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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种翼展厢门锁紧装置-CN202021157460.2有效
发明人： 彭壁熙;蔡士超;林立财 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翼展厢门锁紧装置，其包括连接于翼展厢底部的弹簧扣，厢门底部的边梁上对应各弹簧扣分别固定有锁钩，各弹簧扣搭接锁扣于对应的锁钩上；其还包括设置于翼展厢底部的紧绳器，翼展厢的侧壁上对应各紧绳器分别开有锁紧槽，所述紧绳器上连接有绳带，绳带的一端缠绕固定在紧绳器的活动轴上，绳带的另一端上固定有搭扣，搭扣卡接于对应的锁紧槽内并旋紧紧绳器的活动轴。本实用新型在原有的锁紧装置上保留弹簧扣，通过弹簧扣在水平方向上施加锁紧力，另外增加紧绳器在竖直方向上给厢门施加锁紧力，从而实现全方位对厢门进行锁紧，锁紧可靠有效。
一种翼展门锁装置

[实用新型]一种链条式厢体侧帘快开装置-CN202021157741.8有效
发明人： 彭壁熙;蔡士超;林立财 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种链条式厢体侧帘快开装置，其包括旋转轴、支撑轴、主动链轮、从动链轮、传动链条、驱动机构和侧帘传动架，所述旋转轴转动连接于厢体的一端并由驱动机构驱动旋转，所述支撑轴固定连接于厢体的另一端；所述主动链轮固定连接于旋转轴的一端上，从动链轮转动连接于支撑轴的一端上，传动链条的两端分别与主动链轮和从动链轮啮合连接；所述侧帘传动架与侧帘固定连接，侧帘传动架的顶部与传动链条固定连接，传动链条带动侧帘传动架沿厢体侧面移动从而带动侧帘开启或关闭。采用链条式结构带动侧帘开启和关闭，传动效率高，而且承载能力强，不会造成打滑现象，因此使用寿命更长，而且维护也更加方便。
一种链条式厢体侧帘快开装置

[实用新型]一种翼展厢门防水型顶部结构-CN202021158139.6有效
发明人： 彭壁熙;蔡士超;林立财;林海航 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翼展厢门防水型顶部结构，其包括防水帘布和两个防水顶板，两个防水顶板对称平铺固定在两侧厢门的顶部，两个防水顶板朝向翼展厢中间的一端上分别具有折弯挡水部，该折弯挡水部包括立板和平板，平板设于立板的顶部，所述防水帘布的两侧部分别铺设于两折弯挡水部的平板上，且各平板上分别固定有一压板，以将防水帘布的对应侧部压紧固定，所述防水帘布侧部的上表面与压板之间以及防水帘布侧部的下表面与平板之间分别涂布有防水密封胶层。本实用新型采用以上结构实现翼展厢顶部的全方位防水，而且相比原有防水结构，装配效率高，装配时间缩短一半以上。
一种翼展防水顶部结构

[实用新型]一种电动侧帘厢上导轨固定架-CN201922170751.9有效
发明人： 彭壁熙;陈龙;林立财 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动侧帘厢上导轨固定架，其包括支撑立板，支撑立板的后端焊接固定在车厢上部；所述支撑立板的顶部设有与防雨罩连接固定的安装板，安装板上开有若干个安装孔，各安装孔的底面上分别同轴固定有螺母；所述支撑立板的中部开有钢丝过线孔，支撑立板的前端底部间隔开有两个导轨安装槽，两个导轨安装槽分别用于连接内外间隔设置的两个上导轨。本实用新型的固定架除了可以用来支撑固定上导轨，还可以用来支撑固定防雨罩，实现一物多用，节省了材料成本。此外，固定架整体由一块钢板折弯形成，成型效率高，整体强度也高。
一种电动侧帘厢上导轨固定

[实用新型]一种电动侧帘厢一体式防雨罩-CN201922176194.1有效
发明人： 彭壁熙;陈龙;林立财 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动侧帘厢一体式防雨罩，其包括顶部防雨盖板和两个侧封板，两个侧封板分别焊接固定在顶部防雨盖板的两侧；所述顶部防雨盖板包括由前至后设置的导流板和安装板，所述导流板呈倾斜状，且导流板较高的一端与安装板连接，所述安装板呈平直状，安装板连接固定于车厢的前端。本实用新型的两个侧封板分别焊接固定在顶部防雨盖板的两侧形成一体式的防水雨罩，防水防尘效果更好，而且成本也更低。
一种电动侧帘厢一体式防雨罩

