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[发明专利]一种核动力船舶反应堆舱嵌入式舱盖-CN202111211654.5在审
发明人：顾颖宾;陈励志;孙建;林一;侯阅兵;杜晓程;张筠如;丁海;闫蕾 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明涉及核动力船舶设计领域，具体公开了一种核动力船舶反应堆舱嵌入式舱盖，其中外侧加厚盖板设于外侧盖板的边缘位置，内侧盖板和外侧加厚盖板分别与舱盖围壁板焊接相连，围成舱盖空腔结构；外侧加厚盖板的边沿凸出舱盖围壁板的外侧；与舱盖配套的反应堆舱围壁结构，与舱盖结构相似，在与舱盖扣合处加工有下凹挡边，与舱盖外侧加厚盖板的凸出边沿匹配扣合；舱盖与反应堆舱围壁结构采取螺栓连接，螺栓依次旋入外侧加厚盖板上的螺栓孔和下凹挡边上的螺栓孔。本发明舱盖采取嵌入式，不影响舱顶的人员通行和设备设施移动以及开舱前叠加于反应堆舱上方的屏蔽罩体等落位固定和安装。
一种核动力船舶反应堆嵌入式舱盖

[发明专利]一种冰区航行船用复合板冰带结构-CN202111211640.3在审
发明人：顾颖宾;林红;林一;陈励志;田明琦;丁海;孙建;张筠如;杜晓程;闫蕾 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设计技术领域，具体公开了一种冰区航行船用复合板冰带结构，其中覆材设于基材的表面，组成复合板，在整个冰带区设有多组复合板；相邻复合板之间的基材对接焊缝处采用基材焊材进行焊接，覆材对接焊缝处采用覆材焊材进行焊接，基材与覆材之间的过渡区对接焊缝处采用过渡层焊材或直接采用覆材焊材进行焊接。本发明覆材与基材的结合面强度远高于涂料与基材之间的结合面强度，可有效避免因防护层破损脱落导致的海水、海冰、大气直接与基材接触导致磨蚀、腐蚀。
一种航行复合板结构

[发明专利]一种核动力船舶反应堆装卸料系统及装卸料方法-CN202111210052.8在审
发明人：顾颖宾;胡安康;林一;陈励志;孙建;王立陶;丁海;杜晓程;张筠如 -专利权人：中核海洋核动力发展有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B63B27/08 文献下载
摘要：本发明涉及核动力船舶设计技术领域，具体公开了一种核动力船舶反应堆装卸料系统及装卸料方法，其中在装卸料过程中，装卸料箱置于反应堆舱的上方，燃料转运开口B与燃料转运开口A对中，屏蔽套筒的上端卡设于燃料转运开口B处，下端扣设于反应堆压力容器上的环形平台处。本发明采用转运的方式结合装卸料技术进行陆上处理，具有充分可实现性，配套设施可反复为多艘核动力船舶服务。
一种核动力船舶反应堆装卸系统方法

[发明专利]船舶的动力系统及船舶-CN201710073177.8在审
发明人：胡安康;魏永;刘名东;金贤;曹丹;褚欢欢;张筠如 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集船舶海洋工程设计研究院有限公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B63H21/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶的动力系统，其包括二冲程发动机、增速组件、发电机、螺旋桨轴以及安装在所述螺旋桨轴上的螺旋桨，所述二冲程发动机的输出轴与所述增速组件连接，所述螺旋桨轴和所述二冲程发动机的输出轴连接，所述二冲程发动机驱动所述增速组件带动所述发电机，所述二冲程发动机驱动所述螺旋桨轴带动所述螺旋轴转动以提供船舶动力。本发明还包括一种船舶。船舶利用了二冲程发动机的低转速特点，对螺旋桨直接提供动力。对螺旋桨无需采用额外的减速机构，而发电机通过增速组件提供的动力发电，为船舶提供电力。实现整个动力系统更低的油耗和更高的效率。
二冲程发动机螺旋桨轴船舶增速动力系统螺旋桨发电机输出轴连接驱动船舶动力动力发电减速机构直接提供组件带动组件连接低转速螺旋轴输出轴油耗转动

