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[发明专利]信息化航空电源车-CN201710702053.1有效
发明人：王京东;杨彩君;原金鹏;张楠楠;徐一多 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种信息化航空电源车，包括汽车底盘和电源控制舱体，所述电源控制舱体内设有操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于还包括信息采集模块和信息管理模块，所述操作面板1与控制模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次相连接，所述控制模块、信息采集模块分别与发动机、发电机、整流模块相连接，所述信息管理模块与控制模块、信息采集模块相连接，本发明由于采用上述结构，实现了航空电源车运行参数的存储和回放、车辆定期保养提示以及车辆维修专家系统等，提高了航空电源车的可追溯性和保障能力。
信息化航空电源

[发明专利]飞机地面气源机组防飞机拖拽装置-CN201611211123.5有效
发明人：于治军;高正;徐一多 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2016-12-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头，左供气软管接头安装座、右供气软管接头，右供气软管接头安装座和供气球阀，所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯，具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。
飞机地面机组装置

[实用新型]轻合金喷灌系统单向快速连接装置-CN202022848089.0有效
发明人：刘炳鑫;李培旺;李民建;徐一多 -专利权人：北京华垦木卉技术开发有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16L27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及喷灌设备领域，具体是指一种轻合金喷灌系统单向快速连接装置，包括第一输送管、第二输送管、管箍和接头本体，第一输送管与接头本体之间设有搭扣密封快接机构，接头本体内壁径向设有环形凹槽，第二输送管外壁上设有涨挤凸起，第二输送管经涨挤凸起嵌入环形凹槽内与接头本体密封固定连接，搭扣密封快接机构可以由连接拉钩、连接块和密封圈组成，也可以由连接扣环、连接座、销轴、开口销、限位块和密封圈组成，密封圈，包括密封圈本体，密封圈本体下端端面设有外凸起和内凸起，外凸起、内凸起和密封圈本体之间形成进液槽，本实用新型无需焊接、管件连接快速、简捷、省时、第一输送管可摆动、连接角度可变、密封圈有压自密、无压自卸。
合金喷灌系统单向快速连接装置

[实用新型]轻合金喷灌设备双向快速连接装置-CN202022854933.0有效
发明人：刘炳鑫;李培旺;李民建;徐一多 -专利权人：北京华垦木卉技术开发有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16L37/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及喷灌设备领域，具体是指一种轻合金喷灌设备双向快速连接装置，包括输送管、管箍和接头，接头两端分别经防脱落密封快速连接机构与输送管密封连接，防脱落密封快速连接机构可以由连接拉钩、连接块和密封圈组成，防脱落密封快速连接机构还可以由连接扣环、连接座、销轴、开口销、限位块和密封圈组成，密封圈，包括密封圈本体，密封圈本体下端端面轴向向下设有外凸起和内凸起，外凸起、内凸起和密封圈本体之间形成截面呈V型的进液槽，密封圈本体上端端面内侧设有环形的开口槽，输送管相对接头360°摆动，本实用新型无需焊接、管件连接快速、简捷、成本低、寿命长、生产效率高、输送管可摆动、连接角度可变、密封圈有压自密、无压自卸。
合金喷灌设备双向快速连接装置

[发明专利]消防炮炮身结构-CN201510871640.4有效
发明人：周碧池;赵建杰;徐一多 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A62C31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种消防炮炮身结构，包括炮身管路和炮口，其特征在于设有竖直俯仰驱动装置、水平回转装置、穿刺装置、水平管路和U形管路，所述水平管路一端经竖直俯仰驱动装置和弯管与炮身管路相连接，另一端经弯管与U形管路相连接，所述U形管路经水平回转装置与炮口相连接，所述穿刺装置一端与水平管路相连接，另一端与炮口相连接，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、操作快捷、变化灵活、灭火速度快、可控制火情等优点。
消防炮炮身结构

[发明专利]电动消防穿刺喷枪-CN201510871695.5有效
发明人：赵建杰;周碧池;徐一多 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A62C31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动消防穿刺喷枪，其特征在于设有驱动电机、驱动穿刺装置、伸缩水管和穿刺喷枪，所述驱动电机经驱动穿刺装置与穿刺喷枪相连接，所述驱动穿刺装置一侧设有伸缩水管，所述伸缩水管一端经弯头与穿刺喷枪相连通，另一端与灭火器相连通，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、使用安全、可控制火情、实现灭火降温、提高救援效率等优点。
电动消防穿刺喷枪

