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[发明专利]一种流动减阻的非均匀微通道热沉及设计方法-CN202310926749.8在审
发明人：邵卫;商学硕;崔峥;栗庆文;王怡欣;曹群;李子睿;王瑞;曾晓昕 -专利权人：山东大学;山东高等技术研究院
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01L23/473 文献下载
摘要：本发明公开了一种流动减阻的非均匀微通道热沉及设计方法，非均匀微通道热沉由冷却液入口、入口分液槽、非均匀微通道、出口集液槽、冷却液出口、热沉底板、热沉盖板组成；设计方法基于能量方程和达西‑魏斯巴赫公式，结合电路并联原理，推导得出非均匀微通道热沉总热阻和总泵功率的解析表达式。本发明采用上述的一种流动减阻的非均匀微通道热沉及设计方法，利用解析表达式，结合多目标优化算法，可以快速得到总热阻和总泵功率均达到最低的非均匀微通道最优结构参数。相比于传统的均匀微通道热沉，通过优化所得最优热沉在相同散热性能下显著节省泵功率，从而实现更高的经济效益。
一种流动均匀通道设计方法

[发明专利]一种超薄蛭石复合膜、制备方法及其应用-CN202311004516.9在审
发明人：王琎;冯媛;崔峥;王磊;陈石;余润荷 -专利权人：西安建筑科技大学
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B01D71/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种超薄蛭石复合膜、制备方法及其应用，该超薄蛭石复合膜包括聚偏氟乙烯膜，聚偏氟乙烯膜的表面上设置有厚度为20～90nm的蛭石层，蛭石层由二维蛭石纳米片堆叠而成。该超薄蛭石复合膜的电导率更大，离子传导能力更强，膜电阻更小，发电效率更高。将该超薄蛭石复合膜作为渗透能回收膜，输出功率密度最大能够达到31W/m2，远远超过5W/m2的商业应用标准，因此该超薄蛭石复合膜能够用于自然界的高盐水体渗透能回收中。
一种超薄蛭石复合制备方法及其应用

[实用新型]一种臭氧催化氧化池尾气处理系统-CN202321371321.3有效
发明人：杨大义;石占超;殷力佳;陈继华;李德君;代明;祝龙;桑贤伟;麻振虎;崔峥 -专利权人：呼伦贝尔金新化工有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种臭氧催化氧化池尾气处理系统，包括臭氧催化氧化池，臭氧催化氧化池的进气口与臭氧进管连接，臭氧催化氧化池的排气口通过管道与气液分离罐的进气口连接，气液分离罐的排气口与臭氧分解催化器的进气口连接，臭氧分解催化器的排气口与风机的进口连接，风机的出口与排空管连接；排空管还与臭氧进管通过臭氧返管连接，在臭氧进管的进口处安装有臭氧进气阀，排空管的出口处安装有尾气排空阀，在臭氧返管安装有臭氧返回阀；在风机的出口安装有臭氧含量检测仪。通过本系统实现了臭氧尾气处理的自动化控制，有效去尾气中的水雾，保证了催化剂的使用寿命和臭氧的去除效果；能够避免液体进入臭氧分解催化器中，避免催化剂粉化失效。
一种臭氧催化氧化尾气处理系统

[发明专利]海上棘爪式钢管混凝土桩基础、适配钻头和基础施工方法-CN202210027854.3有效
发明人：张文翔;崔峥;王嘉昌;危剑锋;杨卓帅;郭江南;魏本霞;关思羽;马乃昕;林晗;陈宇;缪胜光;傅林;洪峰;许贤贵 -专利权人：中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司;中国能源工程股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本发明涉及棘爪式钢管混凝土桩基础、适配钻头和基础施工方法，该棘爪式钢管混凝土桩基础，包括：钢管，钢管两头敞开且内部中空，钢管中段上下间隔设置有多个孔口组，每个孔口组包含的多个孔口位于钢管的同一高度上，且每个孔口组各孔口均匀布置在钢管上；棘爪，棘爪插设在孔口中，棘爪位于钢管内的内端设置斜面朝上的斜面结构，棘爪位于钢管外的外端设置锥形结构，棘爪与斜面结构相邻的左右两侧面分别设置有沿侧面长度方向延伸的翼缘；钢筋笼和混凝土，钢筋笼置于钢管内，混凝土浇注在钢管内固定钢筋笼和棘爪。基础结构提高了桩基承载力，降低桩基础的埋深，适配钻头在施加轴向压力的同时，可匹配棘爪的安装，并实现了基础的海上施工。
海上棘爪钢管混凝土桩基础钻头基础施工方法