[实用新型]一种电动侧帘厢下导轨一体式导向架-CN201922177983.7有效
发明人： 彭壁熙;陈龙;林立财;林海航 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动侧帘厢下导轨一体式导向架，其焊接固定在车厢前端的底部，包括导向底板和两个筋板，两个筋板焊接固定在导向底板上端面的两侧，所述两个筋板的前端具有导轨安装槽，电动侧帘的下导轨焊接固定于导轨安装槽上；所述导向底板的前端设有电气安装面板，电气安装面板上设有若干个用于安装开关、插座和气路接头的安装孔。本实用新型的导向架具有导向功能的同时，还具有承托连接电动侧帘下导轨和安装开关、插座、电路接头等电气配件的功能，集多功能于一体，避免采用多个支撑架，从而降低了设备成本，减少车厢底部的空间占用。
一种电动侧帘厢下导轨体式导向

[发明专利]集装箱合金底板的安装结构及其安装方法-CN201811497472.7有效
发明人：唐斌;林立财;林海洋;彭壁熙 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本发明公开了集装箱合金底板的安装结构及其安装方法，安装结构包括一对连接板和若干块底板；所述的一对连接板相互平行且设于集装箱底部的宽度方向两侧，所述若干块底板沿连接板长度方向并排设于一对连接板之间且若干块底板的两端分别与对应相近的连接板间隙配合连接，通过将底板沿其连接板的长度方向并排设置，使得单个底板的跨度变小，直接削减了底板在承重时的杠杆效应，使得底板在承重时，能够抑制底板局部翘起，另外，连接板上的L形板还可以作为侧板的安装配合结构，提高整个集装箱的安装效率，该方案不仅实施便利且能够节省人力，提高安装效率。
集装箱合金底板安装结构及其方法

[实用新型]集装箱侧帘立柱自适应调节结构-CN201921218303.5有效
发明人： 彭壁熙;张洪;林立财;金晶;陈龙;胡夏初 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开集装箱侧帘立柱自适应调节结构，其包括上柱和下柱，下柱的上端与上柱的下端活动套接在一起；所述上柱的顶部连接有上滚轮，上滚轮在竖直面内转动，且上滚轮滚动支撑在位于集装箱上部的上导向轨内，所述下柱的底部连接有下滚轮轮组，下滚轮轮组滚动支撑在位于集装箱下部的下导向轨内。本实用新型采用上柱和下柱相互套接的结构，因此，集装箱在晃荡的过程中，上柱和下柱之间的套接部分可以实现自适应的伸缩以对晃荡产生的冲击力进行释放，从而避免晃荡产生的冲击力对立柱结构产生破坏，从而有效提高立柱的使用寿命。
集装箱立柱自适应调节结构

[实用新型]集装箱中墙板结构-CN201921218326.6有效
发明人： 彭壁熙;林立财;金晶;陈龙;陈强 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型公开集装箱中墙板结构，其沿集装箱的长度方向固定在集装箱内部的中间，中墙板包括上梁、下梁、两片墙布和多个中柱，所述上梁和下梁分别沿集装箱长度方向固定在集装箱内部顶板和底板的中间，多个中柱沿竖直方向间隔设置且各中柱的上端和下端分别固定在上梁和下梁上，两片墙布沿集装箱的长度方向分别固定在多个中柱的两相对侧面上。本实用新型中墙板采用中柱和墙布的形式，相比现有整块中墙板的结构，大大简化了结构，降低材料成本，而且安装也更加简易。
集装箱板结

[实用新型]集装箱底部倾斜结构-CN201921218345.9有效
发明人： 彭壁熙;周军华;金晶;陈龙;林海航 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型公开集装箱底部倾斜结构，其包括底面均位于同一平面上的两个侧边主梁和中间主梁，中间主梁上固定有沿竖直方向设置的中墙板，中间主梁高度小于两个侧边主梁的高度，两个侧边主梁和中间主梁之间分别固定有沿集装箱长度方向设置的底板，该底板包括两个连接部以及位于两个连接部之间的倾斜部，且倾斜部的较低端朝向中间主梁，两个连接部分别与侧边主梁和中间主梁固定连接。本实用新型将集装箱的底板设计成两边高中间低的倾斜结构，这样货物在运输过程中即使在晃荡作用下，货物也是往中间靠扰，避免货物撞击集装箱两侧，从而有效提高集装箱的安全性。
集装箱底部倾斜结构

