专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆避震平衡机构-CN202111119707.0在审
  • 张世东;张卉铮;张旺连 - 张卉铮;张世东;张旺连
  • 2021-09-24 - 2023-03-28 - B62K25/04
  • 一种车辆避震平衡机构,其包括一基座、两车轮组、两连杆组与一摇臂座,该摇臂座可左右摆动地穿设于该基座上,每一连杆组连接其中一车轮组、该基座以及该摇臂座。该摇臂座内所设的至少一第一缓冲弹性件和至少一第二缓冲弹性件会对该两连杆组之间的传动产生缓冲的效果,并使设有本发明的车辆避震平衡机构的机车于不平坦的路面行进时辅助该连杆组和该车轮组复位,使两侧的车轮都能自动保持贴合路面行进,令该机车保持处于平衡状态以及减少震动,从而提高骑乘过程的舒适度。
  • 车辆平衡机构
  • [发明专利]滑板车的踏板复平机构-CN202110921845.4在审
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2023-02-17 - B62K5/05
  • 一种滑板车的踏板复平机构,其包括一安装座体、一定位轴杆与多个扭力弹簧,该安装座体固接于该滑板车的一踏板,该定位轴杆的一端固接于该滑板车的一前轮座、另一端可转动地贯穿设置于该安装座体,该多个扭力弹簧套设在该定位轴杆上,每一该扭力弹簧的一端固接于该定位轴杆、另一端固接于该安装座体。当使用者在骑乘设有本发明的踏板复平机构的滑板车时,该多个扭力弹簧的弹性恢复力会反向带动侧向倾斜的该踏板回正,回到让使用者容易保持平衡的水平状态,以避免使用者轻易跌倒,从而有效达到确保行车安全的目的。
  • 滑板踏板机构
  • [发明专利]滑板车的前叉折叠机构-CN202110921964.X在审
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2023-02-17 - B62K15/00
  • 一种滑板车的前叉折叠机构,其包括一第一基座、一第二基座与一锁定组件,该第一基座、第二基座上设有相对应的嵌接孔,该锁定组件连接该第一基座、第二基座,并且包含一传动杆与至少一定位块。该第一基座和第二基座分别固接于踏板和前叉,使用者转动传动杆可带动该定位块移动至仅嵌设并卡固于第一基座的嵌接孔内,令该前叉能相对该踏板转动,或者带动该定位块移动至同时嵌设并卡固于该第一基座、第二基座的嵌接孔内,从而将该前叉固定在展开的使用位置或者叠置于该踏板上的收纳位置,达到令该滑板车可便于收纳的目的。
  • 滑板前叉折叠机构
  • [发明专利]起子-CN202011096253.5在审
  • 张旺连 - 张卉铮
  • 2020-10-14 - 2022-04-19 - B25B15/02
  • 本发明是关于一种起子,其包含一容置部,容置部的一端形成有一端开口;一起子头组件,其包含多个起子头杆;一推抵组件,其包含一推抵部及一按压部,推抵部的一端具有一推抵杆且推抵杆对齐于其中一起子头杆,按压部的一端连接推抵部的另一端;当推抵按压部时,推抵部抵顶推抵杆使得推抵杆推动其中一起子头杆自端开口伸出,当再次推抵按压部时,起子头杆归位,而推抵杆移动至另一起子头杆的位置,通过将不同形式的起子头杆容置于容置部内,使用者除了便于携带及收纳外,操作的过程中更可快速的切换不同的起子头使用,进而增进使用效率。
  • 起子
  • [实用新型]滑板车座管收折机构-CN202121877715.7有效
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2022-03-08 - B62J1/08
  • 本实用新型是一种滑板车座管收折机构,其包含一基座、一固定座、一转动座、一座管及一支撑组件。基座具有一顶板,顶板上形成有一连通于内部空间的收纳孔。固定座固设于基座的内部空间。转动座枢设于固定座。座管固设于转动座,且能随着转动座转动而移动通过收纳孔。在收纳状态下,座管与转动座位于基座内。在使用状态下,座管突出于顶板。支撑组件在使用状态下支撑固定座管。本实用新型能将座管直接收折于踏板内,并能在需要时升起座管以供使用者安装坐垫,借此能大大增加滑板车拆装座椅的便利性,且不影响滑板车原本具有的体积小便于收纳携带的优点。