[发明专利]一种基于激光诱导击穿光谱特征峰选择集合的煤质工业分析方法-CN202310704196.1在审
发明人：任霄汉;丁文浩;程健;崔峥;高艳鹏;邵卫;谢敏;刘谕霖;王东明;郑成娟 -专利权人：山东琦瑞能源科技有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N21/71 文献下载
摘要：本发明涉及煤质工业分析技术领域，提供了一种基于激光诱导击穿光谱特征峰选择集合的煤质工业分析方法，包括以下步骤：数据采集，利用激光诱导击穿实验进行煤质样品光谱数据采集；数据预处理，依次完成光谱连续辐射去除、局部最大值寻峰、特征峰选取、光谱峰值拟合和求解电子密度及等离子体的电子温度；定量分析，将标准煤样测试结果作为训练集，采用偏最小二乘回归的方法实现样品的煤质工业分析成分定量计算；本发明可以实现基于激光诱导击穿光谱法的煤质工业定量分析，适用于煤质工业分析的特征峰集合，本方法的集成应用可以达到测试样品灰分、挥发分和固定碳的拟合度均在0.85以上。
一种基于激光诱导击穿光谱特征选择集合煤质工业分析方法

[实用新型]一种预萃取酚回收系统-CN202320405854.2有效
发明人：杨谦;祝志;李佳奇;宋大成;崔峥;张哲浩;周道康 -专利权人：呼伦贝尔金新化工有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C02F1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预萃取酚回收系统，包括萃取塔，萃取塔的进液口与进液管连接，萃取塔的溶剂进口与溶剂储罐的排液口通过管道连接，萃取塔的溶剂出口与萃取物槽的进液口通过管道连接，萃取物槽的排液口与溶剂排液管连接，萃取物槽的排液口还与回流管的一端连接，回流管的另一端与进液管连接；在溶剂排液管上安装再生阀，在回流管上安装有回流调节阀。将萃取物槽中含酚醚以及混合的少量含酚废水排回至萃取塔的进液管内，使得含酚醚提前与含酚废水在进液管混合，进行预萃取，溶剂醚与含酚废水的接触时间更长，提高整个脱酚过程中的脱酚量，减少酚的排放，提高生产系统的经济效益，减少溶剂酚的使用量。
一种萃取回收系统

[发明专利]一种具有安全电压防护的车载平板电脑-CN202210086913.4有效
发明人：崔峥 -专利权人：深圳市德航智能技术有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F1/30 文献下载
摘要：本发明涉及车载应用技术领域，且公开了一种具有安全电压防护的车载平板电脑，包括本体，所述本体的背面卡接有后盖，所述本体背面的顶端镶嵌有散热贴，所述本体背面的底端设有孔槽，所述孔槽的内腔卡接有宽压模块，所述孔槽内腔前后两端的中部均设有移动结构，所述移动结构与宽压模块适配。该具有安全电压防护的车载平板电脑，通过可变电阻的设置，宽压模块内的控制系统可以根据可变电阻两端的电压改变可变电阻的电阻值，使流经输出线的电流与该电脑适配，该保持稳定，防止该电脑长时间处于过压的状态，且与该电脑适配的适配器突然断电时，宽压模块内的锂电池可以给该电脑供电，便于该电脑的使用。
一种具有安全电压防护车载平板电脑

[实用新型]三机身飞行器-CN202221973794.6有效
发明人：秦田亮;李程辉;崔峥;张田;徐吉峰 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本专利公开了一种三机身飞行器，属于飞机领域，用于在保证气动和内部载荷承受需求的基础上，提高氢能源飞机机舱空间利用率，解决了氢能源宽体飞机上不能使用常规飞机布局的问题。本专利公开的三机身飞行器，包括外机身结构、内机身结构和对接结构。所述外机身结构(1)为飞行器的两个机翼，其内部布置飞行器的载客区域和/或载货区域。内机身结构位于飞行器的中间，用于布置燃料容器。
机身飞行器

[发明专利]一种3D打印多孔介质冷板及其制备工艺-CN202211374209.5在审
发明人：辛公明;朱迅仪;崔峥 -专利权人：山东高等技术研究院;山东大学
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F28D17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种3D打印多孔介质冷板，入口歧管和出口歧管中设置贯通歧管分流层的孔，从而形成入口流道和出口流道；多孔介质流道层包括位于上侧的多孔介质，多孔介质与入口流道和出口流道连接；所述多孔介质是采用3D打印技术，从而使得多孔介质为变孔隙结构，在流体入口处孔径大于流体出口处孔径。本发明旨在提供一种3D打印多孔介质冷板，对多孔结构进行详细研究及优化，可保证流体的均匀分布，提高换热效率，进一步增大换热面积和提高温度均匀性方面。
一种打印多孔介质及其制备工艺

