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[实用新型]一种汽车用橡胶复合金属减震器-CN202120673329.X有效
发明人：赵立案;王平;陆英英;徐海亮;彭春美;许伟伟;叶会杰 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用橡胶复合金属减震器，包括上金属壳体及下金属壳体，所述下金属壳体上凹形成有安装腔，下金属壳体边缘向外延伸形成连接翻边，上金属壳体与下金属壳体之间设有内螺纹管，所述内螺纹管上端敞口，内螺纹管下端与下金属壳体固定连接，上金属壳体、下金属壳体及内螺纹管之间的间隙内填充有减震橡胶，上金属壳体开口端的端面与连接翻边之间设有压缩间隙。本实用新型通过内部的减震橡胶与上金属壳体、下金属壳体完美胶合而成，可同时承载轴向力和径向力，承载力大，既可以压缩剪切，还可以防意外过载冲击，稳定性强，承载力大，使用寿命长。
一种汽车橡胶复合金属减震器

[发明专利]一种耐寒耐老化的塑料管及其制备方法-CN201810948933.1有效
发明人：闻浩泉;张利芳;彭春美;马志豪;李泽权;唐刚峰;谭小均;王平 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： C08L23/28 文献下载
摘要：本发明涉及塑料管技术领域，具体涉及一种耐寒耐老化的塑料管及其制备方法，以低成本的氯化聚乙烯为主原料，以天然橡胶粉、再生胶、炭黑、碳酸钙、高密度聚乙烯树脂、聚丙烯腈基碳纤维、无机增强剂、增塑剂、脂肪醇磷酸酯、交联剂、偶联剂和紫外线吸收为辅助组份，通过氯化聚乙烯赋予塑料管主体的耐寒性和耐老化性能，并经各组份之间协同强化，具有较强的力学强度、耐温性、耐候性、耐腐蚀性能和耐老化性，满足汽车对塑料管使用需求，而且制备过程简洁，容易操作，产品稳定性高。
一种耐寒老化塑料管及其制备方法

[实用新型]一种汽车散热器进水管-CN201922483133.X有效
发明人：闻浩泉;林开阳;沈佩赟;彭春美;王平;叶会杰;尹霄罡;许伟伟 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器进水管，包括胶管本体和插接在胶管本体两端的旋转接头，所述旋转接头包括大径管和小径管，所述小径管与大径管相连构成异径管，小径管插接于胶管本体内并与胶管本体之间过盈配合且密封，大径管位于胶管本体外，胶管本体靠近端口的内壁上设有止退槽，小径管的外圆周面上设有与止退槽相适配的止退凸环，所述大径管靠近端口的外圆周面上设有环形凸起，环形凸起之间的间隙构成卡箍槽。本实用新型结构简单，安装快速、方便，能提高安装效率，使用寿命长。
一种汽车散热器进水

[实用新型]运动型多功能车用发动机暖通出水软管-CN201922219253.9有效
发明人：闻浩泉;张利芳;金文俊;彭春美;叶会杰;王平;姜伟;谭小均 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16L11/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不仅能够增强出水软管整体的强度，而且能够避免O形密封圈因外力挤压与环形槽脱离，同时出水软管弯曲、伸缩性能好的运动型多功能车用发动机暖通出水软管，包括出水管本体，所述出水管本体为波纹管，所述出水管本体的两侧端头的外圆面上分别设有一个环形凹槽且环形凹槽内套装有第一环形金属圈，所述出水管本体通孔的两侧孔口的内壁面上设有环形槽且环形槽内嵌装有O形密封圈。优点：一是运动型多功能车用发动机暖通出水软管不仅能够增强出水软管整体的强度，而且能够避免O形密封圈因外力挤压与环形槽脱离；二是运动型多功能车用发动机暖通出水软管具有较好的弯曲、伸缩性能。
运动型多功能发动机暖通出水软管

