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[实用新型]一种顶盖组件以及动力电池-CN202120343630.4有效
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： H01M50/271 文献下载
摘要：本申请提供一种顶盖组件以及动力电池，包括顶盖片，顶盖片设有安装孔；极柱，极柱设在安装孔内；绝缘安装件，绝缘安装件与极柱固定连接，绝缘安装件上设有第一限位部；限位件，限位件固定在顶盖片上，且沿安装孔外侧边缘设置；限位件包括第二限位部和第三限位部，第二限位部和第三限位部固定连接，第三限位部抵接在绝缘安装件上，第一限位部与第二限位部配合，以限制绝缘安装件的转动。本申请通过在绝缘安装件上设第一限位部与限位件上的第二限位部相适配，实现限位件与绝缘安装件的防扭配合；再通过绝缘安装件与极柱的固定，实现绝缘安装件与极柱的防扭配合；进而间接实现极柱与限位件的防扭配合，且避免了新增防扭部件，结构简单。
一种顶盖组件以及动力电池

[发明专利]表面免焊接顶盖组装工艺-CN201810562109.2有效
发明人：王四生;王有生 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：本发明涉及电池顶盖的技术领域，公开了表面免焊接顶盖组装工艺，包括以下步骤：(1)在第一导电块的外周环绕包设绝缘塑胶，在第二导电块的外周环绕包设导电塑胶；在两个导电槽的底部分别放入密封圈，将第一导电块以及第二导电块分别放置在两个导电槽内；第一导电块以及第二导电块分别抵接着导电槽内的密封圈；绝缘塑胶将第一导电块与导电槽的侧壁和底部隔离，导电塑胶抵接着导电槽的侧壁或底部；(3)将两个铆压环分别进行弯折铆压，使两个铆压环的弯折部分分别压设在绝缘塑胶上以及导电塑胶上；(4)在两个铆压环外周分别包设或装配外塑胶环；第一导电块以及第二导电块通过铆压环直接铆压固定，减少了工艺步骤，密封效果好，提高了生产效率。
表面焊接顶盖组装工艺

[实用新型]一种顶盖组件以及二次电池-CN202022900327.8有效
发明人：王有生;远浩;李华;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本申请提供一种顶盖组件以及二次电池，所述顶盖组件包括：盖板，所述盖板设有极柱孔；环形凸部，所述环形凸部围设于所述极柱孔的外侧边沿，与所述盖板一体成型；极柱，所述极柱位于所述环形凸部的内侧；环形固定件，所述环形固定件设有与所述环形凸部相适配的第一容纳槽，所述环形固定件的内侧边沿抵接于所述极柱的边沿，所述环形凸部置于所述第一容纳槽内。本申请通过将环形凸部与盖板一体成型可减少组装零件，提高装配效率，并通过将所述环形固定件的内侧边沿抵接于所述极柱的边沿，所述环形凸部置于所述第一容纳槽内，使环形固定件可快速安装在盖板上，并将极柱的边沿压紧固定，以提高装配效率。
一种顶盖组件以及二次电池

[实用新型]电池顶盖、动力电池及电动汽车-CN202023044463.8有效
发明人：王有生;远浩;李华;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01M50/148 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池顶盖、动力电池及电动汽车，所述电池顶盖包括盖板以及贯通所述盖板的注液孔，所述盖板包括第一盖体，所述第一盖体包括相对设置的第一表面和第二表面；其中，所述第一表面沿靠近所述第二表面的一侧凹陷，形成环绕所述注液孔的补料凹槽。本申请通过设置第一盖体的第一表面沿靠近第二表面的一侧凹陷，形成环绕注液孔的补料凹槽，实现避免在注液孔加工过程中出现的塌边、塌角等现象，便于后续密封组件与电池顶盖的密封操作，进而降低注液后动力电池不良品的出现几率，大大节约了生产成本，提高注液孔的密封性能。
电池顶盖动力电池电动汽车

[发明专利]一种动力电池壳体及其生产工艺-CN202110533277.0在审
发明人：王有生;覃太平;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种动力电池壳体及其生产工艺，包括：卷管，将第一厚度的目标钢带送入多组成型模具中制成圆形的钢管，钢管的一端朝向另一端弯曲并在两端之间形成对接缝，第一厚度为A，其中A满足0.05mm≤A≤0.5mm；焊接，焊接钢管的两端以密封对接缝并形成具有焊道的焊管；定径，将焊管缩小为预设直径的目标管体；后处理，将目标管体切割为预设长度的动力电池壳体。相较于传统冲压工艺成型的动力电池壳体，使用焊接工艺生产的动力电池壳体不仅可以使得动力电池壳体的尺寸较大，且动力电池壳体的侧壁较薄，可提升单个动力电池的电池容量和能量密度。
一种动力电池壳体及其生产工艺

