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[发明专利]一种薄壁高强斜支板承力框架结构-CN202211306203.4有效
发明人：刘美;曹茂国;孙国志;刘云龙;崔䶮;袁昌;解丽娟;禚文静 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机和燃气轮机的设计领域；为一种薄壁高强斜支板承力框架结构，包括框架内环、框架外环和承力支板；框架外环包括前外安装板、后外安装板、吊耳和外壳体，外壳体为多边形整环结构，外壳体包括若干个第一边板和第二边板，第一边板与第二边板交错设置；将与承力支板相连的第二边板设计为加厚壳体来有效承力，将第二边板之间的第一边板设计为薄壁壳体来有效减重；采用一体化、变壁厚、变截面、多种加强筋的设计结构，实现重量降低、强度提升的综合设计要求。一体化结构避免了焊接性能下降和装配增重等问题，变壁厚、变截面设计实现薄壁减重，局部加强筋结构用于提高强度、降低结构变形量，同时有利于重量控制。
一种薄壁高强斜支板承力框架结构

[发明专利]一种均匀排气的承力框架组合件结构-CN202211290507.6有效
发明人：刘美;程荣辉;曹茂国;袁昌;刘云龙;禚文静;孙国志;董越;崔䶮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机和燃气轮机的设计领域，为一种均匀排气的承力框架组合件结构，包括外涵机匣和承力框架，承力外环外部同轴设置设有集气环，集气环与承力外环之间设有环形集气腔；航空发动机内部的封严气在到达后承力机匣的位置后，经过承力内环进入到承力支板内，而后经过承力外环进入到环形集气腔，封严气在环形集气腔中流通并汇集，由于只有一组排气管，可以减少飞机外部使用空间，使连接模式更简单更不容易出现损坏泄露等问题。
一种均匀排气框架组合结构

[发明专利]一种对转涡轮中介支点轴承腔结构-CN202211113661.6有效
发明人：曹茂国;刘云龙;刘美;崔䶮;孙国志 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机与燃气轮机的设计领域，为一种对转涡轮中介支点轴承腔结构，包括高涡后轴颈、低压涡轮轴、盘心封严环、轴承封严环、后轴封严环和轴承组件；盘心封严环、轴承封严环与高涡后轴颈之间形成冷却腔，低压涡轮轴锥臂上沿周向间隔设置有多组与冷却腔连通的通气孔；工作时，通气孔从航空发动机的后机匣引入外涵气，进入到冷却腔内通过降低轴承封严环外侧环境温度，实现轴承腔冷却；外涵气冷却轴承腔后分通过第二篦齿进入到封严排气腔内，一部分在第一篦齿处对高温的低压盘前气进行封严，其余的外涵气通过低压涡轮盘上的通气排出孔排出，从而综合提升对转涡轮轴承腔工作可靠性和安全性。
一种涡轮中介支点轴承结构

[发明专利]一种航空发动机导叶内环一体结构-CN202211071377.7有效
发明人：刘美;崔䶮;孙国志;程荣辉;曹茂国;袁昌;刘云龙;禚文静 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机和燃气轮机的设计领域，为一种航空发动机导叶内环一体结构，包括第一封严环、第二封严环、进气外环、颈环和冷却室；冷却气从外侧的导向叶片内流入，经过冷却接嘴进入到冷却气腔内，冷却气通过冷却气腔后从预旋喷嘴喷入至低压涡轮盘腔内，对低压转子件进行冷却；通过将第一封严环、第二封严环、进气外环、颈环和冷却室均设计为一体件，形成冷却气腔所需要的径向或轴向相关结构均大幅减少，结构更为稳定，连接部分的去除使得整个导叶内环占用的空间结构大幅减少；同时由于螺栓结构的去除，冷却气腔的空间减小，冷却气到达预旋喷嘴处的路径变短，从而进一步提升冷却效率、提升流通能力。
一种航空发动机内环一体结构

[发明专利]一种外流道定位结构-CN202011175537.3有效
发明人：崔䶮;刘美;刘云龙;袁昌;禚文静;孙国志;杜欣 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机外流道领域，特别涉及一种外流道定位结构。包括：第一承力框架、外流道定位环、第二承力框架、封严环以及外流道。第一承力框架设置有第一安装边；外流道定位环设置在所述第一安装边的前端，通过沉头螺钉与所述第一安装边连接，所述外流道定位环的径向内侧设置有第一挂钩；第二承力框架设置有第二安装边，所述第二安装边设置在所述外流道定位环的前端，通过螺栓与所述外流道定位环以及所述第一安装边连接，所述第二安装边的径向内侧设置有第二挂钩；封严环设置有第三挂钩，所述第三挂钩与所述第二挂钩搭接；外流道设置有第三安装边，所述第三安装边与所述第一挂钩搭接。本申请可有效解决原定位结构承力框架裂纹风险。
一种外流定位结构