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[实用新型]排气端锥中心定位装置-CN202223505206.9有效
发明人：高保哲;庞超敏;魏巍巍;贾印涛 -专利权人：南通浩盛汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了排气端领域的排气端锥中心定位装置，安装板的顶端中部贯穿开设有贯穿孔，贯穿孔中部固定连接有轴承，轴承中部活动连接有圆柱，轴承的内径与圆柱的外径设置为相匹配，通过限位滑槽与限位条活动连接的设置，以便于快捷的调节卡片的外径尺寸大小，通过滑动柱与转盘活动连接的设置，以便于转动转盘时，带动限位条在限位滑槽内部进行滑动，通过排气端锥设置在圆板顶部，以便于对排气端锥定位时进行有效卡合，通过固定柱与安装板固定连接的设置，以便于进行排气端锥定位时，稳固圆板，本装置转盘与限位条的搭配设置，提高了排气端锥中心定位的工作效率，也增加了排气端锥定位尺寸的准确性。
排气中心定位装置

[实用新型]汽车发动机排气法兰-CN202223437917.7有效
发明人：高保哲;庞超敏;魏巍巍;贾印涛 -专利权人：南通浩盛汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了管道连接件技术领域的汽车发动机排气法兰，包括第一主体、第二主体，第一主体的一端固定连接有第一支臂，第一主体远离第一支臂的一端固定连接有第二支臂，第二主体一端固定连接有第三支臂，第二主体远离第三支臂的一端固定连接有第四支臂，第一主体和第二主体内壁均固定连接有套筒，第一支臂与第三支臂于相匹配的位置共同贯穿螺纹连接有第一限位螺栓，第二支臂和第四支臂于相匹配的位置共同贯穿螺纹连接有第二限位螺栓，该装置具有稳固、具有抗震击能力的特点。
汽车发动机排气法兰

[实用新型]排气法兰-CN202221579942.6有效
发明人：高保哲;庞超敏;魏巍巍;贾印涛 -专利权人：南通浩盛汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16L23/032 文献下载
摘要：本实用新型公开了排气法兰，所述法兰本体可拆卸连接有管道，所述法兰本体顶面两侧均固定安装插板，所述插板两侧下方均开心卡槽，所述管道外表面两侧均固定安装固定板，所述固定板底面一侧开设有和插板适配的插槽，所述固定板内部下方两侧均开设有方槽，所述方槽和插槽连通，所述方槽内转动连接有卡板，该种排气法兰，通过设置插板、卡槽、固定板、插槽、方槽、凹槽、电机、转杆和卡板，可以完成对法兰本体和管道的快速安装和拆卸，避免了焊接固定的麻烦和不便拆卸，且当法兰本体或管道某一部分损坏时，只需拆卸更换损坏部分即可，避免了整个材料的浪费。
排气法兰

[实用新型]一种改进型汽车刹车钳-CN201920005268.2有效
发明人：黎花;庞超敏;刘小乐 -专利权人：陕西亨通铸造有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型汽车刹车钳，包括箱体，所述箱体的内部下方左右两侧均间隙配合有挡板，所述挡板的内侧固接有横杆，所述横杆贯穿箱体，所述横杆的内侧固接有第一竖板，所述第一竖板的内侧固接有刹车片，所述挡板通过第一弹簧和箱体的内壁固接在一起，所述箱体的顶部连通有竖管，所述竖管的内壁间隙配合有细管，所述细管的外壁固接有挡圈。该改进型汽车刹车钳，避免了现有技术中的刹车钳不便于与外界液压泵相连，进而使得在对刹车钳进行维修和更换时，十分麻烦的问题，节省了大量的时间，给工作人员提供了工作便利，进而提高低了工作效率，所以该改进型汽车刹车钳完全可以满足人们的使用需要。
固接挡板汽车刹车改进型横杆刹车钳竖板竖管细管本实用新型维修和更换工作效率间隙配合内壁间隙左右两侧刹车片液压泵弹簧挡圈内壁外壁连通便利贯穿配合

[实用新型]一种便于更换的汽车刹车钳-CN201920004994.2有效
发明人：黎花;庞超敏;刘小乐 -专利权人：陕西亨通铸造有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于更换的汽车刹车钳，包括刹车钳和转盘，所述转盘的后端外壁设有刹车钳，所述转盘的右侧中心固接有转轴，所述转轴的右端与汽车传动装置固定相连，所述法兰的内侧设有法兰垫，所述法兰垫的上下两侧内部均设有螺栓，且螺栓与法兰和法兰垫均螺纹相连，所述螺母与螺栓均螺纹相连。该便于更换的汽车刹车钳，通过刹车钳、连杆、转盘、套管、压块、垫块、第一螺钉和第二螺钉之间的配合，解决了刹车钳更换速度过慢的问题，通过刹车钳、进油管、法兰、法兰垫、螺栓、螺母和输油管之间的配合，使刹车钳位置固定后拧紧螺栓和螺母即可实现刹车钳的供油，解决了刹车钳的安装困难问题。
刹车钳螺栓法兰垫转盘螺母法兰汽车刹车螺钉螺纹转轴汽车传动装置本实用新型固定相连困难问题拧紧螺栓上下两侧端外壁进油管垫块供油固接套管压块输油管配合