[实用新型]简易连接片-CN202022720609.X有效
发明人：王有生;李华;李耀伟;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01M50/503 文献下载
摘要：本实用新型涉及连接片的技术领域，公开了一种简易连接片，包括：连接片，所述连接片包括极柱连接部和两极耳连接部，两极耳连接部分别接驳于所述极柱连接部的两侧，所述极柱连接部具有与极柱连接的上表面；绝缘片，所述绝缘片贴附于所述极柱连接部的下表面，所述绝缘片的两侧具有包胶部，每侧的所述包胶部包裹于所述极柱连接部接驳于所述极耳连接部的侧边。本实用新型技术方案给出的简易连接片，绝缘片结构稳定，不易脱落。
简易连接

[实用新型]一种防爆组件、动力电池及电动汽车-CN202022428339.5有效
发明人：王有生;远浩;李华;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：本申请公开了一种防爆组件、动力电池及电动汽车，防爆组件用于对动力电池进行防爆，动力电池包括围合形成一空腔的壳体，壳体上开设一泄压孔，防爆组件包括间隔设置在空腔内的防爆件和热胀件，防爆件和热胀件固定连接于壳体，且防爆件覆盖泄压孔；热胀件包括连接部和至少一个凸起部，至少一个凸起部固定连接于连接部，且至少一个凸起部设置于连接部和防爆件之间；热胀件受热时沿朝向防爆件的方向膨胀，以使至少一个凸起部戳破防爆件。本申请通过设置热至少一个凸起部，当热胀件受热时，沿朝向防爆件的方向膨胀，以使至少一个凸起部戳破防爆件，提高防爆件被戳破的速度，实现提高防爆件防爆可靠性的技术效果。
一种防爆组件动力电池电动汽车

[实用新型]二次电池顶盖组件以及二次电池-CN202022696883.8有效
发明人：王有生;覃太平;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：本申请提供了一种二次电池顶盖组件以及二次电池，所述二次电池顶盖组件包括：盖板，设有防爆孔；第一抵接部，凸设于所述防爆孔的内壁上，所述第一抵接部沿着所述防爆孔的周向设置；防爆片，抵接于所述第一抵接部上，所述防爆片密封所述防爆孔，所述防爆片由塑胶制成；紧固件，抵接于所述防爆片的边缘，所述紧固件上设有通孔，所述防爆片显露于所述通孔。本申请通过将现有金属防爆片的金属材质替换为塑胶防爆片，并通过设有通孔的紧固件将防爆片固定在顶盖的盖板上，使得防爆片显露于所述通孔，这样当电池内部气压到一定值时，防爆片从边缘处脱离，从而达到泄压的目的，避免因焊接带来的防爆片开启压力波动的问题，提高了二次电池的安全性能。
二次电池顶盖组件以及

[发明专利]铜铝复合极块的成型工艺-CN201810845986.0有效
发明人：王有生;丁朝阳;丁坤 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H01M50/564 文献下载
摘要：本发明涉及铜铝复合极块的技术领域，公开了铜铝复合极块的成型工艺，包括以下步骤：(1)将铜板材与铝板材叠合布置的复合板材冲裁得到多个复合块，复合块包括叠合布置的铝块以及铜块；(2)将复合块进行墩挤，使铜块远离铝块的底部的外周形成环状缺口；(3)将复合块的铝块墩薄，使铝块的外周越过铜块形成墩压部，并将铝块的墩压部朝向铜块弯折，使铝块的墩压部包裹铜块的外周；(4)将铝块的墩压部进行墩压，使墩压部形成有朝铜块凸出的第一环状凸起，环状凸起置于环状缺口内；将铝块对铜块进行包裹，使铝块的第一环状凸起置于环状缺口且对铜块的扣压，避免了在电池使用过程中铜块或铝块脱落，提高了电池的使用性能。
复合成型工艺

[实用新型]顶盖组件以及二次电池-CN202022789052.5有效
发明人：王有生;远浩;李华;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本申请提供一种顶盖组件以及二次电池，所述顶盖组件包括：盖板，设有极柱安装孔；第一固定件，抵接于所述极柱安装孔的内壁，所述第一固定件上设置有第一凹槽；密封件，抵接于所述第一凹槽的内壁；极柱，设置于所述密封件上；第二固定件，至少部分包围所述极柱和所述密封件，将所述极柱和所述密封件固定于第一固定件。本申请通过在第一固定件上设置第一凹槽，并使所述密封件抵接于所述第一凹槽的内壁，并将所述极柱设置于所述密封件上，再通过第二固定件包围所述极柱和所述密封件，将所述极柱和所述密封件固定于第一固定件上，由于所述极柱设置于所述密封件的内周，因此可以避免密封件跑位带来的顶盖组件装配不良的问题，从而有效提高产品的良率。
顶盖组件以及二次电池

