202210621009.9在审
发明人：李文亮;王忠伟;徐小东;肖遥;李思;吴超;马明鑫;张春雨;房思奇;赵娥;张蕾;王旭 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油泵控制的液力缓速器，包括控制单元及液力缓速器，控制单元包含控制器及电磁阀，电磁阀包含入油口、第一出油口及第二出油口，控制器控制电磁阀切换入油口与第一出油口及第二出油口的连通；液力缓速器的第一油泵与驱动轴连接，通过驱动轴驱动第一油泵运转将油液由油箱泵入第一进油管路，第一进油管路与电磁阀的入油口连接，电磁阀的第一出油口与油液工作腔连通，电磁阀的第二出油口通过卸油管路与油箱连通；在液力缓速器工作状态下，入油口与第一出油口连通，使油液进入油液工作腔，在液力缓速器非工作状态下，入油口与第二出油口连通，使油液通过卸油管路回到油箱，藉此可以达到更好的液力缓速器效能。
油泵控制液力缓速器

[发明专利]并联式液力缓速器轴系润滑结构-CN202210621010.1在审
发明人：韩颖;李文亮;李思;肖遥;吴超;马明鑫;张春雨;房思奇;王忠伟;赵娥;张蕾;王旭 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：一种并联式液力缓速器轴系润滑结构，包括驱动轴、轴套、以及油泵、第一密封圈、第二密封圈、调整垫片、润滑油室、第一润滑油道、第二润滑油道与第三润滑油道。第一润滑油道以轴向设置在驱动轴的右端轴心而往左延伸。轴套具有实心段、空心段、以及设置于空心段的第一孔段与第二孔段。实心段的轴径小于第一孔段的孔径，使实心段与第一孔段之间形成有支撑壁。支撑壁设置有多个穿透的第三润滑油道，以连通到驱动轴的第一润滑油道。第一润滑油道的右端入口处形成一个直径渐缩的漏斗状开口，漏斗状开口直径大于第一润滑油道的直径，且第三润滑油道在轴套旋转时形成的环状投影面积与漏斗状开口面积具有部分的交合重叠。
并联式液力缓速器轴系润滑结构

[发明专利]液力缓速器润滑结构-CN202210621011.6在审
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;吴超;马明鑫;张春雨;房思奇;王忠伟;赵娥;张蕾;王旭 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：一种液力缓速器润滑结构，包括驱动齿轮、传动轴、轴承组合、缓速器盖体、润滑油腔、骨架油封、设置在第一润滑油道上方的第一定点喷油机构与设置在传动轴第二端的第二定点喷油机构。缓速器盖体具有开孔，贯通到润滑油腔，以形成第一润滑油道。传动轴第二端从轴心位置沿轴向形成第二润滑油道。传动轴环形沟底部，径向往内设置有第三润滑油道，使第二润滑油道通过第三润滑油道连通至润滑油腔。第一定点喷油机构喷出的油液通过第一润滑油道进入润滑油腔，第二定点喷油机构喷出的油液通过第二润滑油道和第三润滑油道从传动轴的第二端进入润滑油腔，使得轴承组合和骨架油封充分润滑，油液会通过轴承组合的滚子的间隙流出至变速箱内部。
液力缓速器润滑结构

[发明专利]液力缓速器用降噪式油气分离装置-CN202210622391.5在审
发明人：肖遥;王忠伟;韩颖;李思;吴超;马明鑫;张春雨;房思奇;李文亮;赵娥;张蕾;王旭 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明提供一种液力缓速器用降噪式油气分离装置，包括外壳、油气分离总成及防尘罩总成，所述油气分离总成包括油气分离下盖、浮球、油气分离体及油气分离板，油气分离体的下端和油气分离下盖的压合，所述油气分离下盖内设有浮球腔，浮球放置于浮球腔内，油气分离板设置于油气分离腔内，油气分离体的上端设有回油槽；油气分离板内设置多条彼此连通且不规则排列的通道，防尘罩总成包括有防尘罩及隔板，隔板设置于防尘罩内，隔板与回油槽之间形成回油腔，隔板与防尘罩之间形成进排气腔，进排气腔壁上设有进排气缺口，通气孔与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔与进排气腔连通，藉此可分离雾化油气、液态油液与空气，并降低气体流通噪声。
液力缓速器用降噪式油气分离装置

