专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轮胎组件及轮胎抓地力的改善方法-CN202010096673.7有效
  • 宋旻峰;杨启仁 - 建大工业股份有限公司
  • 2020-02-17 - 2023-06-02 - B60C23/00
  • 一种轮胎组件包括轮框、充气轮胎、行车状态识别装置、气体供应源及气体控制阀件,其中充气轮胎环设于轮框,且充气轮胎包括气嘴;行车状态识别装置用以判别行车状态;气体控制阀件设置于气嘴及气体供应源之间,且信号连接于行车状态识别装置;当行车状态识别装置根据行车状态传送控制信号至气体控制阀件时,气体控制阀件调控使气体供应源与气嘴连通,或使气嘴与外界连通,藉以调整充气轮胎的胎压。本发明还揭示了一种轮胎抓地力的改善方法。藉由本发明提供的轮胎组件及轮胎抓地力的改善方法,可根据行车状态,即时调控轮胎胎压,进而提升行车安全性。
  • 轮胎组件地力改善方法
  • [发明专利]设置有感测器的轮胎-CN202110903912.X在审
  • 杨启仁;宋旻峰 - 建大工业股份有限公司
  • 2021-08-06 - 2023-02-17 - B60C19/00
  • 一种设置有感测器的轮胎,是在一轮胎的胎本体的内侧面具有一胎内壁,在所述胎内壁形成一口袋构造,在所述口袋构造收容固定一感测器,所述感测器用于感测并向外无线发送所述轮胎一种以上的物理状态参数;本发明借由于胎内壁形成的口袋构造,将感测器收容固定于邻近胎内壁的位置,再以所述感测器感测轮胎的物理状态,例如胎压、温度、加速度或声音,将数据无线传输至外界的接收器接收,用以分析轮胎或车辆行驶的状况。
  • 设置有感轮胎
  • [发明专利]设置有感测器的轮胎-CN202110903914.9在审
  • 杨启仁;宋旻峰 - 建大工业股份有限公司
  • 2021-08-06 - 2023-02-17 - B60C19/00
  • 一种设置有感测器的轮胎,是在一轮胎的胎本体的胎内壁结合一固定构造,所述固定构造包含一个以上的环状固定件,在胎内壁具有固定构造处设置一感测器,所述感测器用于感测并向外无线发送所述轮胎一种以上的物理状态参数,所述感测器于其外壳的顶侧具有一拘束构造,通过各环状固定件环绕于所述外壳,并以顶侧拘束于所述拘束构造的方式,将所述感测器固定于所述胎内壁,以所述感测器邻近地感测轮胎的物理状态,例如胎压、温度、加速度或声音,将数据无线传输至外界的接收器接收,用以分析轮胎或车辆行驶的状况。
  • 设置有感轮胎
  • [发明专利]设置有感测器的轮胎-CN202110903917.2在审
  • 杨启仁;宋旻峰 - 建大工业股份有限公司
  • 2021-08-06 - 2023-02-17 - B60C23/04
  • 一种设置有感测器的轮胎,是在一轮胎的胎本体的胎内壁结合一胶片,所述胶片与胎内壁之间形成一扁形的收容部,所述胶片具有一切口,设有一感测器,所述感测器用于感测并向外无线发送所述轮胎一种以上的物理状态参数,在所述感测器的外壳结合一卡榫,所述卡榫包括颈部以及连接于颈部的底板,所述感测器的颈部穿过所述切口使所述底板固定于所述收容部,借此将所述感测器固定于所述胎内壁,以所述感测器邻近地感测轮胎的物理状态,例如胎压、温度、加速度或声音,将数据无线传输至外界的接收器接收,用以分析轮胎或车辆行驶的状况。
  • 设置有感轮胎
  • [发明专利]轮胎磨耗指示系统及使用磨耗指示系统的轮胎-CN202010096641.7在审
  • 宋旻峰;杨启仁 - 建大工业股份有限公司
  • 2020-02-17 - 2021-08-17 - B60C11/24
  • 一种轮胎磨耗指示系统包括轮胎、磁感应单元、磁性件及警示装置,其中磁感应单元及磁性件分别埋设于轮胎内;各个磁感应单元系设置于磁性件中的一个的磁场范围内,使各个磁感应单元分别产生磁感应信号,警示装置信号连接磁感应单元,用以接收磁感应信号,且使警示装置表现正常状态;当磁性件中的一个因轮胎的胎面胶环层磨耗而脱落时,磁感应单元无法继续产生磁感应信号,且使警示装置表现异常状态。一种轮胎包括上述轮胎磨耗指示系统,亦在此揭露。藉由本发明提供的轮胎磨耗指示系统及轮胎,可让使用者实时获知轮胎磨耗状态,以提升车辆行驶安全性。
