专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车灯-CN202223426259.1有效
  • 胡世雄;刘立;陈国平 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-06-16 - F21S41/25
  • 本实用新型涉及一种车灯,包括:近光模组,远光模组,辅助光模组,设置于近光模组、远光模组的出光光路上的切光装置,以及设于近光模组、远光模组和辅助光模组的出光光路上的出光透镜;所述出光透镜包括用于出射近光和/或远光的透镜部,以及设于透镜部侧部且与辅助光模组对应设置的用于出射辅助光的的微光学结构,其中,所述辅助光模组包括位置灯组件和转向灯组件中的至少一种。本实用新型的车灯将近光模组、远光模组以及辅助光模组均集成一体设置,能够提供远光、近光、位置灯和/或转向灯的功能,减少了装配难度,提升了生产效率,降低了制造成本,同时结构紧凑,节约空间,造型美观。
  • 车灯
  • [实用新型]前照灯-CN202223249997.3有效
  • 胡世雄;谢坤锐 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-04-25 - F21S41/141
  • 本实用新型公开了一种前照灯,包括:基板,设于基板上的近光光源,用于对近光光源发出的光线进行反射并汇聚的近光反光杯,设于基板上的远光光源,用于对远光光源发出的光线进行反射并汇聚的远光反光杯,以及设于基板上且用于遮挡部分近光光线以形成近光光型的挡光结构;所述挡光结构包括具有镜面反射作用的反射壁,所述远光反光杯将远光光源的光线反射至反射壁上,再通过反射壁反射至出光方向以形成远光照明。本实用新型的前照灯不采用传统的电磁切光机构实现远近光照明的切换,而是通过控制远光光源的开关来实现前照灯的远近光的切换,从而避免了传统的前照灯因长时间高温使用情况下,电磁铁磁力下降造成的一系列问题和夜间行车安全隐患。
  • 前照灯
  • [发明专利]激光照明模组及汽车前照灯-CN202211536012.7在审
  • 勾志勇;石家声 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-04-07 - F21S41/25
  • 本发明公开了一种激光照明模组及汽车前照灯,所述激光照明模组包括激发光源、设置在激发光源的发光路径上的波长转换元件和透镜组,所述透镜组包括同轴且依次设置的第一透镜、第二透镜和第三透镜,所述第二透镜为凹凸透镜,所述透镜组的出光面的顶点与波长转换元件的发光面的距离为L,所述透镜组的组合焦距为f,所述f和L满足:0.55<f/L<0.85。本发明所述的激光照明模组长度短、结构紧凑、且出光效果好,照度高,清晰度好,所述的汽车前照灯整体结构小,适配性强,并且还可以为近光光源或散热结构预留更多的空间,提高车灯光学性能或车灯使用寿命。
  • 激光照明模组汽车前照灯
  • [实用新型]激光照明模组及汽车前照灯-CN202223220509.6有效
  • 勾志勇;石家声 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-03-28 - F21S41/25
  • 本实用新型公开了一种激光照明模组及汽车前照灯,所述激光照明模组包括激发光源、设置在激发光源的发光路径上的波长转换元件和透镜组,所述透镜组包括同轴且依次设置的第一透镜、第二透镜和第三透镜,所述第二透镜为凹凸透镜,所述透镜组的出光面的顶点与波长转换元件的发光面的距离为L,所述透镜组的组合焦距为f,所述f和L满足:0.55<f/L<0.85。本实用新型所述的激光照明模组长度短、结构紧凑、且出光效果好,照度高,清晰度好,所述的汽车前照灯整体结构小,适配性强,并且还可以为近光光源或散热结构预留更多的空间,提高车灯光学性能或车灯使用寿命。
  • 激光照明模组汽车前照灯
  • [实用新型]车灯-CN202223020495.3有效
  • 胡世雄;谢坤锐 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-02-07 - F21S41/141
  • 本实用新型涉及一种车灯,包括:两个具有不同色温的第一发光体和第二发光体,用于将第一发光体和第二发光体发出的光线汇聚于同一区域的全反射透镜,设置在光线汇聚位置且用于将汇聚后的光线进行发散的扩散片,以及用于将经过发散的光线进行收集并反射的反光杯。本实用新型将两个不同色温的第一发光体和第二发光体所发出的光进行混合,并结合对第一发光体和第二发光体的电流控制来实现近光照明色温可调节,使司机在不同的路况下能够选择不同色温进行照明,既能发出高色温照明光,满足显亮的照明需求,又能发出穿透性强的低色温照明光,降低雨雾天气行车的安全隐患。
