专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于安装的汽车离合线拉索组件-CN202021107680.4有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-03-23 - B60K23/02
  • 本实用新型公开了一种便于安装的汽车离合线拉索组件,包括底座、安装机构、拉索、固定板、卡块、放置槽、滑槽、调节机构、卡槽、丝杆和轴承。本实用新型的有益效果是:通过将拉索的一端与两个卡块之间进行卡合固定,有利于对拉索进行紧扣,方便离合踏板进行驱动发动机内部动作,在进行卡合完成固定后,为了方便对拉索的松紧度进行调节,通过用扳手转动螺帽,使螺帽带动丝杆在底座内部转动,固定板底部会在丝杆的驱动下与滑槽内部滑动,从而对固定板内部卡合的拉索进行控制移动,使拉索的松紧度进行微调,方便对离合踏板的紧固度进行调控,从而方便用户更好的对汽车离合进行控制。
  • 一种便于安装汽车离合线拉索组件
  • [实用新型]一种用于汽车的手刹拉索装置-CN202021107677.2有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-02-05 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种用于汽车的手刹拉索装置,包括安置盒、密封机构、拉索机构、拉索主体、紧锁机构、安置筒、连接块、抵杆、内槽、弹簧、紧锁块、受压块和开合机构。本实用新型的有益效果是:手刹拉杆带动拉索主体移动,当拉索主体被拉紧时,带动连接块移动,连接块带动抵杆移动,当抵杆接触至受压块时,会逐渐对受压块进行挤压,当受压块受到挤压时,会逐渐朝拉索主体侧壁的方向移动,随即带动紧锁块移动,同时弹簧被拉伸,当手刹拉杆被完全拉起,抵杆就会完全对受压块进行挤压,从而令两个紧锁块对拉索主体的两侧进行夹紧,方便对拉索主体同安置盒的连接部位进行限位,使得能够避免拉索主体产生扭曲或偏位,保证刹车的正常工作。
  • 一种用于汽车手刹拉索装置
  • [实用新型]一种汽车的油门线拉索组件-CN202021105073.4有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-01-26 - B60K26/04
  • 本实用新型公开了一种汽车的油门线拉索组件,包括拉索套、拉索本体、导向结构、导向管、螺纹槽、安装滑块、抵触块、弹性垫和防护结构。本实用新型的有益效果是:通过在拉索外侧套接导向管,使得可以对拉索的弯折程度进行限制,导向管自身呈弧形结构,使得位于导向管内部的拉索同样成弧形弯折,有效避免了在汽车内部进行安装时,拉索出现弯折程度过大的问题,并通过安装滑块上设置的抵触块以及弹性垫可以实现对拉索弯折端的固定效果,而弹性垫的侧面成弧形结构,可以使得弹性垫与拉索套的侧面抵触更加紧密,从而增加弹性垫拉索套之间的摩擦力,避免拉索套发生脱出,实现对拉索不同角度弯折情况下的防护效果,避免拉索与拉索套之间出现过大的磨损。
  • 一种汽车油门线拉索组件
  • [实用新型]一种高强度汽车换挡拉索-CN202021107679.1有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-01-26 - F16C1/26
  • 本实用新型公开了一种高强度汽车换挡拉索,包括保护壳、拉索机构、第一固定机构、防护机构、防护圈、拉杆、压簧、压块、压槽、第二固定机构、焊接板、垫板、底圈、转轴、固定帽、底板、第三齿盘及第四齿盘。本实用新型的有益效果是:安装时将防护圈移动到与车身抵触的钢索处,就近将第一固定机构固定到防护圈周围的车身,调节底板、第一固定机构在车身与防护圈之间的角度,通过底板及第一固定机构实现对防护圈进行支撑,避免保护壳及拉锁机构与车身上的零部件和发热的部位接触,通过固定帽将底圈向底板的方向靠近,保证第一固定机构及底板被固定,同时对拉索机构的悬挂,避免保护壳影响其他零部件运动,避免钢索长期与高温接触导致在拉动时断裂。
  • 一种强度汽车换挡
  • [实用新型]一种用于汽车的刹车线拉索装置-CN202021105071.5有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-01-05 - F16C1/22
