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[实用新型]一体式电动双音蜗牛气喇叭-CN201720253163.X有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G10K9/02 文献下载
摘要：一种一体式电动双音蜗牛气喇叭，包括电动风泵、双音筒座，所述双音筒座包括圆形套，所述双音筒座通过圆形套套设于电动风泵外侧，且电动风泵的第一出气口套设于双音筒座的第二进气口内，所述圆形套的侧壁上设有与电动风泵的第一进气口相连通的进气卡扣；所述双音筒座的左侧设有高音筒盖，右侧设有低音筒盖，所述高音筒盖、低音筒盖上均设有喇叭底座，所述喇叭底座包括第三进气口、第二出气口，所述第三进气口与双音筒座的第二进气口相连通，第二出气口与高音筒盖、低音筒盖的声道相连通；所述喇叭底座上设有膜片，所述膜片通过膜片后盖与喇叭底座相抵接；本实用新型具有结构简单、设计合理、安装方便、产品可靠性高等优点。
体式电动双音蜗牛喇叭

[实用新型]小型化倒车喇叭-CN201720253251.X有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H04R9/06 文献下载
摘要：一种小型化倒车喇叭，包括外壳、与外壳连接形成腔体的盖板，所述外壳与盖板之间设置有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的内圈卡接有线路板，所述线路板上设有集成IC振荡电路并连接有罐形变压器，所述线路板的电源引线穿过橡胶密封圈延伸至腔体外侧；所述外壳的底部设有蜂鸣片，所述蜂鸣片与线路板通过软线相连接；所述外壳的底面设有三条槽状孔；本实用新型具有结构简单、设计合理、整体体积小、生产方便、生产成本低的优点。
小型化倒车喇叭

[实用新型]车用盆形电喇叭-CN201720253162.5有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种车用盆形电喇叭，包括底盘、罩盖，底盘内侧固定有山字衔铁，山字衔铁上套设有线圈架，线圈架上缠绕有线圈；底盘内侧设有触点组件，触点组件包括触点支架、常闭触点和消阻电容；底盘与罩盖之间设有膜片组件，膜片组件包括膜片，膜片上卡接有绝缘块，绝缘块在膜片的下侧一端设有平板型衔铁，绝缘块在膜片的上侧一端设有回音板，回音板由铝板加工而成；通过山字衔铁来取代螺管电磁铁，并在山字衔铁上设置线圈架和线圈，使通电时产生的电磁吸合力增强，提高了对平板型衔铁的吸附力，采用平板型衔铁来增大与山字衔铁的撞击面积，提高了平板型衔铁与山字衔铁的撞击力和撞击的声响，采用铝板制作的回音板可以产生更好的音质效果。
车用盆形电喇叭

[实用新型]车用气喇叭电磁阀-CN201520841994.X有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：一种车用气喇叭电磁阀，包括阀座、阀盖，阀座上设有进气口、出气口，阀座内固定有铜管，铜管内设有铁芯组件，线圈架套设于铜管外，线圈缠绕于线圈架上，且线圈两端线头均连接有电源引线通到阀盖外，U型磁轭的上下两侧均设有凹槽，瓦型磁轭上下两侧均设有与凹槽相匹配的凸台，U型磁轭、瓦型磁轭相组合形成圆筒套设于线圈架、线圈外；本实用新型通过在U型磁轭的上下两侧设置凹槽，瓦型磁轭上下两侧设置凸台，使瓦型磁轭套入U型磁轭中时起到周向、径向限位的作用，保证瓦型磁轭安装时不碰到线圈，同时可提高注塑时的压力让电磁阀注塑更加的饱满，能更好的防振能力与防水能力，极大地提高了产品的成品率、音效和使用寿命。
车用气喇叭电磁阀

[实用新型]车用盆形电喇叭-CN201520842090.9有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：一种车用盆形电喇叭，包括底盘、与底盘连接形成壳体的罩盖，所述壳体内设有线圈架，线圈架内设有静铁芯，线圈架外设有线圈，线圈架末端由底盘往罩盖方向依次设有动触点臂、塑料套筒垫片、静触点臂，所述动触点臂、静触点臂上分别设有动触点、静触点，所述底盘与罩盖之间设有膜片、大纸圈，所述膜片上设有动铁芯、回音板，所述动铁芯上铆接有绝缘垫圈。本实用新型通过改进的盆形电喇叭动铁芯组件，在整体的动铁芯上通过铆接固定环形绝缘垫圈，在不影动触点臂弹性的弹性与整体尺寸的前提下保证了动触点臂与铁芯联动机构的绝缘，简化了车用盆形电喇叭的整体结构，方便了电喇叭的生产与装配，还增强了电喇叭的音效。
车用盆形电喇叭

