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[实用新型]一种钢架-CN202120085203.0有效
发明人： 徐庆一 -专利权人：江阴市明一冶金机械设备制造有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B65G47/57 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种钢架，包括架体；所述架体前后端分别水平对接装配有第一输送带和第二输送带，所述架体沿第一输送带右侧端部安装有水平推顶装置，所述架体纵向框架内水平安装有托盘，所述托盘通过活动端头与架体内侧纵向传动机构传动连接，所述纵向传动机构顶部的输出端头与伺服电机的输出端口传动对接。本实用新型采用了钢架与传动机构一体式的运输方式，解决了后期过多占用有效空间而装配升降用的吊具以及设备的技术问题，同时还可以减少装置的负载量，以及节约运输空间，避免运输物件与钢架内部设施发生碰撞。同时对称稳定的升降运输型钢架，相对于以往的拉绳升降结构钢架，可避免钢绳因劳损而断裂的情况发生。
一种钢架

[实用新型]一种滑轨冷床-CN202120089789.8有效
发明人： 徐庆一 -专利权人：江阴市明一冶金机械设备制造有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B21B43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种滑轨冷床，包括床架和冷却辊，所述床架内部纵向安装有若干组冷却辊；所述床架对角通过卡口与外接架固定对接，所述外接架上端面均匀铺装有若干组风冷组件，所述风冷组件底部底座沿插槽插装在外接架内侧上端面，所述外接架对角分别安装有输气端头，所述输气端头与底座内置的输气管输气对接，所述输气管的输出端口与气嘴输气对接。本实用新型采用了底部铺设风冷设备的冷却结构，提高了产品的换热效率，解决了自然冷却效率低，以及局部的杂质和灰尘落在设备表面的技术问题；高强度的复合辊，可快速吸收生产工件的表面温度，同时可避免复合辊因生产工件与其硬接触发生局部区域损坏的现象发生。
一种滑轨冷床

[实用新型]一种称重车用防护装置-CN202120083404.7有效
发明人： 徐庆一 -专利权人：江阴市明一冶金机械设备制造有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种称重车用防护装置，包括底盘；所述底盘边角处纵向安装有四组第一液压缸，所述第一液压缸顶部的输出端口传动对接的挤压杆与储液平台底部的输入端口传动对接，所述第一液压缸底部的输入端口液压腔与第二液压缸的液压腔连通，所述第二液压缸液压腔顶部的输出端口传动对接有承力柱，所述承力柱顶部端头水平安装有托盘，所述托盘上端面与铁水包选择性托举接触，所述铁水包侧壁与储液平台顶部的缓冲机构推顶接触。本实用新型采用了铁水包盛装并且施加载重，配合底部第一液压缸和第二液压缸的传动配合，在铁水包限位下沉的瞬间，水平推顶设备可从称重车的水平方向继续对铁水包做水平定位工序，从而做到二维度限制铁水包惯性移动。
一种称重防护装置

[发明专利]用于确定车轮对准改变的装置和方法-CN201710513880.6有效
发明人： 徐庆一;李晙荣 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本公开涉及用于确定车轮对准改变的装置和方法。一种用于确定车辆的车轮对准改变的装置可包括：直行驾驶状况检测单元，被配置为基于关于道路上的物体的位置的信息以及横摆角速度和转向角度来检测车辆是否正在直行；车轮对准改变检测单元，被配置为当由直行驾驶状况检测单元检测到的车辆信息指示车辆正在直行时，基于从车辆的摄相机传感器获取的车道信息来检测车轮对准改变；驾驶员报警单元，被配置为当检测到的车轮对准改变大于预设的阈值时向驾驶员输出报警；以及车轮对准改变补偿单元，被配置为当检测到的车轮对准改变小于阈值时补偿用于SCC或LKAS的控制器的转向。
用于确定车轮对准改变装置方法