[实用新型]液力缓速器用轴承座-CN202122579073.9有效
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟;马旭;汤鹏;赵娥;徐春月 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种液力缓速器用轴承座。在轴承座主体的小端固定轴承的轴承座孔内设有限位凸台，在轴承座主体的限位凸台另一侧面的圆周壁上设有数个油口，在轴承座主体的大端设定位凸台，轴承座主体的油口外壁处为直线段一，连接直线段一的斜面为直线段二，连接直线段二至轴承座孔上边沿之间为直线段三，直线段一、直线段二、直线段三之间通过圆角过渡，轴承座主体非加工内壁与外壁直线段为平行设置。用于轴承安装与轴承座孔内，通过轴承座孔与定位凸台的同轴，进而保证传动系统的同轴性，直线段通过圆角过渡，提高轴承座强度，有效保证不会因工装夹力产生变形。
液力缓速器用轴承

[实用新型]液力缓速器用热交换器-CN202122579862.2有效
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟;赵娥;王东兴 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16D65/78 文献下载
摘要：本实用新型属于机械行业中液压元件，特别涉及一种液力缓速器用热交换器。在热交换器主体内用不锈钢隔板交替排列构成相间布置的水层和油层，在不锈钢隔板一侧面上设有多个凸点，两片不锈钢隔板的凸点相对放置形成水层，两片无凸点的不锈钢隔板间形成油层，在油层内装有翅片，在水层内部靠近油口和水口的位置处装有月牙形支撑板，月牙形支撑板靠不锈钢隔板上的凸点限位，月牙形支撑板和凸点增大水层不锈钢隔板靠近油口和水口位置的焊接面积和支撑面积，避免水层冷却水和油层工作油液压力的冲击导致不锈钢隔板变形，不会出现冷却水和工作油液间内部渗漏和向外渗漏，保证热交换器工作的稳定性。
液力缓速器用热交换器

[实用新型]缓速器定子与前盖的连接结构-CN202122589104.9有效
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟;王东兴;马旭;汤鹏 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种缓速器定子与前盖的连接结构。定子和前盖通过连接部上设置的圆柱销限制定子的安装方向，在前盖上设有定位凹槽，在定子上设有与前盖的定位凹槽对应的定位凸台，使前盖与定子同轴连接，在定子的一侧设有三个圆柱销与定子连接部，每个圆柱销与定子连接部上均设有两个螺栓孔，定子上的螺栓孔与前盖上的螺栓孔相对应，定子与前盖通过螺栓对应稳定连接。通过定子与前盖上连接部上的螺纹孔，用螺栓固定连接，解决了以往定子与前盖繁杂的连接方式，使连接形式方便快捷，连接强度高。
缓速器定子连接结构

[实用新型]液力缓速器用降噪式油气分离装置-CN202122589179.7有效
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械制造装备，特别涉及一种液力缓速器用降噪式油气分离装置。液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成的油气分离下盖通过伞沿置于中盖内腔中的凸台上，油气分离下盖的上端面上压装油气分离总成的油气分离体，在中盖的上方装有防尘罩总成，防尘罩总成的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套，防尘罩的外圆周上均布设有多个进排气孔，隔板与隔板支架为一体，隔板与回油槽之间为回油腔，隔板与防尘罩之间为进排气腔，隔板支架的下端面压装在油气分离体的回油槽的下端面上进行轴向固定，通气孔分别与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔分别与进排气腔连通。结构简单，能够使工作腔排气时防止油液泄漏流失，使得空气彻底排出。
液力缓速器用降噪式油气分离装置

[实用新型]并联液力缓速器的轴系润滑结构-CN202122589273.2有效
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本实用新型用于机械制造装备，特别涉及一种并联液力缓速‘器的轴系润滑结构。驱动轴的油封安装面右侧的驱动轴的外圆周上均布设有多个径向的油孔一，油孔一均与轴向的油孔二连通，传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二，凹槽二内侧的传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三，油泵泵盖上设有密封件安装槽三和进油孔，密封件安装槽三内填装密封件三。同轴设置，结构简单，该轴系既可以驱动液力缓速器转子旋转，通过驱动轴和传动轴上的轴承支撑，可以实现同轴传动，保证液力缓速器开启时转子与定子的最佳工作间距限制。
并联液力缓速器润滑结构

