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- [发明专利]气动大功率钻削动力头-CN200910096117.3无效
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应云富
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应云富
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2009-02-10
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2010-08-11
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B23B41/02
- 气动大功率钻削动力头，包括电机，电机轴经传动机构连接传动轴，传动轴的下部连接主轴，传动轴和主轴位于空心活塞杆内，空心活塞杆外安装壳体，主轴与空心活塞杆之间安装轴承，主轴的下头安装钻头，其特征在于空心活塞杆的中部外安气缸，气缸活塞与空心活塞杆相连，壳体的下端制有盖头，盖头与气缸缸体的上端相密封，气缸活塞与盖头的下端面相接触，气缸外安缸套，缸套的两头分别与壳体和空心活塞杆相连接；空心活塞杆的上端固接摇臂，主轴穿过摇臂，摇臂的外侧下部安装碰头，缸套连接调速器的液压缸缸体，液压缸活塞杆与碰头相接触。本动力头能够实现自动进刀、工进和退刀，劳动强度小，并使主轴以均衡的速度进给，大大提高钻孔精度。
- 气动大功率动力
- [发明专利]高深度自动钻机的固定式龙门机架-CN200910096118.8无效
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应云富
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应云富
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2009-02-10
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2010-08-11
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B23B47/00
- 高深度自动钻机的固定式龙门机架，包括机座，机座上连接机架，机架有紧固机构，紧固机构固接动力头，其特征在于所述的机架包括互相垂直的竖板和横板固定连接，竖板固定在机座上，所述的紧固机构包括在横板中制有紧固孔，动力头安装在紧固孔内，紧固孔有锁紧机构。本技术方案的突出优点和显著效果在于：一是主要适用于自动钻深孔时，孔径保持同一中心不变；二是构造特别简单，机座与竖板、横板均为固定连接，安装可靠，不会移动，不用调试；三是直接在横板中制紧固孔安装动力头，机构简单，操作方便。
- 深度自动钻机固定龙门机架
- [实用新型]龙门式自动分步空气进给深孔钻床-CN200920113661.X有效
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应云富
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应云富
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2009-02-10
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2009-12-23
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B23B39/24
- 龙门式自动分步空气进给深孔钻床，包括机座，机座上连接机架，机架有紧固机构，紧固机构固接动力头，所述的动力头包括电机，电机轴经传动机构连接传动轴，传动轴的下部经主轴安装莫氏锥度，传动轴外活动安装空心活塞杆，空心活塞杆外安装壳体，空心活塞杆的下部连接活塞缸筒，活塞缸筒与主轴之间安装轴承，主轴伸出活塞缸筒，其特征在于所述的机架包括互相垂直的竖板和横板固定连接，竖板固定在机座上，所述的紧固机构包括在横板中制有紧固孔，动力头的壳体安装在紧固孔内，紧固孔有锁紧机构。本技术方案构造简单，安装方便，动力头的作用力中心与机架的重力中心相一致，工作时不倾斜，不颤动，同心度好，特别适合于加工高深度孔。
- 龙门自动分步空气进给钻床
- [实用新型]高深度自动钻机的固定式龙门机架-CN200920113660.5有效
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应云富
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应云富
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2009-02-10
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2009-12-23
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B23B47/00
- 高深度自动钻机的固定式龙门机架，包括机座，机座上连接机架，机架有紧固机构，紧固机构固接动力头，其特征在于所述的机架包括互相垂直的竖板和横板固定连接，竖板固定在机座上，所述的紧固机构包括在横板中制有紧固孔，动力头安装在紧固孔内，紧固孔有锁紧机构。本技术方案的突出优点和显著效果在于：一是主要适用于自动钻深孔时，孔径保持同一中心不变；二是构造特别简单，机座与竖板、横板均为固定连接，安装可靠，不会移动，不用调试；三是直接在横板中制紧固孔安装动力头，机构简单，操作方便。
- 深度自动钻机固定龙门机架
- [实用新型]自动倒顺攻丝头的调压装置-CN200920114107.3有效
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应云富
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应云富
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2009-02-20
