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[发明专利]一种牵引车-CN202210260936.2有效
发明人：展新;李哲;李柯;杨磊;廖玉懂;池家明;方有虎 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明涉及牵引车的技术领域，公开了一种牵引车，包括车架和尿素箱，车架的前端安装有前车面板，前车面板的两端分别向车架的两侧延伸，前车面板的右端与车架的右侧之间形成尿素安装区，车架的上方安装有驾驶室，尿素箱位于驾驶室的右下方，尿素箱安装于尿素安装区与车架连接。本发明的牵引车，尿素箱位置布置合理，油箱容积大，挂车车厢长，装载量大。
一种牵引车

[发明专利]一种车载尿素加注系统、车用尿素加注方法及车辆-CN202210659343.3有效
发明人： 廖玉懂;罗浩;池家明;方有虎;卢鑫;梁志秀 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开一种车载尿素加注系统、车用尿素加注方法及车辆，所述车载尿素加注系统包括整车控制器、尿素罐、尿素管路以及尿素泵，所述尿素罐用以装载车用尿素，所述尿素罐具有加注口，所述尿素罐内设有液位传感器，用以采集所述尿素罐内的车用尿素的液位信息，所述液位传感器与所述整车控制器电性连接；所述尿素管路包括入口和出口，所述出口连通所述加注口，所述入口用以连通外界的车用尿素源；所述尿素泵设于所述尿素管路，用于泵送车用尿素；其中，所述尿素泵设有泵开关，用以控制所述尿素泵启动和停止，所述整车控制器与所述泵开关电性连接，用以控制所述泵开关的断开和闭合。本技术方案，使尿素罐的布置更加灵活，车用尿素加注更加方便。
一种车载尿素加注系统方法车辆

[发明专利]散热器安装结构-CN201310198320.8有效
发明人：谭艳;王涛;孙锋;廖玉懂;张碧荣 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2013-05-25 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种散热器安装结构，为解决现有散热器安装容易出现疲劳破坏和碰撞损伤的缺点，构造一种散热器安装结构，包括散热器和散热器安装框，散热器安装框为框形结构，散热器位于安装框内，上水室通过上部减震结构与安装框固定连接，在安装框底板的上表面上间隔排列若干个中心设定位孔的减震垫，下水室的下表面设有与减震垫对应中心设定位轴的凸台，定位轴插套在定位孔中。本发明中由于散热器与安装框之间是通过减震垫连接，外部传递到散热器的震动大部分得到削弱，减小了散热器的疲劳破坏。此外散热器与安装框之间设计有减震垫缓冲，同时当散热器受热膨胀时只挤压减震垫，避免了散热器因为挤压刚性安装框而产生损坏，有效的保护了散热器。
散热器安装结构

[发明专利]防撞击散热器-CN201310114705.1无效
发明人： 廖玉懂;王涛;张碧荣;唐磊;谭艳;孙峰 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：一种防撞击散热器。其特点是散热器的流体通道的上端连接上水室，下端连接下水室，每个流体通道与外翅片连接进行散热，在散热器的流体通道的前端或者后端设置有挡块，挡块是焊接在散热器的流体通道的前端或者后端，挡块是实心结构或者空心结构，挡块突出散热器芯子3-20mm。其优点是能有效的阻挡任何异物对散热器芯子的撞击，避免造成散热器的损坏，从而扩大了散热器在各种恶劣工况下的使用范围，也提高散热器的使用寿命。
撞击散热器

[发明专利]燃油箱-CN201310173310.9无效
发明人：张碧荣;王涛;唐磊;许明疆;廖玉懂;张永深 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃油箱，为解决现有燃油箱在油量较少且燃油箱倾斜时吸油管吸不到油的缺点，构造一种燃油箱，包括箱体，在箱体内设有吸油装置，箱体内的底板上有竖直向上的围板，围板围绕吸油装置的吸油口在箱体底板上围成一个集油容腔，围板在水平方向设有贴近箱体底板且连通集油容腔内外的集油通道，所述集油通道的两端分别位于吸油口的前方和后方本发明燃油箱在发生前后方向倾斜时，燃油可以通过集油通道将围板外围的油收集到集油腔中，进入集油容腔内的燃油不会随着油箱倾斜而流到集油容腔的外部，能够保证吸油口浸没在燃油中而时刻吸到燃油，最大程度的利用柴油箱中的余油，提高燃油箱容积的实际利用率。
燃油