[实用新型]一种低泄漏膨胀水箱进水软管总成-CN201922072815.1有效
发明人：闻浩泉;张利芳;许伟伟;彭春美;邱会杰;王平;金文俊;沈爱仙 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E03B7/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低泄漏膨胀水箱进水软管总成，具体涉及进水软管领域，包括循环管和补水管，所述循环管和补水管的中间外部套设有套管，所述套管一端外周固定设有第一固定法兰，且套管的另一端外周固定设有第二固定法兰，所述第一固定法兰与第二固定法兰之间活动设有连接绳，且连接绳竖直方向对应设有两组，所述第二固定法兰一侧设有支撑板和缠绕杆，且缠绕杆贯穿于支撑板内部，所述第二固定法兰偏心处开设有穿孔，所述套管内壁开设有渗水槽，且渗水槽沿套管的内壁环绕设有若干组。本实用新型可对循环管和补水管的铺设路段处进行防护，防止进水软管胀破后的水柱向外喷出对周围电气设备、道路等造成破坏，使用灵活方便。
一种泄漏膨胀水箱进水软管总成

[发明专利]一种高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管及其制备方法-CN201911418366.X在审
发明人：闻浩泉;金文俊;李泽权;彭春美;王平;王孪;张利芳;倪丽红 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管，以重量份计，至少由以下重量份的原料制成：40～50份天然胶，50～60份丁苯胶，3～7份顺丁胶，3～7份氧化锌，1～2份硬脂酸，1～3份防老剂SP‑C，0.3～1份防老剂MB，50～60份改性片状累托石，30～40份改性高岭土，3～5份硅烷偶联剂，0.5～1份二甲苯树脂，0.5～1份促进剂M，1～1.5份促进剂DM，0.3～0.5份促进剂D，2～2.5份硫黄。本发明的丁苯橡胶软管机械强度好，气体阻隔性能好。本发明还公开了一种高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管制备方法，通过混炼、挤出成型、硫化即可制得高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管，工艺步骤简单，可操作性强，适合工业化生产。
一种气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管及其制备方法

[发明专利]一种改性丁腈橡胶燃油管及其制备方法-CN201911397742.1在审
发明人：闻浩泉;张利芳;金文俊;彭春美;王平;王孪;倪丽红;贺一舟 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性丁腈橡胶燃油管，以重量份计，由以下几种原料制成：70~75份丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶，20~25份THV，0.3~0.5份改性氧化石墨烯，0.3~0.5份改性纳米Al2O3，3~5份氧化锌，55~60份改性纳米白炭黑，10~12份改性云母粉，2~3份硬脂酸，1~2份防老剂MB，2~3份石蜡，8~10份芳烃油，1~2份促进剂M，2~3份硫黄。本发明优化了燃油管的配方，制得的改性丁腈橡胶燃油管具有优异的耐燃油、耐臭氧、耐热性能，且不易积累静电。本发明还公开了一种改性丁腈橡胶燃油管制备方法，通过限定加料顺序，保证了混炼质量，且工艺步骤简单，可操作性强，适合工业化生产。
一种改性丁腈橡胶燃油及其制备方法

[发明专利]一种NBR与GSM复合胶管的制备方法-CN201911170504.7在审
发明人：闻浩泉;张利芳;许伟伟;彭春美;邱会杰;王平;金文俊;沈爱仙 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B29D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种NBR与GSM复合胶管的制备方法，具体涉及复合胶管加工领域，具体包括以下步骤：步骤一，设定挤出机的参数，将NBR橡胶利用挤出机连续挤出，获得长度和内径符合要求的NBR橡胶内管；步骤二，将NBR橡胶内管外壁加热至90‑120摄氏度，然后利用管径大于NBR橡胶内管的化纤纸管套于NBR橡胶内管的外部，将GSM胶乳利用注射机注入化纤纸管与NBR橡胶内管之间的缝隙内，待其填充满后，形成GSM管胚，冷却后，裁剪为长度适宜的管体，得到复合胶管管胚。本发明使得GSM乳胶能够很好的与NBR橡胶内管完成连接，对设备的要求低，制成的NBR与GSM复合胶管性能优良，在使用的过程中不易发生断裂和脱落的现象，从而大大提升了NBR与GSM复合胶管的质量。
一种 nbr gsm 复合胶管制备方法

