专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种行星齿轮结构的两挡变速分动箱-CN202310886459.5在审
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-13 - F16H3/44
  • 本发明公开了一种行星齿轮结构的两挡变速分动箱,包括箱体、行星减速机构和输出轴,行星减速机构和输出轴设置在箱体中,行星减速机构包括齿圈、输入轴太阳轮、行星架和行星轮,齿圈上设置有同步器,同步器连接有控制同步器状态的换挡拔叉机构,第一输出轴与行星架固定连接,同步器的两侧分别设置有用于止动同步器的高挡止动毂和低挡止动毂,高挡止动毂和低挡止动毂不同时止动同步器,高挡止动毂与第一输出轴固定,低挡止动毂与箱体固定。本发明实现不停车换挡,特别适于工程机械使用,尤其适于液压驱动的轮式挖掘机使用。
  • 一种行星齿轮结构变速分动箱
  • [发明专利]一种轮边减速前转向驱动桥-CN201710080880.1有效
  • 巩建军;王鹏;王海亮;马雷 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2017-02-15 - 2023-07-04 - B60B35/00
  • 本发明公开了一种轮边减速前转向驱动桥,本发明包括车桥,车桥的两端各通过一个转向节连接一个轮边总成,所述的轮边总成包括轴头、轮毂、转动设置在轴头内的等速轴、安装在轮毂内的行星机构和封闭轮毂的轮边端盖,所述的轮边总成还包括固定啮合套和调节螺母,所述的固定啮合套固定套接在等速轴上,固定啮合套与太阳轮相对的端面上设置有相配合的啮合齿,固定啮合套与太阳轮之间设置有回位弹簧,调节螺母与太阳轮之间设置有压紧弹簧。本发明相对于现有机构的轮边减速前转向驱动桥,能够降低两驱时前驱桥内部零部件被动工作时造成的机械磨损和所产生的行驶阻力,节省了油耗提高了零部件的使用寿命。
  • 一种减速转向驱动
  • [实用新型]一种汽车平衡悬架总成-CN202320130116.1有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-06-06 - B60G5/04
  • 本实用新型公开了一种汽车平衡悬架总成,一种汽车平衡悬架总成,包括对称设置的独立叉臂结构,每侧的独立叉臂结构包括两个上叉臂、两个下叉臂、转向臂和空气弹簧,上叉臂和下叉臂分别设置在转向臂的两侧且与转向臂通过销轴连接,空气弹簧安装在转向臂的上端,转向臂上连接有短节,两个独立叉臂结构上的短节之间通过横向稳定杆连接;本实用新型将空气弹簧设置在转向臂,使得空气弹簧作用转向臂,并通过横向稳定杆连接两个转向臂,提高了对车辆的稳定支撑,在凹凸路面行驶时,提高了车辆行驶过程中的整体稳定性,避免悬架系统触碰路面,保证车辆平稳行驶;整体结构简单,方便安装。
  • 一种汽车平衡悬架总成
  • [实用新型]一种汽车轮毂校正工装-CN202320002799.2有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-05-30 - B21D3/05
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂校正工装,包括底座,底座上固定连接有支腿;转盘,转盘与底座转动连接,且转盘上顶面固定连接有限位柱,立架,立架固定在底座上,立架上安装有第一伸缩元件,第一伸缩元件上固定有内校正组件,立架位于第一伸缩元件的两侧对称设有第二伸缩元件,所述第二伸缩元件上固定有外校正组件,所述内校正组件与外校正组件相匹配设置;本实用新型通过第一伸缩元件和第二伸缩元件把内校正组件和外校正组件移动至轮毂待校圆的位置,转盘带动轮毂旋转,实现对轮毂圆度的校正,且利用伸缩元件能够对轮毂的各个位置圆度进行校正,整体结构简单,操作方便,能够快速对轮毂圆度进行校正,校正效率高。
  • 一种汽车轮毂校正工装
  • [实用新型]一种无换挡拨叉机构的分动箱-CN202223539405.1有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-05-23 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种无换挡拨叉机构的分动箱,包括箱体、输入轴、中间轴和输出轴,输出轴包括后桥输出轴和前桥输出轴,前桥输出轴通过离合结构与后桥输出轴连接,输入轴上设置有换挡滑套,所述的输入轴中设置有中空的腔体,换挡滑套上固定有换挡滑套连接销,换挡滑套连接销可沿输入轴的轴向滑动的贯穿在中空腔体中,中空腔体中设置有活塞室,活塞室中设置有换挡活塞,换挡活塞通过换挡活塞杆连接换挡滑套连接销,所述的活塞室连接第一供油机构。本实用新型去掉拨叉,换挡滑套的执行机构改为将输入轴内设置推动的油缸执行机构,由于执行装置推动是在输入轴的中心,不存在螺旋运动,在根本上消除脱挡现象。
  • 一种换挡机构分动箱
  • [实用新型]一种汽车轮毂圆度检测装置-CN202223378937.1有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-05-05 - G01B7/28