[实用新型]压缩天然气船及其应急切断系统-CN201720132394.5有效
发明人：谢焱昆;张筠如;曹丹;黄赟;张睿;黄博;廉宝刚 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集船舶海洋工程设计研究院有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G08B21/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压缩天然气船及其应急切断系统。应急切断系统包括第一气体探测模块、第二气体探测模块和控制模块。第一气体探测模块布设于艏部区域，用于探测艏部区域的天然气浓度值，当天然气浓度值达到预定探测数值时发送第一预警信号。第二气体探测模块布设于上建区域，用于探测上建区域的天然气浓度值，当天然气浓度值达到预定探测数值时发送第二预警信号；控制模块与第一气体探测模块和/或第二气体探测模块连接，控制模块能够接收第一预警信号和/或第二预警信号，并在接收第一预警信号和/或第二预警信号之后自动控制切断对应区域的非防爆电气设备的开关，保障了船舶的安全性，节约了成本。
压缩天然气及其应急切断系统

[发明专利]船舶冷藏集装箱的供电系统-CN201110331344.7有效
发明人： 张筠如;谢焱昆;孙彪;黄赟;张睿;曹丹;黄博 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：一种船舶冷藏集装箱的供电系统，包括至少一台常用变压器、至少一台备用变压器、用以监测所述常用变压器故障状态的报警单元以及根据所述报警单元的报警信号自动将故障的常用变压器切换为备用变压器的控制单元。该船舶冷藏集装箱的供电系统可根据报警而自动切断该故障的常用变压器并将切换上备用变压器，使得冷藏集装箱可连续供电，保证了冷藏集装箱的冷藏保鲜效果。
船舶冷藏集装箱供电系统

[发明专利]压缩天然气船及其应急切断系统-CN201710079282.2在审
发明人：谢焱昆;张筠如;曹丹;黄赟;张睿;黄博;廉宝刚 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集船舶海洋工程设计研究院有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G08B21/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩天然气船及其应急切断系统。应急切断系统包括第一气体探测模块、第二气体探测模块和控制模块。第一气体探测模块布设于艏部区域，用于探测艏部区域的天然气浓度值，当天然气浓度值达到预定探测数值时发送第一预警信号。第二气体探测模块布设于上建区域，用于探测上建区域的天然气浓度值，当天然气浓度值达到预定探测数值时发送第二预警信号；控制模块与第一气体探测模块和/或第二气体探测模块连接，控制模块能够接收第一预警信号和/或第二预警信号，并在接收第一预警信号和/或第二预警信号之后自动控制切断对应区域的非防爆电气设备的开关，保障了船舶的安全性，节约了成本。
压缩天然气及其应急切断系统

[发明专利]压缩天然气船及其货舱通风控制系统、货舱通风控制方法-CN201710014386.5在审
发明人：胡安康;钱新春;刘名东;褚欢欢;张筠如;金贤;叶文挺 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集船舶海洋工程设计研究院有限公司
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B63J2/08 文献下载
摘要：本发明揭示了一种压缩天然气船及其货舱通风控制系统、货舱通风控制方法。该压缩天然气船的货舱通风控制系统，包括货舱，货舱内安装有多组气瓶组；多个进风口，设置在货舱的顶部，且靠近货舱的第一舱壁；至少两排风机，设置在货舱的顶部，且靠近与货舱的第二舱壁，第一舱壁和第二舱壁相对设置；多个气体探头；气体探测报警主控板；风机起动器；气体探测报警主控板根据气体探头的检测结果，通过风机起动器控制排风机高速运转与低速运转的工作模式的自动切换。本发明提供的压缩天然气包括上述货舱通风控制系统。本发明的压缩天然气船的货舱通风控制系统和方法可，保持货舱内的空气流通，使货舱内的天然气浓度维持在安全的范围内。
压缩天然气及其货舱通风控制系统控制方法

[发明专利]集装箱船-CN201210298026.X在审
发明人：谢炎昆;张筠如;张孝奕;孙惠;黄赟;杨雄;张睿 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：种集装箱船，包括：主船体、上层建筑、机舱棚和烟囱，主船体的最上层设置有主甲板，主船体的内部设置有二甲板，二甲板位于所述主甲板的下方，上层建筑、机舱棚和烟囱都位于所述主甲板之上，所述机舱棚和所述烟囱布置在一起并设置在所述主船体的后部，所述上层建筑布置在所述主船体的中部并相对于所述机舱棚和所述烟囱的设置区域分开，所述集装箱船还包括区域分配电板和中压冷藏变压器，所述区域分配电板和所述中压冷藏变压器布置在一起并设置在所述二甲板的位于所述上层建筑下方的区域。该集装箱船通过合理布置区域分配电板和中压冷藏变压器的位置，节约了电缆线使用，降低了成本。
集装箱