  • 滑板车座管收折机构
  • [实用新型]前叉自动回正机构-CN202121877873.2有效
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2022-03-08 - B62K21/00
  • 本实用新型是一种车辆的前叉自动回正机构,其包含一固定座、一转动座及至少一弹性元件。固定座固设于车体或车架上。转动座能相对于固定座转动,且连接于前叉。弹性元件连接于固定座及转动座。当转动座转动时,转动座对弹性元件施力,借此弹性元件能使转动座逆向转动回转动前的位置。借此,便能通过弹性元件的弹力使前叉在驾驶不施力的情况下维持朝向前方,并且能在转向后能使前叉自动回正,以辅助驾驶在紧急状况下改变行进方向。
  • 前叉自动机构
  • [实用新型]滑板车的踏板复平机构-CN202121877946.8有效
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2022-03-08 - B62K5/05
  • 一种滑板车的踏板复平机构,其包括一安装座体、一定位轴杆与多个扭力弹簧,该安装座体固接于该滑板车的一踏板,该定位轴杆的一端固接于该滑板车的一前轮座、另一端可转动地贯穿设置于该安装座体,该多个扭力弹簧套设在该定位轴杆上,每一该扭力弹簧的一端固接于该定位轴杆、另一端固接于该安装座体。当使用者在骑乘设有本实用新型的踏板复平机构的滑板车时,该多个扭力弹簧的弹性恢复力会反向带动侧向倾斜的该踏板回正,回到让使用者容易保持平衡的水平状态,以避免使用者轻易跌倒,从而有效达到确保行车安全的目的。
  • 滑板踏板机构
  • [实用新型]滑板车避震机构-CN202121876500.3有效
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2022-01-25 - B62K25/04
  • 本实用新型是一种滑板车避震机构,其包含一车架、一转向座、两活动支架、一避震器及一支撑连杆。两活动支架相互平行。各活动支架的两端分别枢设于车架及转向座。避震器的两端分别枢设于车架及其中一活动支架。支撑连杆两端分别枢设于两活动支架。借由支撑连杆可增加两活动支架除了两端之外的连接,使整体结构强度提升,并且当避震器对其中一活动支架施力时,受力的该活动支架可以经由支撑连杆将所受之力传递至另一活动支架。本实用新型便能以三个元件来分散承受避震器作动时的力,故能避免单一活动支架受力过大而断裂。
  • 滑板车避震机构
  • [实用新型]滑板车的前叉折叠机构-CN202121877841.2有效
  • 张旺连;张卉铮;张世东 - 张旺连;张卉铮;张世东
  • 2021-08-12 - 2022-01-25 - B62K15/00
  • 一种滑板车的前叉折叠机构,其包括一第一基座、一第二基座与一锁定组件,该第一基座、第二基座上设有相对应的嵌接孔,该锁定组件连接该第一基座、第二基座,并且包含一传动杆与至少一定位块。该第一基座和第二基座分别固接于踏板和前叉,使用者转动传动杆可带动该定位块移动至仅嵌设并卡固于第一基座的嵌接孔内,令该前叉能相对该踏板转动,或者带动该定位块移动至同时嵌设并卡固于该第一基座、第二基座的嵌接孔内,从而将该前叉固定在展开的使用位置或者叠置于该踏板上的收纳位置,达到令该滑板车可便于收纳的目的。
  • 滑板前叉折叠机构
  • [实用新型]车辆避震平衡机构-CN202122315008.5有效
  • 张世东;张卉铮;张旺连 - 张卉铮;张世东;张旺连
  • 2021-09-24 - 2022-01-21 - B62K25/04
  • 一种车辆避震平衡机构,其包括一基座、两车轮组、两连杆组与一摇臂座,该摇臂座可左右摆动地穿设于该基座上,每一连杆组连接其中一车轮组、该基座以及该摇臂座。该摇臂座内所设的至少一第一缓冲弹性件和至少一第二缓冲弹性件会对该两连杆组之间的传动产生缓冲的效果,并使设有本实用新型的车辆避震平衡机构的机车于不平坦的路面行进时辅助该连杆组和该车轮组复位,使两侧的车轮都能自动保持贴合路面行进,令该机车保持处于平衡状态以及减少震动,从而提高骑乘过程的舒适度。
  • 车辆平衡机构
  • [实用新型]起子-CN202022287937.5有效
