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[发明专利]一种小齿轮轴总成噪音表征量测量台架及其测量方法-CN202310633339.4在审
发明人：唐先海;王英华;康卫军;万若里;刘亮 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本发明设计的小齿轮轴总成噪音表征量测量台架及其测量方法，包括机架，机架依次设有用于定位固定小齿轮轴总成上半轴的上半轴固定结构和用于约束小齿轮轴下半轴以装配处上下摆动的下半轴约束结构；装配处为依次装配的上半轴、轴承和下半轴连接位置；测量台架还包括促动测量装置，促动测量装置包括测量端抵接在下半轴轴端外表面上的测量表，以及用于将下半轴施压至上下极限位置的促动结构。本发明利用杠杆原理，放大小齿轮总成上下半轴及轴承装配后的总间隙，便于测量及产品管控。由于上半轴长度较短，下半轴长度较长，基于杠杆放大原理，以较短的上半轴为基准，在较长的下半轴端进行测量。
一种齿轮轴总成噪音表征测量台架及其测量方法

[发明专利]一种应用于转向柱上防止膝部撞击伤害装置-CN202010899915.6有效
发明人：唐先海;康卫军;万若里;王英华 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60R21/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于转向柱上防止膝部撞击伤害装置，包括转向柱上轴和锁紧机构，所述转向柱上轴通过上转向轴承和下转向轴承与上柱管装配设置，所述上柱管上焊接有内U型支架，所述内U型支架与外U型支架装配设置，所述锁紧机构通过长螺杆装配在外U型支架和内U型支架上，所述外U型支架过盈装配有防膝撞挡板。本发明在普通的转向柱的上支架结构上，增加防膝撞挡板保护装置，隔离转向柱溃缩机构和调节机构对人体膝部潜在的伤害点。避免或减轻在整车碰撞时转向系统对驾驶员形成的伤害。适用于汽车。
一种应用于转向防止膝部撞击伤害装置

[发明专利]一种新型转向柱下节叉和转向机输入轴连接机构-CN202110530395.6在审
发明人：唐先海;王英华;万若里;康卫军 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型转向柱下节叉和转向机输入轴连接机构，包括转向柱下节叉和安全卡夹，所述转向柱下节叉由矩形槽、左侧面大孔，右侧面小孔和U形槽组成，所述安全卡夹由装配卡簧、防松簧片和导向斜面组成。本发明转向柱下节叉使用U形槽结构与转向机输入轴配合连接，增加安全卡夹保护装置，提高连接的可靠性和安全性，避免特殊情况下转向柱与转向机连接的断开造成的车辆方向失控给人员带来的伤害，具备防松脱功能，稳定可靠；对现有的转向系统产品的适配性好，在整车生产线装配过程中，可快速识别转向柱下轴和转向机输入轴装配相位角，具备装配防错功能，同时可快速拧紧锁紧螺母，提高总成装配效率，产品制造成本低廉，适用于汽车。
一种新型转向柱下节叉输入连接机构

[实用新型]一种可调间隙的减速装置和动力转向系统-CN201621377876.9有效
发明人：陈超;严明祥;李佰诚;康卫军;李春阳 -专利权人：上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调间隙的减速装置和动力转向系统，通过电机驱动蜗杆，蜗杆带动与其啮合的蜗轮，和与蜗轮过盈配合的输出轴旋转，可调间隙的减速装置还包括用以调节蜗杆与蜗轮之间产生的间隙或过盈的调节机构；调节机构包括滑块，蜗杆的上端插入其中；弹性件，嵌套在滑块上，作用于滑块，使其在调节机构内设置的滑动通道内推动滑块滑动，以将蜗杆的上端始终推向蜗轮；当蜗杆与蜗轮之间间隙配合，弹性件推动滑块，同时带动蜗杆朝蜗轮移动，以消除蜗杆与蜗轮之间的间隙；当蜗杆与蜗轮之间过盈配合，弹性件收缩，在滑动通道内产生收缩位移，以抵消蜗杆与所述蜗轮之间的过盈。本实用新型达到调节蜗轮蜗杆配合间隙，抵消过盈，减速增扭的作用。
一种可调间隙减速装置动力转向系统

[实用新型]一种齿轮齿条转向机用的齿条托座结构-CN201620794272.8有效
发明人： 康卫军;朱卫民;吴佳亮 -专利权人：上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮齿条转向机用的齿条托座结构，用于将齿条安装在壳体上，所述的齿条托座结构包括齿条支撑座、密封圈和齿条垫片，所述的密封圈设在齿条支撑座与壳体的接触面上，所述的齿条通过齿条垫片安装在齿条支撑座的弧形安装槽上。与现有技术相比，本实用新型具有制造方便、装配容易、结构简单、可靠性强，经济成本低、使用效果好等优点。
一种齿轮齿条转向托座结构