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[发明专利]一种轨道涂装的工艺方法-CN201911089116.6有效
发明人：程樱;张用兵;崔逸鹏;魏凯耀;江国梁;孟铎 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;洛阳双瑞橡塑科技有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道涂装的工艺方法，包括用于给轨道自动辊涂的成型辊涂装置、用于支撑轨道的支撑装置和控制系统，所述成型辊涂装置的成型辊的外轮廓与轨道的外轮廓相匹配，所述控制系统与所述成型辊涂装置和所述支撑装置电联接；本发明所述的轨道涂装的工艺方法，自动实现轨道三面一次辊涂，很大程度的提高了生产效率；成型辊涂装置完全贴合轨道截形的辊涂，使生产效率提高的同时质量也得到了稳定的提高；可控制定量、定速地进行辊涂，使辊涂过程中无飞溅和滴流，更环保；所述支撑装置更有利于轨道一次成型滚涂过桥；所述控制系统实现了全自动涂装，减少了劳动力，提高了经济效益。
一种轨道工艺方法

[实用新型]可跨越构筑物的低高度轨道装置-CN202222973179.1有效
发明人： 崔逸鹏;苗彩霞;张中杰;刘士煜;程樱;孟铎;刘静之 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了可跨越构筑物的低高度轨道装置，包括两处道床以及分别预埋在道床内的轨枕，还包括一对横跨两处所述道床的一对轨槽；每一所述轨槽与所述轨枕之间分别设置有轨槽弹性垫板；所述轨槽的两端分别穿设有若干对轨槽固定螺栓，分别用于将所述轨槽以及所述轨槽弹性垫板固定在所述轨枕上；每一所述轨槽沿长度方向还分别设置有若干对扣件，分别用于固定轨道。本实用新型轨槽两端固定在轨枕上，可直接跨越大管道或斜交伸缩缝，确保了轨道结构的安全，降低维保量，同时又节省了大管道管线搬迁增加的工程费用，节省工期；进一步地轨槽弹性垫板和轨道弹性垫板设置，有效保证轨道的下挠位移在规范要求内，从而提高行车舒适度。
跨越构筑物高度轨道装置

[发明专利]可跨越构筑物的低高度轨道装置-CN202211395249.8在审
发明人： 崔逸鹏;苗彩霞;张中杰;刘士煜;程樱;孟铎;刘静之 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了可跨越构筑物的低高度轨道装置，包括两处道床以及分别预埋在道床内的轨枕，还包括一对横跨两处所述道床的一对轨槽；每一所述轨槽与所述轨枕之间分别设置有轨槽弹性垫板；所述轨槽的两端分别穿设有若干对轨槽固定螺栓，分别用于将所述轨槽以及所述轨槽弹性垫板固定在所述轨枕上；每一所述轨槽沿长度方向还分别设置有若干对扣件，分别用于固定轨道。本发明轨槽两端固定在轨枕上，可直接跨越大管道或斜交伸缩缝，确保了轨道结构的安全，降低维保量，同时又节省了大管道管线搬迁增加的工程费用，节省工期；进一步地轨槽弹性垫板和轨道弹性垫板设置，有效保证轨道的下挠位移在规范要求内，从而提高行车舒适度。
跨越构筑物高度轨道装置

[实用新型]一种有轨电车用扣件-CN202122690188.5有效
发明人：程樱;张中杰;陈刚;张法明;刘静之;崔逸鹏 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;陕西长美科技有限责任公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01B21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车用扣件，包括有预埋套管、基板、螺栓、弹条、轨距块以及轨下调高垫板，所述的螺栓穿过基板与预埋套管连接使弹条变形压紧基板和轨距块，所述的轨下调高垫板置于钢轨与基板之间调整钢轨高度，在所述的基板上设有安装弹条的承槽，在所述的基板上设有置于承槽位置能更换或拆除的弹条垫块；在所述的基板上的承槽部位设有插接槽，在所述弹条垫块上设有能插入插接槽内的插接筋，所述的插接筋插入插接槽内使弹条垫块与基板连接；该结构的扣件能够有效解决因钢轨太高弹条无法压紧的问题。
一种有轨电车扣件

