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[发明专利]具有改善的抗蠕变性的燃料储箱及其制造方法-CN201210153197.3有效
发明人： 戴维·希尔;比约恩·克里埃尔;文森特·屈韦利耶;斯科特·麦克利里 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有改善的抗蠕变性的燃料储箱及其制造方法。具体地，本发明提供了一种燃料储箱，具有两个相对的壁部分以及连接这两个壁部分的至少一个加强元件，所述加强元件包括至少两个部分，这两个部分由至少一个旋转连接件连接。本发明还披露了制造此类储箱的方法。本发明的燃料储箱通过提供一种加强件以使得它在压力下允许更好的应力分布而不增加储箱的变形，并且还允许在撞击时增加柔性，从而允许限制对燃料储箱的破坏。
具有改善变性燃料及其制造方法

[发明专利]用于增强刚性塑料燃料储箱的方法-CN201080026495.5有效
发明人：詹姆斯·爱德华·汤姆森;戴维·希尔;比约恩·克里埃尔;文森特·屈韦利耶;尤勒斯-约瑟夫·范沙夫廷根 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：一种用于增强塑料燃料储箱的方法，该储箱包括一个限定了内部封闭容积的壁，根据该方法在位于所述壁的、当储箱被注满燃料时引起的变位较低的两个不同部分中的至少两个点中，一个结构构件在该封闭容积的外面被固定到该储箱的壁上，并且所述结构在所述壁的、变位较高的一个部分中与该储箱壁具有至少一个接触点。
用于增强刚性塑料燃料方法

[发明专利]在线社交和专业网络及社区的关系与安全-CN201080041686.9有效
发明人： 戴维·希尔 -专利权人：时控权有限公司
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H04L12/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于发展第一成员和第二成员之间的限定的现有在线关系的方法，所述现有在线关系由用于管理通信网络上第一成员和第二成员之间的网络交互的多个现有关系特征限定。所述方法包括：接收具有新关系特征的新在线关系使得所述新特征不同于所述现有关系特征，所述新关系特征为所述新关系的特征；将所述现有关系特征和所述新关系特征聚合为聚合关系特征，所述聚合关系特征为所述现有关系特征和所述新关系特征的组合，以便限定聚合关系；在储存器中将所述聚合关系特征储存为表示由所述关系特征限定的聚合关系的关系数据；并且存取所述关系数据以便确定是否允许根据所述聚合关系的相应的聚合关系特征中的至少一个由所述成员中的一个进行选定的网络交互，并且如果确定为允许，则促进所述成员之间的选定的网络交互；其中所述聚合关系的所述相应的聚合关系特征中的至少一个用于按照许可来限定网络交互类型、网络交互内容或网络交互格式中的至少一个。
在线社交专业网络社区关系安全

[实用新型]海上废水处理系统-CN201120199232.6有效
发明人：鲁道夫·C·马陶谢克;丹娜·凯斯毕尔;戴维·希尔;鲁宾·巴里亚 -专利权人：赛温德罗有限公司
申请日： 2011-06-13 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： C02F9/06 文献下载
摘要：海上废水处理系统，其包括废水收集槽；连接到废水收集槽的浸渍泵；相邻于浸渍泵的混合泵，该混合泵还连接到废水收集槽；配置为接收来自浸渍泵的经浸渍废水的电解池；相邻于电解池的电凝池；可操作地连接到电解池和电凝池的控制系统；由管道装置连接到电凝池的脱气室；相邻于脱气室的主沉淀槽；与沉淀槽流体连通的第二澄清槽，该沉淀槽和澄清槽各自具有一对锥形侧壁和用于污泥抽除的至少一个底部开口；安装在公共污泥排出管上的浊度计，该公共污泥排出管连接到沉淀槽和澄清槽；脱氯单元，该脱氯单元还包括化学物质注入泵；及用于对离开脱氯单元的流出物进行过滤的自洁式过滤器；及流出物排出泵。该系统能够实现海上废水的现场处理并易于安装。
海上废水处理系统

