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- [实用新型]气体压缩发动机-CN201620105217.3有效
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马新波;马梓育;马行;徐利大
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马新波
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2016-01-26
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2016-08-24
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F01B13/06
- 本实用新型的气体压缩发动机属于发动机，是由定子和转子构成的。定子是在机壳上口安装了上曲线盘、下口安装了下曲线盘，上、下曲线盘是用螺杆连接并与机壳成一体。在上曲线盘上同轴心连接配气盘，在配气盘上同轴心连接机盖封头。转子是在定子内同轴心设有转子轴，在转子轴的上部安装上传动盘架、下部安装下传动盘架。在上、下传动盘架之间安装有缸体盘，在缸体盘的沿圆周以径线为轴心均布有气缸，气缸内安装活塞，活塞杆与顶杆端。顶杆的两端动配合嵌于上、下传动盘架的圆周上的钳口内，顶杆的两端头圆柱面与上曲线盘和下曲线盘的内环的曲面相抵。其优点是：体积小、重量轻、安全可靠、使用寿命长、启动扭矩大、节约能源、清洁无污染、使用和维修方便。
- 气体压缩发动机
- [发明专利]发动机静态蓄热升温装置-CN201210062584.6无效
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马新波;徐利大;马航
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大庆富新自控技术有限公司
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2012-03-12
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2012-07-18
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F01P7/16
- 本发明发动机静态蓄热升温装置涉及一种发动机循环装置，是由发动机、循环泵、第一水箱、第二水箱和节温器组成。发动机水套出口管路c依次经循环泵、节温器；节温器的出口d一路连接第一水箱至发动机水套入口e，另一路经第二水箱、第一水箱至发动机水套入口e；发动机水套出口管路c的侧线g依次连接了吸液泵、热液储罐、回输泵连接至发动机水套入口e。在节温器的出口至第一水箱的管路上设有电磁阀a，第一水箱至发动机水套入口的管路上设有电磁阀b。本发明的发动机静态蓄热升温装置，其结构简单，操作方便，实用性较强，有效的储存并利用发动机内部的热能进行启动，特别是可避免发动机因冷启动而造成的能量消耗和各零部件磨损，能使发动的损害降到最低，有效地改善发动机低温启动性能。
- 发动机静态蓄热升温装置
- [实用新型]发动机油底加热器-CN201020615706.6无效
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徐利大;马航
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马新波
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2010-11-20
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2011-06-01
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F02N19/04
- 本实用新型的发动机油底加热器，属于发动机启动的辅助装置，目的在于通过对发动机油底壳内的机油直接加温，使凝固或粘稠的机油升温达到充分的流动性，使发动机易于启动。它是由油底丝堵、导管、加热器构成，并且油底丝堵为中心透孔的螺栓，导管从其透孔中穿过，油底丝堵的螺帽至螺杆的中段为扩径螺孔，该螺孔中的上部有密封环，下部有螺扣配合的空心压帽套于导管上并旋紧将导管与油底丝堵相紧固密封，导管的上端联接加热器，尾端有电缆封头并联接电源导线。预热时，启动电源，导管向浸入油箱内的加热器提供电能，从而使油底壳中的机油升温，快速恢复其流动性。其结构简单，使用方便，可快速预热发动机油，使发动机可以顺利启动，不但延长了发动机的使用寿命，更具有节能减排的效果。
- 发动机油加热器
- [实用新型]发动机进气预热器-CN201020594450.5无效
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徐利大;马航
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马新波
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2010-11-06
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2011-05-18
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F02M31/13
- 本实用新型的发动机进气预热器，属于发动机辅助启动装置，是由壳体、电加热器、轴架和蜗轮构成，所述的壳体为圆桶状，并在壳体内的两端设有电加热器，在两电加热器的内侧设有与壳体相固定的轴架，蜗轮的轴的两端动配合于两轴架的中心孔中。并且电加热器是由带有散热片的电加热管构成，蜗轮是由2至10个叶片构成。本实用新型的发动机进气预热器，其结构简单，操作方便，加热速度快。经预热后，发动机消耗的热量减少、动力增加，使发动机燃料燃烧更完全，特别是可避免发动机因冷启动而造成的能量消耗和磨损，能使发动的损害降到最低，有效地改善发动机低温启动性能。
- 发动机预热器
- [实用新型]密闭式电加热器-CN200920311111.9无效
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马新波;徐利大;马航
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马新波
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2009-09-23