[发明专利]带有穿刺功能的举高消防车上车结构-CN201510871667.3有效
发明人：周碧池;赵建杰;徐一多 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有穿刺功能的举高消防车上车结构，其特征在于包括臂架同步变幅装置、竖直俯仰驱动装置、水平回转装置、穿刺装置、炮身管路、炮口、水平管路和U形管路，所述伸缩架一端与转台底部相铰接，另一端与折臂相铰接，所述主臂一端与转台上部相铰接，另一端与折臂相铰接，所述炮身管路一端与折臂固定连接，另一端与第一弯管固定连接，所述水平管路一端经竖直俯仰驱动装置与弯管相连接，另一端经第二弯管与U形管路相连接，所述U形管路经水平回转装置与炮口相连接，所述穿刺装置位于炮口侧面，所述穿刺装置一端与水平管路相连接，另一端与炮口相连接，具有结构新颖、操作简单、工作效率高、变幅速度快、穿刺快捷、安全性能高等优点。
带有穿刺功能举高消防车上车结构

[外观设计]轻合金型材（用于制作管箍）-CN202030737973.X有效
发明人：刘炳鑫;李培旺;李民建;徐一多 -专利权人：北京华垦木卉技术开发有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轻合金型材（用于制作管箍）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于制作管箍。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.设计2后视图与设计2主视图相同，省略设计2后视图;设计2右视图与设计2左视图相同，省略设计2右视图。6.指定设计1为基本设计。
合金用于制作

[发明专利]轻合金喷灌系统单向快速连接装置-CN202011391627.6在审
发明人：刘炳鑫;李培旺;李民建;徐一多 -专利权人：北京华垦木卉技术开发有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16L27/02 文献下载
摘要：本发明涉及喷灌设备领域，具体是指一种轻合金喷灌系统单向快速连接装置，包括第一输送管、第二输送管、管箍和接头本体，第一输送管与接头本体之间设有搭扣密封快接机构，接头本体内壁径向设有环形凹槽，第二输送管外壁上设有涨挤凸起，第二输送管经涨挤凸起嵌入环形凹槽内与接头本体密封固定连接，搭扣密封快接机构可以由连接拉钩、连接块和密封圈组成，也可以由连接扣环、连接座、销轴、开口销、限位块和密封圈组成，密封圈，包括密封圈本体，密封圈本体下端端面设有外凸起和内凸起，外凸起、内凸起和密封圈本体之间形成进液槽，本发明无需焊接、管件连接快速、简捷、省时、第一输送管可摆动、连接角度可变、密封圈有压自密、无压自卸。
合金喷灌系统单向快速连接装置

[发明专利]一种机场升降装卸平台综合控制系统-CN201510945512.X有效
发明人：安红;武晨光;李子珍;李怀刚;黄军浩;李宏伟;吴华;王彦峰;缪凯;徐一多 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一种机场升降装卸平台综合控制系统，包括平台底盘和平台升降支架，所述的控制系统由多个控制模块组成，所述的控制模块包括平台升降控制模块、平台移动控制模块、平台倾斜控制模块、平台四角调平控制模块、一键展车收车控制模块、行走模式切换控制模块和连锁控制模块，以上所述的控制模块均与控制器连接。平台动作灵活，操作简单，大大提高了工作效率，并且可随飞机托运，机动性高。不仅可以实现多功能自动控制，而且联动保护缜密，逻辑关系复杂，使各项保护功能等级得到提升。通过控制器的相互配合使整个系统运行问题少、故障率低、响应速度快。
一种机场升降装卸平台综合控制系统

