专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种跳频发生装置-CN202111021616.3在审
  • 孙文权;赵振涛;王丹丹;马金岭;陈晓林;白田卫 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2021-09-01 - 2023-03-03 - H04B1/7136
  • 本发明提供一种跳频发生装置,包括主控制模块、频率直接合成模块、锁相环模块和倍频模块;主控制模块分别与频率直接合成模块以及锁相环模块连接;频率直接合成模块分别与锁相环模块以及倍频模块连接;倍频模块包括若干个级联的子倍频模块,子倍频模块包括带通滤波器、放大器和倍频器;主控制模块发送第一控制信号至锁相环模块,发送第二控制信号至频率直接合成模块,频率直接合成模块根据时钟信号以及第二控制信号生成跳频信号,将其输出至倍频模块,倍频模块的若干个级联的子倍频模块对跳频信号进行倍频处理和杂散处理,将处理后的跳频信号作为本振信号输出。装置输出的本振信号具备频率高、跳频速率高、相位连续和杂散低的优点。
  • 一种频发装置
  • [发明专利]基于短波业务运维数据的频率选择方法及装置-CN202110909633.4在审
  • 阙家宇;陈栩坚;李奕霖;孙文 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2021-08-09 - 2023-02-17 - H04W16/10
  • 本发明提供一种基于短波业务运维数据的频率选择方法及装置,该方法包括:定期获取短波业务运维数据;对获取的数据进行聚合;对经聚合后的各类数据进行预处理;利用频率选择模型对预处理后的各类数据进行综合评分;将各类数据对应的综合评分进行比较,按综合评分由高至低选择至少一类短波业务运维数据对应的频率;其中,在当前获取的总量相对于在先获取的数据总量的增长量大于第一预设阈值,频率选择模型是利用归一化后的数据对原始的频率选择模型进行优化得到的;否则,频率选择模型为原始的频率选择模型。本发明通过对获取的数据进行聚合,并运用频率选择模型进行综合评分并排序,以提供系列优选频率,提高运算速度以及效率。
  • 基于短波业务数据频率选择方法装置
  • [发明专利]一种智能天线和智能天线校准方法-CN202110354081.5有效
  • 彭剑 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2021-04-01 - 2023-02-03 - H04B17/12
  • 本申请涉及一种智能天线和智能天线校准方法。所述智能天线包括:相互连接的基带单元和射频处理单元;该射频处理单元包括校准通道以及多个工作通道;该校准通道与该工作通道设置于不同的腔体中;射频处理单元用于通过所述校准通道和其中一个工作通道,依次对所述校准信号进行上变频处理和下变频处理,获得所述其中一个工作通道对应的校准响应信号;所述上变频处理的本振信号频率,与所述下变频处理的本振信号频率不同。上述智能天线能够提高校准通道和工作通道之间的隔离度,减小校准通道和工作通道之间信号辐射,进而提高校准准确度。
  • 一种智能天线校准方法
  • [发明专利]网络融合通信方法、装置、基站和存储介质-CN201911015096.8有效
  • 周雄;张全君;彭岳峰;徐玲玲 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2019-10-24 - 2023-02-03 - H04W52/02
  • 上述网络融合通信方法、装置、基站和存储介质,该方法包括步骤:获取预先配置的多种时隙类型与多种基站通信模式之间的对应关系;确定基站当前所处时隙相对应的当前时隙类型;根据上述对应关系,控制基站采用与当前时隙类型对应的当前基站通信模式,利用信号收发单元与目标设备进行通信;其中,信号收发单元配置在上述基站中,上述基站在不同基站通信模式下利用同一信号收发单元与目标设备进行通信。本申请提供的网络融合通信方法,可以实现利用同一信号收发单元与目标设备进行通信,减少了一套射频收发单元,从而降低设备功耗,解决了传统技术使用无线通道为各基站之间提供通路的互联互通设备功耗大的技术问题。
  • 网络融合通信方法装置基站存储介质
  • [实用新型]一种定向耦合器-CN202222518347.8有效
  • 林炫龙;钟显龙 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2022-09-19 - 2023-02-03 - H01P5/18