[实用新型]新型车用盆形电喇叭-CN201520842226.6有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种新型车用盆形电喇叭，包括底盘，底盘上设有线圈架、静铁芯，线圈架上设有线圈，线圈架的叠放平台上设有动触点臂、触点绝缘垫片、静触点臂，动触点臂、静触点臂上分别设有动触点、静触点，动触点臂由线圈架连接部、过渡部和动触点连接部组成，且线圈架连接部、过渡部和动触点连接部与水平之间的夹角均不相同，底盘开口处固定有膜片、大纸圈，膜片上设有动铁芯，动铁芯在膜片的外侧设有回音板；本实用新型通过改进盆形电喇叭动触点臂成型角度结构，动触点臂成型角度为由单角度的11°，改为双角度的前面成型6°后面成型5°结构，即保证了触点压力，又提高了触点接触性能，提高了电喇叭的使用寿命，增强了电喇叭的音效。
新型车用盆形电喇叭

[发明专利]一种泡沫尾砂浆及其制浆注浆工艺-CN201410727603.1在审
发明人：蔡江松;欧阳仕元;王军;赵恰;陈忠平;曹文生;戴祥洪;杜向红 -专利权人：深圳市中金岭南有色金属股份有限公司凡口铅锌矿
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： C04B38/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种泡沫尾砂浆，由尾砂浆加入空气泡沫和外加剂制成；所述尾砂浆由水泥、尾砂和水混合形成；所述水泥与尾砂的重量比为1:2；所述尾砂浆的质量百分比浓度为70％～74％；所述空气泡沫由发泡机制成，且所述加入的空气泡沫的体积为所述泡沫尾砂浆体积的20％；所述外加剂的添加量占水泥和尾砂的总质量的1.5％～2.5％。本发明还公开了一种泡沫尾砂浆的制浆注浆工艺，按照以下步骤进行：a)将水泥、尾砂和水混合制成尾砂浆；b)在尾砂浆中加入空气泡沫和外加剂，并充分混合搅拌，制成泡沫尾砂浆；c)将制成的泡沫尾砂浆通过柱塞泵远距离输送到注浆孔灌注充填空洞。
一种泡沫砂浆及其制浆注浆工艺

[实用新型]车用倒车报警器-CN201420330313.9有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种车用倒车报警器，包括外壳、与外壳形成密封空间的共鸣箱，所述的外壳与共鸣箱密封联接，在密封空间内的外壳内壁设有线路板，外壳与共鸣箱的连接处设有膜片，膜片朝向外壳的一面的表面粘有蜂鸣片，蜂鸣片通过连接线与线路板连接；本实用新型由集成电路线路板产生的振荡脉冲通过阻抗匹配器驱动蜂鸣片发音，该发音再通过膜片的振动及共鸣箱放大成为倒车喇叭“嘟”、“嘟”、“嘟”间断鸣叫声响，声压级可达105-115dB。
倒车报警器

[实用新型]怪音声响装置-CN201420330755.3有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G10K7/04 文献下载
摘要：一种怪音声响装置，包括罩壳，罩壳开口处设有风圈，风圈侧壁均匀分布有进气孔，风圈开口处设有风罩，风罩中心设有中心孔，中心孔旁均匀分布有出气孔，罩壳与风圈形成第一空间，风罩与风圈形成第二空间，在第一空间内部设有直流电机，直流电机固定于风圈且直流电机的转轴穿过风圈设于第二空间，转轴固定联接有风轮，风轮设于第二空间内。风轮高速旋转是从进气孔吸入空气，再通过出气孔7排出，在这个过程中发出一种连续的“呜”类似防空警报声的声响。本实用新型的有益效果是，发音类似防空警报声响，警示效果明显。
声响装置

[实用新型]管形电喇叭-CN201420330685.1有效
发明人：高之虎;汪凯;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种管形电喇叭，包括底座、与底座配合形成封闭内腔的罩壳、安装在底座上面的管形喇叭筒，所述的底座与罩壳固定联接，管形喇叭筒与底座相互联接，底座固定有膜片，膜片设置有孔，孔内穿有中心螺钉，在中心螺钉朝喇叭内腔的一端上从外到内依次套有铁芯、衔铁和弹簧片，在膜片与底座连接处设置有底盘，铁芯通过螺栓螺母与底盘连为一体，铁芯衔接有线圈，底盘与弹簧片相连接，且连接处设有动断常闭触点。本实用新型将长管形电控气喇叭用长管形电喇叭来代替，取消了气源，降低了管线的布置难度。
电喇叭