[实用新型]防气堵输油管接头-CN201821283520.8有效
发明人：闻浩泉;林开阳;彭春美;王平;叶会杰;王孪;鲁明;唐刚峰 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F16L55/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防气堵输油管接头，旨在解决现在的输油管接头在高温环境下容易出现气堵现象的不足。该实用新型包括接头本体、泄压安全阀、冷却环和回流管；接头本体内设有用于通油的通道，接头本体上设有连通通道的开槽；泄压安全阀布置在开槽内，泄压安全阀与开槽适配；冷却环套接在接头本体上，冷却环外壁与接头本体外壁之间构成冷却室，冷却室与接头本体通过开槽连通，冷却室外壁设有若干两两之间设有间隙的散热鳍片；冷却室靠近下端位置连接有回流管；回流管连接油箱。本实用新型具有有效避免气堵现象，汽车在高温状态下不易熄火，且可以回收利用造成气堵的汽油的优点。
接头本体开槽输油管接头泄压安全阀回流管冷却环冷却室本实用新型气堵现象防气接头本体外壁高温环境高温状态回收利用连通通道散热鳍片下端位置熄火气堵适配套接外壁油箱连通冷却室外汽油体内汽车

[发明专利]一种改性PVC/SBR耐透防老化胶管-CN201811248000.8在审
发明人：张利芳;闻浩泉;金文俊;鲁明;彭春美;王平;王孪;倪丽红 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F01P11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性PVC/SBR耐透防老化胶管，包括胶管、推杆和连接头，所述的胶管由包含PVC的A料和包含SBR树脂的B料混合后经过开炼机和硫化机制成；所述胶管的一端连通有螺纹管，所述连接头安装于胶管远离螺纹管的一端，所述连接头呈中空设置，所述连接头的内壁开有与螺纹管相匹配的螺纹段，所述胶管临近连接头的外壁安装有卡箍，所述连接头临近胶管的一侧安装有导槽，所述导槽远离连接头的一侧通过转轴转动连接有挡块，所述导槽的内部活接有磁石块。本发明在螺纹管拧动进连接头内部的同时，螺纹管边沿推动推杆顺着导槽向内移动，使得挡块顺着转轴转动，达到挡块与胶管内壁接触固定，通过卡箍实现胶管外部的固定方便连接头的安装。
连接头胶管螺纹管导槽挡块推杆转轴转动防老化改性卡箍固定方便胶管内壁接触固定外壁安装中空设置磁石块开炼机螺纹段树脂活接硫化内壁向内连通匹配外部移动

[实用新型]一种可加宽橡胶履带-CN201821268166.1有效
发明人：闻浩泉;张利芳;金文俊;鲁明;彭春美;王平;王孪;倪丽红 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B62D55/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可加宽橡胶履带，包括履带本体和加宽部，所述履带本体包括多个依次连接的履带节；所述加宽部包括多个依次连接的加宽节，所述履带节与加宽节一一对应，所述加宽节上设有连接杆，连接杆上设有锁紧件，履带节上设有花纹部、连接孔和与履带轮配合的连接部；在对应的加宽节与履带节中，所述连接杆穿过连接孔，锁紧件与连接杆螺纹连接并锁紧履带节。本实用新型提供了一种可以加宽，加宽方式快捷，加宽后连接可靠的橡胶履带。
加宽连接杆履带节橡胶履带本实用新型履带本体依次连接加宽部连接孔锁紧件螺纹连接履带轮履带锁紧花纹穿过配合

[发明专利]一种丁腈橡胶与聚乙烯共混编织胶管-CN201811250249.2在审
发明人：闻浩泉;张利芳;唐刚峰;彭春美;邱会杰;王平;谭小均 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种丁腈橡胶与聚乙烯共混编织胶管，包括冷却软管，所述冷却软管为丁腈橡胶与聚乙烯共混材料制成，所述的丁腈橡胶与聚乙烯共混材料包括丁腈橡胶、聚乙烯、硬脂酸、氧化锌、领苯二甲酸二乙酯、硅酸钙和炭黑；所述冷却软管两端分别设有第一接头和第二接头，所述冷却软管两端分别靠近第一接头和第二接头位置均套接有导套，所述导套通过锁紧螺栓固定在冷却软管上，所述锁紧螺栓一侧设有指示灯，所述导套上均设有卡槽，所述卡槽底部开设有锥形槽。本发明将接头对接位置防护隔离起来，有效的保护连接位置，可以提供实时监测接头是否漏液，方便判断；提高软管结构的强度和耐磨性能。
聚乙烯丁腈橡胶冷却软管导套编织胶管共混材料锁紧螺栓共混卡槽指示灯苯二甲酸二乙酯保护连接对接位置防护隔离接头位置耐磨性能软管结构实时监测硅酸钙氧化锌硬脂酸锥形槽漏液炭黑套接

