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- [发明专利]一种新型汽修工具-CN201811246749.9在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-10-25
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2020-05-05
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B25H5/00
- 本发明公开了一种新型汽修工具，包括后框架、后垫板、前垫板、LED照明灯、金属软接管、散热风扇、电机、外伸板、液压伸缩杆、液压缸、滑轮、挡板、万向轮、底板、工具箱、前框架、连接件、枕头、蓄电池和操作按钮；本发明整体采用分段式结构，可进行折叠，便于进行安置，占地面积小；且增设外伸板，可拉伸，对躺板进行加长，以适应不同身高的汽修人员，使用范围广；躺板顶部表面的垫板使躺板使用时更加舒适，另外配有散热风扇和LED照明灯，为汽修提供舒适明亮的环境；采用抽屉式的工具箱，便于携带的同时，在汽修过程中也便于对工具的使用；电动驱动躺板的移动，省力、便捷，避免脚蹬时可能出现的碰撞。
- 一种新型工具
- [发明专利]汽车排气管消音装置-CN201810985154.9在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-28
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2020-03-06
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F01N13/08
- 本发明公开了一种汽车排气管消音装置及汽车，涉及汽车消声技术。其中，汽车排气管消音装置包括：汽车消声筒体，所述汽车消声筒体上设有进气管，所述汽车消声筒体的内腔中设置有两根由所述汽车消声筒体的内部分别向所述汽车消声筒体的两端延伸至所述汽车消声筒体外部的出气管；所述汽车消声筒体内腔中还设置有套设在所述进气管和所述出气管上的：至少一个扩张消声器、至少一个三孔迷路式消声器、至少一个赫尔姆兹消声器和至少一个玻璃纤维吸声结构，通过组合不同的消声器类型从而组合了多个消声器类型的作用频率，增加了排气消声器的消声频宽，进而有效提升了排气消声器的消声效果，大大提高了整车舒适性。
- 汽车排气管消音装置
- [发明专利]汽车夹具定位装置-CN201810985155.3在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-28
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2020-03-06
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B23K37/04
- 本发明公开了汽车夹具定位装置，包括汽车配件、底座、第一基座、第二基座、支撑块、弹性压片、安装板以及弹性件，第一基座以及第二基座分别安装于底座的左右两侧，支撑块呈L型，分别对称设于第一基座以及第二基座的侧壁，安装板固定于支撑块上，安装板上具有用于容纳汽车配件的凹槽，凹槽内设有至少一组压紧汽车配件的弹性件，支撑块的上端设有压柱以及弹性压片，弹性压片的一端固定于压柱的下方，另一端用于压紧固定所述汽车配件。本发明将汽车配件放置在安装板上，通过安装板上的弹性件可对汽车配件进行夹持，同时支撑块上端的弹性压片可压紧固定不同尺寸不同型号的汽车配件，进一步提高固定的稳定性。
- 汽车夹具定位装置
- [发明专利]汽车电池用散热装置-CN201810970250.6在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-24
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2020-03-03
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H01M10/613
- 本发明公开了汽车电池用散热装置，汽车电池散热装置包括：单向排气格栅，设置在汽车行李箱内，单向排气格栅包括格栅架和单向排气部件，单向排气部件设置在格栅架中，格栅架与汽车行李箱上的箱壁上的通风口连通且单向排气部件与箱壁具有第一预设距离，单向排气格栅用于将汽车行李箱中的空气排出；电池，设置在汽车行李箱内，电池用于为汽车提供行驶动力；通风道，通风道的第一端连接于电池上热量排出的位置，通风道的第二端连接于格栅架且与通风口连通。根据本发明的汽车电池散热装置和汽车，能够在减少汽车结构改变的情况下为电池散热。
- 汽车电池散热装置
- [发明专利]汽车焊装工具-CN201810970266.7在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-24
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2020-03-03
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B23K37/04
