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[实用新型]用于拆装飞机管路中带齿槽圆螺母的夹式扳手-CN202021726784.3有效
发明人：孟庆贺;周鑫;王学德;安志斌;朱键;康进兴 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学;中国人民解放军95778部队
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B25B13/50 文献下载
摘要：一种用于拆装飞机管路中带齿槽圆螺母的夹式扳手，包括上部、下部和连接件。所述上部的上连接头嵌入下连接头卡齿槽的之间，并通过连接件将该上部与下部铰接。装配后的上部的半圆环形上夹持端与下部的半圆环形下夹持端组合为圆环形的夹持头，并使分别位于上夹持端的半齿槽与下夹持端的半齿槽组合成为完整的齿槽。所述套筒包括直套筒和直角套筒，在使用该扳手时，根据需要选用不同的套筒。本发明的齿与齿槽相分别与带齿槽圆螺母的齿槽与齿相对应。在带齿槽圆螺母涂有封口胶时，拆卸所需旋转力矩大，通过本发明同时将拆卸旋转力矩传递至带齿槽圆螺母的各齿上，使各齿受力均匀，能够有效预防带齿槽圆螺母齿的损伤。
用于拆装飞机管路中带齿槽圆螺母扳手

[发明专利]一种用于飞机管路中带齿槽圆螺母的夹式扳手-CN202010833566.8在审
发明人：孟庆贺;周鑫;王学德;安志斌;朱键;康进兴 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学;中国人民解放军95778部队
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B25B13/50 文献下载
摘要：一种用于飞机管路中带齿槽圆螺母的夹式扳手，包括上部、下部和连接件。所述上部的上连接头嵌入下连接头卡齿槽的之间，并通过连接件将该上部与下部铰接。装配后的上部的半圆环形上夹持端与下部的半圆环形下夹持端组合为圆环形的夹持头，并使分别位于上夹持端的半齿槽与下夹持端的半齿槽组合成为完整的齿槽。所述套筒包括直套筒和直角套筒，在使用该扳手时，根据需要选用不同的套筒。本发明的齿与齿槽相分别与带齿槽圆螺母的齿槽与齿相对应。在带齿槽圆螺母涂有封口胶时，拆卸所需旋转力矩大，通过本发明同时将拆卸旋转力矩传递至带齿槽圆螺母的各齿上，使各齿受力均匀，能够有效预防带齿槽圆螺母齿的损伤。
一种用于飞机管路中带齿槽圆螺母扳手

[发明专利]一种用于火星车电池板表面的防尘薄膜及其制备方法-CN202010486140.X在审
发明人：何光宇;冯锋;杨竹芳;康进兴 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H01L31/0216 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于火星车电池板表面的防尘薄膜及其制备方法，所述防尘薄膜包括打底层、过渡层、工作层和低粘附层；打底层位于电池板表面，过渡层、工作层和低粘附层依次往上设置；打底层为Si层；过渡层为Si和C，且过渡层从下往上Si的含量梯度变化，C的含量逐渐增大；工作层为及Si‑DLC；低粘附层为氟碳或氢氟碳化合物；所述制备方法为，首先对电池板表面进行清洗及处理；然后采用真空镀膜工艺在基体表面制备Si打底层；再通过工艺控制制备致密、光滑的过渡层及Si‑DLC工作层；最后对表面进行氟有机物修饰，降低表面能。采用本发明中的方法制备的防尘薄膜，不但光学性能优良，而且提高了电池板表面除尘性能，节省能量、成本低、操作简单。
一种用于火星电池板表面防尘薄膜及其制备方法

[发明专利]一种航空发动机舱清洗剂的制备方法-CN201810583255.3在审
发明人： 康进兴;朱绒霞 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： C11D1/28 文献下载
摘要：一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂由表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂组合而成，各组分的质量比为2～6∶8～16∶21～27∶26～45；其制备方法包括制备吸附剂、混合装罐、充入喷射剂等步骤。本发明采用的表面活性剂具有较好的降低表面张力和润湿作用，使污垢质点间有较大的空间障碍，彼此不能凝聚和再沉积，聚乙二醇具有良好的水溶性，能够很好的润湿二氧化硅纳米颗粒。清洗剂对污垢物去除速度快，清洗效率在92％以上；无毒无害，对环境无污染，绿色环保。
清洗剂润湿表面活性剂喷射剂制备二氧化硅纳米颗粒有机溶剂组合环境无污染污垢物去除制备吸附剂发动机舱混合装罐聚乙二醇空间障碍绿色环保清洗效率污垢质点无毒无害吸附剂再沉积质量比航空凝聚

