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[发明专利]一种空中航路网优化方法-CN201810884834.1有效
发明人：庞笔照;赵元棣;刘泽宇;田英杰;戴福青;任治 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出一种空中航路网优化方法，包括步骤：初始化航班量矩阵，输入空域结合信息；确定交叉航段数量，记为n；计算理想航段方程和交叉点位置，并判断是否有三区约束；当无三区约束时，根据无约束模型计算合力，当有三区约束时，根据有约束模型计算合力；计算受合力时的航路交叉点坐标；根据原空域拓扑结构连接优化后的航路节点。其中进行步骤5时，首先确定航路交叉点的优先级，按高优先级至低优先级的顺序计算优化后的交叉点坐标，计算时若交叉点未与上一优先级的交叉点直接相连，则使用单点优化方法计算交叉点坐标，否则利用优化机制控制多点优化过程。本方法实现空中航路网结构的设计与优化，有利于提升空域资源使用效率。
一种中航路网优化方法

[实用新型]一种舱底水分离器-CN201821895141.4有效
发明人：阮荣龙;戴福青;陈金山;姚焕新;谢晓明;王盛儿 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2018-11-18 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B01D17/032 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舱底水分离器，包括分离器外壳，所述分离器外壳内部的底端安装有污水排进管，且污水排进管的中间位置处横向安装有粗过滤装置，所述分离器外壳内部底端的一侧安装柱塞泵，所述分离器外壳内部一侧的内壁上安装有柱塞泵开关，所述分离器外壳内部的顶端设置有分离仓，且分离仓内部的一侧竖向安装有吸附层，所述分离仓内部的另一侧竖向安装有隔板，且隔板左侧分离仓内部设置为重力分离仓。该舱底水分离器通过便于将颗粒较大的杂质排出和增加网板的过滤效率，有效减少堵塞的情况，而且无需安装感应器，减少整体装置的组成零件，降低制作成本。
分离器外壳分离仓舱底水分离器隔板竖向安装柱塞泵进管本实用新型粗过滤装置污水顶端设置过滤效率横向安装内部设置有效减少整体装置重力分离组成零件感应器吸附层底端内壁排出网板堵塞制作

[实用新型]一种船舶用油水分离装置-CN201821895140.X有效
发明人：姚焕新;阮子丰;戴福青;王盛儿;阮荣龙 -专利权人：宁波工程学院
申请日： 2018-11-18 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： C02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶用油水分离装置，包括控制柜、管道、补水箱、单向阀，其特征在于：所述控制柜焊接在底架的左端上侧，且底架上固接有柱塞泵，所述管道的左端连通有柱塞泵，所述管道的另一端与单向阀相连通。本实用新型装置可以通过补水箱有效的防止设备空转，使得本装置的实用性大大提高。
油水分离装置本实用新型补水箱单向阀控制柜柱塞泵底架左端船舶空转防止设备固接焊接连通

[实用新型]一种休闲垂钓双体船-CN201720258657.7有效
发明人： 戴福青 -专利权人：宁波启航船业有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种休闲垂钓双体船，是由船舱、主甲板建筑、驾驶甲板建筑和罗经甲板建筑组成；其中船舱在主甲板的下面，船舱内设有左冷藏舱、左活鱼舱、右活鱼舱、右冷藏舱、右舵机室、右机舱、淡水舱、左机舱、左舵机室、锚链舱；主甲板建筑包括厨房、餐厅、船员室、储藏室、垂钓区、会议室和卫生间；所述驾驶甲板建筑为驾驶甲板与罗经甲板之间的建筑和设备；驾驶甲板建筑包括救生艇、休息室和驾驶室；所述罗经甲板建筑设置在罗经甲板上侧，罗经甲板上设有罗经室，罗经室内部设有磁罗经和电罗经；本实用新型在双体船上增加有活鱼舱和在主甲板上单独设置有垂钓区，既能保证垂钓的舒适度，又能保证钓上来的鱼存放，能够满足垂钓者的需求。
一种休闲垂钓双体船

[外观设计]休闲垂钓双体船-CN201730077509.0有效
发明人： 戴福青 -专利权人：宁波启航船业有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称休闲垂钓双体船。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于水上休闲娱乐的水上交通工具。3．本外观设计产品的设计要点在于休闲垂钓双体船的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。
休闲垂钓双体船

[发明专利]尾随间隔流量控制方案合理性评估方法-CN201410379034.6在审
发明人：叶志坚;聂润兔;高伟;赵嶷飞;戴福青;张春凤;孟令航;张宝成;王红勇;赵纬经;陶媚;翟文鹏;李亚飞;高鹏 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及尾随间隔流控方案合理性评估方法，包括：采用无尾随间隔限制情况下的数据源，来评估需求预测与容量预测准确性，以排除MIT因素的干扰，建立了需求预测与容量预测准确性概率计算方法与过程；基于不同需求与容量预测准确性，建立了在实施尾随间隔流量控制措施情况下评估MIT的合理性的过程；确定不同天气对容量影响率f(CER_X^t)的过程；不同预测条件下是否采取MIT的后果与可能的原因分析的过程，本评估方法改变了目前MIT流量控制措施合理性无法评估的现状，为提升和改善尾随间隔控制方案奠定基础，实现对各个空域管制单位的有效监管，使空中交通效率和管理水平的提高，杜绝空域资源浪费，提高航班正点率，减少延误。
尾随间隔流量控制方案合理性评估方法