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2009-12-23
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B23B47/26
- 自动倒顺攻丝头的调压装置，包括与钻床主轴相连接的壳体，壳体内制有圆柱腔，圆柱腔中部制有内齿圈，圆柱腔上壁经弹簧甲与攻丝轴上端面相接触，攻丝轴的上部装滑动套，滑动套的下部制有拨销，拨销经弹簧乙与行星架相接触，行星架与壳体之间安装轴承甲，行星架上经弹簧丙与太阳轮的下端面相接触，太阳轮的上端面制有拨销体，拨销体与拨销相配合，太阳轮与行星轮相啮合，行星轮与壳体的内齿圈相啮合，行星轮固定于行星架上，其特征在于所述滑动套的上部外壁制有拨槽，拨槽与自动打滑离合器相连接，自动打滑离合器的外壁与壳体相接触，自动打滑离合器的顶面与压紧板相接触，压紧板经弹簧丁与压力调节轮相接触，压力调节轮与壳体上部通过螺纹连接。
- 自动倒顺攻丝头调压装置
- [实用新型]气动大功率钻削动力头-CN200920113659.2有效
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应云富
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应云富
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2009-02-10
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2009-12-23
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B23B39/10
- 气动大功率钻削动力头，包括电机，电机轴经传动机构连接传动轴，传动轴的下部连接主轴，传动轴和主轴位于空心活塞杆内，空心活塞杆外安装壳体，主轴与空心活塞杆之间安装轴承，主轴的下头安装钻头，其特征在于空心活塞杆的中部外安气缸，气缸活塞与空心活塞杆相连，壳体的下端制有盖头，盖头与气缸缸体的上端相密封，气缸活塞与盖头的下端面相接触，气缸外安缸套，缸套的两头分别与壳体和空心活塞杆相连接；空心活塞杆的上端固接摇臂，主轴穿过摇臂，摇臂的外侧下部安装碰头，缸套连接调速器的液压缸缸体，液压缸活塞杆与碰头相接触。本动力头能够实现自动进刀、工进和退刀，劳动强度小，并使主轴以均衡的速度进给，大大提高钻孔精度。
- 气动大功率动力
- [实用新型]一种自动钻床-CN200820162916.7在审
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应云富
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应云富
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2008-08-15
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2009-06-17
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B23B47/22
- 一种自动钻床，包括电机，电机轴经传动带连接花键轴，花键轴安装在主体内，花键轴中部外装有活塞杆，活塞杆的下头设有活塞，活塞位于缸套内，缸套的上头与主体的下端相连接固定，缸套的下头经端盖相封闭，活塞与端盖之间装有活塞缸筒，花键轴下头经主轴固定莫氏锥度，主轴穿出活塞缸筒，活塞缸筒的下头经压紧螺盖相封闭，其特征在于所述的缸套内装有气缸，气缸的两头分别与主体和端盖相密封。本技术方案的自动钻床，与手动钻床相比，在缸套内安装气缸，依靠气缸自动控制活塞杆的升降，从而实现自动进给，使活塞杆受力均匀，提高钻孔精度，并大大降低劳动强度，此外，气缸的两头分别与主体和端盖相密封，气缸无需自带端盖，结构紧凑，成本低。
- 一种自动钻床
- [实用新型]长行程气动液压缸缸体及其加工设备-CN200820162914.8有效
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应云富
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应云富
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2008-08-15
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2009-06-17
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F15B15/00
- 长行程气动液压缸缸体，包括由圆形钢管制成的外缸体和内缸体，外缸体的中部制有通油孔，通油孔与气缸缸体的液压腔相通，其特征在于所述的外缸体和内缸体的内壁表面各自制有网格，网格虽为微小，网格内可以蓄油，使外缸体和内缸体保持长时间的润滑，减少磨损，延长使用寿命。其加工设备包括数控车床、珩磨机床和外圆磨床，所述的珩磨机床包括由动力机构经传动机构带动的动力头，动力头连接珩磨杆，珩磨杆的一侧固接定珩磨条，珩磨杆的另一侧中部制有安装槽，安装槽内安装动珩磨条，动珩磨条的一侧制有斜撑块，斜撑块与顶杆的斜凹槽相配合，顶杆连接动力头，其特征在于所述定珩磨条与珩磨杆的固定角度为30°，动珩磨条的斜撑块的斜度为15°～17°。
- 行程气动液压缸缸体及其加工设备
- [实用新型]双速自动攻丝机床-CN200820162915.2无效
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应云富
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应云富
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2008-08-15
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2009-06-17
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B23G1/18