[实用新型]用于增强液力缓速器制动性能的后盖-CN202120639291.4有效
发明人：李文亮;肖遥;徐小东;王忠伟;房思奇 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种用于增强液力缓速器制动性能的后盖。在后盖上方左侧设有电磁空气比例阀的进气口，进气口的右侧分别设有第一气路、第二气路、第三气路，第一段油道的中心线与水平方向的夹角为β，第二段油道是垂直向上的，第三段油道的中心线与垂直方向的夹角为α，润滑油道顶端设有储油室，储油室与润滑油泵吸油口连通，润滑油道与进油油道之间被润滑油道和进油油道包围形成出油油道，单向阀座孔内装有单向阀，通过单向阀与中盖出油油道连通，出油油道的下端设有热交换器进油孔。结构紧凑，功能集成度高,有效防止进入液力缓速器工作腔中的油液存在大量的空气，确保液力缓速器的制动性能的持续稳定性。
用于增强液力缓速器制动性能

[发明专利]并联液力缓速器的轴系润滑结构-CN202111247118.0在审
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明用于机械制造装备，特别涉及一种并联液力缓速器的轴系润滑结构。驱动轴的油封安装面右侧的驱动轴的外圆周上均布设有多个径向的油孔一，油孔一均与轴向的油孔二连通，传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二，凹槽二内侧的传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三，油泵泵盖上设有密封件安装槽三和进油孔，密封件安装槽三内填装密封件三。同轴设置，结构简单，该轴系既可以驱动液力缓速器转子旋转，通过驱动轴和传动轴上的轴承支撑，可以实现同轴传动，保证液力缓速器开启时转子与定子的最佳工作间距限制。
并联液力缓速器润滑结构

[发明专利]液力缓速器用降噪式油气分离装置-CN202111251043.3在审
发明人：徐小东;李文亮;肖遥;李思;包闯;房思奇;王忠伟 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明属于机械制造装备，特别涉及一种液力缓速器用降噪式油气分离装置。液力缓速器用降噪式油气分离装置中的油气分离总成的油气分离下盖通过伞沿置于中盖内腔中的凸台上，油气分离下盖的上端面上压装油气分离总成的油气分离体，在中盖的上方装有防尘罩总成，防尘罩总成的防尘罩上的连接孔内插装金属孔套，防尘罩的外圆周上均布设有多个进排气孔，隔板与隔板支架为一体，隔板与回油槽之间为回油腔，隔板与防尘罩之间为进排气腔，隔板支架的下端面压装在油气分离体的回油槽的下端面上进行轴向固定，通气孔分别与进排气腔和回油腔连通，防尘罩上的进排气孔分别与进排气腔连通。结构简单，能够使工作腔排气时防止油液泄漏流失，使得空气彻底排出。
液力缓速器用降噪式油气分离装置

[实用新型]液力缓速器用降噪式单向阀杆-CN202120639342.3有效
发明人：徐小东;李文亮;王忠伟;肖遥;房思奇;马旭 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：本实用新型属于机械行业中液压元件，特别涉及一种液力缓速器用降噪式单向阀杆。金属的单向阀杆的下方为导向柱，在导向柱的上端设弹簧固定台，在弹簧固定台的上端设有橡胶支撑台，在橡胶支撑台上涂覆密封橡胶，在密封橡胶的顶端面上设有半圆形凸筋，在密封橡胶的顶端面边沿处设有封闭圆形凸筋。通过金属杆上设有的导向柱，可以准确定位需要密封的区域，密封橡胶顶部截面成半圆状，封闭的圆形凸筋会与平面形成良好的端面密封效果，单向阀杆的密封性是通过橡胶压缩形成的，降低了对配件的撞击及噪声影响，延长了单向阀的使用寿命。
液力缓速器用降噪式单向阀

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