  • 轮胎磨耗指示系统使用
  • [发明专利]一种轮胎吸音件-CN201910958225.0在审
  • 杨启仁;凃富元 - 建大工业股份有限公司
  • 2019-10-10 - 2021-04-13 - B60C19/00
  • 一种轮胎吸音件,供设置于一轮胎的内部,该轮胎吸音件由多孔隙材料制成,其具有一第一侧与一第二侧,该第一侧朝向该轮胎的内周面,该第二侧背对该轮胎的内周面;该第一侧具有两个凸肋以及一凹槽,该两个凸肋供与该轮胎的内周面相连接,该凹槽位于该两个凸肋之间;其中,由该轮胎吸音件的断面观之,该凹槽的开口具有一开口宽度,该轮胎吸音件具有一最大宽度,该开口宽度与该最大宽度的比值介于20%至60%之间。通过上述吸音件的设计,可吸收在轮胎空腔中之气体的振动,以降低自轮胎传递至外部的噪音。
  • 一种轮胎吸音
  • [发明专利]轮胎-CN201610813706.9有效
  • 杨银明;邱文甫 - 建大工业股份有限公司
  • 2016-09-09 - 2019-11-12 - B60C11/03
  • 一种轮胎,包括多个胎块,各该胎块具有朝外凸起的一外表面及二侧壁,各该侧壁的平直段的表面定义有一延伸线,各该延伸线在各该平直段上具有一第一交界点;两个第一交界点连线形成一第一横向参考线;该外表面上定义有一第二横向参考线,该第二横向参考线的两端与该外表面形成两个第二交界点,第二横向参考线的长度为该第一横向参考线的长度的0.85倍。该第二横向参考线的中心在垂直方向上至该外表面的距离介于0.2~0.8mm之间。藉此,即使胎块外表面磨损,仍可保有良好的排水性及与地面接触的抓地力。
  • 轮胎
  • [实用新型]匀速时低噪声型轮胎-CN201621139859.1有效
  • 杨银明 - 建大工业股份有限公司
  • 2016-10-20 - 2017-06-13 - B60C19/00
  • 本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是匀速时低噪声型轮胎,包括耐磨块、消声通道、吸音棉、缓冲层、加强钢丝层、加强线层、保护层、胎口钢圈、防护垫层、胎口垫层、隔音棉、胎体、胎口和耐磨条,能够降低轮胎产生的噪声,同时轮胎的强度高,耐磨性好有助于延长轮胎的使用寿命,弹性性能好,提高车辆行驶的平稳性,吸音隔音效果好,降低轮胎的噪声,提高乘坐人员的舒适性。
  • 匀速噪声轮胎
  • [实用新型]检测轮胎水漂的治具-CN201520651281.7有效
  • 杨银明;宋旻峰 - 建大工业股份有限公司
  • 2015-08-27 - 2016-02-03 - G01P3/36
  • 一种检测轮胎水漂的治具,是装设于一汽车上,用以检测该汽车的轮胎的转速。该治具包括有一安装架、一结合盘与一旋转编码器。其中该结合盘固接于该汽车轮胎的轮圈上而与该轮胎同步旋转;该安装架具有两端,其中一端连结于该汽车的车体上,另一端链接该旋转编码器,以使该旋转编码器位于轮胎外侧,且该旋转编码器具有一转轴固接该结合盘而与该结合盘同步旋转。至此,该旋转编码器可通过该转轴的转动而感测到轮胎的转动量,进而准确获取轮胎的实际转速值,以助于提升安全设计参考。
  • 检测轮胎
  • [实用新型]无内胎轮胎及使用该轮胎的车轮-CN201420379291.5有效
  • 杨银明 - 建大工业股份有限公司
  • 2014-07-10 - 2014-12-24 - B60C15/00
  • 本申请涉及一种无内胎轮胎及使用该轮胎的车轮,其中该无内胎轮胎用以设置于一轮圈上,且该轮胎的两侧的胎唇供与该轮圈接抵,且各具有由外至内依序连接的一侧接触面、一转折面以及一底接触面,而该底接触面于与该转折面的交会处具有一足跟端,且定义有一水平轴线通过该轮胎的两侧胎唇的足跟端,且平行于该轮圈的中心轴,而该底接触面上相反于该足跟端的一端为一足尖端,其特征在于:该足跟端与该足尖端间具有一中继点,且该足跟端至该中继点的延伸线与该水平轴线之间具有一第一夹角;该中继点至该足尖端的延伸线与该水平轴线之间具有一第二夹角,且该第二夹角不等于该第一夹角。
  • 内胎轮胎使用车轮

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