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂圆度检测装置,包括底座,底座上固定连接有支腿;包括转盘,转盘与底座转动连接,且转盘上顶面固定连接有限位柱,立架,立架固定在底座上,立架通过升降装置固定连接有升降架,升降架上固定有对称设置的检测盒,两个检测盒相互靠近的一侧滑动连接有伸缩部件,且每个检测盒均设有传感器,伸缩部件与传感器抵接;本实用新型通过转盘带动轮毂转动,升降装置驱动升降架下降,传感器检测受到的压力,旋转电机带动轮毂转动,传感器检测所受到的压力变化,能够对轮毂侧面不同高度位置进行圆周检测,整体结构简单,操作便捷,能够根据轮毂的圆周直径动态检测,检测效率高,提高了检测精度。
  • 一种汽车轮毂检测装置
  • [实用新型]一种汽车轮毂打孔工装-CN202223273745.4有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-05 - B23B47/00
  • 本实用新型公开了一种汽车轮毂打孔工装,包括加工平台,所述加工平台的上方设有外环架,外环架外侧通过升降组件与加工平台顶面连接,外环架的内侧转动连接有内环架,内环架内侧固定连接有固定板,固定板上安装有打孔组件,加工平台的顶面设有轮毂固定部;本实用新型通过轮毂固定部把轮毂固定在加工平台上,升降组件带动外环架升降,内环架在外环架上转动,进而带动安装板上的打孔组件转动,利用打孔组件依次在轮毂上进行打孔,只需要固定一次轮毂,操作简便,打孔方便,且能够在轮毂上打多个圆周分布的孔,打孔效率高,且整体结构运行稳定,打孔精度高。
  • 一种汽车轮毂打孔工装
  • [实用新型]一种汽车桥壳加工用夹具-CN202221022199.4有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-10-14 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种汽车桥壳加工用夹具,包括底板,所述底板的前侧固定连接有两个夹座,所述夹座的拐角处均铰接有夹盖,所述底板的后侧固定连接有两个传动箱,相邻所述夹座、传动箱之间均转动嵌设有丝杆,所述丝杆的外侧均设置有移动板,所述移动板的顶端铰接有斜拉板,所述斜拉板的另一侧均与相邻的夹盖铰接,本实用新型提供一种汽车桥壳加工用夹具,通过夹盖、夹座、斜拉板、移动板、丝杆的设置,依靠驱动电机带动移动板、斜拉板活动,可实现夹盖的启闭,自动化程度高,通过摩擦联轴器的设置,能够防止驱动电机过载损毁,可保证汽车桥壳的压紧效果,无需人工进行紧固,省时省力,通过连接轴的设置,可确保两侧的夹盖同步启闭。
  • 一种汽车桥壳加工用夹具
  • [实用新型]一种汽车平衡悬架中平衡轴的加工工装-CN202221022201.8有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-10-14 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种汽车平衡悬架中平衡轴的加工工装,包括工作台,所述工作台上侧转动嵌设有转轴,所述转轴顶端固定连接有夹盘,所述夹盘上侧围绕中轴线等距设置有多个滑槽,所述滑槽内均滑动嵌设有滑块,所述滑块上侧均固定连接有夹板,所述夹板外侧依次套设有摩擦环、顶升环,所述摩擦环、顶升环转动连接,所述顶升环下侧固定连接有三个顶升组件,所述顶升组件底端均与工作台底壁固定连接,本实用新型提供一种汽车平衡悬架中平衡轴的加工工装,通过顶升环、摩擦环、夹板、滑槽的设置,顶升组件推动顶升环的高度抬升,可挤压夹板外侧斜面,使得夹板能够夹紧汽车平衡轴的端部,轴承连接在顶升环、摩擦环之间,可起到减少摩擦力的作用。
  • 一种汽车平衡悬架加工工装
  • [实用新型]一种集成分动箱和主减速器总成的一体式6X6汽车驱动桥-CN202122207433.2有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2021-09-13 - 2022-01-14 - F16H37/08
  • 本实用新型公开了一种集成分动箱和主减速器总成的一体式6X6汽车驱动桥,将原来分别安装设置的分动箱和车桥主减速器集成在一起,节约了安装空间,降低了成本,使车辆的底盘布局更加合理,同时能优化车辆底盘其它零部件的空间布置,更利于短轴距车辆底盘的布置;本产品解决了利用中间轴功能通过中桥向前驱动桥提供传动的方案,为车辆因无法安装分动箱而又必须实现前桥驱动提供了可行方案;本产品的前桥输出轴与输出齿轮之间装有离合装置,减少前桥非输出时的磨损;本产品分动箱与主减速器总成及驱动桥由一个输入端机构和三个输出端机构及桥壳、轮边减速器总成、制动器总成组成,为6X6短轴距越野载货汽车底盘提供适时和分时全驱的功能。
  • 一种集成分动箱减速器总成体式x6汽车驱动
  • [实用新型]一种新型的全液压轮式挖掘机的车桥总成-CN202021848843.4有效
  • 巩建军;马磊;王海亮 - 山东福安达重汽零部件制造有限公司
  • 2020-08-28 - 2021-08-24 - E02F9/08
  • 本实用新型公开了一种新型的全液压轮式挖掘机的车桥总成,凸缘、轴承座、主减盖、主减壳、主动螺旋锥齿轮、一级减速行星架、一级减速行星轮、一级减速齿圈、一级减速器太阳轮、一级减速行星轮轴、一级减速齿圈支架组成第一级减速机构;所述桥壳、差速器总成、从动螺旋锥齿轮、半轴、主动螺旋锥齿轮组成第二级减速机构;所述半轴、半轴套管、轮毂、轮边壳、齿圈支架、齿圈、行星架、太阳轮、行星轮轴、行星轮组成第三级减速机构。本实用新型通过速度与扭矩的合理配置,提高了车桥各结构件的强度,延长了车桥总成的使用寿命,使车辆通过性更好。
  • 一种新型液压轮式挖掘机总成

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