专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高速数控珩铰机床及高精度孔的加工方法-CN201910973379.7有效
  • 刘云清;黄彬;陈文明;谷春春;王翠玲 - 常州中车汽车零部件有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
  • 2019-10-14 - 2023-10-20 - B24B33/08
  • 本发明公开了铰珩机床技术领域的一种高速数控珩铰机床,包括底座、主轴箱、回转工作台和立柱,主轴箱内的传动主轴包括具有中心流水通道的传动轴,所述传动轴的表面套设有从上至下依次连接的上端盖、第一角接触球轴承、内圈顶紧环、第二角接触球轴承和下端盖,所述上端盖和下端盖与主轴箱固定连接,所述传动轴位于上端盖内腔的表面螺纹连接有并紧螺母、位于并紧螺母和第一角接触球轴承之间的表面套设有垫片,所述传动轴的顶端转动连接有旋转接头,所述传动轴的底部内腔设置有ER弹性筒夹、表面的底部螺纹连接有ER锁紧螺母。本发明采用角接触球轴承和并紧螺母,使传动轴转动的精度更高;通过旋转接和带中心出水流道的传动轴,可以快速排除切削液和碎渣,起到很好的冷却润滑作用,可以减少深长孔在加工时候出现的热变形量,提高加工精度。
  • 一种高速数控机床高精度加工方法
  • [实用新型]一种覆膜砂热芯盒模具-CN202320981296.4有效
  • 陈呈祥;黄晓庆;王平;王学青;梁云朋;朱磊;邢建华;单长亮 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-26 - B22C7/06
  • 本实用新型涉及一种覆膜砂热芯盒模具,属于铸造模具技术领域。为解决现有热芯盒模具加热管设计不合理,模具受热不均,易导致型芯固化不充分或过度固化焦化等铸造问题。本申请包括第一模块和第二模块;第一模块和第二模块合模后,之间形成一与型芯形状相适配的型腔;覆膜砂热芯盒模具上设有射砂口;覆膜砂热芯盒模具上设有若干个加热孔,加热孔内分别安装有加热件;若干个加热孔按开设方式分为平行加热孔和夹角加热孔;平行加热孔为开孔方向与覆膜砂热芯盒模具的合模面相平行;夹角加热孔为开孔方向与覆膜砂热芯盒模具的合模面呈夹角设置。本申请的加热管设计合理,型芯周围温度相对一致和稳定,覆膜砂可充分固化,型芯成型质量好。
  • 一种覆膜砂热芯盒模具
  • [实用新型]一种具有冷铁固定功能的热芯盒模具-CN202320991903.5有效
  • 王学青;陈呈祥;杨万银;彭学锋;范洪波;梁云朋;朱磊;李炳成 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-26 - B22C7/06
  • 本实用新型涉及一种具有冷铁固定功能的热芯盒模具,属于铸造技术领域。为解决利用热芯盒模具先制成型芯后放置冷铁时,冷铁与型芯结合有间隙,或将冷铁放置于模具内一起制芯,存在冷铁因射砂压力会发生位移而导致型芯成型质量低的问题。本申请包括第一模块、第二模块、冷铁和顶芯装置,第一模块和第二模块合模后,之间形成型芯的型腔;热芯盒模具上设有射砂口;型腔内安装有冷铁;冷铁所在位置的型腔设有安装槽;冷铁安装于安装槽内,以沿水平方向限制冷铁的位移;顶芯装置安装于型腔内,且其一端设有顶杆,顶杆沿径向朝冷铁方向滑动安装于型腔,并抵靠于冷铁,以沿径向限制冷铁的位移。本申请可实现冷铁与型芯一起制芯,型芯成型质量高。
  • 一种具有固定功能热芯盒模具
  • [实用新型]一种具有排气功能的热芯盒模具-CN202320981982.1有效
  • 陈呈祥;金杰;杨万银;李炳成;徐海华;于向东;单长亮;邢建华 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-26 - B22C7/06
  • 本实用新型涉及一种具有排气功能的热芯盒模具,属于铸造模具技术领域。为解决现有热芯盒模具制芯时,因压缩空气无法排出,导致型芯成型质量差的问题。本申请包括若干个子模块,子模块合模后,之间形成型腔;热芯盒模具上设有射砂口;且其临近型腔位置设有顶芯杆安装孔,孔内安装有顶芯杆;顶芯杆安装孔的一端与型腔相联通,另一端沿模具延伸至模具外;顶芯杆的杆体与顶芯杆安装孔之间留有空隙,构成第一排气通道;热芯盒模具的合模面所在的位置向内凹陷,形成模具内部空腔;内部空腔的一端与型腔相联通,另一端沿模具延伸至模具外,形成第二排气通道。本申请通过在合模面、顶芯杆和型腔之间形成排气通道,便于压缩空气排出,型芯成型质量好。
