专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩托车发动机前悬挂结构-CN201320871966.3有效
  • 王科;王清友;张玉江 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-27 - 2014-07-09 - B62K11/02
  • 为了解决现有技术中摩托车发动机前悬挂结构在发动机运行时吸收和承载沿车身上下方向上的震动较小而影响驾驶舒适性的问题。本实用新型提出一种摩托车发动机前悬挂结构,包括右悬挂支架和左悬挂支架,发动机上设置有悬挂支耳,左悬挂支架和右悬挂支架通过连接孔与发动机悬挂支耳连接,形成整体结构;右悬挂支架和车架之间设置有右加强管,左悬挂支架和车架之间设置有左加强管;并且,左悬挂支架和右悬挂支架与悬挂支耳从车身正方向形成“U”字形,能极大地消除摩托车在行驶过程由发动机工作带来的垂直方向的震动,提高了驾驶性能。
  • 一种摩托车发动机悬挂结构
  • [实用新型]一种摩托车空滤器-CN201320863070.0有效
  • 钟世章;张玉江;钟学良 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-26 - 2014-07-09 - F02M35/024
  • 本实用新型一种摩托车空滤器,包括空滤器外壳、空滤器盖、滤芯、滤芯固定架和空滤器接头,空滤器盖连接空滤器外壳,在空滤器外壳中架设有空滤器滤芯固定架,在空滤器滤芯固定架上固定滤芯,在空滤器外壳上连有空滤器接头,空滤器盖上设有空滤器进气壳体,空滤器进气壳体上开设有空滤器进气口,其特征是,所述空滤器进气口设于空滤器进气壳体正对迎风面相邻的侧面上,有益效果使滤芯保持干燥,保证了滤芯的滤清性能,也提高了滤芯的使用寿命,同时也保证了发动机性能,另外还避免了风速冲击进气口,降低了噪音。
  • 一种摩托车滤器
  • [实用新型]一种摩托车车架头部结构-CN201320873276.1有效
  • 陈阳升;张玉江;钟学良 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-28 - 2014-07-09 - B62K11/02
  • 为了解决现有技术中摩托车车架头部刚度和强度不足以满足目前大排量摩托车的对车架的要求,跟不上摩托车技术发展趋势的问题。本实用新型提出一种摩托车车架头部结构,左主梁管和右主梁管向左上方向延伸一段后,互相向对方弯曲并在在所述车架立管处汇合连接,车架斜撑管起于车架立管向右下延伸,上悬挂支承管将车架斜撑管、左主梁管和右主梁管连接起来,车架斜撑管从车架立管起始处与左主梁管、右主梁管之间分别设置有加强板,左主梁管和右主梁管之间增加一根加强杆。本实用新型的有益效果是通过在车架头部强度较小的地方合理的增加加强板、加强块、加强杆和加强管,有效的提高车架的强度和刚度,满足用户对摩托车的要求。
  • 一种摩托车车架头部结构
  • [实用新型]一种摩托车车头支架-CN201320873676.2有效
  • 陈阳升;张玉江;钟学良 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-29 - 2014-07-09 - B62K11/02
  • 为了解决现有技术摩托车车头支架存在的不能将众多的覆盖件和零部件合理组织起来,并且车架头部结构很容易歪斜等问题。本实用新型提出一种摩托车车头支架,包括前支架I和前支架II,前支架I两端固定在车体上,前支架II固定在前支架I上,仪表盘安装在前支架II中间,前挡泥板安装在前支架I上,前挡风板安装在前支架II顶部上。本实用新型的有益效果是由于两个前支架安装在车架上,给摩托车的覆盖件和零部件安装提供更多的空间,仪表盘,前挡泥板,挡风板等安装位置紧凑合理而且安装固定点较多,不会轻易的歪斜,移位。另外,这种布置方式让摩托车前部在视觉上给人美观大方的感觉。
  • 一种摩托车车头支架
  • [实用新型]一种摩托车计速器-CN201320873654.6有效
  • 周华;张玉江;钟学良;钟世章;杨钊 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-29 - 2014-07-09 - B62J99/00
  • 为解决现有技术摩托车计速器存在的倒行后摩托车前行计速器向前旋转,与减震器限位相对运动较大,产生较大冲击,计速器限位断裂,从而导致计速器失效等问题。本实用新型提出一种摩托车计速器,包括限位I和前减震器计速器限位,计速器上还设置有限位II。限位II设置在减震器计速器限位一端,并且与限位I共同限位减震器计速器限位。限位I和限位II对称设置在减震器计速器限位两端。本实用新型摩托车计速器增加了计速器限位II,有效限制计速器与减震器之间的相对运动,避免因产生较大的冲击使计速器限位断裂而导致计算器失效。
  • 一种摩托车计速器
  • [实用新型]一种摩托车导流罩支架-CN201320872675.6有效
  • 李志远;张玉江;钟学良;钟世章;杨钊;周华 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-28 - 2014-07-09 - B62J17/00