[发明专利]一种航空发动机舱清洗剂-CN201810583711.4在审
发明人： 康进兴;朱绒霞 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： C11D1/28 文献下载
摘要：一种航空发动机舱清洗剂，由表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂组合而成，各组分的质量比为2～6∶8～16∶21～27∶26～45。表面活性剂为琥珀酸二异辛酯磺酸钠，吸附剂由纳米级二氧化硅颗粒和聚乙二醇组成，喷射剂由甲醚、丙烷、二氧化碳等三种气体组成，有机溶剂由乙醇、正己烷和乙酸乙酯组成。本发明采用的表面活性剂具有较好的降低表面张力和润湿作用，使污垢质点间有较大的空间障碍，彼此不能凝聚和再沉积，聚乙二醇具有良好的水溶性，能够很好的润湿二氧化硅纳米颗粒。清洗剂对污垢物去除速度快，清洗效率在92％以上；无毒无害，对环境无污染，绿色环保。
表面活性剂清洗剂润湿聚乙二醇喷射剂吸附剂琥珀酸二异辛酯磺酸钠二氧化硅纳米颗粒纳米级二氧化硅有机溶剂组合环境无污染污垢物去除甲醚发动机舱空间障碍绿色环保气体组成清洗效率污垢质点无毒无害乙酸乙酯有机溶剂再沉积正己烷质量比乙醇二氧化碳丙烷航空凝聚

[发明专利]一种飞机座舱玻璃清洗剂-CN201810583712.9在审
发明人： 康进兴;朱绒霞 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： C11D1/83 文献下载
摘要：一种飞机座舱玻璃清洗剂，由表面活性剂、助剂和溶剂组合而成，其中表面活性剂、助剂和溶剂等各组分的质量比为0.10～0.18∶0.06～0.12∶1。表面活性剂由十二烷基苯磺酸钠和壬基酚聚氧乙烯醚磷酸酯组成，助剂由葡萄糖酸钠和硅酸钠组成，溶剂为去离子水或蒸馏水。本发明采用复配技术，且各组分配比合理，提高了清洗剂的润湿和渗透效果，对飞机座舱玻璃表面沉积污垢物清洗彻底，清洗效率在90％以上，不含有机溶剂，对飞机座舱玻璃、聚氨酯漆、橡胶衬套、密封胶等构件没有不利影响，对环境无污染，绿色环保。
表面活性剂飞机座舱溶剂壬基酚聚氧乙烯醚磷酸酯清洗剂蒸馏水十二烷基苯磺酸钠润湿玻璃清洗剂环境无污染葡萄糖酸钠玻璃表面聚氨酯漆绿色环保清洗效率去离子水橡胶衬套组分配比硅酸钠机溶剂密封胶污垢物质量比复配沉积清洗玻璃

[发明专利]纳秒脉冲激光冲击不锈钢焊接接头抗应力腐蚀的方法-CN201710060413.2有效
发明人：李玉琴;康进兴;王学德;于媛;孟长军 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：一种纳秒脉冲激光冲击不锈钢焊接接头抗应力腐蚀的方法，采用激光沿“S”先冲击焊缝，后沿平行焊缝方向冲击焊缝外区域，消除焊接接头的拉应力。通过合理选择功率密度，既能不发生相变，同时可以消除残余拉应力，从而避免了焊接接头抗应力腐蚀性能的下降。本发明采用纳秒脉冲的激光冲击工件表面，无明显的机械力，加工速度快，易实现自动化，可以冲击复杂的型面。
脉冲激光冲击不锈钢焊接接头应力腐蚀方法

[发明专利]一种不锈钢焊接接头激光冲击强化变形控制方法-CN201710060472.X有效
发明人：李玉琴;王学德;孟长军;张百灵;康进兴;李益文 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：一种不锈钢焊接接头激光冲击强化变形控制方法，通过梯度激光能量设计,对残余拉应力大的焊接区域采用高的激光能量,对残余应力小的热影响区和基体区采用低的激光能量,对于过渡区域选择梯度能量，从而使得焊接接头的焊缝区、热影响区和基体区的应力分布更加均匀，避免单一能量冲击使得焊接接头不同区域的应力分布呈阶梯分布和应力集中的问题。在对焊缝区激光冲击时，激光光斑沿焊缝宽度移动，将有害应力移动到焊接接头以外区域，不影响焊接接头的力学性能，使材料的综合性能进一步提高，具有处理效率高、能够处理传统强化方法难以处理的部位和复杂的型面的特点，使得焊接不同区域表面应力分布趋于一致。
一种不锈钢焊接接头激光冲击强化变形控制方法

[发明专利]飞机蒙皮外表面清洗剂-CN201710284822.0有效
发明人： 康进兴;朱绒霞;田松 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： C11D1/83 文献下载
摘要：一种飞机蒙皮外表面清洗剂，由表面活性剂、螯合剂、缓蚀剂、无机碱、溶剂等组分组成，其中各组分质量百分比范围为：表面活性剂18％～34％、络合剂8％～13％、缓蚀剂5％～9％、无机碱3％～8％，溶剂为余量。本发明采用复配技术，各组分配比合理，对飞机蒙皮外表面沉积污染物清洗彻底，效果好，效率高，清洗剂成本低，对飞机机体无腐蚀，对人体和环境无污染，清洗废弃液可直接排放，安全环保。
飞机蒙皮外表洗剂

