“张天遥”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种评估流域水电风光承载力的模型方法-CN202310731469.1在审
发明人：朱燕梅;周业荣;黄炜斌;张天遥;曾宏;宋廖超;马光文 -专利权人：四川大学
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种评估流域水电风光承载力的模型方法，涉及发电系统技术领域，其技术方案要点是：包括风光承载力计算指标、风光承载力评估模型；风光承载力计算指标包括电量调节因子和装机调节因子，风光承载力评估模型包括模型目标函数、约束条件及求解方法。能够快速辨识制约水电枯期调节消纳风光能力的影响因素，并对水电枯水期消纳风光的能力进行评估。
一种评估流域水电风光承载力模型方法

[发明专利]一种梯级水电现货水电价耦合出清方法及系统-CN202310731633.9在审
发明人：朱燕梅;黄炜斌;周业荣;曾宏;张天遥;宋廖超;马光文 -专利权人：四川大学
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q30/0283 文献下载
摘要：本发明属于电力出清技术领域，公开了一种梯级水电现货水电价耦合出清方法及系统，包括：将水‑电耦合度表示为缺失电量和弃水电量的函数，提出梯级电站间水力电力匹配程度度量方法；根据购电成本最小化和水‑电耦合度最大化，构建水电价耦合出清模型目标函数；根据机组出力约束、电站出力约束、电网约束和水力类约束，构建水电价耦合出清模型约束条件；从模型结构分层、搜索空间缩减、时段合并三方面进行模型综合降维；采用价格排序‑改进PSO耦合算法嵌套求解水电价耦合出清模型。本发明综合考虑经济性和资源利用率，降低模型求解复杂性，采用改进的算法求解模型，从而实现了更优的市场出清电价和发电商的中标电量。
一种梯级水电现货耦合出清方法系统

[实用新型]动力集中电动车组用抗电磁干扰的复合式轴温报警系统-CN202221122772.9有效
发明人：张红岗;赫家驹;张天遥;杜熠璇;王雁;白少博;赵华龙;蔡萌;蔡卓瑞 -专利权人：陕西宝成航空仪表有限责任公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01K13/08 文献下载
摘要：提供一种动力集中电动车组用抗电磁干扰的复合式轴温报警系统，包括轴温报警器主机，轴温报警器主机内的DC供电端口设有压敏电阻电路、高频高压滤波电路、共模抑制电路和无源LC滤波电路，DC/DC电源部设有DC/DC开关电源和浮地与PE连接电路；轴温报警器主机外部设有对系统进行整体屏蔽的屏蔽壳体，屏蔽壳体外连接有作为外围传输数据传输通道的屏蔽线。本实用新型可有效提升复合式集中轴温报警器适应复杂电磁环境的能力，减少产品被干扰而造成的死机、误报、探测迟缓及黑屏等现象出现；提升产品可靠性及抗骚扰其他车载电子产品的能力；适应时速160公里以及其他动力集中电动车组高速、大密度、复杂电磁环境的运行新环境，保障高速列车可靠安全运营。
动力集中电动车组电磁干扰复合式轴温报警系统

[实用新型]用于提高铁道客车轴瓦温度探测距离的测量装置-CN202120344488.5有效
发明人：张红岗;王雁;杜熠璇;张天遥;白少博;蔡卓瑞;赵华龙 -专利权人：陕西宝成航空仪表有限责任公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01K7/00 文献下载
摘要：提供一种用于提高铁道客车轴瓦温度探测距离的测量装置，数字温度传感器组包括轴位数字温度传感器和厢位数字温度传感器,数字温度传感器组通过传输通道和隔离电路与芯片MCU系统连接；数字温度传感器组采用充电储能补偿方式工作的数字传感器；隔离电路包括多路双向驱动隔离电路和1路双向驱动隔离电路；芯片MCU系统根据隔离电路、传输通道传输来的数字温度传感器组的信号进行测量判断与处理。本实用新型有效解决现行铁道客车用集中轴温报警器主机探测传感器错误造成的传感器开路、短路概率高的问题，实现信号收、发隔离以及供电电源隔离，减少通道之间相互干扰，减少通道通过电源干扰主机的可能，提供系统抗电磁干扰的能力，系统抗电磁干扰能力高。
用于提高铁道客车轴瓦温度探测距离测量装置

[实用新型]铁路客车用单芯片双温度传感器轴温测量装置-CN202020600304.2有效
发明人：张红岗;王雁;张天遥;赵华龙;白少博 -专利权人：陕西宝成航空仪表有限责任公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01K13/08 文献下载
摘要：提供一种铁路客车用单芯片双温度传感器轴温测量装置，包括双温度传感器组、数字/模拟通道和单芯片MCU，所述双温度传感器组通过数字/模拟通道与单芯片MCU连接；本实用新型实现轴温测量范围的全量程覆盖，控制精度高，测量范围宽，抗干扰能力强，系统稳定性高，不仅可满足老旧车轴瓦温度测量系统升级改造，大幅减少数据丢失故障，还可满足160公里动力集中电动车组的轴瓦温度检测及“复兴号”高铁的轴瓦温度检测。
铁路客车芯片温度传感器测量装置