[实用新型]一种车用内置式电喇叭-CN201120194414.4有效
发明人：高之虎;赵峰;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： G10K9/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用内置式电喇叭，包括底盘、电磁装置、膜片、扬声筒、插接件和触点装置，电磁装置包括静铁芯和动铁芯，所述的静铁芯固定设置在底盘的底部，静铁芯外设有线圈架，线圈架上设有线圈槽，线圈槽内设有线圈，静铁芯上方设有动铁芯，底盘上方设有膜片，动铁芯远离静铁芯的一端固定安装在膜片上，触点装置设置在底盘内，触点装置与动铁芯拨动配合设置，插接件设置在底盘内。本实用新型的车用内置式喇叭将触点装置和电磁装置内置于底盘内，使这些零部件内置，节省了原来电磁装置和触点装置所占空间，简化了电喇叭的架构，使得本实用新型的车用内置式喇叭的体积减小；车用内置式喇叭简化后降低了制造和组装成本，提高了工作效率。
一种内置电喇叭

[实用新型]一种车用转向器-CN201120194359.9有效
发明人：施正鹏;赵峰;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B62D3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用转向器，包括油缸，油缸的管内两端设有油封，油缸的管壁上设有油节头，油节头位于两油封之间的管壁上，油缸右侧的油封外设有定位座，定位座的外侧壁与油缸内壁面密封配合设置，定位座远离油封的一侧设有锁紧圈，锁紧圈上设有锁紧卡环，锁紧卡环位于锁紧圈与油缸内壁之间，使锁紧圈与油缸形成限位配合。本实用新型的车用转向器利用定位座外侧壁与油缸之间的面密封进行密封，提高了定位座与油缸的同心度，使转向器在实用时密封效果更好，避免了由于油缸密封圈弯曲造成密封松动或者损坏，从而避免了漏油现象的产生。
一种转向器

[实用新型]车用喇叭-CN201120191859.7有效
发明人：高之虎;赵峰;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用喇叭，包括底盘、膜片、铁芯组件，所述底盘的一端与膜片相贴合固设，所述底盘的另一端端面上固设有铁芯组件，所述底盘与膜片相贴合的这端端面上设有向外凸起的凹槽，所述的铁芯组件固设在底盘凹槽的外侧端面上，所述底盘凹槽上设有贯通的槽孔，所述开设在底盘凹槽上的槽孔为U形，且所述U形结构的槽孔包围在铁芯组件的外侧。采用上述结构，只需通过螺丝刀等常用工具撬动底盘上的U形槽孔，并可实现对铁芯组件气隙的调整，调节简单方便，且不需要另外增设其他调节结构或是提高产品的精度，与现有技术相比，其产品的次品率较低。
喇叭

[实用新型]一种可调式车用气喇叭-CN201120194421.4有效
发明人：高之虎;赵峰;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G10K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调式车用气喇叭，包括有扬声筒、膜片固定盘、膜片固定盖、膜片、调音架，膜片设置在膜片固定盘与膜片固定盖之间，调音架设置在扬声筒与膜片之间，所述的膜片固定盘与膜片固定盖经螺纹连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种可调式车用气喇叭，在气泵输出气压比较小时，通过可以调节膜片的张紧力，从而能满足所需的音质效果。
一种调式车用气喇叭

[实用新型]一种车用喇叭-CN201120191851.0有效
发明人：高之虎;赵峰;戴祥洪 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用喇叭，包括喇叭底盘、电流调节螺钉、喇叭触点组件、电流调节螺钉绝缘座套、电流调节螺钉盖，电流调节螺钉装配在电流调节螺钉绝缘座套内，电流调节螺钉盖与电流调节螺钉绝缘座套相套配构成对电流调节螺钉的外包覆。采用上述结构，通过在电流调节螺钉绝缘座套上增加一个与其相套配的电流调节螺钉盖，因此连续生产作业时，可在电流调节螺钉绝缘座套的凹槽内填充满室温硫化硅橡胶，将电流调节螺钉盖盖上，未固化的硅橡胶将不会外溢，并可慢慢固化。在用户使用喇叭过程中，如果需要对喇叭进行调节，仅需将电流调节螺钉盖打开并可进行相应调节，完工后再盖上。这样既提高了生产效率，又美化了产品的外观。
一种喇叭

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