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[实用新型]一种新能源汽车线控刹车装置-CN201822239134.5有效
发明人：徐书铭;吴得宗;崔忠瑞 -专利权人： 山东汉格威智能技术有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车线控刹车装置，包括刹车控制器、刹车制动电动机、刹车制动电动缸、刹车制动油泵、后刹车盘、前刹车盘、驻车系统和驻车拉线；刹车控制器、刹车制动电动机、刹车制动电动缸和刹车制动油泵依次连接组成；后刹车盘上设有后桥行驻车/刹车一体制动钳；后桥行驻车/刹车一体制动钳通过后刹车制动液压管路与刹车制动油泵相连接；前刹车盘上设有前桥刹车制动钳；前桥刹车制动钳通过前刹车制动液压管路与刹车制动油泵相连接；驻车系统通过所述驻车拉线与后桥行驻车/刹车一体制动钳相连接。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：制动反应更加迅速，动作更加灵敏，工作更加可靠。
刹车制动油泵制动钳后桥驻车刹车本实用新型刹车控制器新能源汽车后刹车盘前刹车盘线控刹车驻车拉线驻车系统电动机电动缸前桥制动液压管路液压管路依次连接后刹车灵敏制动

[实用新型]一种用于电机控制器辅助供电的单端初级电感转换器-CN201822242601.X有效
发明人：付岩;吴得宗;郝君勇 -专利权人： 山东汉格威智能技术有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电机控制器辅助供电的单端初级电感转换器，本实用新型包括输入保护电路、功率转换电路、使能及欠压保护电路、启动电路、控制电路、LDO输出电路。本转换器具有宽输入电压范围（8~100VDC），使能及欠压关断功能，多路输出满足电机控制器多种电压轨的需求，同时通过使能端接口可以实现休眠功能降低系统功耗，单端初级电感转换器相比于其他多路输出DC转换器电感设计简单，由于耦合电容的存在有更低的运行噪声，有助于提高电机控制器的EMI性能。
电机控制器单端初级电感转换器使能本实用新型多路输出辅助供电转换器功率转换电路欠压保护电路输入保护电路宽输入电压电感设计降低系统控制电路启动电路输出电路休眠功能运行噪声耦合电容电压轨功耗关断欠压

[实用新型]一种断电自动切换电池电路-CN201720818691.5有效
发明人：刘维玉;吴得宗;崔忠瑞 -专利权人： 山东汉格威智能技术有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种断电自动切换电池电路，包括电源，所述电源下侧电连接充电管理电路，且充电管理电路右侧电连接电池，所述电池下侧与温度检测电路电连接，且温度检测电路右侧设有电池热保护电路，所述电池热保护电路左侧与电池电连接，该断电自动切换电池电路，增加了电流补偿机制，电源路径管理更加合理，当设备电流需求大于外部电源输入电流时，路径管理电路配置电源和电池同时为设备供电，使系统更加合理；电池内部增加温度检测电路，当温度超出设定的范围时，热保护电路停止向电池充电，温度恢复到设定范围时自动恢复充电，采用集成电路搭配外部电路完成检测和切换，路径管理使系统供电方式更合理，简化了电路设计。
一种断电自动切换电池电路

[发明专利]一种蓄电池内阻在线测量电路-CN201710551070.X在审
发明人：吴得宗;崔忠瑞;刘圆圆 -专利权人： 山东汉格威智能技术有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池内阻在线测量电路，包括负载，所述负载右侧与充电装置并联，且充电装置右侧与蓄电池组并联，所述蓄电池组中间设有抽头，且电池组上半部分和下半部分分别串联电阻R1和电阻R2，所述蓄电池组右侧与正玄波放电电路并联，且正弦波放电电路上端和下端分别与蓄电池组的正极和负极相连接，该蓄电池内阻在线测量电路设有正弦波放电电路和锁相放大器，消除了电池组外部充电装置和用电负载的并联影响，同时采用了一种新型的微弱信号检测技术，从而实现了精确的在线内阻测量，该测量装置的中点抽头接法使得外加的正弦波放电电路通过中点到达电池组的正负极，在电池组上产生稳定的变化电流，最终准确的测量电池内阻。
一种蓄电池内阻在线测量电路