[实用新型]高效的通风装置-CN201220244413.0有效
发明人：彭拔萃;王涛;刘阳江;廖玉懂;张碧荣;孟士伟;孙峰 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：一种高效的通风装置，其特点是采用风扇对通风风场进行通风，风扇出风口设置有单向导流体，所述的单向导流体为锥形，锥形的小端正对风扇的扇叶，由单向导流体改变风的流向；单向导流体可以是实心结构，也可以是中部有孔的锥形，还可以是中空锥形；单向导流体的锥形为直线锥形或者凸曲线锥形或者凹曲线锥形之一种。其优点是减小紊流、风阻，使风扇的风顺利导出，使风力均匀送到通风风场，从而增加通风性能。
高效通风装置

[实用新型]自动限位装置-CN201220163758.3有效
发明人： 廖玉懂;初长祥;李开亮;王涛;刘阳江;彭拔萃 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2012-04-18 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：一种可打开的（旋转打开或平移打开的）机构进行限位的自动限位装置。其特点是设置安装板和支撑板，安装板与支撑板为相对运动的两个部件，安装板上固定有限位块，限位块上开有长条形限位槽；支撑板上连接有由弹力顶出的限位销，限位销在设定的位置伸入限位块的长条形限位槽进行限位；所安装板开有长形孔，该长形孔的长度方向与限位块上的长条形限位槽的长度方向处于两个不同方向；限位块至少开有两个螺纹孔，用螺栓穿过安装板的长形孔拧入限位块的螺纹孔，拧紧后固定限位块。其优点是打开机构可以打开到预想角度进行限位自动锁紧，操作简单，人可以在散热器的两面进行随意冲洗，维护清洗散热器非常方便与人性化。
自动限位装置

[发明专利]高容积利用率的燃油箱-CN201210293629.0有效
发明人：张碧荣;王涛;刘阳江;彭拔萃;廖玉懂;孙峰;谭艳 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F02M37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高容积利用率的燃油箱，为解决现有燃油箱在油量较少且燃油箱倾斜时吸油管吸不到油的缺点，构造一种燃油箱，其包括箱体，在箱体内设有吸油装置，吸油装置包括吸油接头、吸油软管、吸油嘴，吸油软管的一端通过吸油接头固定于箱体的中上部，另一端与吸油嘴连接，吸油嘴位于箱体底部，在箱体发生倾斜时吸油嘴可在其重力作用下从箱体的高处滑动到低位置处。本发明燃油箱的油量较少且发生油箱倾斜时，吸油嘴可移动到位于油箱低处的燃油聚集区，确保能够吸到燃油不致使发动机熄火，由此也可降低燃油箱内最少燃油的量的要求，提高了燃油箱容积的实际利用率。
容积利用率燃油

[发明专利]高效热能交换的装置-CN201210169657.1无效
发明人：彭拔萃;王涛;刘阳江;廖玉懂;张碧荣;孟士伟;孙峰 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：一种高效热能交换的装置。其特点是热能交换器位于风扇的吸风口，在风扇出风口设置有单项导流体，所述的单项导流体为锥形，锥形的小端正对风扇的扇叶，由单项导流体改变风的流向；单项导流体可以是实心结构，也可以是中部有孔的锥形，还可以是中空锥形；单项导流体的锥形为直线锥形或者凸曲线锥形或者凹曲线锥形之一种。其优点是顺利将风力导出，扩大风吹的范围，从而提高散热器的散热性能。
高效热能交换装置

[发明专利]高容积利用率的燃油箱-CN201210028003.7有效
发明人：彭拔萃;王涛;刘阳江;张碧荣;廖玉懂;孙峰;谭艳 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B60K15/073 文献下载
摘要：本发明涉及一种高容积利用率的燃油箱，为解决现有燃油箱在油量较少且燃油箱倾斜时吸油管吸不到油的缺点而构造一种高容积利用率的燃油箱，其包括箱体，箱体底板为一平板，在箱体内设有取油管，在箱体底部设有一平行于箱体底板的摆动杆，摆动杆的一端通过一枢轴与箱体底板转动连接，摆动杆可绕枢轴在平行于箱体底板的平面内转动，取油管的吸油端固定于摆动杆的摆动端。本发明燃油箱的取油管吸油端随着摆动杆的摆动而在油箱底部移动，在油量较少且发生油箱倾斜时，取油管的吸油端可移动到位于油箱低处的燃油聚集区，确保取油管能够吸到燃油不致使发动机熄火，由此也可降低燃油箱内最少燃油量的要求，提高了燃油箱容积的实际利用率。
容积利用率燃油

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