[发明专利]城市有轨电车轨侧半柔性过渡结构及其施工方法-CN202111037390.6在审
发明人：张中杰;程樱;刘书;崔逸鹏;刘静之 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了城市有轨电车轨侧半柔性过渡结构及其施工方法，沥青混凝土铺装和轨顶密封胶设有半柔性过渡层；半柔性过渡层为高分子复合材料，在硬化后，其刚度在沥青混凝土铺装和轨顶密封胶之间；步骤如下：1、架设钢轨，通过胶粘剂安装钢轨柔性包裹；2、浇筑钢筋砼道床板，埋入沥青敷设护板；3、按道路施工要求敷设沥青混凝土铺装；4、待沥青混凝土铺装施工完成且达到强度后，施工轨顶密封胶；5、切割去除水平向的沥青敷设护板，采用移动拌合机加热半柔性过渡层材料，达到预设温度后出料浇灌，待冷却稳定后形成半柔性过渡层。本发明通过提高沥青混凝土与轨顶密封层的粘结性与刚度过度性，解决埋入式整体道床钢轨侧沥青混凝土开裂、破损难题。
城市有轨电车轨侧半柔性过渡结构及其施工方法

[实用新型]一种基于复合绝缘技术的钢轨防杂散电流系统-CN202022752035.4有效
发明人：程樱;崔逸鹏;刘静之;李静敏;车延阳;孟铎;刘晨 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于复合绝缘技术的钢轨防杂散电流系统，通过对钢轨轨腰护块的结构进行优化设计，在其外表面涂覆有具有高绝缘性的绝缘材料提高其自身的绝缘性能，并在两端设计有连接台肩，可实现在分段拼装时，利用高绝缘弹性连接片对节段之间的纵向缝隙进行密封。高绝缘弹性连接片的使用可以实现对因钢轨、轨腰护块变形引起的缝隙变化的自适应。轨腰护块底部设计的缺口与轨底护套进行连接配合时，可实现二者相互挤压，进而达到二者间缝隙自密封的效果，起到阻水绝缘的效果。在系统各部件装配完成后，对整个系统可能存在物理间隙的位置喷涂高绝缘涂料，实现二次绝缘密封，进一步提升整个系统的绝缘性能和长期使用效果。
一种基于复合绝缘技术钢轨防杂散电流系统

[发明专利]一种针对嵌入式轨道钢槽式道床路基不均匀沉降的维修方法-CN202010016362.5有效
发明人：罗炯;杨刚;刘光胜;田骥;吴刚;苗彩霞;崔逸鹏;任志江;郑洁 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对嵌入式轨道钢槽式道床路基不均匀沉降的维修方法，包括：步骤一：准备工作；步骤二：清理路面铺装；步骤三：凿除钢槽两侧混凝土道床；步骤四：精调钢槽：切割与钢槽连接的道床钢筋，采用钢槽连接装置、反力架与千斤顶抬升钢槽；通过将调高垫块放置于钢槽底部与钢槽调整工装，完成钢槽几何形位调整；步骤五：固定钢槽：在钢槽两侧道床纵向间隔一段距离植入钢筋，并将植入钢筋与钢槽进行固定；步骤六：浇筑填充材料；步骤七：恢复路面铺装。本发明通过精调钢槽实现钢轨精度复原，调整量大、操作难度小，最大程度降低对道床的破坏，大大减少维修工程量，缩短维修周期。该方法也适用于嵌入式轨道对既有线路的改造施工。
一种针对嵌入式轨道钢槽式道床路基不均匀沉降维修方法

[发明专利]一种基于复合绝缘技术的钢轨防杂散电流系统-CN202011338102.6在审
发明人：程樱;崔逸鹏;刘静之;李静敏;车延阳;孟铎;刘晨 -专利权人：陕西九域通创轨道系统技术有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于复合绝缘技术的钢轨防杂散电流系统，通过对钢轨轨腰护块的结构进行优化设计，在其外表面涂覆有具有高绝缘性的绝缘材料提高其自身的绝缘性能，并在两端设计有连接台肩，可实现在分段拼装时，利用高绝缘弹性连接片对节段之间的纵向缝隙进行密封。高绝缘弹性连接片的使用可以实现对因钢轨、轨腰护块变形引起的缝隙变化的自适应。轨腰护块底部设计的缺口与轨底护套进行连接配合时，可实现二者相互挤压，进而达到二者间缝隙自密封的效果，起到阻水绝缘的效果。在系统各部件装配完成后，对整个系统可能存在物理间隙的位置喷涂高绝缘涂料，实现二次绝缘密封，进一步提升整个系统的绝缘性能和长期使用效果。
一种基于复合绝缘技术钢轨防杂散电流系统