[发明专利]用于制造燃料储箱的方法-CN201080003959.0有效
发明人：比约恩·克里埃尔;戴维·希尔 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2010-01-14 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B29C49/20 文献下载
摘要：用于通过使用一种含两个型腔及一个内芯的模具来模制一个型坯而制造装备有至少一个连通部件的一种塑料燃料储箱(10)的方法和装置，所述方法包括将该型坯压靠在这些型腔上并且在这个型坯中形成一个凹座(30)，通过将该连通部件的侧壁的至少一个部分焊接到该凹座(30)侧壁的至少一个部分上而将该连通部件固定在该凹座(30)内。
用于制造燃料方法

[发明专利]海上废水处理-CN200980145998.1有效
发明人：鲁道夫·C·马陶谢克;丹娜·凯斯毕尔;戴维·希尔;鲁宾·巴里亚 -专利权人：赛温德罗有限公司
申请日： 2009-11-19 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：公开了用于处理废水的方法和系统。通过浸渍泵传送在槽中收集的废水污浆。将经浸渍的污浆用管道输送到电解池以对其进行氧化和消毒。然后将该污浆用管道输送到电凝池。悬浮的固体颗粒在电凝池中絮凝。将絮凝的污浆传送到主沉淀槽以分离污泥和基本上澄清的上清液。将该上清液用管道输送到第二澄清槽以有助于进一步分离污泥。将该污泥排出到污泥收集槽。连续地监视排出的污泥的浊度水平。当浊度水平等于预定的较低值时，停止污泥的排出。基本上澄清的上清液可以在脱氯之后作为流出物排出。
海上废水处理

[发明专利]用于制造燃料储箱的方法-CN200980123806.7有效
发明人：比约恩·克里埃尔;让-克洛德·穆尔;戴维·希尔 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2009-06-23 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B29C49/20 文献下载
摘要：通过使用包括两个空腔以及一个内芯的模具(14)来模制一个型坯(16)而制造装备有一个部件的一种塑料燃料储箱的方法，所述方法包括将一个部件(18)安装在附接于该内芯的一个针或一个矩形物体(12)的周围、将该针或矩形物体移位以便使该型坯变形并且在其中刺穿一个开口、使该针或矩形物体在其上携带该部件以便将该部件安置在该开口中、以及撤回该针/矩形物体并留下被安置在该开口中的部件。
用于制造燃料方法

[发明专利]具有用于安全提升物体的手柄的可调节带-CN200810168621.5有效
发明人： 戴维·希尔;布雷德·希尔 -专利权人： 戴维·希尔;布雷德·希尔
申请日： 2008-08-22 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B65G7/12 文献下载
摘要：一种手动提升装置，用于提供可调节手柄以允许人员更有力、更有效并且更安全的提升物体。本发明提供了一种具有用于安全提升物体的手柄的可调节带，该带连接到用来帮助使用者提升物体的人机工程学手柄上。该手柄是可以调节的，以允许使用者调节使用者必须提升物体的高度，从而允许使用者从力量区域更有效地提升物体，以便更有效且更安全地提升物体。
具有用于安全提升物体手柄调节

[发明专利]用于制造储罐内衬的方法-CN200780011501.8有效
发明人：绍林·梅赫塔;戴维·希尔;詹姆斯·爱德华·汤普森 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2007-03-26 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： F17C1/16 文献下载
摘要：一种用于制造储罐，特别是氢储罐的聚合物内衬的方法，其中该方法包括以下步骤：提供一个圆柱体，该圆柱体由聚合物材料制成并且包括一个结构层和一个阻挡层，所述圆柱体具有一个第一开口端部和位于所述开口端部的一个第一外周连接片；提供由聚合物材料制成的一个拱形端盖，该端盖具有一个基座，该基座具有基本上与圆柱体的第一开口端部的横截面相对应的一个横截面，并且在所述端盖一个外周端部具有一个第二外周连接片；将该端盖以其基座安置于该圆柱体的第一开口端部上，并且使所述第一和第二外周片相互接触；以及将两个连接片焊接在一起。使用这样一种内衬制成的储罐和使用这种储罐储存氢气。
用于制造内衬方法