[发明专利]偏航率传感器的偏差补正装置和方法及其车速控制系统-CN201310589817.2有效
发明人： 徐庆一;安庄模 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供一种在巡航控制系统中根据车辆的状态补正偏航率传感器的偏差的偏航率传感器的偏差补正装置和方法及具备所述装置的车速控制系统。提供的偏航率传感器的偏差补正装置包括当前状态判断部，其将车辆自身的状态判断为行驶车辆和停止车辆中的某一种；第一偏差补正部，若判断为所述车辆自身是所述行驶车辆，则其在所述车辆自身直线行驶时补正安装于所述车辆自身的偏航率传感器的偏差；以及第二偏差补正部，若判断为所述车辆自身是所述停止车辆，则其在所述车辆自身没有位置变化时补正所述偏航率传感器的偏差。
偏航传感器偏差补正装置方法及其车速控制系统

[发明专利]车距计算装置及方法-CN201210385965.8有效
发明人： 徐庆一;文升旭 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： G01S13/50 文献下载
摘要：本发明涉及设定物理极限值以识别因传感器的安装位置、车种、非法改造车辆等因素发生的车距误差，对车距进行修正而更加准确地计算车距的车距计算装置及方法。本发明的车距计算装置可以包括信息获得部，按时间间隔获得与前方车辆之间车距的信息；估算部，利用所述信息获得部获得的信息估算所述信息获得部在下一期获得的与所述前方车辆的车距；物理极限判断部，判断从所述信息获得部下一期获得的车距减掉所述估算部估算的下一期车距之后的大小是否达到已设定的车距变动幅（Dth）以上；以及修正部，若达到所述已设定车距以上，则判断所述信息获得部下一期获得的所述车距有误差，对所述信息获得部获得的车距实施修正。
计算装置方法

[发明专利]利用自动变速器的车辆行驶控制装置及控制方法-CN201210230195.X有效
发明人： 徐庆一 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及利用自动变速器的车辆行驶控制装置及控制方法，包括：变速杆传感器，在运动模式下，感知自动变速器的变速杆的位置；以及行驶控制部，根据运行模式，接受变速杆的位置输入，控制EMS控制部及EPB控制部，使车辆的速度加速或减速。由于驾驶员在交通堵塞时能够不用脚，而是用手调节加速减速，所以能够提高驾驶员的行驶便利性。
利用自动变速器车辆行驶控制装置方法

[发明专利]选择室内射频转发器中链路天线的安装位置的方法、在该方法中使用的线缆设备和终端-CN200680029213.0有效
发明人： 徐庆一;崔真豪;李丁浩 -专利权人：客得富移动通信股份有限公司
申请日： 2006-08-11 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： H04B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于选择室内RF转发器的链路天线的安装位置的方法，该方法的线缆设备和终端。该方法通过在安装链路天线的区域内使用链路天线的方向性，选择测量到最大Ec/Io的位置。将链路天线安装在所选择位置。通过使用链路天线的方向性所测量的具有最大Ec/Io的方向被固定为链路天线目标朝向中的期望方向。在本例中，通过使用链路天线的方向性测量通信状态值是由经预定的接入线缆与链路天线相连的终端执行的。因此，链路天线可被固定在最佳位置和最佳方向。所以，减小了建筑物内的Ec/Io。
选择室内射频转发器中链路天线安装位置方法使用线缆设备终端

[发明专利]在移动通信网络上分析分组数据的装置及其方法-CN200380103251.2有效
发明人： 徐庆一;金容范;金圣澈;李洙吉;李承哲;金庚戌 -专利权人：客得富移动通信股份有限公司
申请日： 2003-11-13 - 公布日： 2005-12-21 - 主分类号： H04L12/14 文献下载
摘要：一种移动通信网络上的分组数据分析器，用于分析分组数据业务，监控服务，生成每一数据服务的计费信息，并基于协议分析监控网络。该分析器包括：分组数据分离器，提供在向用户提供无线数据服务的移动通信交换机和分组控制器中的一个与服务主机之间，用于分离在移动通信交换机和分组控制器中的一个与服务主机之间传输的用户分组数据，并接收该用户分组数据；业务分析器，用于根据传输方向分离通过分组数据分离器接收的用户分组数据，并分析该用户分组数据；统计存储单元，用于存储和管理由业务分析器分析的结果数据；统计查询单元，用于检索存储在统计存储单元中的数据，并提供用户所需的统计数据。
移动通信网络分析分组数据装置及其方法

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