  • 一种具有排气功能热芯盒模具
  • [实用新型]一种自动修芯的浮动打磨装置-CN202320147912.6有效
  • 谷春春;左双双;刘云 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-09-12 - B28D1/00
  • 本实用新型涉及一种自动修芯的浮动打磨装置,本实用新型结构紧凑且其灵活性、自动性和集成性能较高,主要包括设置在工作台上的协作机器人机构、浮动打磨机构和产品夹具机构,产品夹具机构上可以一次性放置多个产品,缩短了单个产品加工的取放时间。由工作机器人抓取产品进行修芯打磨,使产品的打磨完成度较高。采用气动浮动打磨头可以确保产品修芯的质量,通过浮动特性解决产品自身的尺寸误差和定位抓取误差。产品夹具机构还可通过快换轴销连接在工作台上,可以实现不同产品的快速切换。通过工作台下方连接的移动轮可以根据生产需求,方便灵活地搬运至生产工位。将本实用新型与传统人工修芯相比,可使生产成本大幅度降低但产品质量却提升明显。
  • 一种自动浮动打磨装置
  • [实用新型]一种去除双流道涡轮壳隔板批锋工装-CN202320137074.4有效
  • 郑立林;赵冬;李根 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-09-12 - B24B41/00
  • 本实用新型涉及一种去除双流道涡轮壳隔板批锋工装,通过左侧环和右侧环相互连接构成圆环结构,且左侧环与右侧环为通过左侧环的凹槽与右侧环的凸块卡合实现连接,并使用左挡边和右挡边与涡轮壳中心孔边沿处相抵,将左侧环与右侧环固定在涡轮壳中心孔的边沿处。尤其是,将左侧环与右侧环连接后的外圆环直径设置为与涡轮壳中心孔的直径相同,左侧环的高度为左挡边的高度与涡轮壳中心孔边沿至涡轮壳内第一流道边沿之间的距离相加之和,左侧环与右侧环连接后的内圆环直径为涡轮壳中心孔的中心点到涡轮壳内隔板之间的距离。可提升双流道涡轮壳流道质量,达到客户所要求的耐热钢涡轮壳流道质量,保证了涡轮增压器的使用性能和发动机的动力。
  • 一种去除双流涡轮隔板工装
  • [发明专利]一种安装金属波纹管用的机床主轴-CN202310624513.9在审
  • 刘云清;刘宇 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-08-22 - B21D39/04
  • 本发明涉及一种安装金属波纹管用的机床主轴,属于机床加工设备技术领域,以解决采用普通机床进行金属波纹管安装时,存在需要更换多组刀具导致安装效率低,主轴结构稳定差出现安装产品成品率低的问题。本发明包括轴芯、轴体和滚压装置;主轴通过轴体固定安装于机床的进给轴,通过进给轴进行主轴相对工件的位置调整,轴体沿轴向设有安装通孔;轴芯转动安装于安装通孔,且其一端与机床动力装置连接,另一端与滚压装置连接;滚压装置设有滚轮;滚轮设有若干个加工部,滚轮滑动安装于轴芯端部;滚轮的滑动轴线与轴芯轴线呈夹角设置。本发明的机床主轴可一次性完成波纹管的安装工作,无需进行刀具更换,安装效率高,制成成本低,波纹管安装质量高。
  • 一种安装金属波纹管用机床主轴
  • [发明专利]一种涡轮壳流道专用覆膜砂及其制备方法-CN202310453312.7在审
  • 吴俊俊;田辉;赵冬;于向东;殷飞;葛雨;单长亮 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-07-18 - B22C1/00
  • 本发明涉及一种涡轮壳流道专用覆膜砂及其制备方法,本发明主要将原料砂选用为陶粒砂、再生石英砂和内蒙焙烧石英砂的混合物。其中,由于再生石英砂内部已经完全完成相变,因而可以有效降低混合后原料砂的膨胀系数,既可以节约砂矿资源,又可以减少废砂处理。内蒙焙烧石英砂为采用新内蒙石英砂经过高温焙烧制得,由于培烧后其内部产生β‑α相变,可提高混合后原料砂的稳定性及牢固性。利用本发明制得的覆膜砂其抗拉强度在5.2MPa以上,发气量小于19ml/g,且膨胀系数能够控制在0.75%~0.9%之间,可以有效解决涡轮壳流道内腔的脉纹缺陷,而并不用依赖于特殊的防脉纹剂,提高了制成涡轮壳的良品率和生产效率,以降低生产成本。