- 双速自动攻丝机床，包括由电机带动的电机轴，电机轴连接减速机构，减速机构经慢速传动带连接花键轴，花键轴安装在箱体内，花键轴的中下部外活动安装活塞杆，活塞杆下头设有活塞，花键轴的下头螺旋连接动力头，动力头的上头经轴承连接活塞，动力头的下头连接刀具，其特征在于：花键轴经中间传动机构连接副轴，副轴外从上到下依次装有离合器齿轮、慢速离合器、快速同步轮和快速离合器，离合器齿轮与慢速离合器相紧固，快速同步轮与快速离合器相紧固，快速同步轮经快速传动带直接连接电机轴；副轴的下头固接滚珠丝杆，滚珠丝杆外套有限位座，限位座的一侧装有行程开关，限位座的另一侧与活塞杆固定连接。
- 自动机床
- [发明专利]双速自动攻丝机床-CN200810120538.0有效
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应云富
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应云富
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2008-08-15
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2009-01-14
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B23G1/18
- 双速自动攻丝机床，包括由电机带动的电机轴，电机轴连接减速机构，减速机构经慢速传动带连接花键轴，花键轴安装在箱体内，花键轴的中下部外活动安装活塞杆，活塞杆下头设有活塞，花键轴的下头螺旋连接动力头，动力头的上头经轴承连接活塞，动力头的下头连接刀具，其特征在于：花键轴经中间传动机构连接副轴，副轴外从上到下依次装有离合器齿轮、慢速离合器、快速同步轮和快速离合器，离合器齿轮与慢速离合器相紧固，快速同步轮与快速离合器相紧固，快速同步轮经快速传动带直接连接电机轴；副轴的下头固接滚珠丝杆，滚珠丝杆外套有限位座，限位座的一侧装有行程开关，限位座的另一侧与活塞杆固定连接。
- 自动机床
- [发明专利]长行程气动液压缸缸体及其加工方法-CN200810120537.6有效
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应云富
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应云富
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2008-08-15
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2009-01-14
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F16J10/02
- 长行程气动液压缸缸体，包括由圆形钢管制成的外缸体和内缸体，外缸体的中部制有通油孔，通油孔与气缸缸体的液压腔相通，其特征在于所述的外缸体和内缸体的内壁表面各自制有网格，网格虽为微小，网格内可以蓄油，使外缸体和内缸体保持长时间的润滑，减少磨损，延长使用寿命。其外缸体的加工方法是：a.取规格为内孔孔径15－0.07－0.10毫米，长400毫米的无缝精密钢管；b.采用车床车削两端平面，热处理调质定型；c.采用珩磨粗加工，磨内孔孔径达15－0.02－0.03毫米；d.用芯棒套内孔，用外圆磨床磨外圆，要求同心度；e.用数控车床切割通油孔；f.碳化处理：使深度在0.05毫米以上；g.采用珩磨精加工，使光洁度达到0.05微米左右，直线度达到400/0.01毫米，圆度控制在0.002毫米，钢管内壁表面形成细小的网格。
- 行程气动液压缸缸体及其加工方法
- [实用新型]空气液压稳速器-CN200620107542.X无效
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任海均
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任海均;应云富
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2006-09-11
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2007-11-21
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F15B15/20
- 本实用新型公开了一种空气液压稳速器，包括油缸外缸、油缸内缸以及安装在所述的油缸外缸中且一端伸出所述油缸外缸的活塞杆，在所述的油缸内缸中设有与所述活塞杆相接触的油活塞，在所述的油缸外缸的外侧设置有一气缸装置，所述的气缸装置与所述的油缸外缸、油缸内缸相连通，在所述的油缸外缸远离所述油活塞的一端设置有一调节阀。本实用新型具有调节范围广，调节范围弧度在0°－270°、阻运行速度稳定、操作方便的优点，可适用于自动钻孔机、车床加工、铣床加工等需要缓慢稳定的速度前进工作的各机构或机器设备上使用。
- 空气液压稳速器
- [实用新型]液压稳速器-CN200620107541.5无效
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任海均
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任海均;应云富
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2006-09-11
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2007-11-21
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F15B15/20
- 本实用新型公开了一种液压稳速器包括外缸、内缸以及安装在所述的外缸中且一端伸出所述外缸的活塞杆，在所述的内缸中设有与所述活塞杆相接触的活塞，在所述的油缸外缸远离所述油活塞的一端设置有一调节阀。本实用新型具有调节范围广，调节范围弧度在0°－270°、阻运行速度稳定、操作方便的优点，适用于自动钻孔机、车床加工、铣床加工等需要一步加工，一步进给稳定的速度前进工作的各机构或机器设备上使用。
- 液压稳速器
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