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- [实用新型]一种立式罐车的立式罐-CN202223546065.5有效
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许良伟;吴晓伟;杨宏涛;赵庆江
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-12-19
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2023-06-30
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B65D90/00
- 本实用新型涉及一种立式罐车的立式罐，该立式罐车的立式罐包括罐体，罐体的罐底从上到下依次设置有上气室和下气室，所述上气室的上布风板和所述下气室的下布风板之间留有距离。上述立式罐车的立式罐，创造性的在立式罐中设置气室，且设置上气室和下气室两个气室，且上布风板和下布风板不相邻，通过上气室和下气室向罐体内注入气体，使罐体内处于正压状态，进而使罐体内的粉料物料从高压的罐体内流向相对低压的罐体外部，实现粉料物料的卸货。另外二层气室即两个气室可以增大流化过程中物料的空悬区域，物料提前进入流动的状态，提高流化效果，减少甚至消除物料卸货后的残余。
- 一种立式罐车
- [实用新型]一种平推自卸车-CN202223610071.2有效
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蒋光华;吴晓伟;许良伟
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-12-30
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2023-06-30
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B60P1/00
- 本实用新型涉及一种平推自卸车，该平推自卸车包括车架，车架的中部设置有至少三个推板，各推板分别连接有驱动所述推板前后运动的驱动装置；各推板分别设置有多个连接部，各连接部分别连接有地板条；位于各推板上的地板条间隔分布；推板驱动对应的地板条前后运动。平推自卸车通过驱动装置分别驱动对应的推板运动，在需要带动货物运动时，各推板同步运动；当运动到指定位置后，各推板逐一运动，由于运动的地板条两侧均存在相对静止的地板条，此时货物由相对静止的地板条支撑。通过各地板条的运动配合实现货物的装卸，与通过输送带输送相比，能够提高货物移动的稳定性，同时地板条相对于输送带而言耐磨性、强度均更大，不易因与货物剐蹭而损坏。
- 一种卸车
- [实用新型]一种带有骨架的罐车罐体-CN202223546064.0有效
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许良伟;吴晓伟;杨宏涛;赵庆江
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-12-19
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2023-05-16
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B65D90/00
- 本实用新型涉及运输用罐车，具体涉及一种带有骨架的罐车罐体，该罐车罐体包括罐壳，所述罐壳内设置有骨架，所述骨架包括在横向方向上沿着罐壁延伸的横向支撑杆。所述横向支撑杆包括U形板和U形板两侧的折边，至少有一侧折边上还设置有垂直于罐体内壁的加强板。上述带有骨架的罐车罐体，与常规的罐车相比，在常规的几字形的横向支杆的基础上，折边处设置加强板，且加强板垂直于罐体内壁，通过上述设置，能够提高横向支撑杆在横向方向的支撑力度，避免横向支撑杆弯折变形。同时，上述加强板固定在横向支撑杆上，而不是罐体的内壁上，能够充分利用横向支撑杆在纵向方向上的缓冲支撑作用，且也能够减少罐体内壁处的焊缝。
- 一种带有骨架罐车
- [实用新型]一种罐式车车体-CN202223546122.X有效
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吴晓伟;许良伟;赵庆江
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-12-19
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2023-05-12
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B65D88/12
- 本实用新型涉及罐式车车体，该罐式车车体的罐体包括环状壳和封头，环状壳的上部为呈倒扣的上半环段，环状壳的下部为呈开口向上的下半环段，上半环段和下半环段之间设置有中弧段；本实用新型的改进主要在于：所述上半环段包括顶部的平弧段和平弧段两侧的收弧段，所述平弧段所在圆的直径大于所述收弧段所在圆的直径。上述平弧段的曲率相对较较小，即平弧段所在圆的直径大于所述收弧段所在圆的直径，通过上述设置，能够增大罐体上部的宽度，使罐体上部相对于半圆能够增加截面面积，使罐体上部由圆改进为偏向于扁，进而在不提高罐体高度的情况下，增大承载量。同时，上半环段整体为弧形，能够更好的承担物料作用力，提高罐体的力学性能。
- 一种车车
- [实用新型]一种立式罐气室-CN202222948854.5有效
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蒋光华;吴晓伟;许良伟
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-11-04
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2023-05-12
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B65D90/00
- 本实用新型涉及一种立式罐气室，上述立式罐气室安装在立式罐的罐体上，所述罐体的内壁下部设置有气室，所述气室连接有进气管；所述气室在朝向罐体内部的侧板上设置有排气口。现有技术中，仅在横向的整体罐罐车上设置气室，本实用新型创新的提供一种立式罐车中的立式罐气室，通过在立式罐的下部设置气室，并通过立式罐气室向罐体内注入气体，使罐体内处于正压状态，进而使罐体内的粉料物料从高压的罐体内流向相对低压的罐体外部，实现粉料物料的卸货。通过上述立式罐气室向立式罐内注入空气，与现有技术中立式罐通过供气管供气相比，供气更稳定，且罐体内各处相对平滑，不会出现因供气管而出现过多的狭窄边角位置，流化效果更好。
- 一种立式罐气室
- [实用新型]一种立式多罐车-CN202223522350.3有效
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吴晓伟;许良伟;赵庆江
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-12-19
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2023-05-12
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B60P3/22