[发明专利]用于机载确定燃料挥发性的方法-CN200680048513.3无效
发明人：埃里克·格兰特;罗恩·贝哈尔;瑞安·麦克利里;戴维·希尔;斯科特·加拉贝迪安;绍林·梅赫塔 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2006-12-19 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种用于机载确定燃料挥发性的方法。一种用于确定储存在燃料箱中的燃料的挥发性的方法，其中该燃料箱是燃料系统的一部分，而该燃料系统由燃料系统控制单元(FSCU)控制并且包括压力、温度和燃料水平传感器，FSCU据此利用理想气体定律以及通过这些传感器实施的检测结果，以预测燃料的蒸馏曲线和/或驾驶性能指数(DI)；利用所述方法来调节在机动车辆内燃机的混合室中要注入的燃料量。
用于机载确定燃料挥发性方法

[发明专利]燃油或添加剂泵控制器-CN200680030777.6无效
发明人：埃里克·格兰特;瑞安·麦克利里;罗恩·贝哈尔;戴维·希尔;斯科特·麦克利里;绍林·梅赫塔 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2006-08-23 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：燃油或添加剂泵控制器被集成到燃油系统控制单元(FSCU)，并通过通信装置与发动机控制单元(ECU)和/或碰撞传感器通信。所述控制器具有用于产生泵控制信号的装置。所述装置在出现碰撞时利用来自ECU或所述碰撞传感器的关于发生碰撞的数据而关闭泵或限制泵速。
燃油添加剂控制器

[发明专利]液泵控制系统-CN200680030423.1无效
发明人：埃里克·格兰特;瑞安·麦克利里;罗恩·贝哈尔;戴维·希尔;斯科特·麦克利里;绍林·梅赫塔 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2006-08-21 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：一种包括燃油或添加剂系统控制器(FSCU(6))的燃油或添加剂泵控制系统，其通过通信装置(13)与发动机控制单元(ECU(I))通信。FSCU包括利用来自ECU的数据计算所需燃油或添加剂压力的装置，用于比较所需燃油或添加剂压力(9)与实际燃油或添加剂压力的装置(10)以及用于产生燃油或添加剂泵控制信号的装置。
控制系统

[发明专利]用于处理压载水的系统和方法-CN200580040948.9有效
发明人：兰多尔福·费尔南德斯;戴维·希尔;鲁道夫·马陶谢克;詹姆斯·穆尔 -专利权人：赛温德罗有限公司
申请日： 2005-11-23 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： C02F1/46 文献下载
摘要：一种用于处理海轮中压载水的系统和方法，通过产生次氯酸盐来处理压载水。该系统包括一个或多个次氯酸盐电解池与压载水流流动相通。氯分析仪设置在电解池的下游用于测量处理的压载水的氯浓度。在本方法中，水被抽取船上作为港口的压载物。处理水流与压载水流中分开并管道输送到次氯酸盐电解池中。次氯酸盐生成进入到处理水流中，氢副产品由氢分离器分离出来。处理水流然后重新引入到压载水中以去除海洋物种和致病细菌。在该压载水倾倒在新港口之前进行脱氯处理。
用于处理压载水系统方法

[发明专利]加油系统及方法-CN200580037149.6无效
发明人： 戴维·希尔;绍林·梅赫塔 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2005-10-27 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：一种用于具有内燃机的交通工具的加油系统，该加油系统包括：燃油箱(1)；碳罐(2)，其适用于吸收燃油箱(1)内部产生的燃油蒸气；碳罐排放截止阀(3)，其结合至该碳罐(2)并适用于排放空气；点火装置传感器(4)，其适用于检测内燃机的点火装置是接通还是断开；以及加油控制器(5)，其适用于在点火装置传感器(4)检测到内燃机的点火装置断开时开启碳罐排放截止阀(3)。一种使用所述加油系统对机动车辆进行加油的方法。
加油系统方法

[发明专利]燃料系统-CN200580013163.2无效
发明人： 戴维·希尔;瑞安·麦克利里 -专利权人：因勒纪汽车系统研究公司
申请日： 2005-04-21 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃机的车辆燃料系统，包括燃料箱、至少一个燃料系统部件、至少一个传感器(4，5，6)以及燃料系统控制单元(FSCU)。FSCU(2)与发动机控制系统(1)分开，并具有控制燃料系统的装置。它与至少一个燃料系统部件连接，以便发送信号或从所述至少一个燃料系统部件接收信号。它还与发送信号至FSCU(2)和/或发动机控制系统的传感器(4，5，6)连接。它适于与发动机控制系统进行电通信。该FSCU(2)在燃料箱的外部。
燃料系统

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