[发明专利]一种耐高低温油性丁腈橡胶管及其制备方法-CN201810890945.3在审
发明人：闻浩泉;张利芳;马志豪;唐刚峰;彭春美;叶会杰;王平;谭小均 -专利权人：浙江久运汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： C08L9/02 文献下载
摘要：本发明涉及材料加工领域，公开了一种耐高低温油性丁腈橡胶管及其制备方法，该丁腈橡胶管包括以下重量份数的组成：丁腈橡胶65~85份、氢化丁腈橡胶40~60份、快压出炭黑20~40份、氧化锌8~12份、硬脂酸0.5~1.5份、防老剂RD 0.5~1.5份、有机硅加工助剂1~2份、增塑剂TP 2~4份、交联剂DCP 1~3份、促进剂DM 0.3~0.7份、硫磺0.3~0.7份。本发明采用快压出炭黑作为填料来提高橡胶的耐高温性，而丁腈橡胶本身具有良好的耐低温性，氢化丁腈橡胶具有良好的耐溶剂性。通过本发明的方法制备的丁腈橡胶管具有良好的耐高低温性和耐油性，适合大规模生产。
丁腈橡胶制备氢化丁腈橡胶快压出炭黑耐高低温油性材料加工领域耐高低温性交联剂DCP 促进剂DM 防老剂RD 加工助剂耐低温性耐高温性耐溶剂性重量份数耐油性氧化锌硬脂酸有机硅增塑剂硫磺橡胶

[发明专利]一种腔胶囊液体减震软垫天然胶料的制备方法-CN201710229755.2在审
发明人：张利芳;闻浩泉;王平;穆祥松;彭春美 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶生产技术领域，尤其是一种腔胶囊液体减震软垫天然胶料的制备方法，包括如下步骤：根据配方量称取各组分，将氢化丁腈橡胶、异戊二烯橡胶充分混合均匀后进行塑炼，然后加入1/2的补强剂进行混炼，再加入剩余1/2的补强剂、增塑剂、防老剂、填充料后进行二次混炼；最后加入交联剂、硫磺、硫化促进剂后进行硫化工序，得到所需胶料。本发明所得到的一种腔胶囊液体减震软垫天然胶料的制备方法，其通过合理的配方组分及各组分含量的限定，能有效的实现胶料的防老化能力、延展性和回弹性得到极大的提高，且在抗压减震能力强，压缩永久变形率小，非常适合在减震装置或设备中使用。
减震软垫胶囊液体天然胶料种腔制备补强剂混炼胶料氢化丁腈橡胶压缩永久变形延展性硫化促进剂充分混合减震能力减震装置橡胶生产异戊二烯防老化防老剂回弹性交联剂配方量填充料增塑剂硫化硫磺称取抗压塑炼配方橡胶

[实用新型]一种外置节温器旁通胶管-CN201720369234.2有效
发明人：张利芳;闻浩泉;王平;穆祥松;彭春美 -专利权人：浙江久运车辆部件有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16L11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外置节温器旁通胶管，包括胶管本体、胶管连接头，所述胶管本体两端安装有胶管连接头，所述胶管本体包括内胶管、外胶管，所述内胶管与外胶管之间设有钢丝加强筋，钢丝加强筋封装在钢筋封胶层内，所述钢筋封胶层与外胶管之间设有钢丝封胶层，钢丝封胶层内封装有螺旋缠绕的钢丝，钢丝封胶层与外胶管之间设有密封填充层，所述外胶管外侧设有耐磨层，耐磨层与外胶管之间设有保温层，所述胶管连接头外侧设有外连接密封凸起，胶管连接头内侧设有内连接密封凸起。本实用新型可以充分提高旁通胶管强度，同时钢筋封胶层与外胶管之间设有钢丝封胶层，钢丝封胶层内封装有螺旋缠绕的钢丝，可以保证旁通胶管的韧性。
一种外置节温器旁通胶管

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