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2010-07-21
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H05B3/48
- 本实用新型的密闭式电加热器是一种电加热装置，是由机座、护套管和电热芯构成，机座由螺帽连接螺纹短接构成，螺纹短接连接护套管，在护套管中安装了电热芯，电热芯下端通过机座导出并与导线连接，在护套管中充满固化填料，电热芯由电阻丝制成，护套管的外周有翅片。固化填料由导热电绝缘材料制成。加热器结构小巧，便于安装，安全方便，结构合理；可为发动机提前预热，避免发动机磨损，节省燃油，经济环保，提高燃油效率。
- 密闭式加热器
- [实用新型]汽车发动机系统加热保温装置-CN200920013200.5无效
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马新波;马航;徐利大
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马新波
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2009-04-24
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2010-02-10
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F02N17/06
- 本实用新型的汽车发动机系统加热保温装置，是由机盒、上盖、电热芯片和液体循环泵构成。在机盒的下底有循环液入口、电源接线口，在机盒内有电热芯片、液体循环泵和温度传感器。电热芯片和液体循环泵均经电源线与电源接线口连接，温度传感器与电源线接口连接；上盖对应于液体循环泵的相对应位置设有循环液出口。所述的电热芯片是由至少一片碳纤维电热膜构成。其优点是：本实用新型存在诸多优点：省时、省力、节能、省机件磨损。用加热器可使发动机温度控制在0-80摄氏度左右，打火一次就能正常启动。经济实用、方便灵活，安装后，可随车携带。
- 汽车发动机系统加热保温装置
- [实用新型]组合可调保健课桌椅-CN200820091245.X无效
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马新波;徐利大;马航;封良宏
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马新波
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2008-10-26
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2009-08-05
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A47B39/00
- 本实用新型的组合可调保健课桌椅。是由课桌和坐椅构成，课桌的桌腿横梁的平面垂向的两根滑轨联接着坐椅的椅腿。所述的坐椅是由椅腿支撑着储物箱，坐板的边沿与储物箱的上沿用铰链联接成为可开启的箱盖、并在储物箱的后沿上竖起椅背构成；所述课桌的桌面是由平面和倾斜面构成，其平面和倾斜面之间由铰链连接。本实用新型的组合可调保健课桌椅，其桌面高度可由顶丝自由调解。桌、椅间的距离可由坐于滑轨上的椅腿的移动任意调动，以适合不同身高的学生，满足任何学生均能保持正确的坐姿。并坐椅的坐板下制成储物箱，可以存放不需随身携带的常用学习用品，以减少学生上学放学途中背负书包过重的负担，且本实用新型的设计合理、结构简单、易于推广应用。
- 组合可调保健课桌椅
- [实用新型]碳纤维加热器-CN200820089423.5无效
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马新波;徐利大;马航
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徐利大
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2008-03-11
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2008-12-03
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H05B3/28
- 本实用新型的碳纤维加热器属于加热装置，是由碳纤维电热体和散热板构成，碳纤维加热体固定于散热板上，碳纤维加热体与散热板之间设有电绝缘层，电源线通接线柱与固定碳纤维加热体的接线柱相联接，并在电源线上跨接了温控器。在碳纤维加热体的两侧均固定有散热板。具有使用寿命长，热效率高的优点，可广泛应用于烘干、树脂硬化、树脂成型、面包烧烤等用途，范围遍及建筑材料、树脂加工、医疗保健、厨房用品、纤维产品、健康用品、汽车用品、合成原料等装置中。
- 碳纤维加热器
- [发明专利]气体压缩发动机-CN200510010103.7无效
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马新波;徐利大
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马新波
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2005-06-17
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2005-11-09
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F03G7/00
- 本发明的气体压缩发动机属于发动机，是由定子和转子构成的。定子是在机壳上口安装了上曲线盘、下口安装了下曲线盘，上、下曲线盘是用螺杆连接并与机壳成一体。在上曲线盘上同轴心连接配气盘，在配气盘上同轴心连接机盖封头。转子是在定子内同轴心设有转子轴，在转子轴的上部安装上传动盘架、下部安装下传动盘架。在上、下传动盘架之间安装有缸体盘，在缸体盘的沿圆周以径线为轴心均布有气缸，气缸内安装活塞，活塞杆与顶杆端。顶杆的两端动配合嵌于上、下传动盘架的圆周上的钳口内，顶杆的两端头圆柱面与上曲线盘和下曲线盘的内环的曲面相抵。其优点是：体积小、重量轻、安全可靠、使用寿命长、启动扭矩大、节约能源、清洁无污染、使用和维修方便。
- 气体压缩发动机
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