[发明专利]一种芦笋年糕的制作方法-CN202211017635.3在审
发明人：卢钢;崔峥;宋建伟;余小林 -专利权人：浙江大学;无锡迪茉得生物种业科技有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： A23L7/10 文献下载
摘要：本发明公开一种芦笋年糕的制作方法，以糯米，粳米以及芦笋下脚料为加工原料，包括下述步骤：(1)芦笋粉的制作。芦笋采摘后地上嫩茎或下脚料，经过切割、漂洗、烘干，研磨粉碎后获得获得芦笋粉。漂洗过程水中添加碳酸氢钠水溶液，采用58～60℃恒温在热泵烘干机中烘干，能有效防止芦笋发生褐变，保绿效果好，且成本低。(2)芦笋年糕的制作。糯米与粳米按比例混合后浸泡，磨粉后混合质量百分比为3.0～3.5％芦笋粉末，经蒸熟、捶打、冷却过程加工为芦笋年糕。加工获得的芦笋年糕含有芦笋特有的氨基酸、维生素、芦丁、芦笋皂苷等营养成分，不仅可丰富年糕的花色品种，也可解决芦笋废弃物利用问题，提高产品附加值，是一种省时低成本的助农扶农的农业加工产品。
一种芦笋年糕制作方法

[实用新型]一种防破裂的NC膜-CN202222164229.1有效
发明人：李林;崔峥 -专利权人：河南曼博伦新材料科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01N33/548 文献下载
摘要：本实用新型涉及NC膜领域，公开了一种防破裂的NC膜。本实用新型中，所述NC膜本体的靠近抗菌膜层的一侧面设置有吸水层，所述吸水层的下侧表面设置有NC膜层，所述NC膜层远离吸水层的一侧面设置有保水层，所述保水层远离NC膜层的一侧面设置有加强防护层。加强防护层粘接在NC膜本体的一侧表面，使得NC膜本体整体在使用时，不会轻易发生破裂，从而增加了整体的机械强度，提高了NC膜本体在使用时的防破裂能力，同时NC膜本体的待检测面设置有抗菌膜层，抗菌膜层的内部的银离子抗菌条使得NC膜本体的待检测面不会轻易被杂菌感染，从而增加了NC膜本体的抗菌能力，增加了NC膜本体使用时的卫生性，同时也提高了NC膜本体检测结果的准确性。
一种破裂 nc

[发明专利]一种基于相变材料可调控传输特性的平板结构-CN202011418539.0有效
发明人：吴小虎;刘睿一;崔峥 -专利权人：山东高等技术研究院
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相变材料可调控传输特性的平板结构，属于光电材料和电磁波传输调控技术领域。本发明解决了现有用于调控传输特性的结构复杂，调控频带窄等问题。本发明提供的平板结构由GST/SiO2/GST的三明治结构组成，该平板结构通过控制GST的状态实现宽带范围内透射光谱的调控，当GST在晶态和非晶态之间转换时，5.786‑7.164μm的波长范围内透射率差值的平均值可达0.917。此外，本发明还具有结构简单，易于大规模生产的特点，并且当入射角度在60°以内时仍能保持良好的性能，这使得在实际中拥有更加广泛的应用。
一种基于相变材料调控传输特性平板结构

[发明专利]一种液氢燃料飞机及其设计方法-CN202210899762.4在审
发明人：崔赫夫;崔峥;石伟峰;夏明;李研博;董嘉琪;聂磊;曹学强 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种液氢燃料飞机，所述飞机包括机身、以及两个机翼，所述机身和所述机翼的后端分别设有储液氢舱，两个所述机翼分设在所述机身的两侧，且两个所述机翼一端连接所述机翼的前端，且与所述机身大致成一锐角，以形成锐角状的飞机前端。本申请液氢燃料飞机能够增大储液空间，且锐角状的飞机前端可减少飞机的阻力，减少飞机的压差阻力和摩擦阻力，飞机的巡航升阻比上升，且提高飞机的经济性。
一种液氢燃料飞机及其设计方法

[发明专利]三机身飞行器-CN202210902285.2在审
发明人：秦田亮;李程辉;崔峥;张田;徐吉峰 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本专利公开了一种三机身飞行器，属于飞机领域，用于在保证气动和内部载荷承受需求的基础上，提高氢能源飞机机舱空间利用率，解决了氢能源宽体飞机上不能使用常规飞机布局的问题。本专利公开的三机身飞行器，包括外机身结构、内机身结构和对接结构。所述外机身结构(1)为飞行器的两个机翼，其内部布置飞行器的载客区域和/或载货区域。内机身结构位于飞行器的中间，用于布置燃料容器。
机身飞行器

[发明专利]一种三机体融合的飞机-CN202210878503.3在审
发明人：崔峥;彭雷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种三机体融合飞机，包括机身、两个机翼以及机尾翼；两个所述机翼分别设置在所述机身两侧，所述机身第一端和所述机翼第一端相连，所述机尾翼设置在所述机身第二端，飞行时，所述机身第一端位于所述机身第二端的前端；所述机翼包括第一翼段，所述第一翼段靠近所述机身一侧与所述机身一体连接，所述第一翼段设有商务舱，所述机身设有氢罐舱。在商务舱设置在所述机翼，机身上设置氢罐舱，可增大氢罐舱的容积，满足飞机航程的氢燃料量需求，且本申请飞机的浸润面积较小，飞行阻力小。
一种机体融合飞机

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