- 本发明公开了汽车焊装工具，包括汽车配件、基座、立柱、旋转臂、定位销以及红外线感应器，基座用于承载汽车配件，立柱的下端固定在基座上，立柱的上端与旋转臂旋转连接，旋转臂上设有若干供定位销插入的安装孔，其中，定位销包括手柄、固定柱、抵压柱以及弹性件，手柄与固定柱固定连接，固定柱通过弹性件连接抵压柱，以使抵压柱抵压在汽车配件的上表面，固定柱的外侧壁与安装孔的内侧壁螺纹连接。本发明将汽车配件放置在基座上，在安装孔内插入一个或多个定位销对汽车配件进行夹持，定位销下端的抵压柱压紧固定汽车配件，提高夹持的稳定性，同时，通过调整各安装孔内定位销的位置，可对不同尺寸的汽车配件进行定位。
- 汽车工具
- [发明专利]一种汽车顶棚支架结构-CN201810948752.9在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-20
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2020-02-28
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B60J7/00
- 本发明提供了一种汽车顶棚支架结构，专用于汽车顶棚的支架包括设置于汽车天窗的开口边缘处且与汽车顶棚相连接的、一体成型的口字型固定支架本体，所述固定支架本体连接有相匹配的汽车天窗。一种汽车，包括上述的专用于汽车顶棚的支架。本发明提供的专用于汽车顶棚的支架及汽车，通过设置的一体成型的固定支架本体，有效地克服了现有技术中在生产和运输过程中容易使得固定支架出现支架变形，进而影响汽车顶棚安装效果的问题，有效地保证了固定支架本体的结构稳定可靠性，进而保证了专用于汽车顶棚的支架的安装效果，并提高了汽车顶棚的刚度。
- 一种汽车顶棚支架结构
- [发明专利]一种汽车制动装置-CN201810950469.X在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-20
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2020-02-28
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B60T1/06
- 本发明公开了一种汽车制动装置，涉及制动器技术领域。一种汽车制动装置，车轮、前桥、车架和制动组件；所述车架外侧安装有板簧，所述板簧底部与所述前桥连接，所述前桥端部与所述车轮连接；所述前桥端部设置有主销孔，所述板簧和所述前桥之间设置有用于加大主销孔内主销后倾角的垫片；所述制动组件安装于所述车轮上，用于使所述车轮停止转动。一种汽车包括一种汽车制动装置。本发明的目的在于提供一种汽车制动装置及汽车，以缓解现有技术中汽车制动时候容易跑偏的问题。
- 一种汽车制动装置
- [发明专利]一种车用减震座椅结构-CN201810938067.8在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-17
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2020-02-25
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B60N2/52
- 本发明公开了一种车用减震座椅结构，该座椅下方设有减震装置，所述减震装置包括座面，包括座面，座面包括海绵垫、减震轴、第一活塞板、减震缸、第一减震弹簧；海绵垫底部四角均设有减震轴，减震轴的下方设有减震缸，减震缸内设有活塞板Ⅰ，第一活塞板与减震轴连接，第一活塞板与减震缸的底部之间设有第一减震弹簧；座面底部四角均设有支座，支座下设有伸缩杆，伸缩杆下设有伸缩气缸，伸缩气缸内设有第二活塞板，第二活塞板与伸缩杆连接；伸缩气缸一侧设有微型空气泵，微型空气泵通过单向阀门与伸缩气缸连接。本发明该装置采用弹簧减震和减震缸、伸缩气缸减震共同作用的多重减震装置，减震使用时间持久，减震效果可调整，舒适性增强。
- 一种减震座椅结构
- [发明专利]一种车用防护型轮胎-CN201810938097.9在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-17
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2020-02-25
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B60J11/10
- 本发明公开了一种车用防护型轮胎，该汽车轮胎外设有轮胎罩，所述轮胎罩包括防护罩调整组件，安全挡板结构和跨带结构，所述的安全挡板结构焊接在防护罩调整组件的左端；所述的跨带结构分别粘贴在防护罩调整组件正表面的上下两部；所述的防护罩调整组件包括第一套接罩，伸缩罩，第二套接罩，安装孔，挡板，连接杆，套接杆和弹簧，所述的伸缩罩插接在第一套接罩和第二套接罩之间；所述的安装孔开设在第二套接罩的底部。本发明的有益效果为：通过防护罩调整组件的设置，有利于方便的对不同大小的汽车轮胎进行防护，通过安全挡板结构的设置，有利于增加该安全挡板结构的防护性，通过跨带结构的设置，有利于更加方便的携带该汽车轮胎罩。
- 一种防护轮胎