[实用新型]集装箱侧帘电动开闭装置-CN201921221706.5有效
发明人： 彭壁熙;林立财;张洪;金晶;陈龙 -专利权人：福建中兴专用车制造有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开集装箱侧帘电动开闭装置，其用于驱动集装箱两侧的侧帘滑块同步运动以开启或关闭侧帘，其包括驱动电机、钢丝绳、两个箱前固定轮组和两个箱后固定轮；所述驱动电机设在集装箱的前端部上，驱动电机的输出端固定有主动轮，主动轮在竖直面内转动；两个箱前固定轮组分别转动连接在集装箱前端两侧的拐角处，箱前固定轮组包括两个在水平面上转动的转向轮；两个箱后固定轮分别设在集装箱两侧面的后端部上，且两个箱后固定轮分别在竖直面内转动；所述钢丝绳首尾相接形成闭环，两个侧帘滑块分别上下错位固定在左侧运行段和右侧运行段的支段上。本实用新型大大提高了侧帘启闭的效率，还大大降低了人工劳动强度。
集装箱电动开闭装置

[实用新型]一种适合与L型或U型梁连接的支承结构-CN201320384403.1有效
发明人： 彭壁熙;项小琴;曾晓波;金建军;张志文;丁进堂 -专利权人：重汽集团福建专用车有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其设置在运油半挂车上，其包括两个相对设置的支承架和设置在两个支承架之间的横向加强梁，所述两个支承架相对侧的上部均固定有安装面板，两个安装面板上部相对侧分别与运油半挂车罐体底部两侧的L型或U型梁的侧面固定连接，所述两个安装面板下部相对侧均设有固定座，固定座的上端面与L型或U型梁的底面固定连接。采用以上结构，通过安装面板和固定座实现与L型或U型梁连接，简单方便；同时，固定座可以增加安装面板的强度，进而提高的整个支承结构的强度和稳定性。
一种适合连接支承结构

[实用新型]移动式净化水全挂小房车-CN201320384510.4有效
发明人： 彭壁熙;丁进堂;曾晓波;金建军;张志文;项小琴 -专利权人：重汽集团福建专用车有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式净化水全挂小房车，其包括净化水装置和储水箱；净化水装置设置在车厢后部，储水箱设置在车厢内，管道连接净化水装置和储水箱。本实用新型采用以上结构，本实用新型采用以上结构，方便快捷，可以将净化得到的水大量储存在储水箱中，并随车运行，实时提供大量的水。另外，还可以将净化水进行加热，解决了野外水资源紧缺以及饮水安全的问题。
移动式净化水全挂小房车

[实用新型]一种运油半挂车“凹”型梁车架结构-CN201320384466.7有效
发明人： 彭壁熙;项小琴;曾晓波;金建军;张志文;丁进堂 -专利权人：重汽集团福建专用车有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种运油半挂车“凹”型梁车架结构，其包括两个相互平行的支撑梁，两个支撑梁的上端面分别与运油半挂车罐体底部两侧的副梁固定连接，所述两个支撑梁之间设有两个以上相互平行的加强梁，所述两个支撑梁的下端面、且对应加强梁均固定连接有悬挂架，同侧相邻的两个悬挂架之间均连接有钢板弹簧，所述两个支撑梁的横截面均为“凹”型，两个支撑梁的“凹”型开口相对设置；所述两个支撑梁的“凹”型开口内且对应加强梁两侧均设有加强筋。采用横截面为“凹”型的支撑梁，并在支撑梁的开口内设置加强筋，使得整个车架具有足够的强度。
一种半挂车车架结构

[实用新型]一种带导向板的L型备胎安装架-CN201320384425.8有效
发明人： 彭壁熙;项小琴;曾晓波;金建军;张志文;丁进堂 -专利权人：重汽集团福建专用车有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带导向板的L型备胎安装架，其设置在运油半挂车上，其包括链条式备胎升降器、导向板和两个对称设置的L型安装板，所述两个L型安装板的纵向面板均与运油半挂车罐体的副梁固定连接，所述两个L型安装板的相对侧均设有侧面板，所述链条式备胎升降器设在两个侧面板之间；所述导向板固定在两个L型安装板的横向面板的末端，所述链条式备胎升降器的升降摇把穿设导向板上的定位孔，所述两个L型安装板的横向面板均与备胎的轮毂固定连接，所述链条式备胎升降器的链条与备胎的轮毂固定连接。采用以上结构，通过备胎架上的摇把导向板，可以将升降摇把进行定位、支撑，很方便将备胎升起或下降。
一种导向备胎安装

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