  • 本实用新型涉及一种定向耦合器,所述定向耦合器的外表面除端口焊盘外,形成有共形屏蔽层,所述共形屏蔽层为导电材料形成。所述定向耦合器包括定向耦合器电路,所述定向耦合器电路包括主传输线、第一幅度均衡网络、第一隔离电阻器、第一副传输线和/或第二幅度均衡网络、第二隔离电阻器、第二副传输线。本实用新型通过采用共形屏蔽设计,在无需屏蔽罩或隔离腔的前提下,减少定向耦合器对外的辐射干扰和定向耦合器内相邻器件间的干扰,节省了屏蔽罩或隔离腔的加工和组装成本,同时缩减了PCB的面积和设备内部空间。
  • 一种定向耦合器
  • [实用新型]RDSS收发模块-CN202222868768.3有效
  • 常纯晔;李鹏;刘晓光;张亮;侯荣璞 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-02-03 - H04B1/40
  • 本实用新型提供一种RDSS收发模块,主要涉及卫星通信领域,该模块包括射频板、数字板和板间接口电路单元,射频板内设有B2b低噪放单元、S低噪放单元、L功放单元、射频芯片,数字板内设有基带电路单元和电源管理电路,其中:B2b低噪放单元和S低噪放单元的输入端以及L功放单元的输出端分别与外接天线相连,B2b低噪放单元和S低噪放单元的输出端以及L功放单元的输入端分别与射频芯片相连,射频芯片与基带电路单元通过板间接口电路单元相连,电源管理电路分别与板间接口电路单元和基带电路单元相连。本实用新型实现了北斗三号全球短报文和区域短报文通信服务功能,通信成功率高,工作稳定可靠,体积小、重量轻、电磁兼容性好。
  • rdss收发模块
  • [发明专利]无人驾驶的可移动设备任务规划方法、装置及电子设备-CN202211305609.0在审
  • 张宁轩;潘晓明 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-01-24 - G05D1/02
  • 本申请实施例公开一种无人驾驶的可移动设备任务规划方法、装置及电子设备,该方法包括:根据无人驾驶的可移动设备集群的任务信息和约束条件确定出目标函数;根据目标函数确定多个可移动设备在狼群算法中对应的头狼、探狼和猛狼;从多个游走规则中确定出目标游走规则;多个游走规则的游走步长不同;利用目标游走规则对探狼位置进行更新,并对可移动设备集群中头狼、探狼和猛狼中的一种或多种人工狼的位置进行更新,直至迭代得到可移动设备集群中头狼最优的目标位置;根据可移动设备集群中头狼最优的目标位置,对可移动设备集群中的多个可移动设备进行任务规划。实施本申请实施例,能够提高无人驾驶的可移动设备任务规划问题的求解效率。
  • 无人驾驶移动设备任务规划方法装置电子设备
  • [实用新型]线性稳压电路、射频滤波器组件及系统-CN202222316654.8有效
  • 覃周;牛绍伍;刘娇 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2022-08-31 - 2023-01-03 - G05F1/56
  • 本实用新型提供线性稳压电路、射频滤波器组件及系统,电路包括:功率回路;第一偏置电压电路至少包括第二场效应晶体管V2,其漏级与第一场效应晶体管V1的栅极连接;基准电压电路用于在输出电压输出时产生基准电压;第二偏置电压电路至少包括数字电位器U1,用于读取目标电阻值并调节数字电位器U1的电阻值;每当第二场效应晶体管V2的偏置电压与基准电压不相等时,通过控制第一场效应晶体管V1的栅极电压调节直至V2的栅极电压等于基准电压为止,得到调节后的输出电压。该电路通过改变数字电位器U1的电阻值以调节线性稳压电路最终的输出电压,使输出电压在一定的数值范围内连续变化,能够任意调节输出电压,尤其适用于需搭配多种不同电源工作的器件。
  • 线性稳压电路射频滤波器组件系统
  • [实用新型]一种电压跌落的抑制电路及车载供电系统-CN202222282923.3有效
  • 覃周;梁军;庞子鸿 - 广州海格通信集团股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-03 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及车载供电系统领域,具体是一种电压跌落的抑制电路及车载供电系统,抑制电路,包括:检测及直通电路和电容释放电路;检测及直通电路用于检测外部充电系统的输入电压,输出控制信号,控制信号用于控制车内的电源组件的充电端与外部充电系统的充电输入端导通,或控制所述充电端与电容释放电路导通;电容释放电路包括:电容、反相器、第一栅极驱动器和第一NMOS管。实现布线简单,适应性和可调性好,而且成本低的优势。在电容的作用下,电容释放电路能在外部充电系统的输入电压不足时维持整体电路中电压的稳定性,防止外部充电系统的输入电压过低,车内的电源组件供电不足导致车内用电设备自动关闭或在充电时反复重启造成的损坏。
  • 一种电压跌落抑制电路车载供电系统

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