[发明专利]高温航空润滑脂的清洗液及清洗方法-CN201710466504.6在审
发明人： 康进兴;朱绒霞 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： C11D1/83 文献下载
摘要：一种高温航空润滑脂的清洗液及清洗方法，采用表面活性剂、助剂和水配制而成清洗液，通过溶解、清洗、干燥与防护的过程清洗高温航空润滑脂。本发明利用溶解液溶解，利用清洗液对少量残留进行彻底去除，两步法清洗作业操作简便，易于控制，安全可靠，清洗效率大于85％，效率高，效果好，满足清洗要求。
高温航空润滑脂清洗方法

[发明专利]一种飞机机轮轴承清洗剂-CN201710387341.2在审
发明人： 康进兴;朱绒霞 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： C11D1/831 文献下载
摘要：一种飞机机轮轴承清洗剂，由表面活性剂、非水溶剂、助剂和水组成；其中表面活性剂、非水溶剂、助剂和水的质量比为0.02～0.1︰0.05～0.15︰0.02～0.08︰1；所述的表面活性剂由十二烷基苯磺酸钠、Tween20或Tween 40、聚氧乙烯单月桂酸酯或脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO‑9)和平平加15或平平加20组成；所述的非水溶剂由乙醇、乙酸乙酯、乙二胺或乙醚或正己烷组成；所述的助剂由碳酸钠、乙二胺四乙酸钠或酒石酸钠和葡萄糖酸钠或柠檬酸钠组成，所述水为去离子水或蒸馏水。本发明提出的清洗剂使用安全，对轴承无危害，清洗效率达到85％以上，满足清洗要求。
一种飞机机轮轴承洗剂

[发明专利]一种镁合金稀土转化膜制备方法-CN201410754852.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：朱绒霞;康进兴;王翠香
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： C23C22/68 文献下载
摘要：本发明提出了一种镁合金稀土转化膜制备方法。其特征在于：它包含蒸汽除油1，碱洗2，冷却3，活化4，冷却5，铈盐转化6，冷却7，热洗8。其中主要步骤的具体工艺条件分别是，碱洗2：溶液成分为40~60g/LNaOH，处理液温度70±10℃，时间10±5min，中等搅拌；活化4：溶液成分为3~5g/LNH₄HF₂，处理液温度20±10℃，时间1±0.1min，中等搅拌；铈盐转化6：溶液成分为8~12g/LCeCl₃，3~5mL/L H₂O₂(30%)，10~20g/LNaCl，0.1~0.3g/L十二烷基苯磺酸钠，处理液温度35±5℃，时间20~30min，低速搅拌。本发明工艺简单、环保，操作方便，成本低，膜的耐蚀性能优良。
一种镁合金稀土转化制备方法

[发明专利]黄铜合金及其制造方法-CN201310698543.0在审
发明人： 康进兴;叶松玮;施景祥 -专利权人：财团法人金属工业研究发展中心
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： C22C9/04 文献下载
摘要：本发明公开一种黄铜合金及其制造方法，以其总重为100wt%计算，该黄铜合金包括以下成分：60～65wt%的铜、0.1～0.35wt%的铋、0.15～0.5wt%的锑、平衡量的锌，以及杂质。本发明可提供一种抗脱锌性佳，并且不含铅的黄铜合金。
黄铜合金及其制造方法

[发明专利]无铅黄铜的焊接方法-CN201310724694.9无效
发明人：姜志华;施景祥;康进兴;叶松玮;魏嘉民;王俊杰 -专利权人：财团法人金属工业研究发展中心
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B23K9/235 文献下载
摘要：本发明是有关于一种无铅黄铜的焊接方法，包含：提供无铅黄铜基材，该无铅黄铜基材具有待焊区域及间隙；研磨步骤，研磨该无铅黄铜基材的该待焊区域以去除位于该待焊区域的表面氧化物；清洁步骤，清洁该无铅黄铜基材的该待焊区域以去除杂质与污染物；固定步骤，以夹具固定该无铅黄铜基材；以及焊接步骤，沿该间隙进行焊接而形成有焊道，且该焊道并无发生脱锌的现象。本发明提供的技术方案可以避免焊后无铅黄铜发生脱锌(dezincification)的现象，确保无铅黄铜基材所制成的制品的使用安全。
黄铜焊接方法

[发明专利]铸态铸铁的处理方法-CN201210584277.4有效
发明人：叶松玮;康进兴;施景祥 -专利权人：财团法人金属工业研究发展中心
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： C21D5/00 文献下载
摘要：本发明揭露一种铸态铸铁的处理方法，此处理方法是先提供第一铸态铸铁。然后，对第一铸态铸铁施加脉冲电流，以形成第二铸态铸铁。第一铸态铸铁包含碳、镍、硅、钴、锰、镁、磷、硫及铁，但不含钛，且多个第一石墨粒子是分散于第一铸态铸铁内。第二铸态铸铁包含0.2wt%至0.3wt%的碳，而这些第一石墨粒子与多个第二石墨粒子是分散于第二铸态铸铁内，且当温度为50℃至200℃时，第二铸态铸铁的热膨胀系数为2.1×10^-6℃^-1至4.25×10^-6℃^-1。
铸铁处理方法

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