[发明专利]有轨电车平交道口灌注轨顶胶的施工方法-CN201710377737.9有效
发明人：刘士煜;徐正良;苗彩霞;崔逸鹏;林波;邱述军 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;太仓中博铁路紧固件有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种有轨电车平交道口灌注轨顶胶的施工方法，通过在钢轨两侧的沥青路面上分别开设凹槽，待凹槽内清除干净后，在凹槽的侧壁涂上胶黏剂，然后抹上水洗砂，再在凹槽底部涂上底涂胶，接着插入隔板及模盒后灌入环氧砂浆，然后覆膜，待环氧砂浆晒干后，揭开薄膜拔除模盒形成槽逢，拔除隔板形成伸缩缝，之后再在槽逢内灌注轨顶胶直至其顶面与轨顶及路面基本齐平，以此形成以完整的施工方案。本发明构思巧妙，通过上述施工方案，能够保证有轨电车平交道口处钢轨附近的可靠性，有效避免平交道口处路面及钢轨的包裹材料因重型车辆压过而导致的开裂、破损等问题。
有轨电车平交道灌注轨顶胶施工方法

[实用新型]改善有轨电车轨旁沥青路面开裂的加固结构-CN201820368315.5有效
发明人：刘晨;崔逸鹏;顾怡;苗彩霞;黄爱军;钟陟鑫;刘士煜;程樱;苏晓舟 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E01C9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及有轨电车轨道施工技术领域，尤其涉及一种改善有轨电车轨旁沥青路面开裂的加固结构。包括等间距设置于道床层上的轨枕，所述轨枕埋入所述道床层内，所述轨枕上设置钢轨，所述扣件上设置扣件罩，所述扣件罩上方设置护板，所述轨枕上和相邻的轨枕之间的钢轨旁均设置柔性包裹材料，所述柔性包裹材料外侧通过锚固螺栓固定横向挡板，所述锚固螺栓在混凝土调整层上对应位置设置预埋螺栓套管，所述道床层上方依次铺设混凝土调整层和沥青铺装层。扣件罩上方加设钢板，有利于加强隔离保护扣件罩，扣件罩承受荷载小变形小；柔性包裹材料外侧钢板有效横向保护轨旁的沥青，提高沥青铺装的施工压实度，改善车辆横向冲击对轨旁沥青的开裂影响。
扣件轨枕柔性包裹材料道床轨旁沥青混凝土调整加固结构沥青路面锚固螺栓钢轨施工技术领域本实用新型等间距设置沥青铺装层挡板车辆横向隔离保护固定横向外侧钢板有效横向预埋螺栓荷载保护轨小变形压实度护板埋入铺装套管钢板铺设轨道施工

[发明专利]改善有轨电车轨旁沥青路面开裂的加固结构-CN201810222958.3在审
发明人：刘晨;崔逸鹏;顾怡;苗彩霞;黄爱军;钟陟鑫;刘士煜;程樱;苏晓舟 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E01C9/06 文献下载
摘要：本发明涉及有轨电车轨道施工技术领域，尤其涉及一种改善有轨电车轨旁沥青路面开裂的加固结构。包括等间距设置于道床层上的轨枕，所述轨枕埋入所述道床层内，所述轨枕上设置钢轨，所述扣件上设置扣件罩，所述扣件罩上方设置护板，所述轨枕上和相邻的轨枕之间的钢轨旁均设置柔性包裹材料，所述柔性包裹材料外侧通过锚固螺栓固定横向挡板，所述锚固螺栓在混凝土调整层上对应位置设置预埋螺栓套管，所述道床层上方依次铺设混凝土调整层和沥青铺装层。扣件罩上方加设钢板，有利于加强隔离保护扣件罩，扣件罩承受荷载小变形小；柔性包裹材料外侧钢板有效横向保护轨旁的沥青，提高沥青铺装的施工压实度，改善车辆横向冲击对轨旁沥青的开裂影响。
扣件轨枕柔性包裹材料道床轨旁沥青混凝土调整加固结构沥青路面锚固螺栓钢轨施工技术领域等间距设置沥青铺装层挡板车辆横向隔离保护固定横向外侧钢板有效横向预埋螺栓荷载保护轨小变形压实度护板埋入铺装套管钢板铺设轨道施工

