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- [发明专利]具有超行程指示器设备的气缸致动器-CN201710165029.9有效
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M·斐奥雷斯;D·范缇纳多;罗伯托·雷什
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异型弹簧有限公司
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2017-03-20
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2020-12-01
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F15B15/14
- 本发明公开了一种具有超行程指示器设备的气缸致动器(10)，包括：‑管状容纳夹套(11)，‑端面(12)，‑用于杆‑活塞(14)的相对的环形引导部分(13)，其沿轴向方向(X)从夹套(11)突出，‑杆‑活塞(14)，其布置成穿过环形部分(13),用于加压气体的腔(15)，其界定在管状夹套、端面、用于杆‑活塞的环形通道部分和杆‑活塞之间，‑设备(17)，其用于指示杆‑活塞(14)的超行程已经发生；和环形本体(18)，其部分地插入到夹套(11)和环形部分(13)之间的相应座部(19)中，以便围绕环形部分(13)的端部部分(21)的外侧表面(20)；环形本体(18)沿轴向方向(X)放置在元件(22)上，该元件(22)在夹套(11)内径向突出并且与夹套(11)是集成的。
- 具有行程指示器设备气缸致动器
- [发明专利]具有安全装置的气缸致动器-CN201710468807.1有效
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D·范缇纳多;M·斐奥雷斯;罗伯托·雷什
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异型弹簧有限公司
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2017-06-20
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2020-10-23
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F15B15/14
- 本发明涉及一种具有安全装置的气缸致动器，包括：管状容纳外套(11)，两个相对的头部(12、13)，其用于与头部和外套之间的对应的密封元件一起封闭管状外套(11)；第一头部(12)设置有用于杆‑活塞(15)通过的通孔(14)，并且第二头部(13)设置有气体填充管道(16)，杆‑活塞(15)，在管状外套(11)、头部(12、13)以及杆‑活塞(15)之间存在用于加压气体(17)的室；第二头部(13)具有用于容纳气体填充管道(16)的流动控制元件(19)和对应的密封工具(20)的座(18)，流动控制元件(19)包括用于控制杆‑活塞(15)的回缩行程的凸耳(21)，控制凸耳(21)从主体(22)突出，主体(22)具有减轻部分(23)，该减轻部分(23)用于在控制凸耳(21)被杆‑活塞(15)挤压的情况下触发受控的断裂或变形。
- 具有安全装置气缸致动器
- [发明专利]具有超程安全设备的气缸致动器-CN201611190687.5有效
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M·斐奥雷斯;D·范缇纳多;罗伯托·雷什
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异型弹簧有限公司
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2016-12-21
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2020-06-23
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F15B15/14
- 本发明公开了具有超程安全设备的气缸致动器。具有超程安全设备的气缸致动器(10)包括：管状容纳外套(11)；两个相对的盖(12、13)，其用于利用盖和外套之间的对应的密封元件来封闭管状外套(11)，其中的一个盖(12)设有用于杆‑活塞(15)的贯通的通路孔(14)；杆‑活塞(15)；在管状外套(11)、盖(12、13)以及杆‑活塞(15)之间，具有用于加压气体的室(16)，气缸致动器(10)的特征在于，管状外套(11)具有在受盖(12、13)影响的部分(17、18)中的至少一个处的轻量化部分(19)，该轻量化部分(19)预设成在轴向方向上压缩的情况下变形，以允许对应的盖(13)朝向管状外套(11)的内部相对轴向移动，以便在外套(11)、盖(13)以及对应的密封元件之间形成气体排放通路(20)。
- 具有安全设备气缸致动器
- [发明专利]具有超行程安全设备的气缸致动器-CN201310064963.3有效
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奥古斯托·卡佩勒;亚历山德罗·卡佩勒;丹特·卡佩勒
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异型弹簧有限公司
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2013-03-01
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2017-03-01
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F15B15/14
- 本发明涉及一种具有超行程安全设备的气缸致动器，其包括用于气体容纳的管状夹套(11)，管状夹套(11)在一端处由设有气体填充阀(13)的底部(12)且在相对端处由设有孔的头部部分(14)密闭地闭合，所述孔用于具有活塞(16)的杆(15)的通过，夹套、底部和活塞形成气体膨胀和压缩室(17)。头部部分(14)包括内部地固定到夹套(11)的环形主体(18)，并设有用于杆(15)在动态密封装置(21)的干涉下通过的中心孔(19)，静态密封装置插入在环形主体(18)和夹套(11)之间，且用于控制与致动器(10)相关的压力机的滑块(S)的下降运动的元件(20)被提供并从环形主体或从夹套突出，控制元件(20)被预设成有选择地移动或破裂或变形，以使静态密封装置和动态密封装置破裂或变形或使其大体上无效。
- 具有行程安全设备气缸致动器
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