  • 车灯
  • [实用新型]全反射透镜及车灯-CN202223034835.8有效
  • 胡世雄;谢坤锐 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-02-03 - G02B3/00
  • 本实用新型涉及一种全反射透镜及车灯,全反射透镜包括位于两端的入光反射部,用于连接两端的入光反射部,且与所述入光反射部的第一侧连接的反射壁,以及连接两端的入光反射部,且与所述入光反射部的第二侧连接的出光壁;所述入光反射部的第二侧为与所述入光反射部的第一侧相对的一侧;所述反射壁接收入光反射部投射的光束,并将光束反射至出光壁射出。本实用新型的全反射透镜及车灯用于将不同色温的光线进行汇聚混合,以实现近光车灯能够发出至少两种不同色温的灯光,从而司机能够根据天气情况进行实时调节,保障行车安全。
  • 全反射透镜车灯
  • [实用新型]车灯-CN202221913720.3有效
  • 胡世雄;陈国平 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-12-13 - F21S41/30
  • 本实用新型涉及一种车灯,包括:散热基体,设于散热基体上的近光组件,设于所述近光组件的出光方向的切光组件,以及设于所述近光组件的出光方向的出光透镜;所述近光组件包括近光发光体,用于对光束进行初级收光反射的全反射透镜,以及光束进行二级收光反射的近光反光杯;所述全反射透镜包括罩设于所述近光发光体处的入光部,用于出射反射光束的出光部,以及用于将光束反射至出光部的反射部;所述出光部所在平面与所述近光发光体的发光面垂直。本实用新型的车灯利用全反射透镜对近光发光体发出的光束进行收集后,再通过近光反光杯将光束反射至出光透镜,经过两级收光反射,提高近光组件的收光率,提升了近光亮度,同时提升散热效果。
  • 车灯
  • [实用新型]车灯-CN202221742268.9有效
  • 石家声;陈国平 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-12-13 - F21S41/14
  • 本实用新型涉及一种车灯,包括:近光光源、远光光源,以及设于所述近光光源和远光光源的共同光路上的出光透镜;所述出光透镜包括透镜基板,以及设于所述透镜基板上的远光透镜和近光透镜,所述远光透镜和所述近光透镜在所述透镜基板上的投影面积之比的范围为0.3‑1,所述远光透镜远离所述近光透镜一侧呈平面型设置;所述近光透镜用于出射近光,所述远光透镜用于出射远光,所述透镜基板的尺寸为L×M,4cm≤L≤6cm,3cm≤M≤5cm。本实用新型的车灯近光透镜能够根据实际情况合理设置所述远光透镜和所述近光透镜的结构,保证了近光和远光的光收集效率,保证出光效果,且出光透镜尺寸小,车灯结构紧凑,适用于集成矩阵式车灯。
  • 车灯
  • [实用新型]车灯-CN202221913852.6有效
  • 胡世雄;陈国平 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-12-09 - F21S41/20
  • 本实用新型涉及一种车灯,包括:近光组件,设于所述近光组件的出光方向的切光组件,以及设于所述近光组件的出光方向的出光透镜;所述近光组件包括近光发光体,用于对近光发光体发出的光束进行初级收光反射的全反射透镜,以及用于对经全反射透镜收光后的光束进行二级收光反射的近光反光杯;所述近光反光杯将光束反射至出光透镜。本实用新型的车灯利用全反射透镜对近光发光体发出的光束进行收集后,再通过近光反光杯将光束反射至出光透镜,经过两级收光反射,提高近光组件的收光率,提升了近光亮度。
  • 车灯
  • [实用新型]无损车灯-CN202221091001.8有效
  • 石家声;其他发明人请求不公开姓名 - 广州光科技术有限公司
  • 2022-05-06 - 2022-11-18 - F21S41/141
  • 本实用新型涉及一种无损车灯,包括:车灯装置以及与所述车灯装置电连接的控制装置;所述车灯装置包括基体、设置于基体上的激光模组和LED模组;所述控制装置包括与LED模组电连接的LED控制模块,与激光模组电连接的激光控制模块,用于检测汽车碰撞强度信号的碰撞感应模块,以及与所述LED控制模块、激光控制模块及碰撞感应模块电连接的控制单元。本实用新型的无损车灯将激光模组与LED模组结合,从而提高车灯的照度。另外,通过设置LED控制模块、激光控制模块分别控制LED模组和激光模组,使车灯能够满足不同路况的需求,且通过碰撞感应模块感应车辆碰撞强度信号,避免激光泄露安全隐患。
  • 无损车灯

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