  • 张旺连 - 张卉铮
  • 2020-10-14 - 2021-07-02 - B25B15/02
  • 本实用新型是关于一种起子,其包含一容置部,容置部的一端形成有一端开口;一起子头组件,其包含多个起子头杆;一推抵组件,其包含一推抵部及一按压部,推抵部的一端具有一推抵杆且推抵杆对齐于其中一起子头杆,按压部的一端连接推抵部的另一端;当推抵按压部时,推抵部抵顶推抵杆使得推抵杆推动其中一起子头杆自端开口伸出,当再次推抵按压部时,起子头杆归位,而推抵杆移动至另一起子头杆的位置,通过将不同形式的起子头杆容置于容置部内,使用者除了便于携带及收纳外,操作的过程中更可快速的切换不同的起子头使用,进而增进使用效率。
  • 起子
  • [实用新型]手工具转接头-CN202022010053.5有效
  • 张旺连 - 张卉铮
  • 2020-09-15 - 2021-05-04 - B25B23/00
  • 本实用新型公开一种手工具转接头,其包含一基座,其穿设有多个组装槽,各组装槽的内壁面形成有内螺纹,且各组装槽的假想轴线相互垂直,各组装槽相连通;多个传动件,各传动件的一端形成有一结合部,另一端形成有一传动齿,传动齿为伞形齿轮且穿设于组装槽内;多个定位件,各定位件为中空圆柱体,定位件的外壁面形成有外螺纹,定位件以外螺纹与组装槽的内螺纹相结合,且定位件贴靠于传动齿,传动齿可相对于定位件转动;借由本实用新型组设于一现有技术可套设套筒的起子,即可于一狭长空间内,针对轴向方向与起子的轴向方向相互垂直的锁固件进行锁紧或放松的动作,有利于应用在狭小的空间。
  • 工具转接
  • [实用新型]活动扳手-CN202021288096.3有效
  • 张旺连 - 张卉铮
  • 2020-07-02 - 2021-03-30 - B25B13/16
  • 本实用新型公开一种活动扳手,包含一柄部,柄部包含一旋转把、一枢转杆及一握持把,枢转杆的一端穿设固定于旋转把内,另一端外壁面沿轴向形成有一正螺纹部及一反螺纹部,握持把套设于枢转杆且一端穿设于旋转把,握持把的另一端形成有一衔接部;一夹持部,包含一底座、一下夹爪、一上夹爪及一导引组件,底座贯穿有一衔接孔,底座与下夹爪及握持把的衔接部相互结合,下夹爪贯穿有一下螺合孔,下夹爪以其下螺合孔套设枢转杆并与反螺纹部以螺纹相互结合,上夹爪贯穿有一上螺合孔,上夹爪以其上螺合孔与正螺纹部以螺纹相互结合,导引组件固设于上夹爪且贯穿底座及下夹爪;借由转动旋转把使得上夹爪与下夹爪可同步移动,达到快速开启或闭合的功效。
  • 活动扳手
  • [实用新型]起子-CN202020221358.8有效
  • 张旺连 - 张旺连
  • 2020-02-27 - 2020-11-10 - B25B15/00
  • 本实用新型公开一种起子,其包含一握柄,握柄内相对的二侧枢设有二旋转臂,二旋转臂为长条体且分别可朝向外部枢转至呈一直线状态或收合至握柄内;一起子接头,其一端固设于握柄,另一端凸伸于握柄;本实用新型的起子借由将二旋转臂展开且手部握持二旋转臂操作,相较于现有技术的起子在施予同样的力量下可产生较大的扭矩力,达到省力功效;当不使用时,使用者可将二旋转臂枢转收合至握柄内减少收纳后的体积,在展开使用或不使用收合的操作上均简便实用。
  • 起子
  • [实用新型]扳手-CN202020264953.X有效
  • 张旺连 - 张旺连
  • 2020-03-06 - 2020-11-10 - B25B13/06
  • 本实用新型公开一种扳手,其包含一柄部,柄部包含一握把及一枢转杆,枢转杆的一端固设于握把;一头部,其包含一容座、一套筒座、一从动齿及一主动齿,容座围绕形成一内部空间且具有一前开口、一后开口及一侧开口,侧开口周缘向外延伸形成一衔接部,衔接部与握把可旋转地相互套设,套筒座可旋转地位于容座内,从动齿及主动齿皆为伞型齿轮,从动齿套设固定于套筒座且位于容座的内部空间,主动齿套设固定于枢转杆且啮合于从动齿,使用者仅需借由转动握把即可驱动套筒座以达到对螺帽进行锁紧或放松的功效,借此可大幅减少操作柄握把时所需占用的活动空间,达到有利于应用在狭小空间的功效。
  • 扳手

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