  • 为解决现有技术摩托车导流罩支架结构存在的在摩托车行驶过程中阻力较大,容易脱落,安装不方便等问题。本实用新型提出一种摩托车导流罩支架,所述支架上设置有连接孔I、连接孔II和连接孔III,所述连接孔II设置在连接孔I和连接孔III之间,并且在所述支架上设置有一个或者一个以上的镂空,所述的镂空为三角形结构,所述支架开口角度a为155-165度之间,所述的支架为铝合金材料。本实用新型摩托车导流罩支架的有益技术效果是结构简单、外观大气,安装方便,行车阻力小,避免了风速冲击驾驶人员。
  • 一种摩托车导流支架
  • [实用新型]一种摩托车保险杠结构-CN201320873334.0有效
  • 陈阳升;张玉江;钟学良 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-28 - 2014-07-09 - B62J27/00
  • 为解决现有技术摩托车保险杠与车架连接结构存在的保险杠功能单一,保险杠和车架的连接不牢固,强度不高,影响摩托车驾乘者和乘坐者的安全等问题。本实用新型提出一种摩托车保险杠结构,左、右支架固定在车架前段的斜撑管上,左、右支架通过上横管连接,左、右支架上分别固定有左、右主架,所述左、右固定架一端分别起于左、右主架上端,止于左、右主架中部,左、右护框分别起于左、右主架下端止于托架并与托架连接。本实用新型的有益技术效果是保险杠根据实际需要增加了设备安装点,并且保险杠和车架的连接牢固,强度增加,保证了摩托车驾乘者和乘坐者的安全。
  • 一种摩托车保险杠结构
  • [实用新型]一种摩托车后制动开关安装机构-CN201320776689.8有效
  • 熊明建;冉允红;张玉江 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-02 - 2014-06-04 - B62J6/16
  • 为解决现有技术摩托车后制动开关安装存在的后制动开关调节不方便,并且增加了成本等问题。本实用新型提出一种摩托车后制动开关安装机构。包括后制动开关和后制动总成,前脚蹬安装支架固定在车架上,后制动总成与后制动臂连接杆一端连接,后制动连接杆另一端与制动拉杆转换头一端连接,其特征在于,所述后制动臂连接杆上设置有后制动开关安装板,后制动灯开关安装板上设置有后制动开关,后制动灯开关簧一端与制动开关连接,另一端与后制动回位簧一端上部连接,后制动回位簧一端下部与后制动臂连接杆上的固定板连接。本实用新型摩托车后制动开关安装机构的有益技术效果是后制动开关安装方便快捷,外形美观,寿命长。
  • 一种摩托车制动开关安装机构
  • [实用新型]一种摩托车后牌照板支架-CN201320840253.0有效
  • 冉允红;熊明建;张玉江 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-06-04 - B60R13/10
  • 为解决现有技术摩托车后转向灯的安装结构存在的后转向灯与挡泥板连接点稳定性不好,容易断裂,存在交通安全隐患等问题。本实用新型提出一种摩托车后牌照板支架,后牌照板支架上设置有后牌照板,后牌照板支架上设置有后牌照板护框,后牌照板护框上设置有后转向灯支架,后牌照板护框下部设置有后转向灯过线孔。后牌照板护框与后转向灯连接处设置有锁紧螺母。锁紧螺母处设置有限位块。后转向灯支架上设置有后转向灯。本实用新型的有益技术效果是通过后牌照板护框和后转向灯支架连接牢固,安装方便。后牌照板护框和后牌照支架上的过线孔将后转向灯连接线转入摩托车后挡泥板内,使外部看不见后转向灯走线,起到很好的装饰作用。
  • 一种摩托车牌照支架
  • [发明专利]一种综放复采残留底煤的方法-CN201410029095.X有效
  • 冯国瑞;张玉江;白锦文;章敏;周小建;康立勋;郭军;李典 - 太原理工大学
  • 2014-01-22 - 2014-04-23 - E21C41/18
  • 一种综放复采残留底煤的方法是对残留底煤底部存在完整煤层,上部存在破碎煤体,且破碎煤体及其上部采空区存在积水、CO、CO2、瓦斯有害气体的残留底煤进行复采;其所述方法是探明储量、积水和积气量,后进行排水、注入氮气和阻燃剂,复采工作面上下平巷沿残留底煤底板外错1~2个巷道宽度掘进,合理设置区段保护煤柱、切眼、加固顶板、控制煤层,割煤厚度和控制煤层与上部破碎煤体厚度之和的比值控制为1:3,进行综放复采残留底煤。本方法复采残留底煤,解放了永久呆滞储量,充分挖掘并释放了资源潜力,提高了经济效益,缓解了企业压力,延长了矿井的寿命。
  • 一种综放复采残留方法
  • [实用新型]机动车油门拉线控制器-CN201320651009.X有效
  • 张玉江;张玉国 - 张玉江;张玉国
  • 2013-10-22 - 2014-04-23 - B60R25/04
  • 本实用新型公开了一种机动车防盗设备,特别是涉及一种机动车油门拉线控制器;本实用新型的机动车油门拉线控制器,即使车门被撬、电子接线也无法启动发动机,同时车辆被劫持或开走时可以有效终止发动机运转;包括遥控机构和控制机构,遥控机构包括密码遥控器、控制模块和电源,控制机构包括壳体以及设置在壳体内的电磁铁、十字销、中心轴、外套轴、内套轴、主动轮、辅动轮、发动机拉线和脚踏拉线。
  • 机动车油门拉线控制器

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