[实用新型]一种有轨电车道口轨侧保护结构-CN201720595089.X有效
发明人：刘士煜;徐正良;苗彩霞;崔逸鹏;林波;邱述军 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;太仓中博铁路紧固件有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有轨电车道口轨侧保护结构，包括两条分别开设在钢轨宽度方向两侧路面上的凹槽，且两条凹槽平行布置；凹槽朝向钢轨一侧面与钢轨轨腰处的包裹材料和/或扣件罩相接壤；凹槽沿宽度方向水平分为两个区域，第一区域为背离钢轨的一侧区域，第二区域为朝向钢轨的一侧区域，该第二区域位于包裹材料的上方；在凹槽的第一区域中灌设有砂浆层，在凹槽的第二区域中灌设有轨顶胶灌胶层，砂浆层和轨顶胶灌胶层均与所述钢轨的轨顶及路面基本齐平。本实用新型构思巧妙，通过上述设置能够保证有轨电车道口的可靠性和安全稳定性，有效避免道口处路面及钢轨的包裹材料因重型车辆压过而导致的开裂、破损等问题。
一种有轨电车道口保护结构

[实用新型]用于有轨电车轨道的扣件-CN201320708430.X有效
发明人：王涛峰;王海良;王立士;崔逸鹏;张海军;黄海明;范军琳;张磊 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司;安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于有轨电车轨道的扣件，包括铁垫板、两个弹条、两个螺栓、两个螺旋道钉、槽型轨保护机构、两个扣件罩，铁垫板铺设在基座上，槽型轨保护机构对称设置在铁垫板中线处，槽型轨压在槽型轨保护机构上并且槽型轨保护机构包裹住槽型轨的底部和底部侧方，两个螺栓、两个螺旋道钉分别设置在槽型轨两侧并且关于槽型轨镜像对称，螺旋道钉穿过铁垫板并穿入基座并由螺母锁定，螺栓压在弹条上，穿过铁垫板抵至基座并由螺母锁定，弹条压在铁垫板、两个端处压在槽型轨保护机构包裹在槽型轨底部侧方的部分，两个扣件罩设置在槽型轨两侧，并且分别罩住螺栓和螺旋道钉。本实用新型的有益效果在于达到轨道线路低噪音、低振动的要求。
用于有轨电车轨道扣件

[发明专利]用于有轨电车轨道的扣件-CN201310557574.4无效
发明人：王涛峰;王海良;王立士;崔逸鹏;张海军;黄海明;范军琳;张磊 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司;安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于有轨电车轨道的扣件，包括铁垫板、两个弹条、两个螺栓、两个螺旋道钉、槽型轨保护机构、两个扣件罩，铁垫板铺设在基座上，槽型轨保护机构对称设置在铁垫板中线处，槽型轨压在槽型轨保护机构上并且槽型轨保护机构包裹住槽型轨的底部和底部侧方，两个螺栓、两个螺旋道钉分别设置在槽型轨两侧并且关于槽型轨镜像对称，螺旋道钉穿过铁垫板并穿入基座并由螺母锁定，螺栓压在弹条上，穿过铁垫板抵至基座并由螺母锁定，弹条压在铁垫板、两个端处压在槽型轨保护机构包裹在槽型轨底部侧方的部分，两个扣件罩设置在槽型轨两侧，并且分别罩住螺栓和螺旋道钉。本发明的有益效果在于达到轨道线路低噪音、低振动的要求。
用于有轨电车轨道扣件

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