[实用新型]一种数字化飞机地面气源机组-CN201820763647.3有效
发明人：于治军;高正;徐一多;汤丽艳 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F04B17/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数字化飞机地面气源机组，其解决了现有飞机地面气源机组无法实时监控机组运行状态，无法记录、存储气源机组运行参数、机组操作信息、故障信息，无法实现参数打印功能，以及指针式仪表可视性差，故障率较高的技术问题，其包括柴油机、压缩机和控制柜，控制柜内设有柴油机ECU，控制柜上连接有控制面板，控制面板上连接有主控制器、显示器、启动位指示灯、空调位指示灯、待命位指示灯、钥匙开关、选择开关、发动机预热指示灯、发动机故障指示灯、柴油机ECU充电指示灯、A/D转换模块、存储模块、开关量接口模块、第一继电器输出模块和第二继电器输出模块；柴油机ECU与主控制器连接，显示器与主控制器连接，显示器与柴油机ECU连接；其可用于向飞机发动机或空调系统提供压缩空气。
指示灯柴油机气源飞机地面显示器继电器输出模块控制面板主控制器控制柜机组飞机发动机数字化机组运行参数机组运行状态本实用新型充电指示灯发动机故障发动机预热开关量接口指针式仪表存储模块打印功能故障信息机组操作空调系统实时监控压缩空气钥匙开关控制器故障率可视性启动位压缩机可用待命存储空调记录

[实用新型]一种抛雪用投掷器-CN201721321181.3有效
发明人：唐明磊;戚洪涛;徐一多;李佳兴 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： E01H5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抛雪用投掷器，其特征在于投掷器是由喷射器、高抛外壳、旋转壳体前旋转壳体回转装置和后旋转壳体回转装置组成，所述高抛外壳是由前固定板、后固定板和连接法兰组成，所述前固定板和后固定板平行设置，所述前固定板和后固定板分别与机架固定连接，所述前固定板和后固定板上端与连接法兰固定连接，所述前固定板中心孔与绞笼组件的喷射器口相连通，所述连接法兰上端与导雪罩相连接，所述旋转壳体位于前固定板和后固定板之间，所述旋转壳体是由封闭的圆柱形腔体和圆柱形腔体径向一侧连通的抛射管构成，所述旋转壳体内设有喷射器，本实用新型由于采用上述结构，具有种结构简单、使用方便、除雪速度快、清雪干净、工作效率高等优点。
一种抛雪用投掷

[发明专利]抛雪用投掷器-CN201710954015.5在审
发明人：唐明磊;戚洪涛;徐一多;李佳兴 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： E01H5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种抛雪用投掷器，其特征在于投掷器是由喷射器、高抛外壳、旋转壳体前旋转壳体回转装置和后旋转壳体回转装置组成，所述高抛外壳是由前固定板、后固定板和连接法兰组成，所述前固定板和后固定板平行设置，所述前固定板和后固定板分别与机架固定连接，所述前固定板和后固定板上端与连接法兰固定连接，所述前固定板中心孔与绞笼组件的喷射器口相连通，所述连接法兰上端与导雪罩相连接，所述旋转壳体位于前固定板和后固定板之间，所述旋转壳体是由封闭的圆柱形腔体和圆柱形腔体径向一侧连通的抛射管构成，所述旋转壳体内设有喷射器，本发明由于采用上述结构，具有种结构简单、使用方便、除雪速度快、清雪干净、工作效率高等优点。
抛雪用投掷

[实用新型]低噪声飞机启动气源机组-CN201720220794.1有效
发明人：于治军;高正;徐一多;宫焕;鞠传军;房彦峰 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低噪声飞机启动气源机组，设有厢体、柴油机、消声器、散热器、风扇、压缩机、空气滤清器，其特征在于所述方舱内设有隔板，所述隔板将方舱分割成柴油机舱和压缩机舱，所述柴油机舱前端设有气路降噪消声舱，所述压缩机舱内设有压缩机、压缩机散热器、压缩机进气系统、柴油机进气系统，所述柴油机舱内设有柴油机、散热器、风扇和柴油机消声器，所述气路降噪消声舱内设有气路消声器，所述柴油机舱和压缩机舱两侧壁分别设有侧迷宫式进气风道，所述压缩机舱内后壁设有后迷宫式进气风道，具有结构合理、排气通畅、隔音降噪效果好、运行稳定等优点。
噪声飞机启动机组

[发明专利]一键供电的航空电源车-CN201710702953.6在审
发明人：王京东;梁吉军;张微;佟钦智;徐一多 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： H02J3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种一键供电的航空电源车，包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于所述操作面板与控制模块相连接，所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次连接，所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4；通过按下所述操作面板上的开关，实现了不同航空电源车的一键供电功能，避免了人为供电失误造成飞机和航空电源车损坏的风险，提高了航空电源车的保障能力。
供电航空电源

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