  • 本实用新型公开了一种用于汽车的刹车线拉索装置,包括第一固定套、连接机构、第一拉索、第二固定套、第二拉索、连接套、连接杆、活动槽、固定机构、调节机构和螺纹套。本实用新型的有益效果是:当需要对第一固定套和第二固定套之间的距离进行调节时,通过转动第二固定套外侧的螺纹套,从而使螺纹套在第二固定套外侧螺纹转动,同时螺纹套的一端与第一固定套的另一端转动,有利于使第二固定套一端在螺纹的作用下沿活动槽内部滑动,并且使第二拉索和连接杆滑动,使连接杆一端在连接套内部滑动,从而有利于对第一固定套和第二固定套之间长度进行改变,当长度调节完毕后,通过转动固定机构,从而使连接杆与连接套不易脱离和打滑。
  • 一种用于汽车刹车线拉索装置
  • [实用新型]一种坐垫线拉索防护结构-CN202021105297.5有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-01-05 - F16C1/24
  • 本实用新型公开了一种坐垫线拉索防护结构,包括拉索本体、拉索套、润滑结构、油仓、密封塞、滑轮、滑块、油毡和导向结构。本实用新型的有益效果是:油舱内部侧面固定连接有油毡,油毡会对油仓内部的润滑油起到吸收以及传导的作用,油仓的一侧设有滑块,而滑块的一端转动连接有滑轮,滑轮的侧面呈弧形结构,使得滑轮可以与拉索本体之间充分接触,从而起到导向的作用,同时在拉索受力发生滑动的过程中,拉索本体会对其中一侧的滑轮施加压力,从而导致滑轮与滑块发生滑动,而滑轮发生位移后会与侧面油毡的露出部分相接触,油毡吸附有润滑油,而通过滑轮的转动,即可将润滑油涂覆至拉索本体上,从而对拉索本体起到润滑作用,延长拉索的使用寿命。
  • 一种坐垫线拉索防护结构
  • [实用新型]一种方便固定轮毂的拉索-CN201921188742.6有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-07-07 - F16C1/20
  • 本实用新型公开了一种方便固定轮毂的拉索,包括钢索组件,所述钢索组件外周套设有护套结构,所述钢索组件的一端连接有第一拉索端头,所述钢索组件的另一端通过连接套连接有第二拉索端头,所述钢索组件靠近第二润滑油套的一端设置有第二定位块,且所述第二定位块处设置有第二定位板,所述第一定位板和第二定位板均包括拱形的板体,所述板体的两端均开设有定位孔。第一润滑油套和第二润滑油套中均存储有润滑油,具有一定的润滑效果,减少灰尘进入到护套结构中,通过第一定位板和第二定位板的设计,便于将护套结构固定,使用更加方便,凸起结构和护套结构内壁接触,减少钢索组件和护套结构内壁之间的摩擦力。
  • 一种方便固定轮毂
  • [实用新型]一种便于安装拆卸的汽车拉索-CN201921188340.6有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-05-01 - B60T11/04
  • 本实用新型公开了一种便于安装拆卸的汽车拉索,包括前端与汽车手刹拉杆连接的前部拉索、后端与汽车制动器连接的两组后部拉索和用于连接固定前部拉索与后部拉索的连接机构,所述左侧连接块和右侧连接块内侧均设有可以组成中部圆孔的半圆形凹槽,前部拉索后部连接的前部限位圆盘和后部限位圆盘分别卡在连接机构的前端和后端,所述左侧连接块和右侧连接块中部还设有用于穿过后部拉索的水平圆孔,所述后部拉索还通过前后两组螺钉固定于的水平圆孔内,所述后部拉索前端连接的T型卡接筒的后端插入至水平圆孔前部。本实用新型前部拉索和后部拉索经由连接机构固定牢固,且前部拉索和后部拉索的拆卸更换方便快速。
  • 一种便于安装拆卸汽车
  • [实用新型]一种汽车手刹拉索用固定装置-CN201921189184.5有效
  • 高振景 - 广州富力达汽车配件有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-05-01 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种汽车手刹拉索用固定装置,包括上端和后端均呈开口设置的底座箱体、移动箱体和拉索本体,所述底座箱体的内腔左右两侧设有滑槽,所述底座箱体的上端两侧前部设有用于将弹簧放置于滑槽前端的矩形开口槽,所述移动箱体的左右两端中部设有用于滑接在滑槽内的滑接块,所述弹簧的后端抵住滑接块的前部,所述固定板的内侧中部设有插入至移动箱体中部第二穿过孔前后部的固定圆筒,所述移动箱体的上端还螺接有伸入至固定圆筒内部,且用于锁紧拉索本体的沉头螺钉。本实用新型拉索本体在移动箱体的作用下,起到对拉索本体前后移动时的左右方向上的限位作用;在松开手刹拉杆时,拉索本体立刻脱离制动的作用。
  • 一种汽车手刹拉索用固定装置

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