- 本实用新型涉及一种立式多罐车，该立式多罐车包括车架，所述车架上从前到后设置有多个罐体，各罐体均包括呈漏斗状的罐底和罐底上部的罐环，相邻的两个罐体之间罐环相互连通。相邻的罐体之间还设置有连接板，所述连接板的前后两侧分别连接前部的罐体的罐环和后部的罐体的罐环，所述连接板上部和下部还分别设置有连接两侧罐体的上封堵板和下封堵板。上述立式多罐车，在相邻的两个罐体之间设置连接板，通过连接板连接相连的两个罐体，能够将两个罐体的间隙纳入罐体的存储空间，进而提高罐体的承载量，使立式多罐车能够承载更多的物料。
- 一种立式罐车
- [实用新型]一种立式粉罐车环状供气装置-CN202222945740.5有效
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蒋光华;吴晓伟;许良伟
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-11-04
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2023-01-17
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B60P3/22
- 本实用新型涉及一种立式粉罐车环状供气装置，立式粉罐车包括罐体，所述罐体外周设置有供气管，所述供气管上设置有至少一个气碟，所述气碟的排气端插入所述罐体内部。上述立式粉罐车环状供气装置，在罐体外周设置供气管，并在罐体上设置气碟，通过供气管向气碟供气，并通过气碟将气体导入罐体内，提高罐体内气压，将罐体内的粉料物料挤出，实现粉料物料的卸料工作。供气管和气碟均位于罐体外部，便于工作人员查看状况，并对供气管和气碟进行维护。另外，供气装置整体位于外部，制备工序相对简单；最后，供气装置整体不占用罐体内空间，减少了罐体内结构的复杂度，也避免罐体内物料挤压供气装置。
- 一种立式罐车环状供气装置
- [发明专利]一种粉罐车立式罐-CN202210669867.0在审
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吴晓伟;杨宏涛;李兴
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-06-14
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2022-08-05
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B65D88/72
- 本发明涉及一种粉罐车立式罐，该立式罐包括至少两个罐体，罐体包括呈漏斗状的罐底，罐底上部设置有罐环，罐环上部设置有顶盖。罐底的中部设置有呈锅状的底盖，底盖的上端设置有封板，底盖和封板之间空腔形成气室；底盖上连接有进气管，封板上通过喉管接头连接有喉管，喉管沿着所述罐底的侧壁向上延伸。上述粉罐车立式罐，创造性的在车体上设置多个立式的罐体，且在立式罐的底部设置气室，将底盖和气室结合在一起，优化了粉罐车立式罐的结构。同时，创新性的在立式罐内采用喉管设计，使喉管不铺设在罐体底部，而是沿着罐底的侧壁向上延伸，使罐体底部的粉料物料在漏洞状的罐底形成流化带，加快粉料物料的流出速度。
- 一种罐车立式
- [实用新型]一种立式粉罐车-CN202220250905.4有效
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吴晓伟;杨宏涛;李兴
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山东征驰汽车制造有限公司
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2022-02-07
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2022-06-03
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B60P3/24
- 本实用新型涉及一种立式粉罐车，该粉罐车包括车架和车架上的多个罐体；罐体包括呈漏斗状的罐底，所述罐底中部的开口处设置有底盖；所述罐底上部还设置有呈圆环状的罐环。各罐体设置为：罐底或罐环上设置有卸料口，所述卸料口连接有延伸向罐体内部的卸料管，所述卸料管的内端位于所述罐底的中部，且向罐底的下部延伸；所述底盖上连接有进气口，所述进气口通过气管连接空压机。上述罐体的底盖上通过进气口连接有空压机，可通过空压机向罐体内输入气体，增大罐体内压力，进而使罐体内的粉粒物料在压力作用下进入卸料管，实现卸料工作。另外，空压机通过罐体底部的底盖注入气体，而罐体整体呈桶状，能够提高流化效果，便于物料快速流化。
- 一种立式罐车
- [实用新型]一种带有爬梯和护栏的罐车-CN202022495514.2有效
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赵友果
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山东征驰汽车制造有限公司
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2020-11-01
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2021-07-02
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B60P3/22
- 本实用新型涉及一种罐车，具体涉及一种带有爬梯和护栏的罐车，罐车的罐体上安装有爬梯和护栏，爬梯分为固定爬梯和活动爬梯，护栏可收合展开安装在罐体上。护栏和活动爬梯之间连接有杠杆机构，杠杆机构包括铰链座和三角板，三角板包括第一角、第二角和第三角，铰链座固定在罐体上，并与第一角通过铰链相连接；活动爬梯设置有倾斜向外向上延伸的连杆，所述连杆通过铰链连接第二角；所述护栏的后端通过铰链与第三角相连接。现有技术中的罐车，杠杆机构包括多个联动杆，结构相对复杂，而本实用新型中的带有爬梯和护栏的罐车，杠杆机构为各角均为铰链连接的三角板，与现有技术相比结构更简单，简化了安装工艺，且结构简单，稳定性强，不易损坏。
- 一种带有爬梯护栏罐车
- [实用新型]一种安装有排料装置的罐车-CN202022495583.3有效
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赵友果
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山东征驰汽车制造有限公司
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2020-11-01
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2021-07-02
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B65D88/54
- 本实用新型涉及一种罐车，具体涉及一种安装有排料装置的罐车，罐车包括车架和固定在车架上的罐体，罐体的底部设置有第一排料孔，第一排料孔上安装有第一排料管，第一排料管向罐体的后部延伸。本实用新型提供的安装有排料装置的罐车，当罐车处于狭窄环境，左右两侧空间小，难以排料时，可通过后部的第一排料管排出物料，解决了罐车位于狭窄环境时无法从两侧排料的问题。另外，在具体操作时，驾驶人员只需向后倒车，可降低罐车的操作难度。最后，第一排料管位于罐体的底部，上述第一排料孔可以开设在罐体的底板中部，即开设在罐体内空腔的最低处，与现有技术相比，能避免罐体中部最低处物料无法排出的状况发生。
- 一种装有装置罐车
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