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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种土建用钻地装置-CN202122107227.4有效
发明人：陈文军;彭安伟;刘乔 -专利权人：湖北联网电力设计有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土建用钻地装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电动气缸，所述电动气缸的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定安装有电机，所述顶板的内壁通过轴承转动连接有传动杆，所述传动杆的底部通过紧固螺栓固定安装有定位板，所述定位板的底部固定连接有钻头，所述钻头包括基体，所述基体的表面固定连接有防锈层，所述防锈层的表面固定连接有耐腐层，所述底座的表面固定连接有空心座，所述空心座的顶部固定连接有进水口。本实用新型通过紧固螺栓和定位板的配合，能够对传动杆和钻头进行拆装，同时通过开设定位槽，能够快速的对螺栓槽和紧固螺栓进行对准，从而有效的提高了钻头拆装的效率，更加有利于使用。
一种土建装置

[发明专利]用于晶圆与机台指派的系统-CN201610868096.2在审
发明人：游仁祈;彭安伟;刘昌宗;叶润生 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本文揭示一种用于晶圆与机台指派的系统，且此系统包括与制造执行系统耦接的制程条件数据库、与调度系统耦接的调度规则数据库、至少一个处理器、至少一个记忆体(包括一或更多个程序的计算机程序代码)，此至少一个记忆体及计算机程序代码经配置以利用至少一个处理器引发系统进行下列操作判断在制程条件数据库中是否存在具有一或更多个制程条件的任何半成品(WIP)信息；判断在调度规则数据库中是否存在调度规则；基于制程条件及调度规则中的至少一者产生机台与晶圆关系；利用机台与晶圆关系分别将一或更多个晶圆指派给一或更多个机台。
用于机台指派系统

[实用新型]触媒可拆卸式排气消声器-CN201020228933.3无效
发明人：刘万阳;彭安伟;甘露 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司（集团）
申请日： 2010-06-18 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F01N1/00 文献下载
摘要：一种触媒可拆卸式排气消声器，包括排气管焊接组合(C)、消声器焊接组合(B)、触媒焊接组合(A)及连接螺母(2)，触媒焊接组合(A)与消声器焊接组合(B)是分别独立的，解决了触媒不可重复使用的问题，同时提高产品的维修性，降低制造过程中的制造成本以及使用环节中的维修成本，减少资源浪费。
触媒可拆卸排气消声器

[实用新型]摩托车发动机平衡轴齿轮副-CN201020670216.6无效
发明人： 彭安伟;朱珂 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司（集团）
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：为解决现有技术平衡轴齿轮副结构复杂，增加了整车重量和传动噪声，增加了制造成本和动力损耗等问题，本实用新型提出一种摩托车发动机平衡轴齿轮副。本实用新型摩托车发动机平衡轴齿轮副的主、从动齿轮均分为齿环部分和中心部分，其中，齿环部分为工程塑料，中心部分为粉末冶金材料。本实用新型摩托车发动机平衡轴齿轮副的有益技术效果是在满足功能及性能要求的同时，可减轻整车重量，降低噪声，降低制造成本，降低动力损耗和燃油消耗。
摩托车发动机平衡齿轮

[实用新型]摩托车卡座与包装骨架横梁的固定方式-CN200920127601.3无效
发明人： 彭安伟;刘辉;何激涛 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B65D85/68 文献下载
摘要：一种摩托车卡座与包装箱骨架横梁的固定方式。在摩托车卡座(4)和包装箱骨架横梁(2)之间通过导杆(1)连接柔性连接，使卡座和横梁的连接处于稳定、可控状态并富于柔性，这样可以防止由于减震压缩造成的横梁断裂、拉脱缺陷，使运输和装卸过程卡座固定横梁不易出现断裂或拉脱的现象，从而解决在运输过程中，摩托车的外观件损伤的问题。
摩托车卡座包装骨架横梁固定方式

[实用新型]一种摩托车顶杆式发动机配气机构-CN02222297.9无效
发明人：朱珂;彭安伟 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司（集团）
申请日： 2002-04-19 - 公布日： 2003-05-14 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车顶杆式发动机配气机构。它包括气门1、气门调整螺钉2、上摇臂3、顶杆6、中摇臂8、正时从动齿轮9、正时主动齿轮10，其特征在于所述上摇臂3轴端加装垫圈4，下方加装弹簧机构5；在所述顶杆6与所述上摇臂3、所述中摇臂8的配合球窝处嵌入共混改性聚苯硫醚材料层7。采用本实用新型不用改变发动机上其他与配气机构相关的部件的结构和尺寸，又能有效地降低摩托车顶杆式发动机配气机构的噪音。
一种摩托车顶发动机机构

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