- [发明专利]一种液压式减震装置-CN201810938114.9在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-17
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2020-02-25
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F16F13/00
- 本发明公开了一种液压式减震装置，包括减震壳，所述减震壳的顶部贯穿设置有撑杆，所述撑杆的顶部和减震壳的底部均固定连接有支撑板，所述减震壳的表面套设有缓冲弹簧。本发明通过设置减震壳、撑杆、支撑板、缓冲弹簧、吊耳、固定杆、空心块、缓冲板、滑套、第一固定块、连接杆、第二固定块、定位板、套筒、滑杆、第一弹簧、第二弹簧、挡板和热橡胶块的配合使用，解决了现有减震器在缓冲的时候容易出现支撑板与减震壳碰撞的现象，加速了减震器的损坏的问题，该汽车用液压式减震器，具备减少碰撞延缓减震器损坏等优点，延长了减震器的使用时间，提升了该减震器的实用性，方便了使用者使用。
- 一种液压式减震装置
- [发明专利]一种便用式汽车轮胎更换装置-CN201810938180.6在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-17
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2020-02-25
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B60C25/05
- 本发明公开了一种便用式汽车轮胎更换装置，包括架体、滑动架和控制器，架体下方设有电动千斤顶，滑动架在架体上滑动，滑动架与架体之间设有控制滑动架滑动的第一电动伸缩杆，滑动架上设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆上方设有旋转体，旋转体外设有电动扳手和第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆末端设有定位块，定位块用于夹持轮胎，电动千斤顶、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和电动扳手分别连接控制器。在轮胎爆胎后，将备胎放入支撑架内，在控制器的作用下，自动将轮胎安装在车轴上。可根据车型特殊制作，在一种便用式汽车轮胎更换装置可以放在后备箱，在爆胎后随时使用。
- 一种便用式汽车轮胎更换装置
- [发明专利]一种新型高强度轮胎-CN201810900248.1在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-09
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2020-02-21
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B60C9/00
- 本发明公开了一种新型高强度轮胎，包括轮辋、轮毂、胎面和胎圈，所述轮毂上安装有轮辋，轮辋上设有安装座，安装座内安装有胎面，胎面上端连接胎圈；所述胎面上侧及下侧均设有胎唇，胎唇内镶嵌有胎唇钢丝层，所述胎面内嵌入有胎体钢丝层，所述胎圈内侧面中部设有内胎面T型凸块，内胎面T型凸块内侧的橡胶气囊内设为支撑槽体，支撑槽体两侧的轮辋上连接有减震块，增加了胎面承受压力的结构强度；爆胎发生时，内胎面T型凸块进入支撑槽体内并抵紧轮辋，减震块支撑起胎圈并具有很好的减震作用，保证轮胎的正常行驶，结构强度高，耐磨效果好，提高了轮胎使用的安全性和使用寿命。
- 一种新型强度轮胎
- [发明专利]车用减震系统-CN201810885223.9在审
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黄德驰
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崇州市瑞杰汽修有限公司
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2018-08-06
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2020-02-18
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F16F9/14
- 本发明公开了车用减震系统，包括减震壳体，所述减震壳体内部设有油腔，所述减震壳体内壁顶部设有顶部减震弹簧，所述顶部减震弹簧底部设有连接杆，所述连接杆底部设有底部减震弹簧，所述顶部减震弹簧和底部减震弹簧与连接杆连接处设有减震垫，所述减震壳体内部设有缓压装置。本发明通过设有顶部减震弹簧和底部减震弹簧，可以从顶部和底部分别受到震动力和汽车的压力，相互缓冲增加减震效果，通过设有缓压装置，可以很好的缓解汽车在受到震动力时所产生的巨大压力，保证汽车的正常行驶，通过设有油位传感器和报警器，可以检测油腔内油体的多少，可以及时提醒车主需要进行加油，避免减震器的损坏，增加了减震器的使用寿命。
- 减震系统
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