[实用新型]电池的双重保护结构-CN202022430866.X有效
发明人：王有生;覃太平;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H01M50/167 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池的技术领域，公开了一种电池的双重保护结构，包括：盖体，所述盖体具有爆破通孔，所述爆破通孔的外周设有折弯翻边，所述折弯翻边朝向所述爆破通孔弯折，并与所述盖体之间形成铆接槽；防爆片，所述防爆片置于所述爆破通孔，且所述防爆片的外周嵌设于所述铆接槽内，所述折弯翻边铆接于所述防爆片的外周；所述防爆片具有压力爆破点和温度爆破点，当压力达到压力爆破点或温度达到温度爆破点，所述防爆片破裂。本实用新型技术方案给出的电池的双重保护结构，通过双重保护，提高了电池的安全性能。
电池双重保护结构

[发明专利]一种顶盖组件以及动力电池-CN202110256455.X在审
发明人：王有生;旷年春;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H01M50/152 文献下载
摘要：本申请提供了一种顶盖组件以及动力电池，其中，顶盖组件包括：盖板，盖板的一面设置有容置槽，容置槽的底壁设置有防爆孔；防爆片，密封防爆孔，防爆片上设置有凹槽，防爆片设有凹槽的一面面向防爆孔，所述凹槽连通防爆孔，凹槽的外边沿抵接于容置槽的内壁，凹槽的尺寸大于防爆孔的尺寸，防爆片与容置槽底壁之间形成一通槽；薄弱部，薄弱部设置于凹槽的底壁上，薄弱部显露于防爆孔内。本申请通过增加薄弱部和凹槽内壁之间的距离，使得防爆片和盖板之间形成一通槽，从而使得气体冲破薄弱部，并通过防爆孔泄压或泄热时，通槽可以起到提供爆破缓冲的作用，使得防爆片实际爆破开启压力值处于一个稳定的范围内，防止防爆片提前开启或延迟开启。
一种顶盖组件以及动力电池

[实用新型]电池模组冷水管改良结构-CN202021504670.4有效
发明人：王有生;夏春文;李华;远浩;吴清泉 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池技术领域，特别是一种电池模组冷水管改良结构，包括冷水管上、下面板，所述冷水管上、下面板相对应的钣金成型冷水管道，所述钣金成型冷水管道向冷水管上、下面板内侧开口，所述冷水管上、下面板上的钣金成型冷水管道贴合形成中间封闭且两端开口的冷水管，所述冷水管两端开口分别与水管进水接头、水管出水接头相连接。采用上述结构后，本实用新型的电池模组冷水管改良结构，优化方形管道，使6PCS组件改成5PCS组件；优化了结构，降低了开模成本，使运水系统达到同样的效果。
电池模组水管改良结构

[发明专利]转接片、二次电池及电池模组-CN202110124889.4在审
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01M50/583 文献下载
摘要：本申请公开了一种转接片、二次电池及电池模组。该转接片包括第一连接部、熔断部、第二连接部及绝缘件，熔断部位于第一连接部及第二连接部之间，并连接第一连接部及第二连接部，熔断部在熔断后形成间隔设置的第一断开部和第二断开部，绝缘件用于固定住第一断开部和第二断开部，从而稳固住熔断后的熔断部，避免第一断开部和第二断开部由于电池的晃动发生二次接触，进而提高电池的安全性。
转接二次电池模组

[发明专利]电池注液结构、动力电池、电池包及电动汽车-CN202011595180.4在审
发明人：王有生;李华;远浩;夏春文 -专利权人： 常州瑞德丰精密技术有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M50/325 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池注液结构、动力电池、电池包及电动汽车，至少部分电池注液结构设置在电池顶盖的注液孔内，电池注液结构包括：设置于注液孔远离电芯的一侧的焊接环，焊接环侧壁固定连接于注液孔侧壁，且焊接环上设置至少一个泄压孔；移动件，移动件设置于注液孔靠近电芯的一侧，且移动件抵接于注液孔侧壁，焊接环、移动件和注液孔侧壁围合形成一空腔，泄压孔与空腔连通；密封圈，密封圈设置在移动件侧壁和注液孔侧壁之间；弹性件，弹性件两端分别连接于焊接环和移动件，弹性件可沿预设方向伸长或缩短，以带动移动件沿远离或靠近焊接环的方向移动。本申请通过设置弹性件，实现电池注液结构的重复注液和重复泄压，提高动力电池的使用寿命。
电池结构动力电池电动汽车