  • 一种涡轮壳流道专用覆膜砂及其制备方法
  • [实用新型]一种带排气功能的涡轮壳流道泥芯-CN202222716465.X有效
  • 陈呈祥;田辉;段文恒;李厚军;苏勇;李素青 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-05-05 - B22C9/10
  • 本实用新型涉及一种带排气功能的涡轮壳流道泥芯,属于铸造技术领域。为解决现有制造流道泥芯进行涡轮壳铸造时,流道泥芯内部空腔长度短,不能有效减少流道泥芯发气量的问题。本申请的流道泥芯本体包括进气管流道芯和壳体流道芯;沿流道泥芯本体表面间隔开设有若干个盲孔;若干个盲孔的一端分别向流道泥芯本体内部延伸,并相互联通,在流道泥芯内部形成一从进气管流道芯延伸至壳体流道芯内部的通道;通道具有多个外部开口;外部开口中,其中一个为排气口,其余开口处设置有封口,构成具有一个排气口,内部联通的流道泥芯排气通道。本申请的流道泥芯中间存有排气通道,空腔结构大,发气量少。排气通道可提高浇注时产生的气体,提高铸件成品率。
  • 一种排气功能涡轮壳流道泥芯
  • [实用新型]一种炉衬厚度测量工装-CN202223090094.5有效
  • 柴浩;孙明明;金杰;陈亚辉 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-28 - G01B5/06
  • 本实用新型涉及一种炉衬厚度测量工装,具有测量快速且测量精准的特点,操作人员无需下至炉内或待炉衬冷却即可完成测量工作。通过将第一支杆与第二支杆设置为平行四边形结构并呈交叉放置,第二支杆的上端侧边沿对准测量尺的零刻线,而第一支杆的上端侧边沿即对准炉衬内壁直径的读数,因而读取读数更加快捷和直观。尤其,第一支杆、第二支杆的下端侧边沿连接固定卡齿实现其与炉衬内壁的牢固连接,进行厚度测量时无需一直手持第一支杆和第二支杆,可使测量操作更加便捷省时省力。测量尺的一端可转动连接于第二支杆的上端,其另一端卡接在量尺卡扣内部,并于量尺卡扣的内侧底部设有防滑纹,使得测量炉衬厚度时不易脱落,以致使用时的安全性能更高。
  • 一种炉衬厚度测量工装
  • [实用新型]一种用于清理涡轮壳流道内腔的喷丸机用喷头-CN202222913568.5有效
  • 陈呈祥;吴俊俊;李根;梁云朋;范洪波;朱磊 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-28 - B24C5/04
  • 本实用新型涉及一种用于清理涡轮壳流道内腔的喷丸机用喷头,属于铸造技术领域。为解决现有喷丸机用喷头清理涡轮壳流道内腔存在清理效率低和涡轮壳流道内腔质量差的问题。本申请包括喷头主体和堵盖,喷头主体内部为两端开头,内部中空结构;其一端开口与喷丸机连接,另一端开口处安装有堵盖;喷头主体临近堵盖端的侧壁上开设有若干个喷口;堵盖一端延伸至喷头主体的内部,形成一延伸端;延伸端朝向喷丸机的端部设有改变喷丸运动方向的反射面。本申请喷头通过设置球面弧形式反射面,改变喷丸运动方向,在喷头外侧壁开设喷口,喷丸从喷口射出,实现喷头射出的喷丸能进入涡轮壳流道暗腔内进行清理,提高清理效率和提高涡轮壳内腔流道质量。
  • 一种用于清理涡轮壳流道内腔喷丸机用喷头
  • [实用新型]一种热芯盒模具-CN202222913957.8有效
  • 王学青;陈呈祥;戴怡菁;彭学锋;梁云朋;朱磊 - 常州中车汽车零部件有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-28 - B22C7/06
  • 本实用新型涉及一种热芯盒模具,属于铸造模具技术领域。为解决采用热芯盒制芯法制作型芯时,热芯盒模具的动模和定模在加热时,由于模具受热膨胀不均,在合模面出现变形而产生间隙,导致射砂时出现漏气,使制芯质量差的问题。本申请包括第一模块和第二模块;第一模块和第二模块合模后,之间形成一与型芯形状相适配的型腔;热芯盒模具侧面设有射砂口,射砂口与型腔相联通;热芯盒模具的合模面上,沿型腔外侧设有一条凹槽,凹槽内安装有密封条。本申请的热芯盒模具通过在模具合模面的型腔外侧设置一条凹槽,并在凹槽内安装耐高温密封条,以消除模具在加热过程中产生的间隙,避免射砂过程中出现漏气情况,提高制芯成品良品率。
  • 一种热芯盒模具

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