[发明专利]船舶中压电站-CN201110331259.0有效
发明人：谢焱昆;张筠如;廉宝刚;胡俊杰;孙彪;李新 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：一种船舶中压电站，包括：由至少一台柴油发电机组成的柴油发电机组、由至少一台轴带发电机组成的轴带发电机组以及由至少一台废气透平发电机组成的废气透平发电机组，该船舶中压电站还包括一可根据负载的大小而任意并联所述柴油发电机、所述轴带发电机以及所述废气透平发电机的功率管理系统。本发明的船舶的中压电站通过对各发电机进行并联运行，使并联后的发电机总功率尽可能地接近负载的功率总和，巧妙地解决了某些高功率负载带载困难，低功率负载带载浪费的难题，提高了并联发电机的利用率，达到了节省能源和环保的目的。
船舶压电

[实用新型]集装箱船-CN201220414960.9有效
发明人：谢焱昆;张筠如;张孝奕;孙惠;黄赟;杨雄;张睿 -专利权人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：一种集装箱船，包括：主船体、上层建筑、机舱棚和烟囱，主船体的最上层设置有主甲板，主船体的内部设置有二甲板，二甲板位于所述主甲板的下方，上层建筑、机舱棚和烟囱都位于所述主甲板之上，所述机舱棚和所述烟囱布置在一起并设置在所述主船体的后部，所述上层建筑布置在所述主船体的中部并相对于所述机舱棚和所述烟囱的设置区域分开，所述集装箱船还包括区域分配电板和中压冷藏变压器，所述区域分配电板和所述中压冷藏变压器布置在一起并设置在所述二甲板的位于所述上层建筑下方的区域。该集装箱船通过合理布置区域分配电板和中压冷藏变压器的位置，节约了电缆线使用，降低了成本。
集装箱

[实用新型]船舶中压电站-CN201120415960.6有效
发明人：谢焱昆;张筠如;廉宝刚;胡俊杰;孙彪;李新 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：一种船舶中压电站，包括：由至少一台柴油发电机组成的柴油发电机组、由至少一台轴带发电机组成的轴带发电机组以及由至少一台废气透平发电机组成的废气透平发电机组，该船舶中压电站还包括一可根据负载的大小而任意并联所述柴油发电机、所述轴带发电机以及所述废气透平发电机的功率管理系统。本实用新型的船舶的中压电站通过对各发电机进行并联运行，使并联后的发电机总功率尽可能地接近负载的功率总和，巧妙地解决了某些高功率负载带载困难，低功率负载带载浪费的难题，提高了并联发电机的利用率，达到了节省能源和环保的目的。
船舶压电

[实用新型]船舶冷藏集装箱的供电系统-CN201120415748.X有效
发明人： 张筠如;谢焱昆;包喜喜;孙彪;吴文龙 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：一种船舶冷藏集装箱的供电系统，包括：至少一台常用变压器、至少一台备用变压器、用以监测所述常用变压器故障状态的报警单元以及根据所述报警单元的报警信号自动将故障的常用变压器切换为备用变压器的控制单元。该船舶冷藏集装箱的供电系统可根据报警而自动切断该故障的常用变压器并将切换上备用变压器，使得冷藏集装箱可连续供电，保证了冷藏集装箱的冷藏保鲜效果。
船舶冷藏集装箱供电系统

[实用新型]自升式风机安装平台-CN201120011009.4有效
发明人：冯军;王栋;陈杰;左文安;周晓洁;林安;张筠如 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B66C23/18 文献下载
摘要：一种自升式风机安装平台，所述安装平台包括一平台主体、若干定位支撑所述平台主体的桩腿、若干与所述桩腿连接的桩靴、若干连接所述平台主体和所述桩腿的升降室、若干救生艇、一设于所述平台主体艏部的生活楼、若干设于所述平台主体四周的定位锚以及一设于所述平台主体艉部中央的起重机，所述平台主体具有可装载风机设备的舯部。本实用新型自升式风机安装平台的较佳实施方式可装运两套风机，利用桩腿插入海底建立一个稳固的作业平台，增加了全年作业周期，提高了工作效率，也降低了成本。
风机安装平台

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