[实用新型]一种对接式排气歧管-CN201920005009.X有效
发明人：黎花;庞超敏;刘小乐 -专利权人：陕西亨通铸造有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对接式排气歧管，包括第一管体和第二管体，所述第一管体的右端与第二管体的左端相贴合，所述第二管体的外表面左端与套环的右端一体成型，所述套壳通过轴承与第一管体活动相连，所述套筒的内孔右端与多个连接块螺纹相连，多个所述连接块通过多个第一凸块与第二管体相固接，多个第一凸块与第二管体一体成型。该对接式排气歧管，通过卡块、弹性块和卡槽的配合，使套环与套筒相卡接，从而实现第一管体与第二管体的固定，通过套筒、套壳和轴承的配合，使套筒和套壳能够稳定转动，通过套筒和连接块的配合，使第二管体和第一管体连接的更紧密，从而使第一管体与第二管体的连接更牢固，使用方法简单，实用性强，便于推广。
第二管管体套筒排气歧管对接式套壳一体成型套环凸块左端轴承配合本实用新型管体连接活动相连稳定转动弹性块固接卡槽卡接卡块螺纹内孔体相贴合

[实用新型]一种新型车用轴承座-CN201920005500.2有效
发明人：黎花;庞超敏;刘小乐 -专利权人：陕西亨通铸造有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车用轴承座，包括底座，所述底座的顶部左右两侧均固接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的内侧顶部固接有横板，所述第一轴承贯穿横板，所述第一轴承的内部固接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部开设有方槽，所述方槽的内部间隙配合有方杆，所述方杆的顶部固接有把手，所述第二螺纹杆的外壁下方螺纹连接有螺母。该新型车用轴承座，避免了现有技术中的轴承底座，大在轴承损坏之后，维修十分麻烦，不便于拆卸和更换的问题，降低了工作人员的麻烦，并且该新型车用轴承座，在安装了轴承之后，可以调节轴承的高度，进而使得在后期的使用中更加灵活，所以该新型车用轴承座完全可以满足人们的使用需要。
螺纹杆新型车轴承座固接轴承横板底座螺母本实用新型便于拆卸螺纹连接内部间隙轴承底座轴承损坏左右两侧方槽方杆外壁把手贯穿灵活维修配合

[实用新型]一种发动机排气支管-CN201920005248.5有效
发明人：黎花;庞超敏;刘小乐 -专利权人：陕西亨通铸造有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机排气支管，包括粗管，所述粗管的外壁顶部固接有第一挡圈，所述第一挡圈的左右两侧均通过第一轴承转动来接有第一螺纹杆，所述粗管的左右两侧均间隙配合有两个曲管，所述曲管的外壁右侧固接有第二挡圈，所述第二挡圈的右侧固接有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈的右侧和粗管的外壁左侧相贴合，所述曲管的外壁右端套接有套筒。该发动机排气支管，使得粗管和曲管之间便于拆卸，进而避免了现有技术中的发动机排气支管一旦发生损坏，其整体便不可使用，需要全部舍弃进行更换的问题，降低维修成本，大大减少了管道内部的附着物，提高了排气效率，所以该发动机排气支管完全可以满足人们的使用需要。
发动机排气支管粗管挡圈固接曲管外壁左右两侧橡胶圈本实用新型附着物便于拆卸管道内部间隙配合排气效率外壁顶部维修成本轴承转动螺纹杆端套套筒贴合舍弃

[实用新型]一种汽车刹车钳-CN201920005339.9有效
发明人：黎花;庞超敏;刘小乐 -专利权人：陕西亨通铸造有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车刹车钳，包括底板，所述底板的顶部左侧开设有第一滑槽，所述横杆的左端固接有第一销轴，所述第一销轴的外壁通过开口活动连接有斜杆，所述斜杆的底部通过第二销轴转动连接有底座，所述底座的底部和底板的顶部左侧固接在一起，所述底板的顶部右侧固接有凸块，所述凸块的侧面开设有第二通孔，所述第二通孔的内部左侧间隙配合有短杆。该汽车刹车钳，使得挡板与外界刹车盘之间的贴合力度基本可以保持不变，防止汽车出现车轮抱死的情况，配合ABS使用，极大的提高安全性，避免了现实中出现的驾驶员开门下车时，汽车溜车对驾驶员造成伤害的问题，提高了安全性，所以该汽车刹车钳完全可以满足人们的使用需要。
底板汽车刹车固接销轴通孔凸块斜杆底座本实用新型活动连接有挡板间隙配合转动连接刹车盘横杆抱死短杆滑槽溜车贴合外壁左端汽车车轮开口下车开门侧面伤害配合

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